一种摩托车液晶仪表防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车液晶仪表防水结构，包括安装板，所述安装板的内部固定连接有仪表盘，所述仪表盘的表面固定连接有密封条，所述安装板的内部开设有方槽，所述方槽的内部滑动连接有清理板，所述清理板的后侧固定连接有吸水条，所述吸水条的后侧与仪表盘的前侧接触，所述安装板的内部开设有排水口，所述安装板前侧的右侧开设有拉动槽，所述清理板的前侧固定连接有与拉动槽滑动连接的拉动板。本实用新型专利技术通过设置密封条对仪表盘与安装板之间的缝隙进行密封，通过方槽、清理板、吸水条与拉动板，对停留在仪表盘表面的雨水进行清理，通过短槽、短块与挡板，对拉动槽进行遮挡，达到了防水的效果。了防水的效果。了防水的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车液晶仪表防水结构


[0001]本技术涉及仪表盘
，具体为一种摩托车液晶仪表防水结构。

技术介绍

[0002]仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。
[0003]在对摩托车数据进行显示时会使用液晶仪表盘进行显示，当遇到阴雨天气时，雨水会直接落在液晶仪表盘的表面，目前的液晶仪表盘与安装架存在一定的缝隙，当雨水长时间停留在液晶仪表盘的表面时，会有部分雨水进入液晶仪表盘的内部形成雾气，且容易导致液晶仪表盘发生损坏。
[0004]因此，需要对液晶仪表盘进行设计改造，有效的防止其部分雨水渗入液晶仪表盘的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种摩托车液晶仪表防水结构，具备防水的优点，解决了部分雨水渗入液晶仪表盘的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车液晶仪表防水结构，包括安装板，所述安装板的内部固定连接有仪表盘，所述仪表盘的表面固定连接有密封条，所述安装板的内部开设有方槽，所述方槽的内部滑动连接有清理板，所述清理板的后侧固定连接有吸水条，所述吸水条的后侧与仪表盘的前侧接触，所述安装板的内部开设有排水口，所述安装板前侧的右侧开设有拉动槽，所述清理板的前侧固定连接有与拉动槽滑动连接的拉动板。
[0007]作为本技术优选的，所述安装板前侧的右侧开设有短槽，所述短槽的内部滑动连接有短块，所述短块的前侧固定连接有挡板，所述短槽内壁的两侧均固定连接与短块吸合的磁铁块，所述短块与短槽的形状均为梯形。
[0008]作为本技术优选的，所述方槽内壁的顶部固定连接有磁铁条，所述磁铁条的底部与清理板的顶部吸合。
[0009]作为本技术优选的，所述方槽内部的左侧固定连接有长杆，所述长杆与清理板活动连接。
[0010]作为本技术优选的，所述拉动板的表面固定连接有防滑套，所述防滑套的表面设置有防滑纹。
[0011]作为本技术优选的，所述清理板与长杆的表面均设置有耐腐蚀层，所述短块的数量为二。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置密封条对仪表盘与安装板之间的缝隙进行密封，通过方
槽、清理板、吸水条与拉动板，对停留在仪表盘表面的雨水进行清理，通过短槽、短块与挡板，对拉动槽进行遮挡，达到了防水的效果。
[0014]2、本技术通过设置短槽、短块、挡板与磁铁块，能够对拉动槽进行遮挡，防止雨水通过拉动槽进入方槽内。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术安装板主视剖视示意图；
[0017]图3本技术清理板仰视示意图；
[0018]图4为本技术短块主视剖视示意图。
[0019]图中：1、安装板；2、仪表盘；3、密封条；4、方槽；5、清理板；6、吸水条；7、排水口；8、拉动槽；9、拉动板；10、短槽；11、短块；12、挡板；13、磁铁块；14、磁铁条；15、长杆；16、防滑套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图4所示，本技术提供的一种摩托车液晶仪表防水结构，包括安装板1，安装板1的内部固定连接有仪表盘2，仪表盘2的表面固定连接有密封条3，安装板1的内部开设有方槽4，方槽4的内部滑动连接有清理板5，清理板5的后侧固定连接有吸水条6，吸水条6的后侧与仪表盘2的前侧接触，安装板1的内部开设有排水口7，安装板1前侧的右侧开设有拉动槽8，清理板5的前侧固定连接有与拉动槽8滑动连接的拉动板9。
[0022]参考图4，安装板1前侧的右侧开设有短槽10，短槽10的内部滑动连接有短块11，短块11的前侧固定连接有挡板12，短槽10内壁的两侧均固定连接与短块11吸合的磁铁块13，短块11与短槽10的形状均为梯形。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置短槽10、短块11、挡板12与磁铁块13，能够对拉动槽8进行遮挡，防止雨水通过拉动槽8进入方槽4内。
[0024]参考图2，方槽4内壁的顶部固定连接有磁铁条14，磁铁条14的底部与清理板5的顶部吸合。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置磁铁条14，可以对清理板5进行固定，提高了清理板5的稳定性。
[0026]参考图2，方槽4内部的左侧固定连接有长杆15，长杆15与清理板5活动连接。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置长杆15，能够对清理板5进行限位，提高了清理板5的稳定性。
[0028]参考图3，拉动板9的表面固定连接有防滑套16，防滑套16的表面设置有防滑纹。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防滑套16，可以便于使用者拉动拉动板9，提高了拉动板9的拉动稳定性。
[0030]参考图2，清理板5与长杆15的表面均设置有耐腐蚀层，短块11的数量为二。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置耐腐蚀层，能够防止清理板5与长杆15被腐蚀，提高了清理板5与长杆15的使用寿命。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：使用时，密封条3对仪表盘2与安装板1之间的缝隙进行密封，当需要对雨水进行清理时，向外拉动挡板12，向下拉动拉动板9，拉动板9带动清理板5向下运动，清理板5带动吸水条6向下运动，吸水条6对雨水进行吸收，并将雨水通过排水口7排出，即可达到防水的效果。
[0033]综上所述：该摩托车液晶仪表防水结构，通过密封条3对仪表盘2与安装板1之间的缝隙进行密封，通过方槽4、清理板5、吸水条6与拉动板9，对停留在仪表盘2表面的雨水进行清理，通过短槽10、短块11与挡板12，对拉动槽8进行遮挡，达到了防水的效果，解决了部分雨水渗入液晶仪表盘的问题。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0035]尽管已经示出和描述了本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车液晶仪表防水结构，包括安装板(1)，所述安装板(1)的内部固定连接有仪表盘(2)；其特征在于：所述仪表盘(2)的表面固定连接有密封条(3)，所述安装板(1)的内部开设有方槽(4)，所述方槽(4)的内部滑动连接有清理板(5)，所述清理板(5)的后侧固定连接有吸水条(6)，所述吸水条(6)的后侧与仪表盘(2)的前侧接触，所述安装板(1)的内部开设有排水口(7)，所述安装板(1)前侧的右侧开设有拉动槽(8)，所述清理板(5)的前侧固定连接有与拉动槽(8)滑动连接的拉动板(9)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车液晶仪表防水结构，其特征在于：所述安装板(1)前侧的右侧开设有短槽(10)，所述短槽(10)的内部滑动连接有短块(11)，所述短块(11)的前侧固定连接有挡板(12)，所述短槽(10)内壁的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，
申请(专利权)人：深圳市世显科技有限公司，
类型：新型
国别省市：