一种主油缸与活动梁的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主油缸与活动梁的固定结构，涉及主油缸配件技术领域，包括缸体机构、滑动机构、活动机构、第一滑动组件、第二滑动组件；所述缸体机构表面攻丝用于安装滑动机构；所述活动机构可直接沿滑动机构滑动，或通过第一滑动组件、第二滑动组件沿滑动机构滑动；所述第二滑动组件可沿滑动机构滑动，所述第二滑动组件设置在第一滑组件内，并可在第一滑动组件内滑动，所述第一滑动组件设置在活动机构内，并可在其内滑动；该一种主油缸与活动梁的固定结构，通过在主油缸上攻丝开设螺纹孔，使得的滑杆通过螺纹孔与主油缸螺纹配合，从而提高了滑杆与主油缸的结构强度，防止主油缸长时间使用后与滑杆连接处开裂。缸长时间使用后与滑杆连接处开裂。缸长时间使用后与滑杆连接处开裂。

【技术实现步骤摘要】
一种主油缸与活动梁的固定结构


[0001]本技术涉及主油缸配件
，具体涉及一种主油缸与活动梁的固定结构。

技术介绍

[0002]现有技术中主油缸通常是在其表面车出卡扣位卡住滑杆，从而与滑杆滑动连接的活动梁连接的，卡扣位的结构强度较低，主油缸长时间工作容易导致卡扣位断裂，需要提出一种新的连接方式。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种主油缸与活动梁的固定结构，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种主油缸与活动梁的固定结构，包括缸体机构、滑动机构、活动机构、第一滑动组件、第二滑动组件；所述缸体机构表面攻丝用于安装滑动机构；所述活动机构可直接沿滑动机构滑动，或通过第一滑动组件、第二滑动组件沿滑动机构滑动；所述第二滑动组件可沿滑动机构滑动，所述第二滑动组件设置在第一滑组件内，并可在第一滑动组件内滑动，所述第一滑动组件设置在活动机构内，并可在其内滑动，使得第二滑动组件的位置可前后左右调节。
[0005]进一步的，所述缸体机构包括主油缸，所述主油缸的内部滑动连接有活塞；所述缸体机构表面的攻丝为开设在主油缸表面的螺纹孔，所述螺纹孔有多个，优选的，螺纹孔有四个，并关于活塞轴线旋转对称设置。
[0006]进一步的，所述滑动机构包括滑杆，所述滑杆表面设置有用于与螺纹孔螺纹配合的螺纹丝，每个螺纹孔通过螺纹丝与一个滑杆螺纹配合，且滑杆之间平行，且螺纹丝表面涂有螺丝胶，用于防止滑丝。
[0007]进一步的，所述活动机构包括与活塞固定连接的活动梁，所述活动梁的表面开设有通槽。
[0008]进一步的，所述活动梁通过通槽与滑杆滑动连接，使得活动梁可直接沿滑杆上下滑动。
[0009]进一步的，所述第一滑动组件包括滑动框、调节螺栓一、插接滑块；所述插接滑块与滑动框固定连接，滑动框通过插接滑块滑动连接在通槽内；调节螺栓一的一端可伸出活动梁表面并与活动梁螺纹连接，且调节螺栓一的另一端与滑动框转动连接，即可从活动梁外侧转动调节螺栓一，调节滑动框在通槽内的位置。
[0010]进一步的，所述第二滑动组件包括滑动块、调节螺栓二；所述滑动块滑动连接在滑动框内，且表面开设有通孔用于与滑杆滑动连接，所述调节螺栓二一端与滑动块转动连接，调节螺栓二另一端可伸出活动梁，并与活动梁螺纹连接，可从活动梁外侧转动调节螺栓二调节滑动块在滑动框内的位置，且滑动块与滑动框滑动方向垂直，使得转动调节螺栓一和
调节螺栓二，可相对活动梁前后左右调节滑动块位置，使得滑动块的通孔可与螺纹孔重合，防止攻丝出的螺纹孔位置有偏差。
[0011]1、与现有技术相比，本技术提供的一种主油缸与活动梁的固定结构，通过在主油缸上攻丝开设螺纹孔，使得的滑杆通过螺纹孔与主油缸螺纹配合，从而提高了滑杆与主油缸的结构强度，防止主油缸长时间使用后与滑杆连接处开裂。
[0012]2、与现有技术相比，本技术提供的一种主油缸与活动梁的固定结构，通过设置第一滑动组件、第二滑动组件、通槽，使得第二滑动组件可相对第一滑动组件滑动，第一滑动组件可通过通槽相对活动梁滑动，且第一滑动组件与第二滑动组件滑动的方向垂直，第二滑动组件与滑杆滑动连接，使得第二滑动组件可前后左右微调位置，使得其上通孔与滑杆重合，可在主油缸上的螺纹孔开设有偏差时与螺纹孔上的滑杆重合滑动连接，提高了活动梁与滑杆配合的适应性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例一提供的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例二提供的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例二提供的第一滑动组件与第二滑动组件示意图；
[0017]图4为本技术实施例二提供的第二滑动组件部分示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]11、主油缸；12、活塞；13、螺纹孔；21、滑杆；22、螺纹丝；31、活动梁；32、通槽；41、滑动框；42、调节螺栓一；43、插接滑块；51、滑动块；52、调节螺栓二。
具体实施方式
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
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图3，一种主油缸与活动梁的固定结构，包括缸体机构、滑动机构、活动机构、第一滑动组件、第二滑动组件；缸体机构表面攻丝用于安装滑动机构；活动机构可直接沿滑动机构滑动，或通过第一滑动组件、第二滑动组件沿滑动机构滑动；第二滑动组件可沿滑动机构滑动，第二滑动组件设置在第一滑组件内，并可在第一滑动组件内滑动，第一滑动组件设置在活动机构内，并可在其内滑动，使得第二滑动组件的位置可前后左右调节。
[0025]缸体机构包括主油缸11，主油缸11的内部滑动连接有活塞12；缸体机构表面的攻丝为开设在主油缸11表面的螺纹孔13，螺纹孔13有多个，优选的，螺纹孔13有四个，并关于活塞12轴线旋转对称设置。
[0026]滑动机构包括滑杆21，滑杆21表面设置有用于与螺纹孔13螺纹配合的螺纹丝22，每个螺纹孔13通过螺纹丝22与一个滑杆21螺纹配合，且滑杆21之间平行，且螺纹丝22表面涂有螺丝胶，用于防止滑丝。
[0027]活动机构包括与活塞12固定连接的活动梁31，活动梁31的表面开设有通槽32，活动梁31通过通槽32与滑杆21滑动连接，使得活动梁31可直接沿滑杆21上下滑动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主油缸与活动梁的固定结构，其特征在于：包括缸体机构、滑动机构、活动机构、第一滑动组件、第二滑动组件；所述缸体机构表面攻丝用于安装滑动机构；所述活动机构可直接沿滑动机构滑动，或通过第一滑动组件、第二滑动组件沿滑动机构滑动；所述第二滑动组件可沿滑动机构滑动，所述第二滑动组件设置在第一滑组件内，并可在第一滑动组件内滑动，所述第一滑动组件设置在活动机构内，并可在其内滑动，使得第二滑动组件的位置可前后左右调节。2.根据权利要求1所述的一种主油缸与活动梁的固定结构，其特征在于：所述缸体机构包括主油缸，所述主油缸的内部滑动连接有活塞；所述缸体机构表面的攻丝为开设在主油缸表面的螺纹孔，所述螺纹孔有多个。3.根据权利要求2所述的一种主油缸与活动梁的固定结构，其特征在于：所述滑动机构包括滑杆，所述滑杆表面设置有用于与螺纹孔螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，王海清，傅文溪，黄灿辉，许双龙，王诗德，李建平，
申请(专利权)人：福建虎鼎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：