一种可调车把，它的Ｕ型结构中间部位有有圆周分布的孔，外有与其同轴的套，该套可和车辆固定，该套上装有銷子，套内有环形槽和对应的銷类装置。Ｕ型结构两旁有分离把手，各有一轴分别穿过Ｕ型构件和分离把手相向部分的端面齿状结构。它结构简单，可靠性和安全性好，容易操作，可以提供各种常用或者实用的骑车姿势，适宜各类自行车，三轮车，轻便机动车，健身器材使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可调车把。
技术介绍
在美国1986年某一可调车把专利文件中，其u型构件中间的调整杆2两端分别 用斜面，螺母，螺杆，垫圈固定其与管1的轴向位置，U型构件采用三段组装，结构复杂，暴露 的可拆卸结构，容易松动，脱落，影响车把的安全可靠性和日常保养；由于结构复杂，容易松 动，为了使銷51穿过调整杆2上的孔21和管1上的孔12，必须加大孔和銷的间隙，才能使 用，这更导致把手的明显晃动，影响车把的舒适，可靠。在美国1992年某一可调车把专利文 件中，U型构件15和把手19相对部分有互补的槽，转动螺母20，使U型构件15两端张开或 闭合来使其与把手19固定或脱离。由于U型构件需要足够刚性，使U型构件两端张开或闭 合程度受到限制，其与把手19的固定的可靠性也受到限制，因此安全可靠性受到限制。转 动螺母20的存在或者加大，使结构复杂和沉重，其与相连接轴的存在，将影响车辆的萝筐 安装。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种结构简单，操作方便，安全，可靠，更便于维护保养的可 调车把装置。本专利技术的任务是用如下方法来完成的在某类带有U型结构的车把装置上，在U型 结构中间部位上有圆周分布的孔，外面有和其同轴的套，该套可和车辆固定，在套上有另一 有内台阶套，内台阶套内有弹簧，有台阶的銷子，銷子头部和U型结构中间部位上圆周分布 的孔可以加工成锥体，该銷子进入U型结构中间部位上的孔，既可固定U型结构，銷子脱离 孔，U型结构即可转动，在U型结构中间部位外面和其同轴的套内加工一环形槽，在U型结构 中间部位与环形槽相对应的地方加工孔，孔内的銷子可以进入环形槽内，以使U型结构即 能转动，又能使U型结构中间部位和其同轴的套在轴向相对固定，U型结构可以是一体的， 也可以在其中间部分断开后用銷子再连接成一体，在U型结构上套内的环形槽相对应的孔 可以是不通孔，孔底放弹性物体，在弹性物体上有长度大于环形槽深度的銷子，还可以在环 形槽上加工一孔，以方便维护保养；或者在U型结构中间部位上加工一环形槽，在套上加工 孔并安装銷或者螺钉，銷或者螺钉的一部分可以进入环形槽，也可使U型结构中间部位和 其同轴的套在轴向固定.在车把的U型结构旁有两分离的把手，在每个U型结构的端部和分离把手的端部， 横向安装有两个套，两套相向端部有均勻分布的齿或槽，或者其它可以相互定位的装置，各 有一轴分别穿过两套，在轴上可以有台阶，弹簧，垫圈，以使两相向端部的齿或槽保持啮合 或者脱离啮合，即使把手可固定或者可调节.与美国1986年某一可调车把专利文件相比，由于本专利技术U型结构中间部位和其同 轴的套在内部采用环形槽和銷子的配合，使U型结构即可在套内转动，又可以保持相互的3轴向位置，结构简单，可靠，隐蔽性好，便于维护保养。与美国1992年某一可调车把专利文 件相比，由于本专利技术采用两轴分别穿过U型结构和两分离的把手，就不再需要依靠U型构件 两端张开或闭合程度来使把手固定或脱离，U型构件可以确保足够的安全强度，U型结构和 把手相对部位所各有的等分的圆周分布的槽可以有足够的啮合深度，可以增加两者啮合固 定的可靠性和安全性，不影响车辆的萝筐安装，结构更简单。附图说明图1为本专利技术的效果图。图2为本专利技术的一种结构图。图3是图2的侧视图。图4是本专利技术另一种结构图。具体实施例方式图1，显示了本专利技术可以使用的部分把手位置效果。在图2中，本专利技术由U型结构件，銷，弹簧，套，套，套，銷 ，弹簧，钥匙圈，分离把手，套，轴，套，弹簧，垫圈 ，銷组成。在套内壁有环形槽，套在U型结构件中间固联，套 与套固联。套上有不全通孔和若干圆周分布的锥孔。銷的长度大于 槽的深度，在弹簧的作用下，銷 —部分在孔内，一部分在槽内，套 内的銷是有台阶的，在弹簧的作用下銷端部的锥体很容易进入锥孔，拉 动钥匙圈，銷脱离锥孔，构件就可以转动，但不会发生轴向位移。也可在 銷上加工螺纹套内加工螺母起相似作用。套与车把的立管固联。套和 套相对端部有均勻分布的齿或槽。分离把手和套固联，套和U型结 构件固联，轴穿过套和套，弹簧帮助套和套保持啮合 状态，在套向左用力，分离把手即可以相对轴转动，到适当位置，让套 和套进入啮合状态，即可使用。在垫圈的位置，还可以采用螺母以增加安全可靠 性。分离把手可以是L或者U，一字等的形状。在图4中显示另一种实施方式，本可调车把的套上安装螺钉銷，垫圈 ，套上有环形槽，螺钉銷 一部分进入槽内，构件即可以转动，又 不会发生轴向位移。其它部分和图2结构相似。本专利技术结构简单，可靠性和安全性好，容易操作，可以提供各种常用或者实用的骑 车姿势，适宜各类自行车，三轮车，轻便机动车，健身器材使用。权利要求一种可调车把，其中包括U型构件，构件中间部位有孔，孔外有套，在套上有与孔相应的銷，其特征在于套内或者套内构件中间部位有环形槽及对应的銷类装置。2.一种可调车把，其中包括U型构件，构件两旁有把手，构件中间 部位有孔，孔外有套，在套上有与孔相应的銷，构件和把手 上横向分别有套，套，其特征在于各有一轴分别穿过构件两旁的 套和套。3.如权利1，权利2所说的可调车把，其特征在于构件中间部位的孔和銷 端部是有锥度的。4.如权利1，权利2所说的可调车把，其特征在于銷在套内.全文摘要一种可调车把，它的U型结构中间部位有有圆周分布的孔，外有与其同轴的套，该套可和车辆固定，该套上装有銷子，套内有环形槽和对应的銷类装置。U型结构两旁有分离把手，各有一轴分别穿过U型构件和分离把手相向部分的端面齿状结构。它结构简单，可靠性和安全性好，容易操作，可以提供各种常用或者实用的骑车姿势，适宜各类自行车，三轮车，轻便机动车，健身器材使用。文档编号B62K21/12GK101870325SQ20091002648公开日2010年10月27日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日专利技术者周志伟 申请人:周志伟本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调车把，其中包括Ｕ型构件［１］，构件［１］中间部位有孔［７］，孔［７］外有套［６］，在套［６］上有与孔［７］相应的銷［１０］，其特征在于：套［６］内或者套［６］内构件［１］中间部位有环形槽及对应的銷类装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周志伟，
申请(专利权)人：周志伟，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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