本实用新型专利技术涉及汽车缸体测量装置技术领域的一种汽车缸体的尺寸检具,包括支撑架,所述支撑架的顶部表面固定安装有底座,所述支撑架的顶端底部表面一侧固定开设有第一滑槽,所述支撑架的顶端外侧的表面固定安装有第二电机,所述第一滑槽的内部转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一侧表面和第一滑槽的内壁表面为贯穿连接,所述第二螺纹杆的一端和第二电机的输出端固定连接,通过设有的第二电机、第二螺纹杆、第一滑块、第一电动推杆、连接杆和套轴,提高了检测摄像头和红外测量仪的无死角移动的范围,方便对汽车缸体的表面各个部位的高度尺寸进行测量,提高了工作的效率和检测数据的精准度。测数据的精准度。测数据的精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车缸体的尺寸检具
[0001]本技术涉及汽车缸体测量装置
,特别是涉及一种汽车缸体的尺寸检具。
技术介绍
[0002]汽油发动机主要有气缸、气缸盖、连杆曲轴、进气门、排气门、火花塞等几部分组成。气缸盖形成密封的燃烧室,燃料在此燃烧,产生气体膨胀,推动活塞向下运动,经连杆将力传给曲轴,使曲轴旋转输出动力。进气门控制可燃混合气的进入,而排气门控制废气排出。气缸体的主要作用是发动机主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其它零件和附件的支撑骨架。
[0003]现有的汽车缸体的尺寸检测大多数都是人工手动进行测量,少数需要仪器对缸体的结构尺寸进行测量,人工手动对缸体测量时,会降低检测汽车缸体尺寸的效率,并且对于气缸缸体检测的精度有待提升,容易影响汽车缸体的生产质量,为此我们提出一种汽车缸体的尺寸检具。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本技术提出一种汽车缸体的尺寸检具,以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车缸体的尺寸检测大多数都是人工手动进行测量,会降低检测汽车缸体尺寸的效率的问题。
[0005]本技术的技术方案是:
[0006]一种汽车缸体的尺寸检具,包括支撑架,所述支撑架的顶部表面固定安装有底座,所述支撑架的顶端底部表面一侧固定开设有第一滑槽,所述支撑架的顶端外侧的表面固定安装有第二电机,所述第一滑槽的内部转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一侧表面和第一滑槽的内壁表面为贯穿连接,所述第二螺纹杆的一端和第二电机的输出端固定连接,所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块的一侧表面固定连接有第一电动推杆,所述支撑架的顶端底部表面一侧固定开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面滑动连接有套轴,所述第一电动推杆的一端表面和套轴的一侧表面固定连接,所述连接杆的底部表面固定安装有检测摄像头,所述检测摄像头的底部两端固定安装有红外测量仪。
[0007]上述技术方案的工作原理如下:
[0008]在使用时,将汽车缸体放置在底座的顶部进行检测,通过设有的第二电机的转动可带动第二螺纹杆的转动,第二螺纹杆的转动可带动第一滑块的移动,第一滑块的移动可带动第一电动推杆的移动,第一电动推杆的移动可带动套轴在连接杆的表面进行移动,从而带动检测摄像头和红外测量仪的纵向移动,推杆第一电动推杆的伸缩可带动连接杆在第二滑槽的内部进行横向的移动,从而带动检测摄像头和红外测量仪的横向移动,提高了检测摄像头和红外测量仪的无死角移动的范围,方便对汽车缸体的表面各个部位的高度尺寸
进行测量,提高了工作的效率和检测数据的精准度。
[0009]在进一步的技术方案中,所述套轴的一侧固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的底端固定连接有气动量仪,所述支撑架的顶端底部表面固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的底端固定连接有位置检查芯棒。
[0010]通过设有的第二电动推杆可带动气动量仪进行下移,方便实现气动量仪下移到缸体表面内部的圆柱孔径内部,实现其内径尺寸的测量,提高了工作的效率,通过设有的伸缩弹簧方便对位置检查芯棒进行限位,通过设有的位置检查芯棒可对缸体表面各个孔位的位置度进行测量,从而提高了缸体加工生产的效率。
[0011]在进一步的技术方案中,所述底座的顶部表面固定开设有凹槽,所述凹槽的内侧底部设有转盘,所述底座的底部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端和转盘的底部表面为固定连接,所述转盘的顶部固定安装有狗窝检具。
[0012]通过设有的第一电机的转动可带动转盘的转动,转盘可带动狗窝检具进行旋转,从而提高了对缸体表面各个位置的测量,方便使用。
[0013]在进一步的技术方案中,所述狗窝检具的表面固定开设有不规则的孔洞,所述不规则的孔洞设有多个,所述狗窝检具的外侧均固定开设有不规则孔洞。
[0014]通过设有的不规则的孔洞方便仪器从狗窝检具的外侧之间对缸体的内部尺寸进行测量,提高了工作的效率。
[0015]在进一步的技术方案中,所述狗窝检具的顶部一侧固定安装有固定块,所述固定块的表面螺纹贯穿连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端固定安装有夹块。
[0016]通过设有的第一螺纹杆可带动固定块的移动,从而实现固定块的对缸体表面夹紧和固定的效果,提高了缸体尺寸测量的精准度。
[0017]在进一步的技术方案中,所述夹块的一侧表面设有保护垫,所述保护垫的一侧表面和夹块的一侧表面固定连接。
[0018]通过设有的保护垫可对缸体表面进行保护,减少固定块的一侧和缸体表面进行接触时产生不必要的磨损。
[0019]本技术的有益效果是:
[0020]1、采用本技术的汽车缸体的尺寸检具,通过设有的第二电机、第二螺纹杆、第一滑块、第一电动推杆、连接杆和套轴,提高了检测摄像头和红外测量仪的无死角移动的范围,方便对汽车缸体的表面各个部位的高度尺寸进行测量,提高了工作的效率和检测数据的精准度。
[0021]2、采用本技术的汽车缸体的尺寸检具,通过设有的第二电动推杆可带动气动量仪进行下移,方便实现气动量仪下移到缸体表面内部的圆柱孔径内部,实现其内径尺寸的测量,提高了工作的效率,通过设有的位置检查芯棒可对缸体表面各个孔位的位置度进行测量,从而提高了缸体加工生产的效率。
附图说明
[0022]图1是本技术的整体结构示意图;
[0023]图2是本技术的侧面结构示意图;
[0024]图3是本技术的顶部结构示意图;
[0025]图4是本技术的凹槽内部结构示意图。
[0026]附图标记说明:
[0027]1、支撑架;2、底座;3、凹槽;4、转盘;5、第一电机;6、狗窝检具;7、固定块;8、第一螺纹杆;9、夹块;10、保护垫;11、第一滑槽;12、第二电机;13、第二螺纹杆;14、第一滑块;15、第一电动推杆;16、第二滑槽;17、第二滑块;18、连接杆;19、检测摄像头;20、红外测量仪;21、支撑杆;22、第二电动推杆;23、气动量仪;24、伸缩弹簧;25、位置检查芯棒;26、套轴。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
4所示,本技术提供一种汽车缸体的尺寸检具,包括支撑架1,支撑架1的顶部表面固定安装有底座2,支撑架1的顶端底部表面一侧固定开设有第一滑槽11,支撑架1的顶端外侧的表面固定安装有第二电机12,第一滑槽11的内部转动连接有第二螺纹杆13,第二螺纹杆13的一侧表面和第一滑槽11的内壁表面为贯穿连接,第二螺纹杆13的一端和第二电机12的输出端固定连接,第二螺纹杆13的表面螺纹连接有第一滑块14,第一滑块14的一侧表面固定连接有第一电动推杆15,支撑架1的顶端底部表面一侧固定开设有第二滑槽16,第二滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车缸体的尺寸检具,包括支撑架,其特征在于:所述支撑架的顶部表面固定安装有底座,所述支撑架的顶端底部表面一侧固定开设有第一滑槽,所述支撑架的顶端外侧的表面固定安装有第二电机,所述第一滑槽的内部转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一侧表面和第一滑槽的内壁表面为贯穿连接,所述第二螺纹杆的一端和第二电机的输出端固定连接,所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑块,所述第一滑块的一侧表面固定连接有第一电动推杆,所述支撑架的顶端底部表面一侧固定开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面滑动连接有套轴,所述第一电动推杆的一端表面和套轴的一侧表面固定连接,所述连接杆的底部表面固定安装有检测摄像头,所述检测摄像头的底部两端固定安装有红外测量仪。2.根据权利要求1所述的一种汽车缸体的尺寸检具,其特征在于:所述套轴的一侧固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底端固定连接有第二电动推杆,所述第二电...
【专利技术属性】
技术研发人员:李亚军,李子林,袁定彬,李辉远,倪松,袁焯林,
申请(专利权)人:成都金品恒科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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