本实用新型专利技术涉及聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，旨在解决当前基布回收效率低的技术问题，包括箱体、回收机构、铺设机构、基布、卷轴以及固定杆；所述回收机构设于所述箱体一侧；所述铺设机构设于所述箱体底部；所述基布一端绕卷并固定在所述卷轴表面，所述基布另一端与所述固定杆固定连接，所述固定杆两端设有插钉，所述卷轴两端与所述箱体顶部两端转动连接，所述卷轴一端设有从动齿轮；本实用新型专利技术回收机构通过电机转动带动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮转动以及卷轴转动从而实现基布回收功能；本实用新型专利技术具有结构简单、回收基布效率高的优点。收基布效率高的优点。收基布效率高的优点。
【技术实现步骤摘要】
聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置
[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置。
技术介绍
[0002]我国是基建强国，全国各地每年都会有很多道路进行开工建设，面对海拔高、温差大、道路路面不断受到冻融循环以及路基自身不均匀沉降的影响，沥青路面易开裂，进而形成水体下渗，导致路面进一步的破坏和严重损毁，因此，在改扩建道路和新建道路中加入防裂基布，能有效减少和延缓半刚性基层反射裂缝的产生，防止水体下渗。聚丙烯防裂基布是100％原生料聚丙烯长丝无纺，并经过专利的机械针刺工艺制造而成，是针对路面防治反射裂缝而专门开发的一种用于新建路面或旧有路面改建工程的路面防水防裂材料，具有以下主要功能：防渗、密封、防水，应力吸收、防裂，夹层上下良好的粘结，基布低应变下的刚度以及其与沥青的协调变形，起到加筋作用。现有技术公开号为CN216379043U提供的一种路面防裂基布的铺设机具，该装置通过设置防裂基布铺设机构，有效使得玻纤聚酯布均匀铺满压路滚筒底端沥青地面的表面，通过转轴与凹槽的搭配设置，有效使得防裂布轴的玻纤聚酯布轻易平稳撤下，人员操控压路车即可铺平玻纤聚酯布，提高铺设效率，同时减轻人员工作量。
[0003]虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：在对道路水泥稳定基层及底基层养生过程中，对基布只能进行人工回收，回收效率低，降低了工作效率以及延缓了工程进度。鉴于此，我们提出聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，以解决当前基布回收效率低的技术问题。
[0005]为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，包括箱体、回收机构、铺设机构、基布、卷轴以及固定杆；
[0006]所述回收机构设于所述箱体一侧；
[0007]所述铺设机构设于所述箱体底部；
[0008]所述基布一端绕卷并固定在所述卷轴表面，所述基布另一端与所述固定杆固定连接，所述固定杆两端设有插钉，所述卷轴两端与所述箱体顶部两端转动连接，所述卷轴一端设有从动齿轮。
[0009]优选地，所述回收机构包括电机、主动齿轮；所述电机固定安装与所述箱体一侧，所述电机输出端伸入所述箱体内腔，所述主动齿轮与所述电机输出端固定连接。
[0010]优选地，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动。
[0011]优选地，所述铺设机构包括转向辊、铺平辊；所述转向辊设于所述箱体底部一端，所述铺平辊设于所述箱体底部另一侧，且所述铺平辊设有3个。
[0012]优选地，所述基布另一端穿过所述转向辊底部，且穿设于第一个所述铺平辊底部、第二个所述铺平辊顶部以及第三个所述铺平辊底部。
[0013]优选地，所述卷轴顶部设有压板，所述压板与所述基布相接，所述压板两端设有弹簧，所述弹簧底部与所述箱体顶部固定连接。
[0014]优选地，所述箱体外壁设有连接件。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1.本技术通过设置回收机构让电机转动带动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，从而带动卷轴转动回收基布，提高了基布的回收再利用的效率，提高了了工作效率以及加快了工程进度。
[0017]2.本技术通过设置弹簧和压板，通过弹簧的作用，压板会一直压在基布的顶部，防止卷轴自转带动基布散落从而影响基布铺设平整度，同时也可以在回收基布时保持基布回收的平整度，便于下次铺设使用。
附图说明
[0018]图1为本技术的侧视整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的主视整体结构示意图；
[0020]图3为本技术的剖面结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、回收机构；201、电机；202、主动齿轮；3、铺设机构；301、转向辊；302、铺平辊；4、基布；5、卷轴；6、从动齿轮；7、固定杆；8、插钉；9、压板；10、弹簧；11、连接件。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：
[0023]实施例1：聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，参见图1至图3，包括箱体1、回收机构2、铺设机构3、基布4、卷轴5以及固定杆7；
[0024]回收机构2设于箱体1一侧，用于回收基布4；
[0025]铺设机构3设于箱体1底部，用于在路面铺设基布；
[0026]基布4一端绕卷并固定在卷轴5表面，基布4另一端与固定杆7固定连接，固定杆7两端设有插钉8，卷轴5两端与箱体1顶部两端转动连接，卷轴5一端设有从动齿轮6，插钉8可以时基布4的一端固定在路面，更便于基布4铺设的整齐。
[0027]具体的，回收机构2包括电机201、主动齿轮202；电机201固定安装与箱体1一侧，电机201输出端伸入箱体1内腔，主动齿轮202与电机201输出端固定连接，电机201转动带动主动齿轮202转动。
[0028]进一步的，主动齿轮202与从动齿轮6啮合传动，主动齿轮202转动带动从动齿轮6转动，从而带动卷轴5转动回收基布4。
[0029]再进一步的，铺设机构3包括转向辊301、铺平辊302；转向辊301设于箱体1底部一端，铺平辊302设于箱体1底部另一侧，且铺平辊302设有3个，转向辊301、铺平辊302用于铺设基布4。
[0030]值得说明的是，基布4另一端穿过转向辊301底部，且穿设于第一个铺平辊302底部、第二个铺平辊302顶部以及第三个铺平辊302底部，基布4交叉穿设于三个铺平辊302中，
便于让基布4在铺设过程中一直保持紧绷的状态。
[0031]值得注意的是，卷轴5顶部设有压板9，压板9与基布4相接，压板9两端设有弹簧10，弹簧10底部与箱体1顶部固定连接，通过弹簧10的作用，压板9会一直压在基布4的顶部，防止卷轴5自转带动基布4散落从而影响基布4铺设平整度。
[0032]值得介绍的是，箱体1外壁设有连接件11便于与外部工程载具连接使用。
[0033]工作原理：本技术使用时，外部工程载具通过连接件11与装置连接，将插钉8插入地面固定基布4一端，载具推动装置前进，基布由于力的作用不断的从卷轴5中旋转下落，通过转向辊301、铺平辊302铺设在路面，同时通过弹簧10的作用，压板8会一直压在基布4的顶部，防止卷轴5自转带动基布4散落从而影响基布4铺设平整度；回收基布4时，拔出插钉8，通过外部控制机构打开电机201，电机201转动带动主动齿轮202转动，主动齿轮202转动带动从动齿轮6转动，从而带动卷轴5转动回收基布4，同时压板8以及转向辊301、铺平辊302也可保持基布4回收的平整度，便于再次使用。
[0034]本技术实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，其特征在于，包括箱体(1)、回收机构(2)、铺设机构(3)、基布(4)、卷轴(5)以及固定杆(7)；所述回收机构(2)设于所述箱体(1)一侧；所述铺设机构(3)设于所述箱体(1)底部；所述基布(4)一端绕卷并固定在所述卷轴(5)表面，所述基布(4)另一端与所述固定杆(7)固定连接，所述固定杆(7)两端设有插钉(8)，所述卷轴(5)两端与所述箱体(1)顶部两端转动连接，所述卷轴(5)一端设有从动齿轮(6)。2.如权利要求1所述的聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，其特征在于，所述回收机构(2)包括电机(201)、主动齿轮(202)；所述电机(201)固定安装与所述箱体(1)一侧，所述电机(201)输出端伸入所述箱体(1)内腔，所述主动齿轮(202)与所述电机(201)输出端固定连接。3.如权利要求2所述的聚丙烯长丝防裂基布自动铺设装置，其特征在于，所述主动齿轮(202)与所述从动齿轮(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴文龙，
申请(专利权)人：甘肃万泰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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