一种活塞环用车削加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件制造的技术领域，公开了一种活塞环用车削加工夹具，包括夹具本体、定位芯座、浮动定位芯、过气板、活动连接板、以及机床拉杆；活动连接板上连接有夹具拉杆，夹具拉杆依次穿过过气板、夹具本体、定位芯座和浮动定位芯，浮动定位芯上设置有凸耳，凸耳和夹具拉杆的端部之间连接有压块，压块的两端分别与凸耳和夹具拉杆的端部转动连接。通过设置用于限位活塞环的浮动定位芯，用于拉动活动连接板和夹具拉杆轴向往复移动的机床拉杆，用于使压块朝活塞环的方向移动或朝远离活塞环的方向移动的夹具拉杆和凸耳，实现工件的快速装夹，有利于提升工件的装夹效率；而且上述结构简单，设计巧妙，便于工业化推广应用。便于工业化推广应用。便于工业化推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞环用车削加工夹具


[0001]本技术涉及汽车零件制造的
，特别涉及一种活塞环用车削加工夹具。

技术介绍

[0002]活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，用于嵌入活塞沟槽内，活塞环通过往复和旋转运动，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。活塞环脱模成型后(即活塞环的坯体)，需放入车床上，通过夹具装夹坯体后，经过刀具对坯体的边缘进行加工，现有的活塞环装夹夹具如公开号为CN 108526937 A的中国专利，其公开了一种加工活塞环用专用夹具，包括夹具体、压盖、多个压板、以及与压板数量一致的多个支撑块；夹具体的中部加工有定位凹槽，压盖安装在定位凹槽内用于压紧活塞环，定位凹槽外侧加工有用于定位压盖及支撑活塞环的环形突起部，夹具体的上端面上沿周向均布设置有多个支撑块，每个支撑块上放置有用于压紧活塞环的压板。车削内孔时，三个压板下移，将活塞环压紧；车削外圆时，使用位于中心的压盖压紧活塞环。但是上述夹具可对车削的内孔和外圆进行加工，使用时需安装或拆卸三个压板，增加了更换零部件的时间。
[0003]可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种活塞环用车削加工夹具，旨在实现活塞环的快速装夹，提升加工效率。
[0005]为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0006]一种活塞环用车削加工夹具，包括夹具本体、与夹具本体侧面连接的定位芯座、与定位芯座连接且用于限位活塞环的浮动定位芯、与夹具本体另一侧面连接的过气板、设置在过气板一侧的活动连接板、以及设置在活动连接板中心的机床拉杆；所述活动连接板上连接有夹具拉杆，所述夹具拉杆依次穿过过气板、夹具本体、定位芯座和浮动定位芯，所述浮动定位芯上设置有凸耳，所述凸耳和所述夹具拉杆的端部之间连接有压块，所述压块的两端分别与所述凸耳和所述夹具拉杆的端部转动连接，所述机床拉杆用于拉动所述夹具拉杆作轴向运动。
[0007]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述凸耳上设置有第一通孔，所述夹具拉杆的端部均设置有第二通孔，所述压块的一端设置有第三通孔，所述压块的另一端设置有沿其长度方向延伸的腰型孔；所述第一通孔和所述第三通孔被同一条插销穿过；所述第二通孔和所述腰型孔被同一条活动销穿过。
[0008]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述压块远离所述凸耳的端面上设置有压嘴；所述压嘴朝活塞环的方向延伸，并用于与活塞环上的凹槽的槽底抵接。
[0009]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述浮动定位芯的外周壁上等角度地设置
有多个支承凸块，每一个所述支承凸块的侧面均用于与活塞环的内侧面抵接。
[0010]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述浮动定位芯端面的外径与活塞环的内径相适配。
[0011]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述夹具拉杆等角度地设置为三条，所述凸耳和所述压块对应地设置为三个。
[0012]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述活动连接板上设置有开口向外的U形槽口，所述夹具拉杆的末端连接有定位块，所述定位块的内侧面与所述活动连接板的外侧面抵接。
[0013]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述定位块呈圆柱形，且所述定位块的任意两相对面为平面，两个平面之间的距离小于所述U形槽口的槽宽。
[0014]所述的活塞环用车削加工夹具，其中，所述机床拉杆上套设有行程垫块和锁紧螺母，所述行程垫块的两侧面分别与所述活动连接板的外侧面和所述锁紧螺母的内侧面抵接。
[0015]有益效果：
[0016]本技术提供了一种活塞环用车削加工夹具，通过设置用于与机床连接的夹具本体，用于限位活塞环的浮动定位芯，用于拉动活动连接板和夹具拉杆轴向往复移动的机床拉杆，用于使压块朝活塞环的方向移动或朝远离活塞环的方向移动的夹具拉杆和凸耳，实现工件的快速装夹，有利于提升工件的装夹效率；而且上述结构简单，设计巧妙，便于工业化推广应用。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的活塞环用车削加工夹具的结构示意图一。
[0018]图2为活塞环用车削加工夹具的结构示意图二。
[0019]图3为活塞环用车削加工夹具的剖视图。
[0020]图4为隐去夹具本体后所述活塞环用车削加工夹具的结构示意图。
[0021]图5为活塞环用车削加工夹具的局部结构示意图。
[0022]图6为隐去夹具本体后所述活塞环用车削加工夹具的剖视图。
[0023]图7为活塞环的结构示意图。
[0024]主要元件符号说明：10
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夹具本体、11
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定位芯座、12
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浮动定位芯、121
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支承凸块、13
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过气板、20
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活动连接板、21
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U形槽口、30
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机床拉杆、31
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行程垫块、32
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锁紧螺母、40
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夹具拉杆、41
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第二通孔、42
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定位块、421
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平面、422
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弧面、50
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凸耳、51
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第一通孔、60
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压块、61
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第三通孔、62
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腰型孔、63
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活动销、64
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压嘴、100
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活塞环。
具体实施方式
[0025]本技术提供一种活塞环用车削加工夹具，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术的保护范围。
[0026]请参阅图1
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图7，本技术提供一种活塞环用车削加工夹具，包括夹具本体10、
与夹具本体10右侧面连接的定位芯座11、与定位芯座11连接且用于限位活塞环100的浮动定位芯12、与夹具本体10左侧面连接的过气板13、设置在过气板13左侧的活动连接板20、以及设置在活动连接板20中心的机床拉杆30；所述活动连接板20上连接有夹具拉杆40，所述夹具拉杆40依次穿过过气板13、夹具本体10、定位芯座11和浮动定位芯12，所述浮动定位芯12上设置有凸耳50，所述凸耳50和所述夹具拉杆40的端部之间连接有压块60，所述压块60的两端分别与所述凸耳50和所述夹具拉杆40的端部转动连接，所述机床拉杆30用于拉动所述夹具拉杆40作轴向运动。
[0027]在实际应用中，夹具本体10和过气板13、夹具本体10和定位芯座11、定位定位芯座11和浮动定位芯12均通过螺栓实现可拆卸连接，便于加工夹具的安装。机床拉杆30与车床连接，夹具本体10与车床通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞环用车削加工夹具，其特征在于，包括夹具本体、与夹具本体侧面连接的定位芯座、与定位芯座连接且用于限位活塞环的浮动定位芯、与夹具本体另一侧面连接的过气板、设置在过气板一侧的活动连接板、以及设置在活动连接板中心的机床拉杆；所述活动连接板上连接有夹具拉杆，所述夹具拉杆依次穿过过气板、夹具本体、定位芯座和浮动定位芯，所述浮动定位芯上设置有凸耳，所述凸耳和所述夹具拉杆的端部之间连接有压块，所述压块的两端分别与所述凸耳和所述夹具拉杆的端部转动连接，所述机床拉杆用于拉动所述夹具拉杆作轴向运动。2.根据权利要求1所述的活塞环用车削加工夹具，其特征在于，所述凸耳上设置有第一通孔，所述夹具拉杆的端部均设置有第二通孔，所述压块的一端设置有第三通孔，所述压块的另一端设置有沿其长度方向延伸的腰型孔；所述第一通孔和所述第三通孔被同一条插销穿过；所述第二通孔和所述腰型孔被同一条活动销穿过。3.根据权利要求1所述的活塞环用车削加工夹具，其特征在于，所述压块远离所述凸耳的端面上设置有压嘴；所述压嘴朝活塞环的方向延伸，并用于与活塞环上的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓锦文，姜晨阳，苏波，余汝西，
申请(专利权)人：广东文灿压铸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：