本实用新型专利技术公开了一种换电模式的电池热管理装置，属于电池热管理技术领域，包括温度控制装置以及电池温度控制室，电池温度控制室内设有容腔，且在该容腔内设有换热板；温度控制装置包括机壳、压缩机、冷凝风机、冷凝器、膨胀阀、板式换热器、膨胀水箱、水泵以及控制器；控制器与压缩机、冷凝风机、水泵均电性连接。本实用新型专利技术的电池热管理装置，适用于换电模式下的电池热管理，具有结构紧凑的优点，能够对电池温度控制室内的温度进行调节，满足对更换下来的电池组进行温度控制的要求，能够保证电池组在充电状态时处于合适的温度范围内，使得电池组的性能、可靠性、安全性得到有效保持。安全性得到有效保持。安全性得到有效保持。
【技术实现步骤摘要】
一种换电模式的电池热管理装置
[0001]本技术涉及电池热管理
，尤其涉及一种换电模式的电池热管理装置。
技术介绍
[0002]近年来，由于政策支持，新能源换电模式的大量推广和运用。换电模式具有以下特点：
[0003]1、换电模式能实现了车电分离，有利于降低购车成本。
[0004]2、增加便捷度；充电一般需要较长的时间，但换电速度比加油还快，这解决了充电焦虑，让新能源汽车出行更便捷。
[0005]3、有利于提高安全性与延长动力电池使用寿命，因运营公司对电池进行集中监测、管理与养护，这将比普通用户的管理和养护更为专业，有利于延长动力电池的寿命，提升电池的安全性。
[0006]4、可有效降低充电成本；即换出来的动力电池，可在用电优惠期充电，节约了成本。
[0007]5、解决充电难的问题；充电桩对电压负荷要求严格，换电之后集中充电，可解决这一问题。
[0008]6、催生新的服务形态；换电模式之下，可以如同快递一样，将电池随时送到身边。
[0009]然而，针对替换下来的电池可能存在温度的差异性，即可能存在温度过高或者温度过低的情况，需要对电池进行冷却或加热，以保证电池在充电状态时处于合适的温度范围内，进而保证电池的性能、可靠性、安全性。
[0010]但目前，暂时未有针对换电模式下的电池热管理装置。
技术实现思路
[0011]为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本技术的目的是提供一种换电模式的电池热管理装置，以满足对换电模式下的电池组的热量管理需求，且具有结构紧凑的优点。
[0012]本技术为解决其问题所采用的技术方案是：
[0013]根据本技术实施例的一个方面，提供一种换电模式的电池热管理装置，包括温度控制装置以及电池温度控制室，电池温度控制室内设有用于容置电池组的容腔，且在该容腔内设有换热板；温度控制装置包括机壳以及安装于机壳内的压缩机、冷凝风机、冷凝器、膨胀阀、板式换热器、膨胀水箱、水泵以及控制器；板式换热器包括制冷剂入口端、水入口端、制冷剂出口端以及水出口端；板式换热器的制冷剂出口端通过若干管道经压缩机、冷凝器、膨胀阀与板式换热器的入口端依次连接而构成闭环的制冷剂回路；冷凝风机设置于冷凝器的一侧且冷凝风机的出风口与机壳的外部连通；板式换热器的水出口端通过若干管道经换热板、水泵与板式换热器的水入口端依次连接而构成闭环的水回路，且膨胀水箱连
接于水泵的抽水端；控制器与压缩机、冷凝风机、水泵均电性连接。
[0014]可选地，机壳呈方形，包括底面、顶面以及四个侧面，冷凝风机设置在机壳的其中一个侧面，冷凝器沿平行于该侧面设置并位于冷凝风机朝机壳内部的一侧，该侧面的相对的一面上设有对流孔。
[0015]可选地，冷凝器呈长方形，冷凝风机设置至少两个，且冷凝风机沿冷凝器的长度方向分布。
[0016]可选地，控制器与机壳通过安装架相连，且控制器与机壳的底面保持间距。
[0017]可选地，安装架固定于机壳的底面。
[0018]可选地，机壳的顶面设置为顶盖，顶盖与机壳的各侧面通过连接件固定。
[0019]可选地，机壳的底面上设有安装有固定架，压缩机的支脚与固定架相连，且固定架与压缩机的支脚设有缓冲件。
[0020]可选地，固定架包括水平部以及设置于水平部两侧并呈倒八字形设置的倾斜部，水平部与机壳的底面相连，压缩机的支脚通过缓冲件连接于倾斜部。
[0021]可选地，倾斜部对称地设置于水平部的两侧。
[0022]可选地，缓冲件为橡胶柱，橡胶柱的中间设有通孔。
[0023]由上述技术方案可知，本技术实施例至少具有如下优点和积极效果：
[0024]1)提出一种换电模式的电池热管理装置，通过压缩机、冷凝风机、冷凝器、膨胀阀、板式换热器、膨胀水箱、水泵以及控制器构成制冷剂回路和水回路，其中，水回路经过电池温度控制室内的换热片，以通过水与电池组之间进行换热，在板式换热器处，制冷剂与水进行热量交换，以使得制冷剂回路能够经水回路对电池温度控制室内的温度进行调节，形成一独立型的、适用于换电模式下的电池热管理装置，满足对更换下来的电池组进行温度控制的要求，能够保证电池组在充电状态时处于合适的温度范围内，使得电池组的性能、可靠性、安全性得到有效保持。
[0025]2)通过将压缩机、冷凝风机、冷凝器、膨胀阀、板式换热器、膨胀水箱、水泵以及控制器有机地布置在机壳内，结构紧凑。
附图说明
[0026]图1为本技术其中一实施例的电池热管理装置整体结构的示意图；
[0027]图2为本技术其中一实施例的电池热管理装置去除外壳顶面的内部结构布局示意图；
[0028]图3为本技术其中一实施例的电池热管理装置去除外壳顶面、以及三个侧面后的内部结构布局示意图；
[0029]图4为本技术其中一实施例的电池热管理装置各部件连接关系以及工作原理示意图。
[0030]其中，附图标记含义如下：
[0031]1、温度控制装置；101、机壳；1011、底面；1012、顶面；1013、侧面；10131、对流孔；102、压缩机；103、冷凝风机；104、冷凝器；105、膨胀阀；106、板式换热器；1061、制冷剂入口端；1062、水入口端；1063、制冷剂出口端；1064、水出口端；107、膨胀水箱；108、水泵；109、控制器；2、电池温度控制室；201、容腔；202、换热板；3、制冷剂回路；4、水回路；5、安装架；6、固
定架；601、水平部；602、倾斜部；7、缓冲件；8、电池组。
具体实施方式
[0032]为了更好地理解和实施，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。
[0035]实施例
[0036]参阅图1至图4，本技术公开了一种换电模式的电池热管理装置，用于对替换下来的电池组8进行冷却或加热，以保证电池组8在充电状态时处于合适的温度范围内，进而保证电池组8性能、可靠性、安全性的重要保障。
[0037]电池热管理装置包括温度控制装置1以及电池温度控制室2，电池温度控制室2内设有用于容置电池组8的容腔201，且在该容腔201内设有换热板202。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电模式的电池热管理装置，其特征在于，包括温度控制装置以及电池温度控制室，电池温度控制室内设有用于容置电池组的容腔，且在该容腔内设有换热板；所述温度控制装置包括机壳以及安装于机壳内的压缩机、冷凝风机、冷凝器、膨胀阀、板式换热器、膨胀水箱、水泵以及控制器；板式换热器包括制冷剂入口端、水入口端、制冷剂出口端以及水出口端；所述板式换热器的制冷剂出口端通过若干管道经所述压缩机、所述冷凝器、所述膨胀阀与所述板式换热器的入口端依次连接而构成闭环的制冷剂回路；所述冷凝风机设置于所述冷凝器的一侧且所述冷凝风机的出风口与所述机壳的外部连通；所述板式换热器的水出口端通过若干管道经所述换热板、所述水泵与所述板式换热器的水入口端依次连接而构成闭环的水回路，且所述膨胀水箱连接于所述水泵的抽水端；所述控制器与所述压缩机、所述冷凝风机、所述水泵均电性连接。2.根据权利要求1所述的换电模式的电池热管理装置，其特征在于，所述机壳呈方形，包括底面、顶面以及四个侧面，所述冷凝风机设置在所述机壳的其中一个侧面，所述冷凝器沿平行于该侧面设置并位于所述冷凝风机朝所述机壳内部的一侧，该侧面的相对的一面上设有对流孔。3.根据权利要求1或2所述的换电模式的电池热管理装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冯林，汪浩，刘贤成，林俊谕，
申请(专利权)人：广东精益运输制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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