一种搅拌摩擦焊夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搅拌摩擦焊夹具，用于夹紧壳体和盖板，搅拌摩擦焊夹具包括固定基座、支撑组件、定位装置、第一压紧装置和第二压紧装置，固定基座上设置有凹槽，支撑组件设于固定基座上，定位装置绕支撑组件设于固定基座上，第一压紧装置设于凹槽内且安装在固定基座上，第二压紧装置沿焊接轨迹设置且安装在固定基座上。通过设置支撑组件和定位装置使壳体固定在固定基座上，方便后续对盖板定位以及使用第一压紧装置将盖板压紧在壳体上；再通过第二压紧装置将壳体和盖板压紧在支撑组件上，避免焊接过程中因压紧力不够导致壳体和盖板之间的间隙发生改变，提高焊接质量。提高焊接质量。提高焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种搅拌摩擦焊夹具


[0001]本技术涉及焊接
，特别是一种搅拌摩擦焊夹具。

技术介绍

[0002]搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的搅拌头与被焊工件摩擦产生热量使被焊工件局部塑性化，当搅拌头沿着工件向前移动时，被塑性化的材料在搅拌头的转动摩擦力作用下由搅拌头的前部流向后部，并在搅拌头的挤压下形成致密的搅拌摩擦焊焊缝。
[0003]在焊接过程中，被焊工件需要承受较大的机械应力和热应力，必须采用夹具对被焊工件进行固定，在对新能源汽车电池盒进行焊接时，传统的夹具仅是在焊缝周边的几个压紧点一次性固定压紧被焊工件，如压紧点离焊缝远了，夹具的夹紧力不够、被焊工件之间的间隙发生改变，影响焊缝质量；压紧点离焊缝近了，搅拌头会与压紧块发生干涉，无法进行连续焊接，影响焊缝质量和工作效率。此外，在压紧被焊工件前并没有对被焊工件进行定位，影响后续的压紧工作。

技术实现思路

[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术提供一种搅拌摩擦焊夹具，旨在解决上述所提及的至少一个问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0006]一种搅拌摩擦焊夹具，用于夹紧壳体和盖板，所述搅拌摩擦焊夹具包括固定基座、支撑组件、定位装置、第一压紧装置和第二压紧装置，所述固定基座上设置有凹槽，所述支撑组件设于所述固定基座上，用于支撑所述壳体，所述定位装置绕所述支撑组件设于所述固定基座上，用于定位以及固定所述壳体，所述第一压紧装置设于所述凹槽内且安装在所述固定基座上，用于将盖板压紧在所述壳体上，所述第二压紧装置沿焊接轨迹设置且安装在所述固定基座上，用于将所述壳体和盖板压紧在所述支撑组件上。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述定位装置包括限位挡块、L型块和伸缩缸，所述限位挡块、L型块和伸缩缸均安装在所述固定基座上，所述支撑组件的两侧均至少设置有一个所述限位挡块，每个所述限位挡块均与所述支撑组件间隔设置，所述L型块设置在所述支撑组件的一侧，所述L型块与所有的所述限位挡块均不同侧设置，所述支撑组件至少三侧设置有所述伸缩缸，所述伸缩缸用于定位以及固定所述壳体。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述L型块包括横向部和竖向部，所述横向部用于支撑所述壳体，所述竖向部通过紧固件与所述固定基座连接，所述竖向部用于限制所述壳体的位置。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述伸缩缸的活塞杆的端面与所述壳体的侧面抵接。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述第一压紧装置包括第一液压缸、第一压杆、垫板、第一凸块以及两个第一连接板，所述第一液压缸安装在所述凹槽内，所述第一液压缸
的活塞杆与所述第一压杆转动连接，所述垫板设置在所述第一压杆上，所述垫板与所述盖板的上表面接触，所述第一凸块设于所述第一液压缸的活塞杆一侧且固定在所述第一液压缸上，两个所述第一连接板相对设置在所述第一压杆的两侧，两个所述第一连接板的一端分别与所述第一压杆的中部转动连接，两个所述第一连接板的另一端分别与所述第一凸块的凸起部转动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述第二压紧装置包括第二液压缸、第二压杆、垫块、第二凸块以及两个第二连接板，所述第二液压缸设置在所述支撑组件四周的邻近处且安装在所述固定基座上，所述第二液压缸的活塞杆与所述第二压杆转动连接，所述垫块设置在所述第二压杆上，所述第二凸块设于所述第二液压缸的活塞杆一侧且固定在所述第二液压缸上，两个所述第二连接板相对设置在所述第二压杆的两侧，两个所述第二连接板的一端分别与所述第二压杆的中部转动连接，两个所述第二连接板的另一端分别与所述第二凸块的凸起部转动连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述固定基座上还设置有第一支撑柱，用于支撑所述壳体上的翻边，所述第一支撑柱设于所述第二压杆的下方，所述第二压杆与所述第一支撑柱配合用于夹紧所述壳体上的翻边。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述固定基座上还设置有第三压紧装置，所述第三压紧装置包括第三液压缸、第三压杆、第二支撑柱、第三凸块以及两个第三连接板，所述第三液压缸安装在所述固定基座上，所述第三液压缸的活塞杆与所述第三压杆转动连接，所述第三压杆上设置有至少一个第二支撑柱，所述第三凸块设于所述第三液压缸的活塞杆一侧且固定在所述第三液压缸上，两个所述第三连接板相对设置在所述第三压杆的两侧，两个所述第三连接板的一端分别与所述第三压杆的中部转动连接，两个所述第三连接板的另一端分别与所述第三凸块的凸起部转动连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑组件包括多个支撑块，所有的所述支撑块之间可自由组合以适配所述壳体的结构，多个所述支撑块均通过紧固件安装在所述固定基座上。
[0015]有益效果：本技术通过设置支撑组件以及定位装置使壳体固定在固定基座上，方便后续对盖板定位以及使用第一压紧装置将盖板压紧在壳体上；接着再使用第二压紧装置将壳体和盖板压紧在支撑组件上，避免在焊接过程中因夹具的压紧力不够导致壳体和盖板之间的间隙发生改变，从而提高焊接质量。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0017]图1是本技术的搅拌摩擦焊夹具的其一实施例结构示意图；
[0018]图2是图1去掉壳体和盖板的结构示意图；
[0019]图3是图1中的A处放大图；
[0020]图4是本技术的第二压紧装置和第一支撑柱的其一实施例结构示意图；
[0021]图5是本技术的第三压紧装置的其一实施例结构示意图；
[0022]图6是本技术的壳体和盖板的其一实施例结构示意图。
[0023]附图中：1
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固定基座，101
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凹槽，2
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支撑组件，201
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支撑块，3定位装置，301
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限位挡块，302
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L型块，3021
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横向部，3022
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竖向部，303
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伸缩缸，41
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第一压紧装置，411
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第一液压缸，412
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第一压杆，413
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垫板，414
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第一凸块，415
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第一连接板，42
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第二压紧装置，421
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第二液压缸，422
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压杆，423
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垫块，424
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第二凸块，425
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第二连接板，43
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第三压紧装置，431
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第三液压缸，432<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搅拌摩擦焊夹具，用于夹紧壳体和盖板，其特征在于，包括：固定基座，所述固定基座上设置有凹槽；支撑组件，设于所述固定基座上，用于支撑所述壳体；定位装置，绕所述支撑组件设于所述固定基座上，用于定位以及固定所述壳体；第一压紧装置，设于所述凹槽内且安装在所述固定基座上，用于将盖板压紧在所述壳体上；第二压紧装置，沿焊接轨迹设置且安装在所述固定基座上，用于将所述壳体和盖板压紧在所述支撑组件上。2.根据权利要求1所述的搅拌摩擦焊夹具，其特征在于，所述定位装置包括限位挡块、L型块和伸缩缸，所述限位挡块、L型块和伸缩缸均安装在所述固定基座上，所述支撑组件的两侧均至少设置有一个所述限位挡块，每个所述限位挡块均与所述支撑组件间隔设置，所述L型块设置在所述支撑组件的一侧，所述L型块与所有的所述限位挡块均不同侧设置，所述支撑组件至少三侧设置有所述伸缩缸，所述伸缩缸用于定位以及固定所述壳体。3.根据权利要求2所述的搅拌摩擦焊夹具，其特征在于，所述L型块包括横向部和竖向部，所述横向部用于支撑所述壳体，所述竖向部通过紧固件与所述固定基座连接，所述竖向部用于限制所述壳体的位置。4.根据权利要求2所述的搅拌摩擦焊夹具，其特征在于，所述伸缩缸的活塞杆的端面与所述壳体的侧面抵接。5.根据权利要求1所述的搅拌摩擦焊夹具，其特征在于，所述第一压紧装置包括第一液压缸、第一压杆、垫板、第一凸块以及两个第一连接板，所述第一液压缸安装在所述凹槽内，所述第一液压缸的活塞杆与所述第一压杆转动连接，所述垫板设置在所述第一压杆上，所述垫板与所述盖板的上表面接触，所述第一凸块设于所述第一液压缸的活塞杆一侧且固定在所述第一液压缸上，两个所述第一连接板相对设置在所述第一压杆的两侧，两个所述第一连接板的一端分别与所述第一压杆的中部转动连接，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健添，李俊钳，邱玲玲，苏润枫，
申请(专利权)人：广东文灿压铸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：