组装式钢结构桥梁连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及桥梁连接技术领域，公开了一种组装式钢结构桥梁连接装置，包括第一钢结构和第二钢结构，第一钢结构和第二钢结构之间相互插接、并通过锁止结构锁合；其中锁止结构包括扩展件，被安装于第二钢结构的插接位置内；以及限位槽，开设在所述第二钢结构内，扩展件在外力驱动下朝限位槽的方向延伸，并插入限位槽内、使第一钢结构和第二钢结构相对固定；本发明专利技术通过设置扩展件和延伸件，当第一钢结构和第二钢结构对接时、扩展件往外延伸，达到预安装的目的，此时第二钢结构还可以与第一钢结构分离，从而方便进行调整安装角度，当确定安装角度后、将延伸件向下延伸，使延伸件与限位槽卡接，从而达到彻底安装的目的。从而达到彻底安装的目的。从而达到彻底安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
组装式钢结构桥梁连接装置


[0001]本专利技术涉及桥梁连接
，具体涉及一种组装式钢结构桥梁连接装置。

技术介绍

[0002]常见在桥梁建设过程中，桥梁需要承受较重的压力，同时在对连接装置进行连接时，常见需要固定装置进行连接固定；现有的桥梁连接一般是用一个套筒将多个钢结构连接在一起，然后再通过焊接或者螺栓连接等方式固定；现有的方式存在的缺陷是：当焊接之后，若是安装有误，比较难以拆卸，但是若不焊接的话，仅仅依靠套筒的固定，无法将多个钢结构连接在一起，容易脱落，因此需要对此进行改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种组装式钢结构桥梁连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供一种组装式钢结构桥梁连接装置，包括第一钢结构和第二钢结构，所述第一钢结构和第二钢结构之间相互插接、并通过锁止结构锁合；其中，锁止结构包括：扩展件，被安装于所述第二钢结构的插接位置内；限位槽，开设在所述第二钢结构内，所述扩展件在外力驱动下朝限位槽的方向延伸，并插入限位槽内、使所述第一钢结构和所述第二钢结构相对固定；延伸件，被安装于所述扩展件靠近所述第一钢结构的一端，所述延伸件与所述扩展件滑动连接，当所述扩展件上部凸出部分与限位槽配合后、所述延伸件朝所述限位槽靠近所述第一钢结构的一侧滑动、使所述第一钢结构和所述第二钢结构相互锁紧；通过设置扩展件和延伸件，当第一钢结构和第二钢结构对接时、扩展件往外延伸，达到预安装的目的，此时第二钢结构还可以与第一钢结构分离，从而方便进行调整安装角度，当确定安装角度后、将延伸件向下延伸，使延伸件与限位槽卡接，从而达到彻底安装的目的。
[0005]优选的，所述扩展件与第一钢结构的内部滑动连接，通过扩展件的滑动，从而将第一钢结构和第二钢结构进行预夹紧，此状态下，若是安装出问题，还能进行拆卸，通过当扩展件向外扩展后，可以与第二钢结构内部的限位槽扣合，使第二钢结构和第一钢结构相对固定，并且该固定状态下、当对扩展件往回移动离开限位槽后，第二钢结构和第一钢结构还可以拆卸，以便于进行调整。
[0006]优选的，所述扩展件的一端安装有底座，所述底座固定连接在第二钢结构内，所述底座的两端开设有滑动槽，所述扩展件的外壁与滑动槽的内壁紧密接触，在外力的作用下，扩展件可以在滑动槽的内部滑动。
[0007]优选的，所述扩展件的外侧开设有配合槽，所述延伸件的一端连接有配合块，所述配合块与配合槽滑动连接。
[0008]优选的，所述扩展件的顶部连接有限位套，所述限位套的内部滑动安装有滑动板，所述滑动板的顶部设置有弯折部，所述弯折部的顶部连接有固定销，所述第一钢结构和第二钢结构的侧壁开设有固定孔，所述固定销插接在所述固定孔的内部，当滑动板向外滑动后，滑动板上的弯折部上的固定销与固定孔插接，从而将第一钢结构和第二钢结构紧密连接，并且继续将滑动板向外滑动，使滑动板的弯折部造成形变，此时弯折部与第二钢结构的内壁可以压紧。
[0009]优选的，所述滑动槽的一端设置有驱动块，所述驱动块带动所述滑动板朝第二钢结构的侧壁方向滑动、并且使固定销与所述固定孔插接。
[0010]优选的，所述延伸件的中部开设有倾斜槽，所述滑动板的一端设置有斜面，当所述斜面与倾斜槽相抵、并且滑动板继续朝延伸件运动时，所述延伸件朝第一钢结构方向滑动。
[0011]优选的，所述驱动块的底部连接有驱动杆，所述扩展件靠近滑动槽内部的一端设置有凸部，当所述驱动杆与凸部相抵后、使扩展件向外扩展。
[0012]优选的，所述驱动杆的外端连接有固定块，所述第二钢结构的侧壁开设有通槽，所述驱动杆与通槽滑动连接，通过外力敲击，可以将固定块朝第二钢结构的方向敲击。
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种组装式钢结构桥梁连接装置，具备以下有益效果：1、本专利技术通过设置扩展件和延伸件，当第一钢结构和第二钢结构对接时、扩展件往外延伸，达到预安装的目的，此时第二钢结构还可以与第一钢结构分离，从而方便进行调整安装角度，当确定安装角度后、将延伸件向下延伸，使延伸件与限位槽卡接，从而达到彻底安装的目的。
[0014]2、本专利技术通过滑动板向外扩展后，滑动板顶部的弯折部在与第二钢结构的内壁相抵后、发生弯折，并且弯折部顶部的固定销与第二钢结构内部的固定孔插接，从而让第一钢结构和第二钢结构连接更加紧密。
[0015]3、本专利技术通过当扩展件向外扩展后，可以与第二钢结构内部的限位槽扣合，使第二钢结构和第一钢结构相对固定，并且该固定状态下、当对扩展件往回移动离开限位槽后，第二钢结构和第一钢结构还可以拆卸，以便于进行调整。
附图说明
[0016]图1为本专利技术立体图；图2为本专利技术第一钢结构和第二钢结构的安装结构图；图3为本专利技术图1中A处的放大示意图；图4为本专利技术连接装置的收缩状态图；图5为本专利技术连接装置的展开状态图；图6为本专利技术扩展件的爆炸图；图7为本专利技术扩展件的部分剖视图。
[0017]图中：100、第一钢结构；200、第二钢结构；210、限位槽；220、固定孔；230、通槽；300、底座；310、滑动槽；320、扩展件；330、延伸件；340、配合槽；350、配合块；360、倾斜槽；
370、凸部；380、限位套；400、滑动板；410、弯折部；420、固定销；430、斜面；500、驱动块；510、驱动杆；520、固定块。
具体实施方式
[0018]参阅图1
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图3，本实施例公开了一种组装式钢结构桥梁连接装置，包括第一钢结构100和第二钢结构200，第一钢结构100和第二钢结构200之间相互插接、并通过锁止结构锁合；其中，锁止结构包括：扩展件320，被安装于第二钢结构200的插接位置内；限位槽210，开设在第二钢结构200内，扩展件320在外力驱动下朝限位槽210的方向延伸，并插入限位槽210内、使第一钢结构100和第二钢结构200相对固定；通过上述方案，当扩展件320向外扩展后，可以与第二钢结构200内部的限位槽210扣合，使第二钢结构200和第一钢结构100相对固定，并且该固定状态下、当对扩展件320往回移动离开限位槽210后，第二钢结构200和第一钢结构100还可以拆卸，以便于进行调整。
[0019]延伸件330，被安装于扩展件320靠近第一钢结构100的一端，延伸件330与扩展件320滑动连接，当扩展件320上部凸出部分与限位槽210配合后、延伸件330朝限位槽210靠近第一钢结构100的一侧滑动、使第一钢结构100和第二钢结构200相互锁紧；通过上述方案，当确定安装正确之后，通过将延伸件330向下移动，让延伸件330与限位槽210的内部紧密卡接，并且同时、能够带动第二钢结构200朝第一钢结构100的方向移动一小段距离，从而让二者安装更加紧密。
[0020]扩展件320滑动安装在第一钢结构100的内部，扩展件320与第一钢结构100的内部滑动连接，通过扩展件320的滑动，从而将第一钢结构100和第二钢结构20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组装式钢结构桥梁连接装置，包括第一钢结构（100）和第二钢结构（200），其特征在于：所述第一钢结构（100）和第二钢结构（200）之间相互插接、并通过锁止结构锁合；其中，锁止结构包括：扩展件（320），被安装于所述第二钢结构（200）的插接位置内；限位槽（210），开设在所述第二钢结构（200）内，所述扩展件（320）在外力驱动下朝限位槽（210）的方向延伸，并插入限位槽（210）内、使所述第一钢结构（100）和所述第二钢结构（200）相对固定；延伸件（330），被安装于所述扩展件（320）靠近所述第一钢结构（100）的一端，所述延伸件（330）与所述扩展件（320）滑动连接，当所述扩展件（320）上部凸出部分与限位槽（210）配合后、所述延伸件（330）朝所述限位槽（210）靠近所述第一钢结构（100）的一侧滑动、使所述第一钢结构（100）和所述第二钢结构（200）相互锁紧。2.根据权利要求1所述的组装式钢结构桥梁连接装置，其特征在于：所述扩展件（320）与第一钢结构（100）的内部滑动连接。3.根据权利要求1所述的组装式钢结构桥梁连接装置，其特征在于：所述扩展件（320）的一端安装有底座（300），所述底座（300）固定连接在第二钢结构（200）内，所述底座（300）的两端开设有滑动槽（310），所述扩展件（320）的外壁与滑动槽（310）的内壁紧密接触。4.根据权利要求3所述的组装式钢结构桥梁连接装置，其特征在于：所述扩展件（320）的外侧开设有配合槽（340），所述延伸件（330）的一端连接有配合块（350），所述配合块（350）与配合槽（340）滑动连接。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁国艳，张国敏，陈毅，刘建斋，杨莉洁，侯小康，徐建辉，冯卫星，马伟林，
申请(专利权)人：山西一建集团有限公司，
类型：发明
国别省市：