驾驶管理方法、装置及设备制造方法及图纸

本申请公开了驾驶管理方法、装置及设备，属于通信技术领域。该方法包括：通过安装于车辆上的第一检测装置获取驾驶对象所驾驶的车辆的行驶速度；若车辆的行驶速度大于第一阈值，通过安装于通信设备上的第二检测装置获取驾驶对象所使用的通信设备的当前状态；若通信设备的当前状态为使用状态，基于与使用状态相匹配的目标控制方式对通信设备的使用进行控制，目标控制方式为不对车辆的安全行驶造成影响的控制方式。该方法基于与使用状态相匹配的目标控制方式对通信设备的使用进行控制，对通信设备的控制方式更具有针对性，此外，采用的目标控制方式也可以避免通信设备的使用对车辆的安全行驶造成不良影响，提升了车辆驾驶的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
驾驶管理方法、装置及设备


[0001]本申请实施例涉及通信
，特别涉及一种驾驶管理方法、装置及设备。

技术介绍

[0002]随着通信技术的不断发展，人们可以通过通信设备传递信息，方便了人们的生活。但是，在驾驶对象驾驶车辆的同时使用通信设备，便会增加事故的发生概率。因此，有必要对驾驶对象所使用的通信设备以及驾驶对象所驾驶的车辆进行管理。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种驾驶管理方法、装置及设备，可用于避免通信设备的使用对车辆的安全行驶造成不良影响，提升车辆驾驶的安全性。所述技术方案如下：
[0004]一方面，本申请实施例提供了一种驾驶管理方法，所述方法包括：
[0005]通过第一检测装置获取驾驶对象所驾驶的车辆的行驶速度，所述第一检测装置安装于所述车辆上；
[0006]若所述车辆的行驶速度大于第一阈值，通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，所述第二检测装置安装于所述通信设备上；
[0007]若所述通信设备的当前状态为使用状态，基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，所述目标控制方式为不对所述车辆的安全行驶造成影响的控制方式。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：
[0009]通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到来电；
[0010]基于所述通信设备接收到来电，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；r/>[0011]所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：
[0012]控制所述车辆的语音系统播报所述通信设备的来电信息；
[0013]获取针对所述来电信息的第一指令，所述第一指令用于指示来电处理方式，所述来电处理方式包括对所述来电进行挂断、接听或者回复对应的信息；
[0014]基于所述第一指令所指示的来电处理方式对所述通信设备的来电进行处理。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：
[0016]通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到来电；
[0017]基于所述通信设备接收到来电，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；
[0018]所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：
[0019]直接对所述通信设备的来电进行挂断，并回复对应的信息。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：
[0021]通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到消息；
[0022]基于所述通信设备接收到消息，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；
[0023]所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：
[0024]控制所述车辆的语音系统播报所述通信设备接收到的消息内容；
[0025]获取针对所述消息内容的第二指令，所述第二指令用于指示对所述消息内容的回复内容；
[0026]基于所述第二指令所指示的回复内容对所述通信设备的消息进行处理。
[0027]在一种可能的实现方式中，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：
[0028]通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到消息；
[0029]基于所述通信设备接收到消息，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；
[0030]所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：
[0031]基于所述车辆的行驶速度小于第二阈值，对所述通信设备接收到的消息内容进行显示。
[0032]在一种可能的实现方式中，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：
[0033]通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否亮屏以及是否解锁；
[0034]基于所述通信设备解锁，且亮屏时长大于时间阈值，确定所述通信设备的当前状态为使用状态。
[0035]在一种可能的实现方式中，所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：
[0036]通过所述第二检测装置检测所述通信设备当前启动的应用；
[0037]基于所述当前启动的应用干扰驾驶过程，通过所述通信设备进行告警。
[0038]在一种可能的实现方式中，所述方法应用于驾驶管理装置，所述驾驶管理装置包括所述第一检测装置或者所述第二检测装置中的至少一个，且所述第一检测装置和所述第二检测装置之间进行交互通信。
[0039]另一方面，提供了一种驾驶管理装置，所述装置包括：
[0040]获取模块，用于通过第一检测装置获取驾驶对象所驾驶的车辆的行驶速度，所述第一检测装置安装于所述车辆上；
[0041]所述获取模块，还用于若所述车辆的行驶速度大于第一阈值，通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，所述第二检测装置安装于所述通信设备上；
[0042]控制模块，用于若所述通信设备的当前状态为使用状态，基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，所述目标控制方式为不对所述车辆的安全行驶造成影响的控制方式。
[0043]在一种可能的实现方式中，所述获取模块，用于通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到来电；基于所述通信设备接收到来电，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；
[0044]所述控制模块，用于控制所述车辆的语音系统播报所述通信设备的来电信息；获取针对所述来电信息的第一指令，所述第一指令用于指示来电处理方式，所述来电处理方式包括对所述来电进行挂断、接听或者回复对应的信息；基于所述第一指令所指示的来电处理方式对所述通信设备的来电进行处理。
[0045]在一种可能的实现方式中，所述获取模块，用于通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到来电；基于所述通信设备接收到来电，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；
[0046]所述控制模块，用于直接对所述通信设备的来电进行挂断，并回复对应的信息。
[0047]在一种可能的实现方式中，所述获取模块，用于通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到消息；基于所述通信设备接收到消息，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；
[0048]所述控制模块，用于控制所述车辆的语音系统播报所述通信设备接收到的消息内容；获取针对所述消息内容的第二指令，所述第二指令用于指示对所述消息内容的回复内容；基于所述第二指令所指示的回复内容对所述通信设备的消息进行处理。
[0049]在一种可能的实现方式中，所述获取模块，用于通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到消息；基于所述通信设备接收到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶管理方法，其特征在于，所述方法包括：通过第一检测装置获取驾驶对象所驾驶的车辆的行驶速度，所述第一检测装置安装于所述车辆上；若所述车辆的行驶速度大于第一阈值，通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，所述第二检测装置安装于所述通信设备上；若所述通信设备的当前状态为使用状态，基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，所述目标控制方式为不对所述车辆的安全行驶造成影响的控制方式。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到来电；基于所述通信设备接收到来电，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：控制所述车辆的语音系统播报所述通信设备的来电信息；获取针对所述来电信息的第一指令，所述第一指令用于指示来电处理方式，所述来电处理方式包括对所述来电进行挂断、接听或者回复对应的信息；基于所述第一指令所指示的来电处理方式对所述通信设备的来电进行处理。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到来电；基于所述通信设备接收到来电，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：直接对所述通信设备的来电进行挂断，并回复对应的信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过第二检测装置获取所述驾驶对象所使用的通信设备的当前状态，包括：通过所述第二检测装置检测所述通信设备是否接收到消息；基于所述通信设备接收到消息，确定所述通信设备的当前状态为使用状态；所述基于与所述使用状态相匹配的目标控制方式对所述通信设备的使用进行控制，包括：控制所述车辆的语音系统播报所述通信设备接收到的消息内容；获取针对所述消息内容的第二指令，所述第二指令用于指示对所述消息内容的回复内容；基于所述第二指令所指示的回复内容对所述通信设备的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭敬文，
申请(专利权)人：北京梧桐车联科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：