一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置制造方法及图纸

本公开属于护栏技术，公开一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置，包括封堵壳，封堵壳设为一对可相互拼接的两个，封堵壳呈半圆柱状的中空壳体，封堵壳为可伸缩折叠的波纹管材料，封堵壳上下端均连接有贴合件，贴合件一侧与封堵壳的剖面侧贴合，贴合件上均设有半圆槽，半圆槽直径与封堵壳内侧直径相等，贴合件远离封堵壳端呈内凹的弧形，任一封堵壳上的贴合件上均固定有一对对称放置的卡销栓，另一封堵壳上的贴合件上均开设有一对对称放置的插销孔，卡销栓可插入插销孔中进行卡接；提供一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置，解决了现有技术中封堵组件大多存在着结构复杂、组装过程繁琐的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置


[0001]本公开属于护栏
，具体涉及一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置。

技术介绍

[0002]随着现在科技的不断发展，为了保证安全，在铁路或公路桥梁的两侧通常会设置有护栏，防止行人坠落；目前使用较广泛的一种护栏是由预制的空心钢管架构成，并通过护栏立柱周壁上的立柱孔等向立柱内浇灌混凝土，但该种护栏由于立柱周壁上立柱孔的存在，以及横杆与立柱的连接处存在较大的缝隙，雨水等容易从该缝隙处渗入立柱中，导致立柱容易出现裂纹、露筋、碳化等现象，使用寿命短，耐候性差，因此需要对护栏上的立柱孔进行封堵，但是现有封堵组件大多存在着结构复杂、组装过程繁琐的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置，解决了现有技术中封堵组件大多存在着结构复杂、组装过程繁琐的问题。
[0004]本公开的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种护栏立柱孔封堵组件，包括封堵壳，封堵壳设为一对可相互拼接的两个，封堵壳呈半圆柱状的中空壳体，封堵壳为可伸缩折叠的波纹管材料，封堵壳上下端均连接有贴合件，贴合件一侧与封堵壳的剖面侧贴合，贴合件上均设有半圆槽，半圆槽直径与封堵壳内侧直径相等，贴合件远离封堵壳端呈内凹的弧形，任一封堵壳上的贴合件上均固定有一对对称放置的卡销栓，另一封堵壳上的贴合件上均开设有一对对称放置的插销孔，卡销栓可插入插销孔中进行卡接。
[0006]一种护栏立柱孔封堵组件的组装装置，包括底座，底座上端固定连接有直线导轨，直线导轨上设有一对滑动连接的滑块，任一滑块为第一滑块，另一滑块为第二滑块，第一滑块上端面固定有支撑台，支撑台上固定有垂直向上放置的第一滑轨，第一滑轨内设有一对上下对称放置的第一夹块，第一夹块均可沿第一滑轨上下滑动。
[0007]第二滑块上设有摆转组件，摆转组件包括转辊，转辊穿过第二滑块并与第二滑块转动连接，转辊与直线导轨呈垂直放置，转辊两端均固定套设有转柄，两转柄之间设有转动块，转动块与两侧转柄之间通过连接板固定连接，转动块上端固定连接有第二滑轨，第二滑轨可通过摆转组件在与第二滑块上端面垂直向上的平面内旋转转动，第二滑轨内设有一对滑动连接的第二夹块。
[0008]第一夹块上平行于直线导轨的两侧面上均通过第一安装板固定有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸伸缩杆均朝向第二滑块，第二夹块上平行于直线导轨的两侧面上均固定安装有插孔板，插孔板上开设有第一圆通孔，第一伸缩气缸伸缩杆可插入第一圆通孔内。
[0009]支撑台上固定连接有垂直向上放置的螺纹杆，螺纹杆下端穿过支撑台并与支撑台转动连接，螺纹杆位于第一滑轨远离第二滑块的一侧，第一夹块上均开设有第二圆通孔，第二圆通孔直径大于螺纹杆直径，螺纹杆穿过第二圆通孔，第一滑轨内位于上方的第一夹块
上开设有活动槽，第一滑轨内位于上方的第一夹块两侧的第一安装板上均固定有第二安装板，第二安装板上固定安装有第二伸缩气缸，两第二伸缩气缸的伸缩杆呈相对放置，第二伸缩气缸的伸缩杆上均固定连接有第一连接块，第一连接块上均固定连接有拼接块，拼接块上均设有半圆螺纹槽，两拼接块贴合后可形成完整螺纹槽并与螺纹杆齿合。
[0010]支撑台上固定设有一对平行放置的第一滑杆，第一滑杆与第一滑轨呈同轴向放置，第一滑杆位于螺纹杆两侧，且两第一滑杆之间的对称线与直线导轨呈同轴向放置，第一滑杆穿过第一夹块，第一夹块均可沿第一滑杆滑动，第一滑杆上均套设有同轴线放置的第一弹簧，第一弹簧均位于两第一夹块之间，第一弹簧两端分别与两第一夹块固定。
[0011]转动块上固定有第二滑杆，第二滑杆与第二滑轨呈同轴向放置，第二滑杆位于第二滑轨远离第一滑轨的一侧，第二滑杆穿过第二夹块并与第二夹块滑动连接，两第二夹块之间通过第二弹簧固定连接，第二弹簧套设在第二滑杆上。
[0012]第一滑轨中位于上方的第一夹块两侧的第一安装板上安装的第一伸缩气缸个数均为两个，位于上方第一夹块同一侧的两个第一伸缩气缸均为上下对称放置，且两第一伸缩气缸之间距离大于护栏横杆直径，第二滑轨中位于上方的第二夹块两侧的插孔板上的第一圆通孔均对应设为上下对称放置的两个。
[0013]第一滑块上固定安装有转动电机，转动电机输出端设有第一转轴与转辊呈同轴向放置，第一转轴穿过第一滑块并与第一滑块转动连接，第一滑块上开设有第一安装槽，第一安装槽内设有与第一转轴同轴线放置的第一齿轮，第一齿轮固定套设在第一转轴上，第一滑块上端面转动连接有垂直向上放置的第二转轴，第二转轴上固定套设有齿盘，齿盘与第一齿轮齿合连接，第二转轴上固定套设有同轴线放置的第二齿轮，第二齿轮位于齿盘正上方，螺纹杆穿过支撑台后的下端部分上固定套设有同轴线放置的第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮齿合连接。
[0014]转辊远离转动电机的一端固定套设有缺齿齿轮，缺齿齿轮的齿仅分布在四分之一的圆周上，且当第二滑轨位于水平放置时，缺齿齿轮的齿位于缺齿齿轮靠近第一滑块侧的斜下角位置处，底座上开设有第一滑槽，第一滑槽与直线导轨呈同轴向放置，第一滑槽内设有滑动连接的第一直齿条，第一直齿条可沿第一滑槽滑动，第一直齿条可与缺齿齿轮齿合连接。
[0015]第一直齿条靠近第一转轴端的上端面固定连接有固定板，第一转轴靠近第一直齿条的一端固定套设有转盘，转盘周壁上固定连接有拨板，且当第二滑轨位于水平放置，同时拨板转动至垂直向下放置状态时，拨板与固定板贴合，且固定板位于拨板靠近第二滑块的一侧。
[0016]第二滑块靠近缺齿齿轮的一侧面上开设有第二安装槽，第二安装槽内固定有第三伸缩气缸，第三伸缩气缸与转辊呈同轴向放置，第三伸缩气缸伸缩杆固定连接有卡刹块，卡刹块靠近缺齿齿轮的一侧为齿槽状，且卡刹块上的齿槽可与缺齿齿轮齿合。
[0017]底座设为底部中空的壳体状，直线导轨下端面上固定连接有连接轴，连接轴位于第一滑块和第二滑块的对称中心上，连接轴穿过底座壳体向下延伸，连接轴上套设有转动连接的第四齿轮，第四齿轮上齿合连接有一对平行放置的第二直齿条，第二直齿条均与直线导轨呈同轴向放置，底座上开设有一对平行放置的第二滑槽，第二滑槽均与直线导轨呈同轴向放置，第二滑槽与第二直齿条一一对应，第二滑槽内均设有第二连接块，第二连接块
可沿第二滑槽滑动，第二连接块均与对应第二直齿条固定，第一滑块下端面与其中任一第二连接块固定，第二滑块下端面与另一第二连接块固定，底座上端面远离第二滑块的一端安装有肘夹，肘夹的输出轴与直线导轨呈同轴向放置，肘夹的输出轴与第一滑块固定连接。
[0018]本公开的有益效果：
[0019]1、本专利技术提供一种护栏立柱孔封堵组件及其组装装置，解决了现有技术中封堵组件大多存在着结构复杂、组装过程繁琐的问题；
[0020]2、本专利技术可以根据所需封堵立柱的位置高度，对进行封堵组件的高度位置的进行自动调整，同时还可以调节所需封堵立柱的长度进行封堵壳的伸缩调节。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护栏立柱孔封堵组件，包括封堵壳(11)，其特征在于，封堵壳(11)设为一对可相互拼接的两个，封堵壳(11)呈半圆柱状的中空壳体，封堵壳(11)为可伸缩折叠的波纹管材料，封堵壳(11)上下端均连接有贴合件(111)，贴合件(111)一侧与封堵壳(11)的剖面侧贴合，贴合件(111)上均设有半圆槽，半圆槽直径与封堵壳(11)内侧直径相等，贴合件(111)远离封堵壳(11)端呈内凹的弧形，任一封堵壳(11)上的贴合件(111)上均固定有一对对称放置的卡销栓(112)，另一封堵壳(11)上的贴合件(111)上均开设有一对对称放置的插销孔，卡销栓(112)可插入插销孔中进行卡接。2.根据权利要求1所述的一种护栏立柱孔封堵组件的组装装置，包括底座(1000)，其特征在于，底座(1000)上端固定连接有直线导轨(2)，直线导轨(2)上设有一对滑动连接的滑块，任一滑块为第一滑块(3)，另一滑块为第二滑块(4)，第一滑块(3)上端面固定有支撑台(5)，支撑台(5)上固定有垂直向上放置的第一滑轨(6)，第一滑轨(6)内设有一对上下对称放置的第一夹块(7)，第一夹块(7)均可沿第一滑轨(6)上下滑动；第二滑块(4)上设有摆转组件(8)，摆转组件(8)包括转辊(81)，转辊(81)穿过第二滑块(4)并与第二滑块(4)转动连接，转辊(81)与直线导轨(2)呈垂直放置，转辊(81)两端均固定套设有转柄(82)，两转柄(82)之间设有转动块(83)，转动块(83)与两侧转柄(82)之间通过连接板(84)固定连接，转动块(83)上端固定连接有第二滑轨(9)，第二滑轨(9)可通过摆转组件(8)在与第二滑块(4)上端面垂直向上的平面内旋转转动，第二滑轨(9)内设有一对滑动连接的第二夹块(10)。3.根据权利要求2所述的一种护栏立柱孔封堵组件的组装装置，其特征在于，第一夹块(7)上平行于直线导轨(2)的两侧面上均通过第一安装板(71)固定有第一伸缩气缸(72)，第一伸缩气缸(72)伸缩杆均朝向第二滑块(4)，第二夹块(10)上平行于直线导轨(2)的两侧面上均固定安装有插孔板(101)，插孔板(101)上开设有第一圆通孔(1011)，第一伸缩气缸(72)伸缩杆可插入第一圆通孔(1011)内。4.根据权利要求3所述的一种护栏立柱孔封堵组件的组装装置，其特征在于，支撑台(5)上固定连接有垂直向上放置的螺纹杆(12)，螺纹杆(12)下端穿过支撑台(5)并与支撑台(5)转动连接，螺纹杆(12)位于第一滑轨(6)远离第二滑块(4)的一侧，第一夹块(7)上均开设有第二圆通孔，第二圆通孔直径大于螺纹杆(12)直径，螺纹杆(12)穿过第二圆通孔，第一滑轨(6)内位于上方的第一夹块(7)上开设有活动槽，第一滑轨(6)内位于上方的第一夹块(7)两侧的第一安装板(71)上均固定有第二安装板(13)，第二安装板(13)上固定安装有第二伸缩气缸(131)，两第二伸缩气缸(131)的伸缩杆呈相对放置，第二伸缩气缸(131)的伸缩杆上均固定连接有第一连接块(132)，第一连接块(132)上均固定连接有拼接块(133)，拼接块(133)上均设有半圆螺纹槽，两拼接块(133)贴合后可形成完整螺纹槽并与螺纹杆(12)齿合。5.根据权利要求4所述的一种护栏立柱孔封堵组件的组装装置，其特征在于，支撑台(5)上固定设有一对平行放置的第一滑杆(14)，第一滑杆(14)与第一滑轨(6)呈同轴向放置，第一滑杆(14)位于螺纹杆(12)两侧，且两第一滑杆(14)之间的对称线与直线导轨(2)呈同轴向放置，第一滑杆(14)穿过第一夹块(7)，第一夹块(7)均可沿第一滑杆(14)滑动，第一滑杆(14)上均套设有同轴线放置的第一弹簧(141)，第一弹簧(141)均位于两第一夹块(7)之间，第一弹簧(141)两端分别与两第一夹块(7)固定；
转动块(83)上固定有第二滑杆(15)，第二滑杆(15)与第二滑轨(9)呈同轴向放置，第二滑杆(15)位于第二滑轨(9)远离第一滑轨(6)的一侧，第二滑杆(15)穿过第二夹块(10)并与第二夹块(10)滑动连接，两第二夹块(10)之间通过第二弹簧(151)固定连接，第二弹簧(151)套设在第二滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智博，田世宽，胡文学，赵兴华，林云飞，何其磊，陈华智，黄志欢，周声富，
申请(专利权)人：广西新祥高速公路有限公司，
类型：发明
国别省市：