【技术实现步骤摘要】
一种金属基双力矩高分子自润滑轴承
[0001]本技术涉及一种金属基双力矩高分子自润滑轴承,具体为一种轴承外圈复合耐磨板材,属于轴承外圈复合材料
技术介绍
[0002]在汽车尾门应用过程中,采用一种聚四氟乙烯为代表的耐磨轴套配合的铰链,通常要求铰链耐用,环保,免加油维护,并且要求尾门开启时轻松,打开后能够悬停,这就要求铰链满足尾门开启时力矩小,关闭时力矩大。
[0003]目前市场上所提供的传统轴承外圈耐磨轴套力矩通过配合过盈量实现扭矩,但不具备双向力矩特性。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种应用于汽车尾门铰链使其具备双向力矩的复合板材,从而在确保正常功能性能的情况下,实现开启尾门力矩小,关闭尾门力矩大。
[0005]为解决上述问题,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种金属基双力矩高分子自润滑轴承,包括高分子自润滑膜和轴承外圈,所述高分子自润滑膜覆盖卡设于于所述轴承外圈的内表面上,所述高分子自润滑膜外表面均匀分布有若干单向倒齿,其内表面均匀分布有若干凸棱。
[0007]优先的,所述轴承外圈的内表面均匀设有若干与所述单向倒齿配合的固定凹槽。
[0008]优先的,所述单向倒齿的角度设置为70
‑
80度。
[0009]优先的,所述凸棱形状为凸的燕尾槽形状。
[0010]优先的,所述凹槽形状为凹的燕尾槽形状。
[0011]本技术的有益效果是:通过采用高分子自润滑材料和轴承外圈组合的方式,使其具有耐磨,环保,免维护 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种金属基双力矩高分子自润滑轴承,其特征在于,包括高分子自润滑膜(1)和轴承外圈(2),所述高分子自润滑膜(1)覆盖卡设于所述轴承外圈(2)的内表面上,所述高分子自润滑膜(1)外表面均匀分布有若干单向倒齿(4),其内表面均匀分布有若干凸棱(5)。2.根据权利要求1所述的一种金属基双力矩高分子自润滑轴承,其特征在于:所述轴承外圈(2)的内表面均匀设有若干与所述单向倒齿(4)配合的...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶哈雷,杨德才,黄毅,周常旺,徐由清,李宁,
申请(专利权)人:江西东方豹科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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