一种汽车天窗软轴装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗软轴装配设备，包括机体，所述机体的顶部设置有装配机构，所述机体顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块相对的一侧固定连接有上壳，所述机体的顶部且位于装配机构的外侧固定连接有壳体。本实用新型专利技术通过机体、装配机构、支撑板、滑槽、滑块、上壳、壳体、第一风机、排风板、吸尘板、集尘箱、卡槽、限位块、卡块、滤尘板、第二风机、横板、电动推杆和显示屏的配合，使汽车天窗软轴装配设备可以通过除尘机构对装配机构的内部进行除尘，避免外界灰尘杂质过多附着在装配机构上，以此提高了汽车天窗软轴装配设备的使用效率。窗软轴装配设备的使用效率。窗软轴装配设备的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗软轴装配设备


[0001]本技术涉及汽车天窗装配
，具体为一种汽车天窗软轴装配设备。

技术介绍

[0002]目前，汽车天窗的开关大都采用电动方式，减轻行车过程中驾驶员的操作，避免驾驶员驾车时注意力分散，影响汽车行驶安全，现有可电动开关的汽车天窗都是通过一对设置在天窗的两侧的软轴进行传动控制的，两侧的软轴可以通过一个电机进行驱动，或是通过一对电机分别对软轴进行一对一的驱动，以此获得更好的驱动效果
[0003]经检索，中国技术提供了“一种汽车天窗软轴装配设备”，其公告号为：CN215880667U，该专利实现了汽车天窗软轴的自动化装配，解决了人工安装耗费时间，工作强度大，效率不高，而且人工手动安装精度也不高的问题，但是该专利的装配结构长期暴露在外界，外界的灰尘杂质容易附着在装配机构上，长期如此，会影响到装配机构的运行以及装配精度，为此，这里推出一种汽车天窗软轴装配设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车天窗软轴装配设备，具备防尘效果好的优点，解决了汽车天窗软轴装配设备不具备防尘功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗软轴装配设备，包括机体，所述机体的顶部设置有装配机构，所述机体顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块相对的一侧固定连接有上壳，所述机体的顶部且位于装配机构的外侧固定连接有壳体，所述上壳的内壁固定连接有隔板，所述上壳顶部的右侧固定连接有第一风机，所述上壳内腔顶部的右侧固定连接有排风板，所述上壳内腔顶部的左侧固定连接有吸尘板，所述上壳顶部的左侧固定连接有集尘箱，所述集尘箱内腔的顶部开设有卡槽，所述卡槽内腔的两侧均固定连接有限位块，所述卡槽的内腔活动连接有卡块，所述卡块相对的一侧固定连接有滤尘板，所述上壳顶部的左侧固定连接有第二风机，所述第二风机的右侧通过管道与集尘箱的左侧连通，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板的表面贯穿连接有电动推杆，所述电动推杆的底部与上壳的顶部固定连接，所述横板底部的右侧固定连接有显示屏。
[0006]优选的，所述机体的底部固定连接有底板，所述底板底部的四角均固定连接有移动轮。
[0007]优选的，所述机体的正面设置有检修门，所述检修门的正面固定连接有把手。
[0008]优选的，所述机体两侧的顶部均固定连接有收纳箱，所述收纳箱的内腔设置有收纳壳。
[0009]优选的，所述支撑板的右侧固定连接有控制面板，所述机体右侧的底部固定连接有接线盒。
[0010]优选的，所述横板底部的左侧固定连接有防护套，所述防护套的材质为高密度聚
乙烯。
[0011]优选的，所述壳体顶部的两侧均开设有插槽，所述插槽的内腔活动连接有插块，所述插块的顶部与上壳的底部固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过机体、装配机构、支撑板、滑槽、滑块、上壳、壳体、第一风机、排风板、吸尘板、集尘箱、卡槽、限位块、卡块、滤尘板、第二风机、横板、电动推杆和显示屏的配合，使汽车天窗软轴装配设备可以通过除尘机构对装配机构的内部进行除尘，避免外界灰尘杂质过多附着在装配机构上，以此提高了汽车天窗软轴装配设备的使用效率。
[0014]2、本技术通过设置底板和移动轮，使汽车天窗软轴装配设备具备自由移动的功能，通过设置检修门，便于检修人员对机体内腔的工作元件进行检修维护，通过设置收纳箱，用于对加工工具进行收纳。
附图说明
[0015]图1为本技术结构立体图；
[0016]图2为本技术结构剖视示意图；
[0017]图3为本技术图1中A处的局部放大示意图；
[0018]图4为本技术图1中B处的局部放大示意图。
[0019]图中：1、机体；2、装配机构；3、支撑板；4、滑槽；5、滑块；6、上壳；7、壳体；8、第一风机；9、排风板；10、吸尘板；11、集尘箱；12、卡槽；13、限位块；14、卡块；15、滤尘板；16、第二风机；17、横板；18、电动推杆；19、显示屏；20、底板；21、移动轮；22、检修门；23、收纳箱；24、控制面板；25、防护套；26、插槽；27、插块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0022]请参阅图1
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4，一种汽车天窗软轴装配设备，包括机体1，机体1的顶部设置有装配机构2，机体1顶部的两侧均固定连接有支撑板3，支撑板3相对的一侧均开设有滑槽4，滑槽4的内腔活动连接有滑块5，滑块5相对的一侧固定连接有上壳6，机体1的顶部且位于装配机构2的外侧固定连接有壳体7，上壳6的内壁固定连接有隔板，上壳6顶部的右侧固定连接有第一风机8，上壳6内腔顶部的右侧固定连接有排风板9，上壳6内腔顶部的左侧固定连接有吸尘板10，上壳6顶部的左侧固定连接有集尘箱11，集尘箱11内腔的顶部开设有卡槽12，卡槽12内腔的两侧均固定连接有限位块13，卡槽12的内腔活动连接有卡块14，卡块14相对的一侧固定连接有滤尘板15，上壳6顶部的左侧固定连接有第二风机16，第二风机16的右侧通过管道与集尘箱11的左侧连通，支撑板3的顶部固定连接有横板17，横板17的表面贯穿连接有电动推杆18，电动推杆18的底部与上壳6的顶部固定连接，横板17底部的右侧固定连接有
显示屏19，机体1的底部固定连接有底板20，底板20底部的四角均固定连接有移动轮21，机体1的正面设置有检修门22，检修门22的正面固定连接有把手，机体1两侧的顶部均固定连接有收纳箱23，收纳箱23的内腔设置有收纳壳，支撑板3的右侧固定连接有控制面板24，机体1右侧的底部固定连接有接线盒，横板17底部的左侧固定连接有防护套25，防护套25的材质为高密度聚乙烯，壳体7顶部的两侧均开设有插槽26，插槽26的内腔活动连接有插块27，插块27的顶部与上壳6的底部固定连接，通过设置底板20和移动轮21，使汽车天窗软轴装配设备具备自由移动的功能，通过设置检修门22，便于检修人员对机体1内腔的工作元件进行检修维护，通过设置收纳箱23，用于对加工工具进行收纳，通过机体1、装配机构2、支撑板3、滑槽4、滑块5、上壳6、壳体7、第一风机8、排风板9、吸尘板10、集尘箱11、卡槽12、限位块13、卡块14、滤尘板15、第二风机16、横板17、电动推杆18和显示屏19的配合，使汽车天窗软轴装配设备可以通过除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗软轴装配设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部设置有装配机构(2)，所述机体(1)顶部的两侧均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)相对的一侧均开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内腔活动连接有滑块(5)，所述滑块(5)相对的一侧固定连接有上壳(6)，所述机体(1)的顶部且位于装配机构(2)的外侧固定连接有壳体(7)，所述上壳(6)的内壁固定连接有隔板，所述上壳(6)顶部的右侧固定连接有第一风机(8)，所述上壳(6)内腔顶部的右侧固定连接有排风板(9)，所述上壳(6)内腔顶部的左侧固定连接有吸尘板(10)，所述上壳(6)顶部的左侧固定连接有集尘箱(11)，所述集尘箱(11)内腔的顶部开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)内腔的两侧均固定连接有限位块(13)，所述卡槽(12)的内腔活动连接有卡块(14)，所述卡块(14)相对的一侧固定连接有滤尘板(15)，所述上壳(6)顶部的左侧固定连接有第二风机(16)，所述第二风机(16)的右侧通过管道与集尘箱(11)的左侧连通，所述支撑板(3)的顶部固定连接有横板(17)，所述横板(17)的表面贯穿连接有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)的底部与上壳(6)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓诗明，李铎，
申请(专利权)人：上海本裕自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：