一种便于更换的发动机缸盖罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的发动机缸盖罩，包括缸盖罩本体，缸盖罩本体的底端固定连接有连接板，连接板的底端四角固定连接有连接杆，连接杆的内壁滑动连接有滑杆，滑杆的底端固定连接有挤压块，且连接杆的一侧插接有插杆，连接板转动连接有双向丝杆，本实用新型专利技术的有益效果是：双向丝杆转动，两个推板向滑杆的方向移动，并挤压滑杆，滑杆在连接杆中滑动挤压插杆，使得插杆插入卡孔中，从而完成安装，需要进行拆卸的时候，让双向丝杆反向转动，使得两个推板远离滑杆的方向移动，在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，插杆远离卡孔，从而可以取出连接杆并取出缸盖罩本体，这样能很方便对缸盖罩本体进行拆装，从而方便对缸盖罩本体进行更换。进行更换。进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的发动机缸盖罩


[0001]本技术涉及发动机缸盖罩
，具体为一种便于更换的发动机缸盖罩。

技术介绍

[0002]发动机通常是把化学能转化为机械能，气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。
[0003]例如，中国专利文献公开了一种新型发动机缸盖罩，公开号：CN213870050U，其主要通过设置的强力弹簧，提高了缓冲件的回复力，设置的抗压板上设置的压力传感器，提高了该气缸端盖的受力情况，位于本体的两侧处设有加固件，提高了设备的强度，但是在实际的使用过程中，发动机缸盖罩长时间使用容易损坏，该装置通过外界的螺钉或者螺栓穿过连接孔将发动机缸盖罩固定，不便于进行拆装，导致不便于进行更换。
[0004]所以这里设计生产了一种便于更换的发动机缸盖罩，以便于解决装置不便于进行拆装更换的问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种便于更换的发动机缸盖罩，包括缸盖罩本体，所述缸盖罩本体的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端四角固定连接有连接杆，所述连接杆的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的底端固定连接有挤压块，且所述连接杆的一侧插接有插杆，所述连接板转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的两侧螺纹连接有推板，所述滑杆与连接杆之间固定连接有第一弹簧，所述插杆与连接杆之间固定连接有第二弹簧，只需要让双向丝杆转动，使得两个推板向滑杆的方向移动，并挤压滑杆，使得滑杆在连接杆中滑动挤压插杆，使得插杆插入卡孔中，从而完成安装，需要进行拆卸的时候，只需要让双向丝杆反向转动，使得两个推板远离滑杆的方向移动，在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，插杆远离卡孔，从而可以取出连接杆并取出缸盖罩本体。
[0006]优选的，所述连接板转动连接有转杆，所述转杆穿过连接板固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与双向丝杆固定连接，通过转动转杆，使得第一锥齿轮带着第二锥齿轮转动，从而让双向丝杆转动。
[0007]优选的，且所述连接板的内侧固定连接有保护壳，所述保护壳与双向丝杆和转杆转动连接，保护壳的设计，可以防止第二锥齿轮与第一锥齿轮受到腐蚀。
[0008]优选的，所述推板靠近滑杆的一侧和滑杆的顶端均开设有倾斜角度，且所述挤压块的底端和插杆也开设有倾斜角度，这样的设计，在插杆和滑杆受到挤压时，便于让插杆插入卡孔中，以及便于让滑杆在连接杆中滑动。
[0009]优选的，所述缸盖罩本体的内侧填充有隔音材料，隔音材料起到降噪的作用。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：让双向丝杆转动，使得两个推板向滑杆的方向移动，并挤压滑杆，使得滑杆在连接杆中滑动挤压插杆，使得插杆插入卡孔中，从而完成安装，需要进行拆卸的时候，只需要让双向丝杆反向转动，使得两个推板远离滑杆的
方向移动，在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，插杆远离卡孔，从而可以取出连接杆并取出缸盖罩本体，这样能很方便对缸盖罩本体进行拆装，从而方便对缸盖罩本体进行更换。
附图说明
[0011]图1为本技术的三维立体结构示意图；
[0012]图2为本技术的连接板剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术的保护壳俯剖结构示意图；
[0014]图4为本技术的连接杆剖视结构示意图。
[0015]图5为本技术的缸盖罩本体剖视结构示意图
[0016]图中：1、缸盖罩本体；2、连接板；3、连接杆；4、滑杆；5、挤压块；6、插杆；7、双向丝杆；8、推板；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、转杆；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、保护壳；15、隔音材料。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1
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5，本实施例提供了一种便于更换的发动机缸盖罩，包括缸盖罩本体1，缸盖罩本体1的底端固定连接有连接板2，连接板2的底端四角固定连接有连接杆3，连接杆3的内壁滑动连接有滑杆4，滑杆4的底端固定连接有挤压块5，且连接杆3的一侧插接有插杆6，连接板2转动连接有双向丝杆7，双向丝杆7的两侧螺纹连接有推板8，滑杆4与连接杆3之间固定连接有第一弹簧9，插杆6与连接杆3之间固定连接有第二弹簧10，与本装置进行安装的发动机缸盖上开设有适配本装置连接杆3的连接孔和适配插杆6的卡孔，当需要进行安装的时候，连接杆3插入连接孔，只需要让双向丝杆7转动，使得两个推板8向滑杆4的方向移动，并挤压滑杆4，使得滑杆4在连接杆3中滑动挤压插杆6，使得插杆6插入卡孔中，从而完成安装，需要进行拆卸的时候，只需要让双向丝杆7反向转动，使得两个推板8远离滑杆4的方向移动，在第一弹簧9和第二弹簧10的弹力作用下，插杆6远离卡孔，从而可以取出连接杆3并取出缸盖罩本体1，这样能很方便对缸盖罩本体1进行拆装，从而方便对缸盖罩本体1进行更换。
[0020]转杆11转动连接在连接板2上，转杆11穿过连接板2固定连接有第一锥齿轮12，第二锥齿轮13与第一锥齿轮12啮合，双向丝杆7与第二锥齿轮13固定连接，通过转动转杆11，使得第一锥齿轮12带着第二锥齿轮13转动，从而让双向丝杆7转动，便于让推板8移动。
[0021]保护壳14固定连接在连接板2的内侧，双向丝杆7和转杆11与保护壳14转动连接，保护壳14的设计，可以防止第二锥齿轮13与第一锥齿轮12受到腐蚀，影响第二锥齿轮13与第一锥齿轮12之间的啮合与传动。
[0022]倾斜角度开设在推板8靠近滑杆4的一侧和滑杆4的顶端，挤压块5的底端和插杆6也开设有倾斜角度，倾斜角度的设计，在插杆6和滑杆4受到挤压时，便于让插杆6插入卡孔中，以及便于让滑杆4在连接杆3中滑动。
[0023]隔音材料15填充在缸盖罩本体1的内侧，隔音材料15可以是岩棉材料，起到降噪的作用。
[0024]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0025]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0026]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的发动机缸盖罩，包括缸盖罩本体(1)，其特征在于：所述缸盖罩本体(1)的底端固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的底端四角固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的内壁滑动连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的底端固定连接有挤压块(5)，且所述连接杆(3)的一侧插接有插杆(6)，所述连接板(2)转动连接有双向丝杆(7)，所述双向丝杆(7)的两侧螺纹连接有推板(8)，所述滑杆(4)与连接杆(3)之间固定连接有第一弹簧(9)，所述插杆(6)与连接杆(3)之间固定连接有第二弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的发动机缸盖罩，其特征在于：所述连接板(2)转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚佳彤，郭亚芳，郭娟，
申请(专利权)人：江苏科彤车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：