一种高层装配式建筑作业平台制造技术

技术编号:37860786 阅读:14 留言:0更新日期:2023-06-15 20:51
本实用新型专利技术公开了一种高层装配式建筑作业平台,包括:立架,立架的数量为四个,四个立架分别相对设置,立架的左侧上下两端前后两侧均开设有左右贯穿的安装孔;连接件,连接件的数量为四个,四个连接件分别套接于立架的顶端四角;加强螺栓,加强螺栓的数量为八个,八个加强螺栓分为四组,四组加强螺栓的外壁中部分别相适配插接于四个连接件的内腔上下两侧,加强螺栓的左右两端分别延伸出连接件的左右两侧,位于下方的加强螺栓的外壁中部贯穿立架位于上方的安装孔的内腔。本装置可以随着建筑的升高而改变上升高度,并且装配时较为便捷,不仅降低了操作工人的劳动强度,并且极大程度上提升了建筑的装配效率,便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高层装配式建筑作业平台


[0001]本技术涉及建筑
,具体为一种高层装配式建筑作业平台。

技术介绍

[0002]装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行,在工厂加工制作好建筑用构件和配件,运输到建筑施工现场,通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑,装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等,因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用,是现代工业化生产方式的代表;
[0003]装配式建筑在进行装配时,操作工人需要进行高空作业,而在进行高空作业时,通常需要搭设作业平台,而传统的作业平台在进行使用时无法根据建筑装配的高度而改变高度,例如专利号为:202120542201.X的技术专利,具体提供一种铝制装配式高空操作平台,将平台组件分布于高层钢结构中钢柱的四周且平台组件通过吊挂支架可拆式悬挂固连于钢柱外壁上,护板式防护组件位于平台组件四周且护板式防护组件下端与平台组件可拆式固连。本技术有效解决了高层或超高层建筑施工中存在的高空作业平台自身结构不稳固且拆装不便无法重复利用的弊端,不必依托于高层钢结构梁、或者在高层钢结构钢柱上临时焊接作为平台临时支撑的角钢、槽钢,直接利用钢结构中的柱身原本节点孔,实现对主结构的零损伤,无需再对钢柱进行二次修整补漆,满足不同型号的钢柱使用,解决传统平台安全性能差﹑周转效率差、重复利用率低,保证施工人员安全,达到标准化施工和管理整个平台体系;
[0004]进而操作工人需要随着建筑的升高而不断的搭设新的作业平台,由于搭设作业平台较为复杂,进而不断的搭设建筑平台不仅增加了操作工人的劳动强度,并且极大程度上的降低了建筑装配效率,不便于使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高层装配式建筑作业平台,以至少解决现有技术增加操作工人的劳动强度,装配效率较低的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高层装配式建筑作业平台,包括:立架,所述立架的数量为四个,四个所述立架分别相对设置,所述立架的左侧上下两端前后两侧均开设有左右贯穿的安装孔;连接件,所述连接件的数量为四个,四个所述连接件分别套接于立架的顶端四角;加强螺栓,所述加强螺栓的数量为八个,八个所述加强螺栓分为四组,四组所述加强螺栓的外壁中部分别相适配插接于四个连接件的内腔上下两侧,所述加强螺栓的左右两端分别延伸出连接件的左右两侧,位于下方的所述加强螺栓的外壁中部贯穿立架位于上方的安装孔的内腔;加强螺母,所述加强螺母的数量为十六个,十六个所述加强螺母分别螺接于八个加强螺栓的外壁左右两侧;滑轨,所述滑轨的数量为十六个,十六个滑轨分为四组,四组所述滑轨分别设置于四个立架的内侧;齿条,所述齿条的数量为
八个,八个所述齿条分为四组,四组所述齿条分别设置于四个立架的内侧;升降台,所述升降台的内侧开设有活动槽,所述升降台的前后两侧均沿左右方向由上至下的开设有两个滑槽,所述滑轨相适配的外壁底端相适配插接于滑槽的内腔;驱动机构,所述驱动机构设置于升降台的内腔;作业台,所述作业台设置于升降台的内侧底端;
[0007]所述驱动机构包括:安装架,所述安装架的数量为若干个,若干所述安装架分别由上至下的设置于升降台的前侧;电机,所述电机螺钉连接于安装架的内腔;蜗杆,所述蜗杆的前端通过联轴器锁紧在电机的输出端,所述蜗杆的后端通过轴承可转动的设置于升降台的内腔后侧。
[0008]优选的,所述驱动机构还包括:旋转杆,所述旋转杆的数量为若干个,若干所述旋转杆的右端由上至下的通过轴承可转动的设置于升降台的内腔右侧前后两端,所述旋转杆的左端延伸进活动槽的内腔,并通过轴承可转动的设置于活动槽的内腔左侧;涡轮,所述涡轮的数量为若干个,若干所述涡轮套接于旋转杆的外壁右侧,并通过顶丝锁紧,所述涡轮和蜗杆相啮合;齿轮,所述齿轮套接于旋转杆的外壁左侧,并通过顶丝锁紧,所述齿轮和齿条相啮合。
[0009]优选的,所述齿条和滑轨底端到立架底端的距离与滑轨和齿条顶端到连接件顶端的距离相同。
[0010]优选的,位于下方的所述安装孔到立架底端的距离与位于上方的加强螺栓到立架顶端的距离相同。
[0011]优选的,所述滑槽的内腔呈“T”字形,且滑轨相适配插接于滑槽的内腔。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该高层装配式建筑作业平台,操作工人可以站在作业台上,利用立架可以对升降台进行支撑,进而对作业台进行支撑,利用齿轮和齿条之间的配合可以对升降台的高度进行固定,利用滑槽和滑轨之间的配合可以对升降台进行限位,当需要对升降台进行上升或者下降时,启动电机,利用电机带动蜗杆进行旋转,蜗杆旋转可以通过涡轮带动旋转杆进行旋转,旋转杆旋转即可带动齿轮进行旋转,由于齿条和齿轮啮合,当齿轮旋转时,可以和齿条配合带动升降台上升或者下降,当需要增加升降台的上升高度时,拿取新的立架,将该立架的底端四角插入至当前立架的连接件的内腔中,并利用加强螺栓和加强螺母之间的配合将该立架和当前立架固定,即可,本装置可以随着建筑的升高而改变上升高度,并且装配时较为便捷,不仅降低了操作工人的劳动强度,并且极大程度上提升了建筑的装配效率,便于使用。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术的爆炸图;
[0015]图3为本技术的图2中A处放大图;
[0016]图4为本技术的图2中B处放大图;
[0017]图5为本技术的图2中C处放大图。
[0018]图中:1、立架,2、安装孔,3、连接件,4、加强螺栓,5、加强螺母,6、滑轨,7、齿条,8、升降台,9、驱动机构,91、安装架,92、电机,93、蜗杆, 94、旋转杆,95、涡轮,96、齿轮,10、滑槽,11、活动槽,12、作业台。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种高层装配式建筑作业平台,包括:立架1、安装孔2、连接件3、加强螺栓4、加强螺母5、滑轨6、齿条7、升降台8、驱动机构9、滑槽10、活动槽11和作业台12,立架1的数量为四个,四个立架1分别相对设置,立架1的左侧上下两端前后两侧均开设有左右贯穿的安装孔2,立架1用于支撑升降台8,连接件3的数量为四个,四个连接件3分别套接于立架1的顶端四角,连接件3用于将两个立架1固定连接在一起,加强螺栓4的数量为八个,八个加强螺栓4分为四组,四组加强螺栓4 的外壁中部分别相适配插接于四个连接件3的内腔上下两侧,加强螺栓4的左右两端分别延伸出连接件3的左右两侧,位于下方的加强螺栓本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高层装配式建筑作业平台,其特征在于,包括:立架(1),所述立架(1)的数量为四个,四个所述立架(1)分别相对设置,所述立架(1)的左侧上下两端前后两侧均开设有左右贯穿的安装孔(2);连接件(3),所述连接件(3)的数量为四个,四个所述连接件(3)分别套接于立架(1)的顶端四角;加强螺栓(4),所述加强螺栓(4)的数量为八个,八个所述加强螺栓(4)分为四组,四组所述加强螺栓(4)的外壁中部分别相适配插接于四个连接件(3)的内腔上下两侧,所述加强螺栓(4)的左右两端分别延伸出连接件(3)的左右两侧,位于下方的所述加强螺栓(4)的外壁中部贯穿立架(1)位于上方的安装孔(2)的内腔;加强螺母(5),所述加强螺母(5)的数量为十六个,十六个所述加强螺母(5)分别螺接于八个加强螺栓(4)的外壁左右两侧;滑轨(6),所述滑轨(6)的数量为十六个,十六个滑轨(6)分为四组,四组所述滑轨(6)分别设置于四个立架(1)的内侧;齿条(7),所述齿条(7)的数量为八个,八个所述齿条(7)分为四组,四组所述齿条(7)分别设置于四个立架(1)的内侧;升降台(8),所述升降台(8)的内侧开设有活动槽(11),所述升降台(8)的前后两侧均沿左右方向由上至下的开设有两个滑槽(10),所述滑轨(6)相适配的外壁底端相适配插接于滑槽(10)的内腔;驱动机构(9),所述驱动机构(9)设置于升降台(8)的内腔;作业台(12),所述作业台(12)设置于升降台(8)的内侧底端;所述驱动机构(9)包括:安装架(91),所述安装架(91)的数量为若干个,若干所述安装架(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王硕
申请(专利权)人:广东煜升建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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