【技术实现步骤摘要】
一种标注数据的生成方法及装置
[0001]本公开涉及自动驾驶或辅助驾驶
,尤其涉及一种标注数据的生成方法及装置。
技术介绍
[0002]在自动驾驶或辅助驾驶过程中,车辆需要通过自动识别模型和传感器(例如摄像机),对周围地理环境中的静态对象(例如车道线、红绿灯、路标等)进行识别,以便可以规划正确的行驶路线。
[0003]自动识别模型需要通过带有标注数据的已知图像进行训练。所以,首先需要准备大量的带有标注数据的已知图像。在现有技术中,通常采用人工标注的方式,对图像中的静态对象进行标注,以此确定静态对象的标注数据,得到带有标注数据的已知图像。通过此种方式,需要人工对每一帧图像进行手动标注,工作量较大,效率较低。
技术实现思路
[0004]目前,自动驾驶或辅助驾驶应用场景中,训练自动识别模型的过程中,获取带有标注数据的已知图像的方式,工作量较大,效率较低。
[0005]为了解决上述技术问题,提出了本公开。本公开的实施例提供了一种标注数据的生成方法及装置。
[0006]根据本公开的一个方面,提供了一种标注数据的生成方法,该方法包括:
[0007]基于第一时刻拍摄第一路段得到的第一图像集,构建所述第一路段的第一三维矢量地图;
[0008]基于第二时刻拍摄第二路段得到的第二图像集,构建所述第二路段的第二三维矢量地图;所述第二路段所在区域与所述第一路段所在区域重叠;
[0009]基于所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图,聚类融合生成第三路段的第三三维矢量地图 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种标注数据的生成方法,包括:基于第一时刻拍摄第一路段得到的第一图像集,构建所述第一路段的第一三维矢量地图;基于第二时刻拍摄第二路段得到的第二图像集,构建所述第二路段的第二三维矢量地图;所述第二路段所在区域与所述第一路段所在区域重叠;基于所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图,聚类融合生成第三路段的第三三维矢量地图;所述第三路段所在区域覆盖所述第一路段所在区域和所述第二路段所在区域;基于所述第三三维矢量地图,生成所述第三路段中静态对象的标注数据。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:基于第三时刻拍摄第四路段得到的第三图像集,构建所述第四路段的第四三维矢量地图;所述第一路段所在区域和所述第二路段所在区域均与所述第四路段所在区域重叠;所述基于所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图,聚类融合生成第三路段的第三三维矢量地图,包括:基于所述第一三维矢量地图、所述第二三维矢量地图和所述第四三维矢量地图,聚类融合生成所述第三路段的所述第三三维矢量地图,其中,所述第三路段所在区域覆盖所述第四路段所在区域。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述基于第一时刻拍摄第一路段得到的第一图像集,构建所述第一路段的第一三维矢量地图,包括:对所述第一图像集包含的每一帧第一图像进行语义分割处理,或者,进行语义分割处理和目标检测处理,得到各所述第一图像分别对应的第一预处理图像;获取各所述第一图像分别对应的第一相机位姿;基于各所述第一预处理图像和各所述第一预处理图像分别对应的所述第一相机位姿,构建所述第一三维矢量地图。4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述基于第二时刻拍摄第二路段得到的第二图像集,构建所述第二路段的第二三维矢量地图,包括:对所述第二图像集包含的每一帧第二图像进行语义分割处理,或者,进行语义分割处理和目标检测处理,得到各所述第二图像分别对应的第二预处理图像;获取各所述第二图像分别对应的第二相机位姿;基于各所述第二预处理图像和各所述第二预处理图像分别对应的所述第二相机位姿,构建所述第二三维矢量地图。5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述基于所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图,聚类融合生成第三路段的第三三维矢量地图,包括:对齐所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图;基于对齐后的所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图,聚类融合生成所述第三三维矢量地图。6.根据权利要求5所述的方法,其中,在对齐所述第一三维矢量地图和所述第二三维矢量地图之后,所述方法还包括:基于对齐后的所述第一三维矢量地图,优化各所述第一相机位姿,得到各所述第一相
机位姿分别对应的第一优化相机位姿;基于对齐后的所述第二三维矢量地图,优化各所述第二相机位姿,得到各所述第二相机位姿分别对应的第二优化相机位姿;所述基于所述第三三维矢量地图,生成所述第三路段中静...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛宇飞,
申请(专利权)人:北京地平线机器人技术研发有限公司,
类型:发明
国别省市:
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