燃料喷射系统和燃料喷射系统的控制方法技术方案

本申请涉及一种燃料喷射系统和燃料喷射系统的控制方法。该系统包括：喷射器、压力控制室、第一控制阀、第一限流组件、泄放组件，第一控制阀的入流口与外部供油管路连通，第一控制阀的出流口与压力控制室连通，当压力控制室内的第一压力小于预设的第二压力时，第一控制阀打开；喷射器包括主体、阀针、喷射阀，阀针用于在主体内滑动以控制喷射阀的开闭，当第一压力小于预设的第三压力时，喷射阀打开，其中，第二压力小于第三压力；压力控制室通过第一限流组件与外部供油管路连通，第一限流组件用于限制阀针在主体内沿靠近喷射阀的方向滑动时的速度。采用本申请的喷射系统，可以减少阀针和喷射阀口的磨损，提高喷射系统的寿命。提高喷射系统的寿命。提高喷射系统的寿命。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷射系统和燃料喷射系统的控制方法


[0001]本申请涉及燃料喷射
，特别是涉及一种燃料喷射系统和燃料喷射系统的控制方法。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展以及人们对于环境保护的重视度越来越高，人们对于汽车节能减排的要求也越来越高，喷射系统是车辆的重要组成部分，喷射系统能够喷射燃料以便于发动机燃烧。然而，现有技术中的喷射系统的寿命较低。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种寿命更长，可靠性更高的燃料喷射系统和燃料喷射系统的控制方法。
[0004]一种燃料喷射系统，包括：喷射器、压力控制室、第一控制阀、第一限流组件、泄放组件，其中：所述第一控制阀的入流口与外部供油管路连通，所述第一控制阀的出流口与所述压力控制室连通，当所述压力控制室内的第一压力小于预设的第二压力时，所述第一控制阀打开；所述喷射器包括主体、阀针、喷射阀，所述阀针远离所述喷射阀的一侧的主体内的腔室与所述压力控制室连通，所述阀针靠近所述喷射阀的一侧的主体内的腔室与所述外部供油管路连通，所述阀针用于在所述主体内滑动以控制所述喷射阀的开闭，当所述第一压力小于预设的第三压力时，所述喷射阀打开，其中，所述第二压力小于所述第三压力；所述压力控制室通过所述第一限流组件与所述外部供油管路连通，所述第一限流组件用于限制所述外部供油管路向所述压力控制室内注入燃料的第一流量，以限制所述阀针在所述主体内沿靠近所述喷射阀的方向滑动时的速度；所述压力控制室通过所述泄放组件与外部泄放管路连通，所述泄放组件用于控制所述压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路是否导通。
[0005]在其中一个实施例中，所述泄放组件包括：第二控制阀，所述第二控制阀的入流口与所述压力控制室连通，所述第二控制阀的出流口与所述外部泄放管路连通；控制器，所述控制器与所述第二控制阀电连接，用于在接收到喷射指令时，控制所述第二控制阀打开以将所述压力控制室与所述外部泄放管路连通，在接收到喷射停止指令时，控制所述第二控制阀关闭，其中，所述外部泄放管路的压力低于所述压力控制室的最低压力。
[0006]在其中一个实施例中，所述系统还包括：第二限流组件，设置在所述压力控制室与所述第二控制阀之间，用于在所述第二控制阀打开时，限制所述压力控制室向所述外部泄放管路泄放燃料的第二流量，其中，所述第二流量大于所述第一流量。
[0007]在其中一个实施例中，所述系统还包括：第三限流组件，设置在所述外部供油管路与第一控制阀之间，用于在所述第一控制阀和所述第二控制阀均打开时，限制所述外部供油管路向所述压力控制室内注入燃料的第三流量以使所述压力控制室内的压力保持平稳。
[0008]在其中一个实施例中，所述压力控制室包括：第一阀室，所述第一阀室的入流口与
所述第一控制阀的出流口连通，所述第一阀室的出流口通过所述泄放组件与外部泄放管路连通；第二阀室，所述第二阀室分别与所述第一阀室和所述阀针远离所述喷射阀的一侧的主体连通，并通过所述第一限流组件与所述外部供油管路连通；第四限流组件，设置在所述第一阀室和所述第二阀室之间，用于在所述第一控制阀和所述第二控制阀均打开时，限制所述第一阀室和所述第二阀室之间燃料输送的第四流量以使所述第一阀室的压力小于所述第二阀室的压力。
[0009]在其中一个实施例中，所述系统还包括：第三阀室，所述第三阀室的入流口与所述外部供油管路连通，所述第三阀室的出流口与所述阀针靠近所述喷射阀的一侧的主体连通。
[0010]在其中一个实施例中，所述喷射器还包括：弹簧，所述弹簧的第一端与所述主体靠近所述压力控制室的内壁机械连接，所述弹簧的第二端与所述阀针远离所述喷射阀的一侧机械连接，所述弹簧的伸缩形变应力用于调节所述第三压力。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一控制阀为机械阀或电子阀中的一种，所述第一控制阀在出流口受到的压力小于所述第二压力时打开。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一限流组件为节流孔，用于限制所述压力控制室和所述外部供油管路之间的管路的横截面。
[0013]一种燃料喷射系统的控制方法，应用于前述的燃料喷射系统，所述燃料喷射系统的工作流程包括：喷射准备阶段、喷射开始阶段、喷射稳定阶段、喷射预关闭阶段、喷射终止阶段，所述方法包括：在所述喷射准备阶段中，控制压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路关闭，以使所述压力控制室内充满燃料；在所述喷射开始阶段中，将所述压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路导通，以使所述压力控制室内的第一压力下降，当所述第一压力下降到所述第三压力时，所述喷射阀口开启；在所述喷射稳定阶段中，所述压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路保持导通，以使所述压力控制室内的第一压力下降到第二压力，所述第一控制阀开启，在所述第一控制阀开启后，所述压力控制室内的压力保持平稳；在所述喷射预关闭阶段中，将所述压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路关闭，以使所述压力控制室内的第一压力上升，当所述第一压力上升到所述第二压力时，所述第一控制阀关闭；在所述喷射终止阶段中，所述压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路保持关闭，以使所述压力控制室内的第一压力上升到第三压力，所述喷射阀口关闭；其中，若需循环喷射，则在所述喷射阀口关闭后，返回执行所述喷射开始阶段内的步骤；若无需循环喷射，则在所述喷射阀口关闭后，返回执行所述喷射准备阶段内的步骤。
[0014]上述燃料喷射系统和燃料喷射系统的控制方法。该喷射系统包括喷射器、压力控制室、第一控制阀、第一限流组件、泄放组件，通过在外部供油管路和压力控制室之间设置第一控制阀，从而能够控制外部供油管路中的燃料能否被注入压力控制室中，通过设置包括主体、阀针、喷射阀口的喷射器，并且设置阀针远离喷射阀口的一侧的主体与压力控制室连通，阀针靠近喷射阀口的一侧的主体与外部供油管路连通，阀针在主体内可滑动，当阀针滑动到与喷射阀口接触时即可堵住喷射阀口，使得喷射阀口处于关闭状态，而阀针滑动到与喷射阀口分离时，喷射阀口即可喷射出燃料。而喷射阀口的开启和关闭是由压力控制室的第一压力来决定的，通过设置第一压力小于第三压力时，喷射阀口打开，第一压力小于第二压力时，第一控制阀打开，又设置第二压力小于第三压力。因此，当喷射阀口需要关闭时，
在第一压力大于第二压力但小于第三压力的情况下，第一控制阀会先关闭，但喷射阀口还是保持开启状态的，从而压力控制室内输入燃料的流量会变小，然后通过设置第一限流组件来限制外部供油管路向压力控制室内注入燃料的第一流量，以限制阀针在主体内沿靠近喷射阀口的方向滑动时的速度，从而在第一控制阀关闭到喷射阀口关闭的这段时间内，压力控制室内的流量变化仅由第一流量控制，从而阀针在向靠近喷射阀口的方向移动，关闭喷射阀口的过程中，阀针的移动速度更加平稳。采用本申请的喷射系统，在喷射器关闭时，阀针与喷射阀口之间的冲击力更小，从而可以减少阀针和喷射阀口的磨损，提高喷射系统的寿命。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料喷射系统，其特征在于，包括：喷射器、压力控制室、第一控制阀、第一限流组件、泄放组件，其中：所述第一控制阀的入流口与外部供油管路连通，所述第一控制阀的出流口与所述压力控制室连通，当所述压力控制室内的第一压力小于预设的第二压力时，所述第一控制阀打开；所述喷射器包括主体、阀针、喷射阀口，所述阀针远离所述喷射阀口的一侧的主体内的腔室与所述压力控制室连通，所述阀针靠近所述喷射阀口的一侧的主体内的腔室与所述外部供油管路连通，所述阀针用于在所述主体内滑动以控制所述喷射阀口的开闭，当所述第一压力小于预设的第三压力时，所述喷射阀口打开，其中，所述第二压力小于所述第三压力；所述压力控制室通过所述第一限流组件与所述外部供油管路连通，所述第一限流组件用于限制所述外部供油管路向所述压力控制室内注入燃料的第一流量，以限制所述阀针在所述主体内沿靠近所述喷射阀口的方向滑动时的速度；所述压力控制室通过所述泄放组件与外部泄放管路连通，所述泄放组件用于控制所述压力控制室与所述外部泄放管路之间的通路是否导通。2.根据权利要求1所述的燃料喷射系统，其特征在于，所述泄放组件包括：第二控制阀，所述第二控制阀的入流口与所述压力控制室连通，所述第二控制阀的出流口与所述外部泄放管路连通；控制器，所述控制器与所述第二控制阀电连接，用于在接收到喷射指令时，控制所述第二控制阀打开以将所述压力控制室与所述外部泄放管路连通，在接收到喷射停止指令时，控制所述第二控制阀关闭，其中，所述外部泄放管路的压力低于所述压力控制室的最低压力。3.根据权利要求2所述的燃料喷射系统，其特征在于，所述系统还包括：第二限流组件，设置在所述压力控制室与所述第二控制阀之间，用于在所述第二控制阀打开时，限制所述压力控制室向所述外部泄放管路泄放燃料的第二流量，其中，所述第二流量大于所述第一流量。4.根据权利要求2所述的燃料喷射系统，其特征在于，所述系统还包括：第三限流组件，设置在所述外部供油管路与第一控制阀之间，用于在所述第一控制阀和所述第二控制阀均打开时，限制所述外部供油管路向所述压力控制室内注入燃料的第三流量以使所述压力控制室内的压力保持平稳。5.根据权利要求2所述的燃料喷射系统，其特征在于，所述压力控制室包括：第一阀室，所述第一阀室的入流口与所述第一控制阀的出流口连通，所述第一阀室的出流口通过所述泄放组件与外部泄放管路连通；第二阀室，所述第二阀室分别与所述第一阀室和所述阀针远离所述喷射阀口的一侧的主体连通，并通过所述第一限流组件与所述外部供油管路连通；第四限流组件，设置在所述第一阀室和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永煌，顾小磊，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：