呈现路况的方法和装置制造方法及图纸

本公开的实施例涉及呈现路况的方法、装置、电子设备、计算机存储介质和计算机程序产品。该方法包括获取待呈现的目标道路的路况信息。该方法还包括确定与目标设备相关联的差异化信息，差异化信息指示与目标设备相关联的历史驾驶行为与参考驾驶行为之间的差异。该方法还包括基于差异化信息，确定路况信息的呈现样式。该方法还包括利用目标设备根据呈现样式来显示路况信息。由此，为用户提供个性化的路况信息，可以在提升路况信息的使用质量的同时，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
呈现路况的方法和装置


[0001]本公开的示例实施例总体涉及计算机领域，特别地涉及呈现路况的方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

[0002]如今随着生活水平的提高，车辆的使用越来越广泛，驾车出行已成人们在生活中最常见的交通方式。在此背景下，为了方便用户驾驶车辆，导航技术应运而生，其一般可以通过手持终端设备、车机等设备为用户提供用于引导用户驾驶的导航信息。
[0003]随着技术发展，为了更好地辅助用户决策、提升用户的使用体验，导航信息不再局限于仅提供用于引导用户方向的方向信息，其还可以包括诸如指示道路拥堵程度等内容的路况信息。

技术实现思路

[0004]在本公开的第一方面，提供了一种呈现路况的方法。该方法包括：获取待呈现的目标道路的路况信息；确定与目标设备相关联的差异化信息，差异化信息指示与目标设备相关联的历史驾驶行为与参考驾驶行为之间的差异；基于差异化信息，确定路况信息的呈现样式；以及利用目标设备根据呈现样式来显示路况信息。
[0005]在本公开的第二方面，提供了一种呈现路况的装置。该装置包括：获取模块，被配置为获取待呈现的目标道路的路况信息；第一确定模块，被配置为确定与目标设备相关联的差异化信息，差异化信息指示与目标设备相关联的历史驾驶行为与参考驾驶行为之间的差异；第二确定模块，被配置为基于差异化信息，确定路况信息的呈现样式；以及呈现模块，被配置为利用目标设备根据呈现样式来显示路况信息。
[0006]在本公开的第三方面，提供了一种电子设备。该设备包括至少一个处理单元；以及至少一个存储器，至少一个存储器被耦合到至少一个处理单元并且存储用于由至少一个处理单元执行的指令。指令在由至少一个处理单元执行时使设备执行第一方面的方法。
[0007]在本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序可由处理器执行以实现第一方面的方法。
[0008]在本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品。该计算机程序产品包括计算机可执行指令，计算机可执行指令在被处理器执行时实现第一方面的方法。
[0009]应当理解，本内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键特征或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述而变得容易理解。
附图说明
[0010]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：
[0011]图1示出了本公开的实施例能够在其中实现的示例环境的示意图；
[0012]图2示出了根据本公开的一些实施例的呈现路况的过程的流程图；
[0013]图3A、图3B和图3C示出了根据本公开的一些实施例的显示的路况信息的示意图；
[0014]图4示出了根据本公开的一些实施例的呈现路况的装置的框图；以及
[0015]图5示出了能够实施本公开的多个实施例的设备的框图。
具体实施方式
[0016]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中示出了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
[0017]在本公开的实施例的描述中，术语“包括”及其类似用语应当理解为开放性包含，即“包括但不限于”。术语“基于”应当理解为“至少部分地基于”。术语“一个实施例”或“该实施例”应当理解为“至少一个实施例”。术语“一些实施例”应当理解为“至少一些实施例”。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。术语“第一”、“第二”等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
[0018]本公开的实施例中可能涉及用户的数据、数据的获取和/或使用等。这些方面均遵循相应的法律法规及相关规定。在本公开的实施例中，所有数据的采集、获取、处理、加工、转发、使用等，都是在用户知晓并且确认的前提下进行的。相应地，在实现本公开的各实施例时，均应根据相关法律法规通过适当的方式，将可能所涉及的数据或信息的类型、使用范围、使用场景等告知用户并获得用户的授权。具体的告知和/或授权方式可以根据实际情况和应用场景而变化，本公开的范围在此方面不受限制。
[0019]如前文所简要提及的，为了更好地辅助用户决策、提升用户的使用体验，导航信息不再局限于仅提供用于引导用户方向的方向信息，其还可以包括诸如道路拥堵信息、交通信号灯信息等内容的路况信息。
[0020]对此，在一些可行的方案中，用于提供、呈现导航信息的导航应用可以通过例如标识道路的颜色的方式来呈现路况信息。例如，导航应用可以通过将与道路对应的呈现样式(例如，颜色)改变为绿色、黄色、红色的方式，来分别标识道路的拥堵程度。例如，可以将道路拥堵程度由不拥堵至拥堵分为3个不同的级别，并按照级别由低至高，依次采用绿色、黄色、红色进行标识。此外，还可以利用颜色的不同深度来进一步地表示该等级下细分的拥堵程度。这样的方式使得用户可基于导航应用中所呈现的道路的视觉样式(例如，颜色)来感知道路的路况。
[0021]在这样的方式中，发布、呈现的路况信息可以基于固定的算法确定，例如，用于确定路况信息的电子设备汇总道路中各车辆的平均速度得到道路平均速度后，基于道路平均速度来确定道路的拥堵状况。例如，电子设备确定道路平均速度为20km/h后，基于预设的速度区间确定道路处于例如黄色拥堵状况。
[0022]但这样的方式中，因道路中影响车辆的行驶速度的因素较为复杂，并且因道路的限制条件、用户的驾驶习惯等存在差异，使得发布的路况信息可能与道路的实际通行情况有较大差异，并且对于用户个体贴合性较差、使用效果不佳。
[0023]本公开的实施例提出了一种呈现路况的方案。根据本公开的各种实施例，获取待呈现的目标道路的路况信息。确定与目标设备相关联的差异化信息，差异化信息指示与目标设备相关联的历史驾驶行为与参考驾驶行为之间的差异。基于差异化信息，确定路况信息的呈现样式。利用目标设备根据呈现样式来显示路况信息。
[0024]在本公开的实施例中，可以基于用户的历史驾驶行为对路况信息进行调整，以使得呈现的、调整后的路况信息更符合用户的实际情况。由此，使得发布的路况信息更加贴合用户的感官体验，可以在提升路况信息的使用质量的同时，提升用户体验。
[0025]首先可以参考图1，图1示出了本公开的实施例能够在其中实现的示例环境100的示意图。在环境100中，可以包括终端设备110、服务端设备120和用户130。终端设备110可以与服务端设备120通信，以获取道路的路况信息。例如，终端设备110可以与服务端设备120进行通信来向服务端设备120上传当前所处位置的地理坐标。相应地，服务端设备120可以基于该地理坐标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种呈现路况的方法，包括：获取待呈现的目标道路的路况信息；确定与目标设备相关联的差异化信息，所述差异化信息指示与所述目标设备相关联的历史驾驶行为与参考驾驶行为之间的差异；基于所述差异化信息，确定所述路况信息的呈现样式；以及利用所述目标设备根据所述呈现样式来显示所述路况信息。2.根据权利要求1所述的方法，其中确定与目标设备相关联的差异化信息包括：获取与所述目标设备相关联的历史速度信息，所述历史速度信息对应于历史时间段内在参考道路的所述历史驾驶行为；获取与所述参考道路对应的参考速度信息，以指示所述参考驾驶行为；以及基于所述历史速度信息和所述参考速度信息之间的差异，确定所述差异化信息。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述参考速度信息包括：与所述目标设备相关联的建议速度信息；和/或所述参考道路在所述历史时间段内的平均速度信息。4.根据权利要求2所述的方法，其中所述参考道路是基于所述目标道路而被确定。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述路况信息指示所述目标道路的拥堵程度，并且确定所述路况信息的呈现样式包括：基于所述差异化信息，调整一组预设呈现样式与拥堵程度之间的对应关系；以及基于经调整的所述对应关系，确定所述路况信息的所述呈现样式。6.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述路况信息的呈现样式包括：确定与所述目标设备相关联的第一路况显示模式被激活，基于所述差异化信息确定所述路况信息的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，陶涛，
申请(专利权)人：滴图北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：