乳化胶结料及其制备方法、含砂雾封层混合料技术

本申请公开了一种乳化胶结料及其制备方法、含砂雾封层混合料，其中乳化胶结料包括分散在水中的如下组分：胶结料，100质量份；黏土，10～30质量份；质子酸，0.01～1.5质量份。本申请提供的乳化胶结料中通过黏土/质子酸乳化体系对胶结料进行乳化，乳化胶结料在粘度保持不变的情况下能够稳定悬浮更多的集料，由此可以提升含砂雾封层混合料的固含量，进而提高路面的耐磨性和耐久性。的耐磨性和耐久性。

【技术实现步骤摘要】
乳化胶结料及其制备方法、含砂雾封层混合料


[0001]本申请涉及道路养护
，尤其涉及一种乳化胶结料及其制备方法、含砂雾封层混合料。

技术介绍

[0002]含砂雾封层技术源自于早期的道路保护技术，后来逐渐发展为一种优秀的预防养护手段。含砂雾封层技术打破了传统雾封层技术的施工工艺，将细粒砂与乳化沥青或乳化胶结料混合，并加入特殊成分的添加剂使之均匀稳定悬浮，然后通过高压设备喷洒在路面上，省去了事后撒砂和胶轮碾压的两步工序，而且由于细粒砂能够充分被胶浆裹覆，相对于撒砂和碾压而言更加均匀、牢固和稳定。
[0003]然而，现有的能够进行喷洒作业的含砂雾封层混合料中，乳化胶结料能够稳定悬浮的集料含量通常较小，当加入的集料超过一定含量时就会沉降结块，由此含砂雾封层混合料中集料的悬浮含量很难进一步提高，这使得路面耐久性及耐受性的提升受到限制。此外，现有的含砂雾封层混合料中，由于乳化胶结料的稳定性不够，在机械喷涂时容易结块而堵塞喷洒设备，因此难以使用标准喷涂设备进行连续大规模的机械化喷涂。另外，现有的可进行喷洒作业的含砂雾封层混合料通常为黑色，由此使得铺设该混合料的路面色彩结构单一，不能满足城市对道路美化及交通引导的需求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种可稳定悬浮更多集料的乳化胶结料及其制备方法、含砂雾封层混合料。
[0005]本申请第一方面提供一种乳化胶结料，包括分散在水中的如下组分：
[0006]胶结料，100质量份；
[0007]黏土，10～30质量份；r/>[0008]质子酸，0.01～1.5质量份；
[0009]其中，乳化胶结料的pH值为2～12，优选的，乳化胶结料的pH值为6.5～7.5。
[0010]根据本申请第一方面的任一实施方式，乳化胶结料的平均粒径为3μm～50μm；优选的，乳化胶结料的平均粒径为5μm～20μm。
[0011]根据本申请第一方面的任一实施方式，黏土包括：
[0012]SiO2，100质量份；
[0013]Al2O3，40～90质量份。
[0014]根据本申请第一方面的任一实施方式，质子酸包括有机酸和无机酸，
[0015]其中，有机酸包含柠檬酸、苹果酸、酒石酸、乙酸、丙二酸、丁二酸、草酸、琥珀酸及马来酸中的一种或多种；和/或
[0016]无机酸包含盐酸、硼酸及磷酸中的一种或多种。
[0017]根据本申请第一方面的任一实施方式，胶结料包括第一胶结料和/或第二胶结料，
其中，第一胶结料包括：
[0018]重油，100质量份；
[0019]石油树脂，50～100质量份；
[0020]粘接增强剂，0～1质量份。
[0021]根据本申请第一方面的任一实施方式，第二胶结料包括：
[0022]重油，100质量份；
[0023]石油树脂，50～100质量份；
[0024]乙烯醋酸乙烯酯共聚物，0～50质量份；
[0025]苯乙烯
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丁二烯
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苯乙烯嵌段共聚物，0～20质量份；
[0026]粘接增强剂，0～1质量份。
[0027]根据本申请第一方面的任一实施方式，重油的100℃运动粘度为20～100mm2/s；和/或
[0028]石油树脂的软化点为70～170℃；和/或
[0029]石油树脂的酸值为0～16，优选为2～16。
[0030]本申请第二方面提供一种乳化胶结料的制备方法，包括：
[0031]将黏土和质子酸在水中混合分散均匀，得到第一混合物；
[0032]将第一混合物与胶结料在升高的温度下混合搅拌，以使胶结料乳化，得到乳化胶结料。
[0033]本申请第三方面提供一种含砂雾封层混合料，包括：
[0034]本申请第一方面提供的乳化胶结料或本申请第二方面提供的方法制备的乳化胶结料，100质量份；
[0035]集料，5～70质量份。
[0036]根据本申请第三方面的任一实施方式，集料包含石英砂、刚玉砂、金刚砂及水洗砂中的一种或多种。
[0037]根据本申请第三方面的任一实施方式，混合料还包括：
[0038]助剂粉，0～20质量份，优选为5～20质量份；
[0039]颜料，0～20质量份，优选为5～20质量份；
[0040]胶乳添加剂，0～50质量份，优选为5～20质量份；
[0041]根据本申请第三方面的任一实施方式，助剂粉包含钛白粉、高岭土、重钙、滑石粉及硅微粉中的一种或多种；和/或
[0042]胶乳添加剂包含丙烯酸胶乳、单组分水性环氧树脂、双组份水性环氧树脂、单组分水性聚氨酯、双组份水性聚氨酯及苯乙烯
‑
丁二烯共聚物胶乳中的一种或多种。
[0043]本申请第四方面提供一种改性含砂雾封层混合料，包括：
[0044]本申请第三方面提供的含砂雾封层混合料，100质量份；
[0045]乳化再生剂，0～20质量份，优选为5～10质量份。
[0046]根据本申请第四方面的任一实施方式，乳化再生剂包含硬葡聚糖和阳离子乳化剂的混合物。
[0047]本申请第五方面提供一种混合料系统，包括：
[0048]本申请第三方面提供的含砂雾封层混合料或本申请第四方面提供的改性含砂雾
封层混合料，和
[0049]用于调节混合料系统粘度的溶液。
[0050]根据本申请第五方面的任一实施方式，溶液包含酸性溶液和/或碱性溶液；
[0051]其中，酸性溶液的pH值为1～3；和/或
[0052]碱性溶液的pH值为10～12。
[0053]本申请第六方面提供一种含砂雾封层路面结构，其特征在于，包含本申请第三方面提供的含砂雾封层混合料、本申请第四方面提供的改性含砂雾封层混合料及本申请第五方面提供的混合料系统中的一种或多种。
[0054]与现有技术相比，本申请至少具备以下有益效果：
[0055]本申请提供的乳化胶结料中，通过黏土/质子酸乳化体系对胶结料进行乳化，乳化胶结料在粘度保持不变的情况下能够稳定悬浮更多的集料，由此可以提升含砂雾封层混合料的固含量，进而使得喷涂有该含砂雾封层混合料的路面的耐磨性和耐久性得以提升。
[0056]此外，黏土/质子酸乳化体系还能够提高乳化胶结料的稳定性，降低含砂雾封层混合料对高剪切力的敏感性，由此可以实现含砂雾封层混合料进行连续大规模的机械化喷涂。
[0057]另外，由于乳化胶结料中的胶结料为半透明色，因而在含砂雾封层混合料中，可以通过添加颜料而调节混合料的色彩，从而得到彩色的含砂雾封层混合料，进而可以提升城市的道路美化效果。
具体实施方式
[0058]为了使本申请的申请目的、技术方案和有益技术效果更加清晰，以下结合实施例对本申请进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的实施例仅仅是为了解释本申请，并非为了限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乳化胶结料，其特征在于，包括分散在水中的如下组分：胶结料，100质量份；黏土，10～30质量份；质子酸，0.01～1.5质量份；其中，所述乳化胶结料的pH值为2～12；优选的，所述乳化胶结料的pH值为6.5～7.5。2.如权利要求1所述的乳化胶结料，其特征在于，所述乳化胶结料的平均粒径为3μm～50μm；优选的，所述乳化胶结料的平均粒径为5μm～20μm。3.如权利要求1所述的乳化胶结料，其特征在于，所述黏土包括：SiO2，100质量份；Al2O3，40～90质量份。4.如权利要求1所述的乳化胶结料，其特征在于，所述质子酸包括有机酸和无机酸，其中，所述有机酸包含柠檬酸、苹果酸、酒石酸、乙酸、丙二酸、丁二酸、草酸、琥珀酸及马来酸中的一种或多种；和/或所述无机酸包含盐酸、硼酸及磷酸中的一种或多种。5.如权利要求1所述的乳化胶结料，其特征在于，所述胶结料包括第一胶结料和/或第二胶结料，其中，所述第一胶结料包括：重油，100质量份；石油树脂，50～100质量份；粘接增强剂，0～1质量份。6.如权利要求5所述的乳化胶结料，其特征在于，所述第二胶结料包括：重油，100质量份；石油树脂，50～100质量份；乙烯醋酸乙烯酯共聚物，0～50质量份；苯乙烯
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丁二烯
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苯乙烯嵌段共聚物，0～20质量份；粘接增强剂，0～1质量份。7.如权利要求5或6所述的乳化胶结料，其特征在于，所述重油的100℃运动粘度为20～100mm2/s；和/或所述石油树脂的软化点为70～170℃；和/或所述石油树脂的酸值为0～16，优选为2～16。8.一种乳化胶结料的制备方法，其特征在于，包括：将黏土和质子酸在水中混合分散均匀，得到第一混合物；将所述第一混合物与胶结料在升高的温度下混合搅拌，以使所述胶结料乳化，得到乳化胶结料。9.一种含砂雾封层混合料，其特征在于，包括：权利要求1
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7中任一项所述的乳化胶结料或权利要求8...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓斌，赵永飞，徐泉心，马宏伟，波特，
申请(专利权)人：喜跃发国际环保新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：