一种桥梁施工消声屏障制造技术

一种桥梁施工消声屏障，包括消声板组件、支撑架组件和底板组件，所述消声板组件的两端及顶部分别与支撑架组件固定连接，所述支撑架组件与底板组件固定连接，所述底板组件固定在桥梁上，所述底板组件包括位于桥梁顶部的水平部和固定在桥梁两侧的两个竖直部，所述水平部和两个竖直部构成的空腔与桥梁的外表面相匹配，两个所述竖直部设置有对应的固定孔，所述固定孔内设置有固定件。本实用新型专利技术的底板组件能够牢固的固定在桥梁上，避免了现有技术中采用平板直接固定在桥梁上所带来的稳定性差的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工消声屏障


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体地说是一种桥梁施工消声屏障。

技术介绍

[0002]我国很多城市的基础设施建设都在改善，其中道路运输的建设也相继进行。公路、铁路的建设必然会产生噪音污染，随着我国对环保力度的加大，噪音污染也列入了治理范围。公路噪音的解决方法是安装声屏障，声屏障根据安装道路的不同，分为路基声屏障和桥梁声屏障。桥梁声屏障一般安装在道路两边的混凝土防撞墙上，依据道路防撞护栏的薄厚和形状的不同，桥梁声屏障也采用多种方式进行。
[0003]中国专利CN110184958A公开了“一种便于检修维护的桥梁铁路声屏障钢立”，本专利虽然对预留螺栓孔的位置进行了设计，同时增加了劲板和加强板，使声屏障能便于以后的检修，但是本专利中的柱底板采用的是平板设计，直接将柱底板固定在水泥墙上，这样设计安全稳定性能差，而且导致屏障底部漏声，使屏障的降噪能力大打折扣。

技术实现思路

[0004]针对现有消声屏障安全稳定性差及底部漏声的问题,本技术提供一种桥梁施工消声屏障，可以避免上述问题的发生。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种桥梁施工消声屏障，包括消声板组件、支撑架组件和底板组件，所述消声板组件的两端及顶部分别与支撑架组件固定连接，所述支撑架组件与底板组件固定连接，所述底板组件固定在桥梁上，所述底板组件包括位于桥梁顶部的水平部和固定在桥梁两侧的两个竖直部，所述水平部和两个竖直部构成的空腔与桥梁的外表面相匹配，两个所述竖直部设置有对应的固定孔，所述固定孔内设置有固定件。
[0006]本技术的进一步改进还有，还包括封堵组件，所述封堵组件包括封堵板、上连接部和下连接部，所述上连接部与消声板组件固定连接，所述下连接部骑设在桥梁上。
[0007]本技术的进一步改进还有，所述上连接部为“U”型板，所述消声板组件的底部固定在所述上连接部的“U”型空腔内。
[0008]本技术的进一步改进还有，所述下连接部的两端设置有向外凸出设置的弧形板。
[0009]本技术的进一步改进还有，所述封堵组件为橡胶材料制作。
[0010]本技术的进一步改进还有，所述消声板组件包括消声板本体，所述消声板本体上设置有消声凸起。
[0011]本技术的进一步改进还有，所述消声凸起之间设置有消声材料。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术的底板组件包括位于桥梁顶部的水平部和固定在桥梁两侧的两个竖直部，所述水平部和两个竖直部构成的空腔与桥梁的外表面相匹配，所述水平部和两个
竖直部形成的空腔恰好对桥梁起到了良好的容纳包裹作用，同时再配合固定件进行固定，使底板组件能够牢固的固定在桥梁上，避免了现有技术中采用平板直接固定在桥梁上所带来的稳定性差的问题；
[0014]2、本技术设置了封堵组件，所述封堵组件包括封堵板、上连接部和下连接部，所述上连接部与消声板组件固定连接，所述下连接部骑设在桥梁上。而且封堵组件采用了橡胶材料制作。一方面，封堵组件能够对消声板和桥梁之间的空腔进行封堵，从而对路面上车辆噪音产生阻隔作用，大大减轻了屏障底部的漏声；其次采用橡胶材料能对车辆的噪音冲击以及恶劣天气下的大风冲击产生一定的缓冲作用，进一步的增强了整个消声屏障的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术具体实施方式的结构示意图；
[0016]图2为本技术封堵组件的结构示意图；
[0017]图3为本技术的左视结构示意图。
[0018]图中：1为支撑架组件，2为消声板组件，3为消声材料，4为消声凸起，5为封堵组件，5.1为上连接部，5.2为封堵板，5.3为下连接部，6为底板组件，6.1为水平部，6.2为竖直部，7为固定孔，8为固定件，9为桥梁，10为筋板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]如图1至图2所示，一种桥梁9施工消声屏障，包括消声板组件2、支撑架组件1和底板组件6，所述消声板组件2的两端及顶部分别与支撑架组件1固定连接，所述支撑架组件1与底板组件6固定连接，所述底板组件6固定在桥梁9上。
[0021]所述底板组件6包括位于桥梁9顶部的水平部6.1和固定在桥梁9两侧的两个竖直部6.2，所述水平部6.1和两个竖直部6.2构成的空腔与桥梁9的外表面相匹配，所述水平部6.1和两个竖直部6.2形成的空腔恰好对桥梁9起到了良好的容纳包裹作用，同时再配合固定件8进行固定，使底板组件6能够牢固的固定在桥梁9上。
[0022]两个所述竖直部6.2设置有对应的固定孔7，固定孔7采用的是长腰形孔，所述固定孔7内设置有固定件8，固定件8为螺栓，根据安装需要，可以对螺栓在固定孔7内的位置进行现场调节。
[0023]还包括封堵组件5，所述封堵组件5包括封堵板5.2、上连接部5.1和下连接部5.3，所述上连接部5.1与消声板组件2固定连接，所述下连接部5.3骑设在桥梁9上。而且，封堵组
件5采用了橡胶材料制作。一方面，封堵组件5能够对消声板和桥梁9之间的空腔进行封堵，从而对路面上车辆噪音产生阻隔作用，大大减轻了屏障底部的漏声；其次采用橡胶材料能对车辆的噪音冲击以及恶劣天气下的大风冲击产生一定的缓冲作用，进一步的增强了整个消声屏障的稳定性。
[0024]所述上连接部5.1为“U”型板，所述消声板组件2的底部固定在所述上连接部5.1的“U”型空腔内。“U”型设计能够使消声板与上连接部5.1固定更加牢固可靠。具体的，上连接部5.1与消声板组件2的底部通过螺栓固定连接。
[0025]所述下连接部5.3的两端设置有向外凸出设置的弧形板。下连接部5.3的弧形设计，能够给下连接部5.3提供一个预先的抓力，便于确定下连接部5.3在桥梁9上的安装位置，进而能够对下连接部5.3进行良好的固定。
[0026]所述消声板组件2包括消声板本体，所述消声板本体上设置有消声凸起4。所述消声凸起4之间设置有消声材料3。
[0027]支撑架组件1和底板组件6之间的夹角处还焊接有筋板10，保证了底板组件6的结构强度。
[0028]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工消声屏障，包括消声板组件、支撑架组件和底板组件，所述消声板组件的两端及顶部分别与支撑架组件固定连接，所述支撑架组件与底板组件固定连接，所述底板组件固定在桥梁上，其特征在于，所述底板组件包括位于桥梁顶部的水平部和固定在桥梁两侧的两个竖直部，所述水平部和两个竖直部构成的空腔与桥梁的外表面相匹配，两个所述竖直部设置有对应的固定孔，所述固定孔内设置有固定件。2.根据权利要求1所述的桥梁施工消声屏障，其特征在于，还包括封堵组件，所述封堵组件包括封堵板、上连接部和下连接部，所述上连接部与消声板组件固定连接，所述下连接部骑设在桥梁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张嘉琪，袁海磊，
申请(专利权)人：张嘉琪，
类型：新型
国别省市：