测控一体化闸门制造技术

本实用新型专利技术涉及闸门领域，具体为测控一体化闸门，包括转盘、安装支架、转动伸缩杆、转动传动件、转动尺、转动轴、安装支架、转动阻挡件、连接轴套、驱动壳体、传动轮和输入轴；转动轴与安装支架转动连接；转动轴远离转动传动件的一端与连接轴套连接；本实用新型专利技术通过多组转动阻挡件的组合结构能够有效的提高本装置的密封效果，同时转盘与多组转动伸缩杆的组合能够实现多组转动阻挡件同步转动的效果，从而保证了本装置的开合稳定性，通过侧面的转动尺的结构能够有效的提高本装置的开合角度精度，从而使得本装置处于准确的半开放状态，通过传动轮与输入轴的组合能够使得本装置能够稳定传动转盘转动，从而减少了本装置内部发生打滑等问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
测控一体化闸门


[0001]本技术涉及闸门
，特别是涉及测控一体化闸门。

技术介绍

[0002]闸门是指修建在河道、渠道或湖、海口，用于关闭和开放泄(放)水通道控制设施，具有拦截水流、控制流量、调节水位、排放泥沙和飘浮物的作用。闸门作为水利工程建设中一个基本的水工设施，在农田灌溉、水位控制、城市供水等诸多工程应用中发挥着巨大的作用。当开启闸门时，可以泄洪、排涝、冲沙、取水或根据下游用水的需要调节流量；关闭闸门时，可以拦洪、挡潮、蓄水抬高上游水位，以满足上游取水或通航的需要；灌区面积广、区域偏僻，总体项目投资低。目前作为渠系灌溉控制核心设备的闸门，大部分区域都是采取的人工控制，在偏远或无法满足交流电供应的地区，只能依靠人工现场手摇操控闸门的开闭。传统闸门只具有单一的泄水作用，水位和流量靠目测经验或借助其他测量设备测量，自动化设备供电困难，数据采集复杂，人工管理成本高，管理水平落后，与灌区信息化建设要求具有很大差距，无法满足需求。
[0003]授权公告号为CN111240237A的中国专利公开了一体化闸门装置及测控方法，包括闸门控制模块以及分别与闸门控制模块连接的供电模块、驱动模块、流量采集模块、无线远程通讯模块；驱动模块包括闸门、直流高精度启闭机、螺杆升降机，螺杆升降机与闸门连接用于驱动闸门升降，其具有手电两用机构的电气连锁装置，螺杆升降机还连接有手动摇杆，直流高精度启闭机与螺杆升降机连接用于控制其工作；流量采集模块包括三层时差法超声波流速仪、高精度小量程超声波水位计；供电模块为其余模块供电。本专利技术结合了小尺寸闸门、太阳能驱动、水位测量、流量测量、无线通讯远程控制、精确流量控制等功能，能够做到闸门开闭远程智能控制，是闸门联动控制和灌区信息化解决方案的基础。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案在实际使用过程当中存在占用空间大，从而降低了上述装置与其他设备组合使用的便携性，同时上述装置采用单向密封效果，从而降低了使用寿命的同时，存在泄露风险。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出测控一体化闸门，本技术通过多组转动阻挡件的组合结构能够有效的提高本装置的密封效果，同时转盘与多组转动伸缩杆的组合能够实现多组转动阻挡件同步转动的效果，从而保证了本装置的开合稳定性，通过侧面的转动尺的结构能够有效的提高本装置的开合角度精度，从而使得本装置处于准确的半开放状态，通过传动轮与输入轴的组合能够使得本装置能够稳定传动转盘转动，从而减少了本装置内部发生打滑等问题。
[0006]本技术提出了测控一体化闸门，包括转盘、安装支架、转动伸缩杆、转动传动件、转动尺、转动轴、安装支架、转动阻挡件、连接轴套、驱动壳体、传动轮和输入轴；
[0007]转盘底部与安装支架滑动连接；转盘顶部与多组转动伸缩杆转动连接；转动伸缩
杆远离转盘的一端与转动传动件传动连接；转动传动件远离转动伸缩杆的一端与转动尺传动连接；转动尺侧面与转动轴传动连接；转动轴与安装支架转动连接；转动轴远离转动传动件的一端与连接轴套连接；连接轴套外端面侧面与转动阻挡件连接；多组连接轴套与转动阻挡件呈圆周分布在安装支架内部；安装支架侧面与驱动壳体连接；驱动壳体内部与传动轮转动连接；传动轮底部与转盘传动连接；传动轮侧面与输入轴连接。
[0008]优选的，转盘底部上设有滑动凹槽，安装支架顶部上设有滑块，滑块与滑动凹槽滑动连接。
[0009]优选的，安装支架侧面上设有转动阻挡件，转动阻挡件侧面与转动传动件侧面接触。
[0010]优选的，转动阻挡件侧面上设有密封件，多组密封件相互接触，多组密封件上设有防水层。
[0011]优选的，安装支架外端面上设有转动连接件，转动连接件与转盘转动连接。
[0012]优选的，转盘顶部上设有齿环，传动轮外端面上设有齿轮，齿轮与齿环啮合连接。
[0013]优选的，安装支架上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在安装支架侧面四周。
[0014]优选的，输入轴上设有防滑凹槽。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]本技术通过多组转动阻挡件的组合结构能够有效的提高本装置的密封效果，同时转盘与多组转动伸缩杆的组合能够实现多组转动阻挡件同步转动的效果，从而保证了本装置的开合稳定性，通过侧面的转动尺的结构能够有效的提高本装置的开合角度精度，从而使得本装置处于准确的半开放状态，通过传动轮与输入轴的组合能够使得本装置能够稳定传动转盘转动，从而减少了本装置内部发生打滑等问题，转动阻挡件侧面上设有的密封件能够有效的提高本装置的内部密封性，从而防止本装置处于闭合状态下发生泄漏，圆形的安装支架结构能够有效的提高本装置的安装效率。
附图说明
[0017]图1为本技术测控一体化闸门的实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的测控一体化闸门中转盘的结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的测控一体化闸门的俯视图；
[0020]附图标记：1、转盘；2、安装支架A；3、转动伸缩杆；4、转动传动件；5、转动尺；6、转动轴；7、安装支架B；8、转动阻挡件；9、连接轴套；10、驱动壳体；11、传动轮；12、输入轴。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的测控一体化闸门，包括转盘1、安装支架A2、转动伸缩杆3、转动传动件4、转动尺5、转动轴6、安装支架B7、转动阻挡件8、连接轴套9、驱动壳体10、传动轮11和输入轴12；
[0023]转盘1底部与安装支架A2滑动连接；转盘1顶部与多组转动伸缩杆3转动连接；转动伸缩杆3远离转盘1的一端与转动传动件4传动连接；转动传动件4远离转动伸缩杆3的一端
与转动尺5传动连接；转动尺5侧面与转动轴6传动连接；转动轴6与安装支架B7转动连接；转动轴6远离转动传动件4的一端与连接轴套9连接；连接轴套9外端面侧面与转动阻挡件8连接；多组连接轴套9与转动阻挡件8呈圆周分布在安装支架B7内部；安装支架B7侧面与驱动壳体10连接；驱动壳体10内部与传动轮11转动连接；传动轮11底部与转盘1传动连接；传动轮11侧面与输入轴12连接；转盘1底部上设有滑动凹槽，安装支架A2顶部上设有滑块，滑块与滑动凹槽滑动连接；安装支架B7侧面上设有转动阻挡件，转动阻挡件侧面与转动传动件4侧面接触；安装支架B7外端面上设有转动连接件，转动连接件与转盘1转动连接；转盘1顶部上设有齿环，传动轮11外端面上设有齿轮，齿轮与齿环啮合连接；安装支架B7上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在安装支架B7侧面四周；输入轴12上设有防滑凹槽。
[0024]本实施例中，通过本装置能够有效的提高对于转动阻挡件的操作效率，相比于传统的单向式闸门结构，多组转动阻挡件8的组合结构能够有效的提高密封性的同时，降低了维护成本，同时转动相比于线性往本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.测控一体化闸门，其特征在于，包括转盘(1)、安装支架A(2)、转动伸缩杆(3)、转动传动件(4)、转动尺(5)、转动轴(6)、安装支架B(7)、转动阻挡件(8)、连接轴套(9)、驱动壳体(10)、传动轮(11)和输入轴(12)；转盘(1)底部与安装支架A(2)滑动连接；转盘(1)顶部与多组转动伸缩杆(3)转动连接；转动伸缩杆(3)远离转盘(1)的一端与转动传动件(4)传动连接；转动传动件(4)远离转动伸缩杆(3)的一端与转动尺(5)传动连接；转动尺(5)侧面与转动轴(6)传动连接；转动轴(6)与安装支架B(7)转动连接；转动轴(6)远离转动传动件(4)的一端与连接轴套(9)连接；连接轴套(9)外端面侧面与转动阻挡件(8)连接；多组连接轴套(9)与转动阻挡件(8)呈圆周分布在安装支架B(7)内部；安装支架B(7)侧面与驱动壳体(10)连接；驱动壳体(10)内部与传动轮(11)转动连接；传动轮(11)底部与转盘(1)传动连接；传动轮(11)侧面与输入轴(12)连接。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：邵磊，鲁鹏，李春鹏，
申请(专利权)人：山西吉成科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：