一种可快速定位的汽车零件加工系统技术方案

一种可快速定位的汽车零件加工系统，包括：设置在工作台上的定位装置和调整装置，若干滑槽设置在工作台上，若干滑块设置在滑槽内部，以及定位板与滑块固定连接；调整槽设置在定位板上，调整块设置在调整槽上，以及夹紧装置与调整块相连接；调整块与夹紧装置通过连接杆连接；调整装置对称设置在定位装置顶部两侧。本实用新型专利技术提供了一种可快速定位的汽车零件加工系统，通过设置的定位装置和调整装置可以对零件进行全方面的定位，增加了装置的使用效率；并且可以通过设置在调整装置上的夹紧装置对工作台上的零件进行竖直方向的精密调整，解决了现有技术中无法在竖向方向上定位的问题，提高了装置的精密定位程度，提高了装置的定位效率。定位效率。定位效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速定位的汽车零件加工系统


[0001]本技术涉及一种零件加工领域，尤其涉及一种可快速定位的汽车零件加工系统。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]现有技术中的CN216206130U公开了一种快速定位的汽车零件检具，通过设置的定位组件能够对汽车零件进行快速定位，并且定位组件的位置可根据实际情况进行调整；通过设置的调整组件便于对连接架的位置进行调节，从而对定位组件的位置定位角度进行调整，适用于不同尺寸的汽车零件的快速定位。
[0004]但上述现有技术中存在以下问题：
[0005](1)无法在竖向方向上进行定位，导致只能对单一方向定位，降低了装置的使用效率。
[0006](2)无法在横向方向上挪动位置，导致只能将零件放在工作台正中央进行加工，导致使用时的调整时间大大增加，浪费了大量时间。
[0007](3)装置与零件之间容易碰撞，导致损坏零件，降低了装置的定位效率，也降低了零件加工的效率。
[0008]因此，迫切需要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

技术实现思路
r/>[0009]本技术克服了现有技术的不足，提供一种可快速定位的汽车零件加工系统。
[0010]为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种可快速定位的汽车零件加工系统，包括：若干工作台，以及设置在所述工作台上的定位装置和调整装置；
[0011]所述定位装置包括：设置在所述工作台上的若干滑槽，设置在所述滑槽内部的若干滑块，以及与所述滑块固定连接的定位板；
[0012]所述调整装置包括：设置在所述定位板上的调整槽，设置在所述调整槽上的调整块，以及与所述调整块相连接的夹紧装置；所述调整块与所述夹紧装置通过连接杆连接；
[0013]所述调整装置对称设置在所述定位装置顶部两侧。
[0014]本技术一个较佳实施例中，所述夹紧装置包括：与所述连接杆连接的夹紧板,设置在所述夹紧板上的第一螺纹杆，以及与所述第一螺纹杆固定连接的旋钮。
[0015]本技术一个较佳实施例中，所述夹紧板为L形结构，包括一个竖直方向的第一
夹紧板以及一个水平方向的第二夹紧板。
[0016]本技术一个较佳实施例中，所述第二夹紧板通过所述第一螺纹杆连接有调节板，所述调节板与所述第一螺纹杆相接触的位置处设置有与所述第一螺纹杆相匹配的第一内螺纹。
[0017]本技术一个较佳实施例中，所述调整槽开设在所述定位板的顶部，沿所述定位板的延伸方向布设。
[0018]本技术一个较佳实施例中，所述调整槽内部设置有若干滑轨，所述调整块与所述滑轨滑动连接。
[0019]本技术一个较佳实施例中，所述滑槽内部设置有第二螺纹杆，所述滑块与所述第二螺纹杆旋转连接。
[0020]本技术一个较佳实施例中，所述滑块与所述第二螺纹杆相接触的位置处设置有与所述第二螺纹杆相匹配的第二内螺纹。
[0021]本技术一个较佳实施例中，若干所述滑槽对称设置在所述工作台两侧，所述滑槽的一端设置有电机。
[0022]本技术一个较佳实施例中，所述第一夹紧板与所述调节板表面均设有防滑垫。
[0023]本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术具备以下有益效果：
[0024](1)本技术提供了一种可快速定位的汽车零件加工系统，通过设置的定位装置和调整装置可以对零件进行全方面的定位，增加了装置的使用效率。
[0025](2)本技术设置了定位装置，可以对零件进行水平方向以及竖直方向的预定位，提高了装置的定位效率，也大大增加了装置的使用效率。
[0026](3)本技术设置了调整装置，可以对工作台上的零件进行水平方向的精密调整，并且可以通过设置在调整装置上的夹紧装置对工作台上的零件进行竖直方向的精密调整，解决了现有技术中无法在竖向方向上定位的问题，提高了装置的精密定位程度，提高了装置的定位效率。
[0027](4)本技术在第一夹紧板与第二夹紧板表面均设有防滑垫，可以防止装置对零件碰撞造成零件损坏，提高了对零件的保护程度，增加了装置的实用性。
附图说明
[0028]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明；
[0029]图1是本技术的优选实施例的整体立体结构图；
[0030]图2是图1中A处的夹紧装置的整体立体结构图；
[0031]图3是本技术的优选实施例的调整装置的剖面立体结构图；
[0032]图4是本技术的优选实施例的定位装置的剖面立体结构图；
[0033]图中：1、工作台；2、定位装置；21、滑槽；22、滑块；23、定位板；3、调整装置；31、调整槽；311、滑轨；32、调整块；33、夹紧装置；331、夹紧板；332、第一螺纹杆；333、旋钮；334、第一夹紧板；335、第二夹紧板；336、调节板；337、第二螺纹杆；34、连接杆；4、防滑垫。
具体实施方式
[0034]现在结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0035]图1示出了本技术中的一种可快速定位的汽车零件加工系统的整体立体结构图，该系统包括：若干工作台1，以及设置在工作台1上的定位装置2和调整装置3；定位装置2包括：设置在工作台1上的若干滑槽21，设置在滑槽21内部的若干滑块22，以及与滑块22固定连接的定位板23；调整装置3包括：设置在定位板23上的调整槽31，设置在调整槽31上的调整块32，以及与调整块32相连接的夹紧装置33；调整块32与夹紧装置33通过连接杆34连接；调整装置3对称设置在定位装置2顶部两侧。本技术通过设置的定位装置2和调整装置3可以对零件进行全方面的定位，增加了装置的使用效率。
[0036]图2是图1中A处的夹紧装置33的整体立体结构图；本技术中，夹紧装置33包括：与连接杆34连接的夹紧板331,设置在夹紧板331上的第一螺纹杆332，以及与第一螺纹杆332固定连接的旋钮333；夹紧板331为L形结构，包括一个竖直方向的第一夹紧板334以及一个水平方向的第二夹紧板335；第二夹紧板335通过第一螺纹杆332连接有调节板336，调节板336与第一螺纹杆332相接触的位置处设置有与第一螺纹杆332相匹配的第一内螺纹；第一夹紧板334与调节板336表面均设有防滑垫4。本技术可以通过设置在调整装置3上的夹紧装置33对工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速定位的汽车零件加工系统，包括：若干工作台，以及设置在所述工作台上的定位装置和调整装置，其特征在于，所述定位装置包括：设置在所述工作台上的若干滑槽，设置在所述滑槽内部的若干滑块，以及与所述滑块固定连接的定位板；所述调整装置包括：设置在所述定位板上的调整槽，设置在所述调整槽上的调整块，以及与所述调整块相连接的夹紧装置；所述调整块与所述夹紧装置通过连接杆连接；所述调整装置对称设置在所述定位装置顶部两侧。2.根据权利要求1所述的一种可快速定位的汽车零件加工系统，其特征在于：所述夹紧装置包括：与所述连接杆连接的夹紧板,设置在所述夹紧板上的第一螺纹杆，以及与所述第一螺纹杆固定连接的旋钮。3.根据权利要求2所述的一种可快速定位的汽车零件加工系统，其特征在于：所述夹紧板为L形结构，包括一个竖直方向的第一夹紧板以及一个水平方向的第二夹紧板。4.根据权利要求3所述的一种可快速定位的汽车零件加工系统，其特征在于：所述第二夹紧板通过所述第一螺纹杆连接有调节板，所述调节板与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫平，
申请(专利权)人：昆山万柳精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：