一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机制造技术

本实用新型专利技术提供一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机，包括壳体、主动叶轮组件和从动叶轮组件，主动叶轮组件包括主动轴和叶轮，主动轴和叶轮上设有圆头平键键槽，叶轮与主动轴通过第一圆头平键固定连接，主动轴的一端安装有主动齿轮，主动轴上安装主动齿轮的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，主动齿轮与主动轴配合的内孔设计为锥形结构且加工有齿轮槽。主动轴与主动齿轮通过锥度配合并保证同心自锁，从动轴与从动齿轮毂通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂的外圆与从动齿轮内孔通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂与从动齿轮通过内螺纹圆锥销定位固定，解决了罗茨鼓风机遇到负载突变工况时的齿轮定位问题，避免了齿轮的相位移动，有效保护了罗茨风机的叶轮。有效保护了罗茨风机的叶轮。有效保护了罗茨风机的叶轮。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机


[0001]本技术涉及罗茨鼓风机
，特别是涉及一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机。

技术介绍

[0002]传统的罗茨鼓风机的齿轮定位有多种形式，有的齿轮热装在轴上，齿轮靠与轴过盈量及外胀紧套的压紧力实现齿轮的紧固和定位；有的依靠内胀紧套的内压紧和外胀紧的原理，实现齿轮的紧固和定位。上述两种齿轮的定位方式适合大多数的应用工况，但遇到负载突变工况时，上述两种定位容易产生齿轮的相位移动，造成罗茨风机的叶轮碰撞。针对罗茨鼓风机负载突变的工况本专利提出新的解决方案，解决负载突变工况下齿轮的定位的问题。

技术实现思路

[0003]本技术针对传统的罗茨鼓风机的齿轮定位形式，在遇到负载突变工况时，容易产生齿轮的相位移动，造成罗茨风机的叶轮碰撞的技术问题，提供一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机，主动轴与主动齿轮通过锥度配合并保证同心自锁，从动轴与从动齿轮毂通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂的外圆与从动齿轮内孔通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂与从动齿轮通过内螺纹圆锥销定位固定，解决了罗茨鼓风机遇到负载突变工况时的齿轮定位问题，避免了齿轮的相位移动，有效保护了罗茨风机的叶轮。
[0004]为此，本技术的技术方案是，一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机，包括壳体、主动叶轮组件和从动叶轮组件，主动叶轮组件、从动叶轮组件通过一对同步齿轮驱动作相反的等速旋转运动，两个叶轮之间设有叶轮间隙，主动叶轮组件包括主动轴和叶轮，主动轴和叶轮上设有圆头平键键槽，叶轮与主动轴通过第一圆头平键固定连接，主动轴的一端安装有主动齿轮，主动轴上安装主动齿轮的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，主动齿轮与主动轴配合的内孔设计为锥形结构且加工有齿轮槽，主动轴与主动齿轮通过锥度配合并保证同心自锁，主动轴与主动齿轮之间通过第二圆头平键传递扭矩，主动齿轮的外侧依次设有止动垫圈和圆螺母，主动齿轮在主动轴上依靠锥度及止动垫圈、圆螺母紧固定位；
[0005]从动叶轮组件包括从动轴和叶轮，从动轴和叶轮上设有圆头平键键槽，叶轮与从动轴通过第一圆头平键固定连接，从动轴的一端安装有从动齿轮毂，从动轴上安装从动齿轮毂的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，从动齿轮毂与从动轴配合的内孔设计为锥形结构且加工有轮毂槽，从动轴与从动齿轮毂通过锥度配合并保证同心自锁，从动轴与从动齿轮毂之间通过第二圆头平键传递扭矩，从动齿轮毂的外部安装有从动齿轮，从动齿轮毂的外圆和从动齿轮的内孔设计为锥形结构，从动齿轮毂的外圆与从动齿轮内孔通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂的外侧依次设有止动垫圈和圆螺母，从动齿轮毂在从动轴上依靠锥度及止动垫圈、圆螺母紧固定位。
[0006]优选地，主动齿轮上设有主动齿轮拆卸孔。
[0007]优选地，从动齿轮上设有从动齿轮拆卸孔。
[0008]优选地，从动齿轮毂、从动齿轮在主动叶轮组件与从动叶轮组件的叶轮间隙调整好后，采用连接螺栓紧固。
[0009]优选地，从动齿轮毂与从动齿轮通过内螺纹圆锥销定位固定。
[0010]本技术的有益效果是，主动轴与主动齿轮通过锥度配合并保证同心自锁，主动轴与主动齿轮之间通过第二圆头平键传递扭矩，主动齿轮在主动轴上依靠锥度及止动垫圈、圆螺母紧固定位；从动轴与从动齿轮毂通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂的外圆与从动齿轮内孔通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂在从动轴上依靠锥度及止动垫圈、圆螺母紧固定位，从动齿轮毂与从动齿轮通过内螺纹圆锥销定位固定，解决了罗茨鼓风机遇到负载突变工况时的齿轮定位问题，避免了齿轮的相位移动，有效保护了罗茨风机的叶轮。
附图说明
[0011]图1是本技术的整体结构示意图；
[0012]图2是图1中A
‑
A处的剖视图；
[0013]图3是图1中Ⅰ处的局部放大图。
[0014]图中符号说明：
[0015]1.主动轴；2.叶轮；3.第一圆头平键；4.从动轴；5.主动齿轮；501.主动齿轮拆卸孔；6.第二圆头平键；7.从动齿轮毂；8.从动齿轮；801.从动齿轮拆卸孔；9.连接螺栓；10.止动垫圈；11.圆螺母；12.内螺纹圆锥销。
具体实施方式
[0016]下面结合实施例对本技术做进一步描述。
[0017]图1
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图3是本技术一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机的实施例，其包括壳体、主动叶轮组件和从动叶轮组件，主动叶轮组件、从动叶轮组件通过一对同步齿轮驱动作相反的等速旋转运动，两个叶轮之间设有叶轮间隙，主动叶轮组件包括主动轴1和叶轮2，主动轴1和叶轮2上设有圆头平键键槽，叶轮2与主动轴1通过第一圆头平键3固定连接，主动轴1的一端安装有主动齿轮5，主动轴1上安装主动齿轮5的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，主动齿轮5与主动轴3配合的内孔设计为锥形结构且加工有齿轮槽，主动轴1与主动齿轮5通过锥度配合并保证同心自锁，主动轴1与主动齿轮5之间通过第二圆头平键6传递扭矩，主动齿轮5的外侧依次设有止动垫圈10和圆螺母11，主动齿轮5在主动轴1上依靠锥度及止动垫圈10、圆螺母11紧固定位。
[0018]从动叶轮组件包括从动轴4和叶轮2，从动轴4和叶轮2上设有圆头平键键槽，叶轮2与从动轴4通过第一圆头平键3固定连接，从动轴4的一端安装有从动齿轮毂7，从动轴4上安装从动齿轮毂7的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，从动齿轮毂7与从动轴4配合的内孔设计为锥形结构且加工有轮毂槽，从动轴4与从动齿轮毂7通过锥度配合并保证同心自锁，从动轴4与从动齿轮毂7之间通过第二圆头平键6传递扭矩，从动齿轮毂7的外部安装有从动齿轮8，从动齿轮毂7的外圆和从动齿轮8的内孔设计为锥形结构，从动齿轮毂7的外圆与从动齿轮8内孔通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂7的外侧依次设有止动垫
圈10和圆螺母11，从动齿轮毂7在从动轴4上依靠锥度及止动垫圈10、圆螺母11紧固定位。
[0019]在一个具体实施例中，主动齿轮5上设有主动齿轮拆卸孔501，主动齿轮拆卸孔501可以方便主动齿轮5的安装与拆卸。
[0020]在一个具体实施例中，从动齿轮8上设有从动齿轮拆卸孔801，从动齿轮拆卸孔801可以方便从动齿轮8的安装与拆卸。
[0021]在一个具体实施例中，从动齿轮毂7、从动齿轮8在主动叶轮组件与从动叶轮组件的叶轮间隙调整好后，采用连接螺栓9紧固。
[0022]在一个具体实施例中，从动齿轮毂7与从动齿轮8通过内螺纹圆锥销12定位固定，内螺纹圆锥销12具备安装、拆卸方便，自锁性好的特点。
[0023]本技术一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机，主动轴1与主动齿轮5通过锥度配合并保证同心自锁，主动轴1与主动齿轮5之间通过第二圆头平键6传递扭矩，主动齿轮5在主动轴1上依靠锥度及止动垫圈10、圆螺母11紧固定位；从动轴4与从动齿轮毂7通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂7的外圆与从动齿轮8内孔通过锥度配合并保证同心自锁，从动齿轮毂7在从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮锥形定位的罗茨鼓风机，包括壳体、主动叶轮组件和从动叶轮组件，所述主动叶轮组件、从动叶轮组件通过一对同步齿轮驱动作相反的等速旋转运动，两个叶轮之间设有叶轮间隙，其特征是，所述主动叶轮组件包括主动轴和叶轮，所述主动轴和叶轮上设有圆头平键键槽，所述叶轮与主动轴通过第一圆头平键固定连接，所述主动轴的一端安装有主动齿轮，所述主动轴上安装主动齿轮的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，所述主动齿轮与主动轴配合的内孔设计为锥形结构且加工有齿轮槽，所述主动轴与主动齿轮通过锥度配合并保证同心自锁，所述主动轴与主动齿轮之间通过第二圆头平键传递扭矩，所述主动齿轮的外侧依次设有止动垫圈和圆螺母，所述主动齿轮在主动轴上依靠锥度及止动垫圈、圆螺母紧固定位；所述从动叶轮组件包括从动轴和叶轮，所述从动轴和叶轮上设有圆头平键键槽，所述叶轮与从动轴通过第一圆头平键固定连接，所述从动轴的一端安装有从动齿轮毂，所述从动轴上安装从动齿轮毂的位置设计为锥形结构且加工有圆头平键键槽，所述从动齿轮毂与从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈克君，高科，姜述海，刘贵军，杲文延，焦琳，王照利，
申请(专利权)人：山东省章丘鼓风机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：