一种双发电机吊装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双发电机吊装机构，包括矩形结构、且两端均为敞口的发电机箱，发电机箱内腔底部设有沿发电机箱长度方向设置、且两端均为敞口结构的下导轨，下导轨内滑动配合能够沿下导轨滑出至发电机箱外部、且用于承载发电机的承载板，发电机箱内腔上部设有沿发电机箱长度方向设置、且两端均为敞口结构的上导轨，上导轨内滑动配合有能够沿上导轨滑出至发电机箱外部的上滑板，上滑板两端均设有用于吊装发电机的吊具；本实用新型专利技术两端均为敞口结构的发电机箱，以及可滑动至发电机箱外部的吊具，可实现对发电机箱内的双发电机进行双向的装卸作业，极大的提高了发电机的装卸效率。极大的提高了发电机的装卸效率。极大的提高了发电机的装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双发电机吊装机构


[0001]本技术涉及吊装吊具
，尤其涉及一种双发电机吊装机构。

技术介绍

[0002]特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆，特种车辆是针对特定事项所用的特殊车辆；
[0003]在针对户外作业的特种车辆来说，为了满足户外作业需求，特种车辆上会装载发电机，以便于为户外作业提供电力需求，然而现有的特种车辆虽然能够运载发电机，但是缺少对发电机进行装卸作业的设备，这就导致发电机无法进行卸车，从而限制了特种车辆后续的移动，为了使得特种车辆能够移动，往往需要操作人员额外准备工具完成对发电机的装卸作业，操作起来费时费力，因此急需一种双发电机吊装机构。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种双发电机吊装机构，本技术两端均为敞口结构的发电机箱，以及可滑动至发电机箱外部的吊具，可实现对发电机箱内的双发电机进行双向的装卸作业，极大的提高了发电机的装卸效率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种双发电机吊装机构，包括矩形结构、且两端均为敞口的发电机箱，发电机箱内腔底部设有沿发电机箱长度方向设置、且两端均为敞口结构的下导轨，下导轨内滑动配合能够沿下导轨滑出至发电机箱外部、且用于承载发电机的承载板，发电机箱内腔上部设有沿发电机箱长度方向设置、且两端均为敞口结构的上导轨，上导轨内滑动配合有能够沿上导轨滑出至发电机箱外部的上滑板，上滑板两端均设有用于吊装发电机的吊具，发电机箱两端均铰接连接有用于封堵敞口的箱门，箱门上设有门锁。
[0007]进一步的，下导轨两端均设有用于对承载板进行限位固定的下插销。
[0008]进一步的，承载板上设有用于固定发电机的搭扣。
[0009]进一步的，上导轨两端均设有用于对上滑板进行限位固定的上插销。
[0010]进一步的，吊具包括安装杆和手动葫芦，上滑板端部铰接连接有能够向上进行九十度翻转的安装杆，安装杆上安装有手动葫芦。
[0011]进一步的，安装杆与上滑板的铰接连接处设有用于对安装杆进行限位固定的吊具限位销。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过两端均为敞口结构的发电机箱，使得吊具及发电机均能通过敞口滑动至发电机箱外部，并利用吊具完成对发电机的装卸作业，本技术结构简单，操作使用方便，极大的方便了户外发电机的装卸作业。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0015]图3为本技术的发电机箱侧面结构示意图；
[0016]图4为本技术的吊装状态示意图。
[0017]图中：1、特种车辆；2、发电机箱；3、上导轨；4、吊具；5、上滑板；6、发电机；7、承载板；8、下导轨；9、吊轨点限位销；10、上插销；11、下插销；12、搭扣；13、箱门；14、门锁；15、手动葫芦；16、吊轨总成。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本技术的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0019]请参阅说明书附图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0020]实施例一，一种双发电机吊装机构，包括矩形结构、且两端均为敞口的发电机箱2，发电机箱2安装在特种车辆1的驾驶室与车厢之间的间隔处，发电机箱2内腔底部设有沿发电机箱2长度方向设置、且两端均为敞口结构的下导轨8，下导轨8内滑动配合能够沿下导轨8滑出至发电机箱2外部、且用于承载发电机6的承载板7，承载板7上设有用于固定发电机6的搭扣12，发电机箱2内腔上部设有沿发电机箱2长度方向设置、且两端均为敞口结构的上导轨3，上导轨3内滑动配合有能够沿上导轨3滑出至发电机箱2外部的上滑板5，上滑板5两端均设有用于吊装发电机6的吊具4，发电机箱2两端均铰接连接有用于封堵敞口的箱门13，箱门13上设有门锁14；
[0021]当特种车辆1行驶至作业地点后，工作人员打开发电机箱2的箱门13，先拉动承载板7使其滑出至发电机箱2外部一侧，然后将上滑板5也滑动至发电机箱2外部，并使得上滑板5端部的吊具4与承载板7上的发电机6相对应，将吊具4与发电机6固定后，打开承载板7上用于固定发电机6的搭扣12，即可将发电机6吊起，发电机6吊起后将承载板7推回至发电机箱2内部，然后将发电机6吊放至地面上即可，同理即可将另一发电机6从发电机箱2的另一端卸下。
[0022]实施例二，为了保证发电机6在装卸以及运输过程中的稳定，上导轨3两端均设有用于对上滑板5进行限位固定的上插销10，下导轨8两端均设有用于对承载板7进行限位固定的下插销11，在装卸发电机6时，拔出上插销10和下插销11，将上滑板5和承载板7滑动至装卸位置后，再将上插销10和下插销11插入实现对上滑板5和承载板7的固定。
[0023]实施例三，为了使得吊具4能够有效收纳至发电机箱2内，以及后续吊装发电机6过程中，保证吊具4与发电机6之间保持足够的吊装间距，吊具4包括安装杆16和手动葫芦15，上滑板5端部铰接连接有能够向上进行九十度翻转的安装杆16，安装杆16上安装有手动葫芦15，安装杆16与上滑板5的铰接连接处设有用于对安装杆16进行限位固定的吊具限位销9。
[0024]本技术未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本技术
不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将上述实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双发电机吊装机构，其特征在于：包括矩形结构、且两端均为敞口的发电机箱（2），发电机箱（2）内腔底部设有沿发电机箱（2）长度方向设置、且两端均为敞口结构的下导轨（8），下导轨（8）内滑动配合能够沿下导轨（8）滑出至发电机箱（2）外部、且用于承载发电机（6）的承载板（7），发电机箱（2）内腔上部设有沿发电机箱（2）长度方向设置、且两端均为敞口结构的上导轨（3），上导轨（3）内滑动配合有能够沿上导轨（3）滑出至发电机箱（2）外部的上滑板（5），上滑板（5）两端均设有用于吊装发电机（6）的吊具（4），发电机箱（2）两端均铰接连接有用于封堵敞口的箱门（13），箱门（13）上设有门锁（14）。2.根据权利要求1所述的一种双发电机吊装机构，其特征在于：下导轨（8）两端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雅婷，朱宏丽，王波涛，臧兴国，赵永胜，王宁，史宇龙，
申请(专利权)人：洛阳安驰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：