一种具有直升机引导功能的导航雷达系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，包括第一波导

【技术实现步骤摘要】
一种具有直升机引导功能的导航雷达系统


[0001]本技术属于雷达导航
，具体涉及一种具有直升机引导功能的导航雷达系统。

技术介绍

[0002]导航雷达是一种利用雷达装置进行无线电导航定位的设备，是船用导航设备中最重要的组成部分之一，通过对外发射固定频率的电磁波检测回波信号。
[0003]原导航雷达不具有直升机引导功能，若直接在舰船上安装直升机引导雷达，不仅整体成本增加，且舰船没有足够的安装空间，使得导航雷达加装直升机引导功能成为一个问题，为此我们提出一种具有直升机引导功能的导航雷达系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，包括第一波导
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SMA转换器、第二波导
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SMA转换器、直升机引导信号接收单元和数字信号处理单元；
[0006]所述第一波导
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SMA转换器连接有原导航雷达环形器，所述第一波导
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SMA转换器与所述直升机引导信号接收单元连接，所述直升机引导信号接收单元与所述第二波导
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SMA转换器连接，所述第二波导
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SMA转换器连接有原导航雷达接收机，所述直升机引导信号接收单元与所述数字信号处理单元连接，所述数字信号处理单元连接有原导航雷达处理板。
[0007]优选的，所述第一波导/>‑
SMA转换器的波导端连接所述原导航雷达环形器的接收端。
[0008]优选的，所述直升机引导信号接收单元上设置有射频输入端，所述第一波导
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SMA转换器的SMA端与所述直升机引导信号接收单元的射频输入端连接。
[0009]优选的，所述直升机引导信号接收单元上还设置有耦合端，所述第二波导
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SMA转换器的SMA端与所述直升机引导信号接收单元的耦合端连接。
[0010]优选的，所述第二波导
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SMA转换器的波导端连接所述原导航雷达接收机的接收端。
[0011]优选的，所述直升机引导信号接收单元上还设置有视频输出端，所述直升机引导信号接收单元的视频输出端与所述数字信号处理单元连接。
[0012]优选的，所述直升机引导信号接收单元上还设置有本振锁定端，所述直升机引导信号接收单元的本振锁定端与所述数字信号处理单元连接
[0013]优选的，所述直升机引导信号接收单元上还设置有电源输入端。
[0014]优选的，所述直升机引导信号接收单元包括X波段低噪声放大器和功分器，所述X波段低噪声放大器与所述第一波导
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SMA转换器连接，所述X波段低噪声放大器与所述功分
器连接；
[0015]所述功分器的一路输出与所述第二波导
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SMA转换器连接，所述功分器的另一路输出与所述数字信号处理单元连接。
[0016]优选的，所述数字信号处理单元包括混频器、频率综合器、晶振、中频滤波器、中频放大器、中频对数检波器和A/D信号处理器；
[0017]所述功分器的另一路输出与所述混频器连接，所述混频器、所述中频滤波器、所述中频放大器、所述中频对数检波器和所述A/D信号处理器依次连接，所述A/D信号处理器与所述原导航雷达处理板连接；
[0018]所述混频器还与所述频率综合器、所述晶振依次连接。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]本技术中，通过在原导航雷达系统增设第一波导
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SMA转换器、第二波导
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SMA转换器、直升机引导信号接收单元和数字信号处理单元的模块，使得原导航雷达系统具有直升机引导功能，能够有效解决原有导航雷达系统不便于增装直升机引导功能的问题，采用加装模块的设计，能够大大节省成本，缩短产品开发周期。
附图说明
[0021]图1为本技术的系统连接示意图；
[0022]图2为本技术的原理流程示意图；
[0023]图3为本技术的直升机引导信号接收单元的立体结构示意图。
[0024]图中：1、第一波导
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SMA转换器；2、第二波导
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SMA转换器；3、直升机引导信号接收单元；301、X波段低噪声放大器；302、功分器；4、数字信号处理单元；401、混频器；402、频率综合器；403、晶振；404、中频滤波器；405、中频放大器；406、中频对数检波器；407、A/D信号处理器；5、原导航雷达环形器；6、原导航雷达接收机；7、原导航雷达处理板；8、射频输入端；9、耦合端；10、视频输出端；11、本振锁定端；12、电源输入端。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图3，本技术提供的具有直升机引导功能的导航雷达系统，包括第一波导
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SMA转换器1、第二波导
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SMA转换器2、直升机引导信号接收单元3和数字信号处理单元4；
[0027]第一波导
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SMA转换器1连接有原导航雷达环形器5，第一波导
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SMA转换器1的波导端连接原导航雷达环形器5的接收端，第一波导
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SMA转换器1与直升机引导信号接收单元3连接，直升机引导信号接收单元3上设置有射频输入端8，第一波导
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SMA转换器1的SMA端与直升机引导信号接收单元3的射频输入端8连接，直升机引导信号接收单元3与第二波导
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SMA转换器2连接，直升机引导信号接收单元3上还设置有耦合端9，第二波导
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SMA转换器2的SMA端与直升机引导信号接收单元3的耦合端9连接，第二波导
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SMA转换器2连接有原导航雷
达接收机6，第二波导
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SMA转换器2的波导端连接原导航雷达接收机6的接收端，直升机引导信号接收单元3与数字信号处理单元4连接，直升机引导信号接收单元3上还设置有本振锁定端11，直升机引导信号接收单元3的本振锁定端11与数字信号处理单元4连接，直升机引导信号接收单元3上还设置有视频输出端10，直升机引导信号接收单元3的视频输出端10与数字信号处理单元4连接，直升机引导信号接收单元3上还设置有电源输入端12，数字信号处理单元4连接有原导航雷达处理板7；
[0028]直升机引导信号接收单元3包括X波段低噪声放大器3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，其特征在于，包括第一波导
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SMA转换器（1）、第二波导
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SMA转换器（2）、直升机引导信号接收单元（3）和数字信号处理单元（4）；所述第一波导
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SMA转换器（1）连接有原导航雷达环形器（5），所述第一波导
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SMA转换器（1）与所述直升机引导信号接收单元（3）连接，所述直升机引导信号接收单元（3）与所述第二波导
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SMA转换器（2）连接，所述第二波导
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SMA转换器（2）连接有原导航雷达接收机（6），所述直升机引导信号接收单元（3）与所述数字信号处理单元（4）连接，所述数字信号处理单元（4）连接有原导航雷达处理板（7）。2.根据权利要求1所述的一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，其特征在于：所述第一波导
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SMA转换器（1）的波导端连接所述原导航雷达环形器（5）的接收端。3.根据权利要求1所述的一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，其特征在于：所述直升机引导信号接收单元（3）上设置有射频输入端（8），所述第一波导
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SMA转换器（1）的SMA端与所述直升机引导信号接收单元（3）的射频输入端（8）连接。4.根据权利要求1所述的一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，其特征在于：所述直升机引导信号接收单元（3）上还设置有耦合端（9），所述第二波导
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SMA转换器（2）的SMA端与所述直升机引导信号接收单元（3）的耦合端（9）连接。5.根据权利要求1所述的一种具有直升机引导功能的导航雷达系统，其特征在于：所述第二波导
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SMA转换器（2）的波导端连接所述原导航雷达接收机（6）的接收端。6.根据权利要求1所述的一种具有直升...

【专利技术属性】
技术研发人员：李帅，鲁益青，
申请(专利权)人：南京众博达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：