一种用于高陡边坡的可移动式施工平台制造技术

本发明专利技术创造提供了一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，包括边坡上布置的小车，小车上铰接安装有车架，并由可伸缩调节的支撑装置对车架进行支撑，在车架上安装施工设备；在小车上安装有牵引卷扬机，小车底部安装有车轮，牵引卷扬机上的钢丝绳末端固定于坡顶锚固装置。所述车架上设有防护栏杆。所述施工设备包括锚杆钻机。本发明专利技术创造采用可牵引移动的施工平台，减少固定平台的搭设工作，从而达到简捷、操作方便、快速施工的目的，有效的解决了高边坡锚杆(索)施工平台搭设困难的问题。坡锚杆(索)施工平台搭设困难的问题。坡锚杆(索)施工平台搭设困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高陡边坡的可移动式施工平台


[0001]本专利技术创造属于路桥施工
，尤其是涉及一种用于高陡边坡的可移动式施工平台。

技术介绍

[0002]传统的高边坡锚杆(索)施工中，通常会搭设脚手架作为施工平台，安装拆除工作量非常大，由于搭设高度大、安全风险也较高，且需要大量的钢管等材料，耗费大量人工，效率低，施工成本也非常高。同时，施工平台受现场工况局限性大，受制于平台结构及工况环境，有时还会出现难以安装施工设备或是难以适应性调整施工设备的情况，尤其是对于不同角度的坡面，施工设备安装及调整操作难度大，影响施工进度。因此有必要针对性性改进现有的施工平台。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，不仅解决了高边坡锚杆(索)施工平台搭设困难的问题，同时还具有加工成本低廉、操作方便、工作效率高等优点，具有较大推广价值。
[0004]为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，包括边坡上布置的小车，小车上铰接安装有车架，并由可伸缩调节的支撑装置对车架进行支撑，在车架上安装施工设备；在小车上安装有牵引卷扬机，小车底部安装有车轮，牵引卷扬机上的钢丝绳末端固定于坡顶锚固装置；所述支撑装置包括可伸缩调整的上支撑杆和下支撑杆，二者间设有高度调节机构。
[0006]进一步，所述车架上设有防护栏杆。
[0007]进一步，所述施工设备包括锚杆钻机。
[0008]进一步，所述车架由槽钢焊接制作。
[0009]进一步，所述上支撑杆与车架间铰接。
[0010]进一步，所述高度调节机构包括套装于上支撑杆与下支撑杆结合段外侧的弹簧；上支撑杆上设有上支座，下支撑杆上设有下支座，上、下支座间通过拉杆锁紧后，由所述弹簧在二者间形成支撑。
[0011]进一步，所述拉杆下端铰接安装于下支座，上端穿过上支座的一端由螺母锁紧。
[0012]相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：
[0013]本专利技术创造采用可牵引移动的施工平台，减少固定平台的搭设工作，从而达到简捷、操作方便、快速施工的目的，有效的解决了高边坡锚杆(索)施工平台搭设困难的问题。
附图说明
[0014]构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在
附图中：
[0015]图1为本专利技术创造的结构示意图；
[0016]图2为本专利技术创造中支撑装置的示意图；
[0017]图3为图2去掉弹簧及拉杆受的示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、坡顶锚固装置；2、锚杆钻机；3、牵引卷扬机；4、可伸缩调节装置；5、防护栏杆；6、牵引钢丝绳；7、带铰接装置车架；8、车轮；9、结合段；10、弹簧；11、上支座；12、下支座。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。
[0024]一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，如图1所示，包括边坡上布置的小车1，所述小车上铰接安装有车架2，并由可伸缩调节的支撑装置3对车架进行支撑，在车架上安装施工设备4；在所述小车上安装有牵引卷扬机5，小车底部安装有车轮6，牵引卷扬机上的钢丝绳7末端固定于坡顶锚固装置8。坡顶锚固装置可以选用现有技术常用的锚固装置结构，只要能够将钢丝绳一端固定住即可。
[0025]上述车架上设有防护栏杆9，有效保证作业人员的安全。通常，上述施工设备包括用于钻孔的锚杆钻机，而车架可由槽钢焊接制作而成，材料易于采购，制作简便，成本低。
[0026]在一个可选的实施例中，上述支撑装置包括可伸缩调整的上支撑杆10和下支撑杆11，二者间设有高度调节机构12，即，上、下支撑杆采用伸缩杆式结构，通过高度调节机构实现伸缩调整。通常，可在车架与小车之间布置有数套支撑装置，按需调整支撑装置，对车架形成稳固的支撑。优选的，上述上支撑杆与车架间铰接，根据不同角度的坡面结构，可通过伸缩调节支撑装置来适应性调整车架，满足施工需要，操作调整简便。
[0027]在一个可选的实施例中，如图2和图3所示，上述高度调节机构包括套装于上、下支撑杆结合段13外侧的弹簧16；上支撑杆上设有上支座14，下支撑杆上设有下支座15，上、下
支座间通过拉杆17锁紧后，由所述弹簧在二者间形成支撑。作为举例，上述拉杆下端铰接安装于下支座，上端穿过上支座的一端由螺母锁紧。通过旋拧安装于拉杆末端的螺母，使得弹簧收紧压缩或是放松伸长，进而改变上、下支撑杆总长度，车架随之调整，以适应不同坡面角度。
[0028]相较于现有的伸缩杆调节机构，本高度调节机构无需额外施力拉拽支撑杆，只需利用扳手旋拧螺母，即可完成高度调整操作，简单易行，省时省力。并且，需要特别说明的是，针对施工过程中坡面有变化的情况，只需在小车爬升至施工位置后，按需(旋拧螺母)调节支撑装置，即可有效的改变车架倾角，很好的适应坡面角度变化，因此，本施工平台具有极佳的适应性，无需拆卸更好支撑结构，使用局限性小，操作简便，省时省力。
[0029]为提高小车稳定性，可在小车前后左右对称布置多组车轮，通过车轮有效保持小车稳定，另外还可以在小车上布置支撑机构，在利用施工设备施工时，可以通过支撑机构支撑住坡面，进而固定小车，提高稳定性。作为举例，支撑机构可以是小车上安装的支撑缸，在支撑缸伸出杆端安装有稳定座，通过控制支撑缸伸出杆伸出，使得伸出杆末端的稳定座抵住坡面，极大的提升小车稳定性。
[0030]施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，其特征在于：包括边坡上布置的小车，所述小车上铰接安装有车架，并由可伸缩调节的支撑装置对车架进行支撑，在车架上安装施工设备；在所述小车上安装有牵引卷扬机，小车底部安装有车轮，牵引卷扬机上的钢丝绳末端固定于坡顶锚固装置；所述支撑装置包括可伸缩调整的上支撑杆和下支撑杆，二者间设有高度调节机构。2.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，其特征在于：所述车架上设有防护栏杆。3.根据权利要求1所述的一种用于高陡边坡的可移动式施工平台，其特征在于：所述施工设备包括锚杆钻机。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙百锋，徐青旺，林吉星，张亚锋，李海波，
申请(专利权)人：中国铁建大桥工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：