电子水泵隔振安装支架、安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子水泵隔振安装支架、安装结构及汽车，包括隔振支架本体，所述隔振支架本体整体呈抱箍状，该隔振支架本体包括外圈橡胶和内圈橡胶，所述内圈橡胶和外圈橡胶通过若干连接筋连接在一起。本实用新型专利技术具有零件数量少、产品重量轻、装配效率高且隔振性能好的优点，尤其是对于需求功率较高的电子水泵或者噪声振动较大的电子水泵，能够有效地解决其噪声振动问题。决其噪声振动问题。决其噪声振动问题。

【技术实现步骤摘要】
电子水泵隔振安装支架、安装结构及汽车


[0001]本技术属于汽车附件
，具体涉及一种电子水泵隔振安装支架、安装结构及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车电气化的发展，电子循环水泵应用越来越多，在新能源汽车上，电池冷却、电机冷却、车内制热等都需要不同的电子循环水泵。传统内燃机汽车水泵会布置在动力总成上，解决了布置与隔振问题，新能源汽车由于布置、工艺等要求，电子水泵往往会直接安装在车身上，因此需要对电子水泵的安装做好隔振设计。另外，随着人们对汽车性能要求越来越高，新能源汽车的电子水泵功率也逐渐增大，水泵功率增大后，噪声振动问题更加突出，对水泵安装支架的隔振性能提出了更高的要求。
[0003]如专利文献CN 205836520U公开的一种水泵安装支架，需要两个橡胶支架装配好才能固定好水泵，导致重量、工艺、成本等增加，另外，橡胶是实心设计，会导致隔振性能不足，导致水泵高速运行时，车内噪声会变大。又如专利文献CN 214728162U公开的水泵安装支架，需要转换支架才能安装，安装支架零件增加，也会导致重量、工艺、成本等增加。
[0004]因此，有必要开发一种电子水泵隔振安装支架、安装结构及汽车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种隔振性能好、装配效率高、重量轻的电子水泵隔振安装支架、安装结构及汽车。
[0006]第一方面，本技术所述的一种电子水泵隔振安装支架，包括隔振支架本体，所述隔振支架本体整体呈抱箍状，该隔振支架本体包括外圈橡胶和内圈橡胶，所述内圈橡胶和外圈橡胶通过若干连接筋连接在一起。
[0007]可选地，所述内圈橡胶的内侧上设有与电子水泵外表面相匹配的凹槽和凸台，能够有效固定水泵和防止误装。
[0008]可选地，所述隔振支架本体的侧面设有避让缺口，用于与电子水泵对应位置处的结构特征相对应，便于固定电子水泵的位置。
[0009]可选地，所述隔振支架本体的两端均开设有安装孔，所述安装孔内设有套管，且套管的筒体长度低于安装孔的深度，这样能够保证隔振支架本体的隔振性能，又能够保证电子水泵安装的可靠性。
[0010]第二方面，本技术所述的一种电子水泵的安装结构，采用如本技术所述的电子水泵隔振安装支架，电子水泵通过电子水泵隔振安装支架安装在车身上。
[0011]第三方面，本技术所述的一种汽车，采用如本技术所述的电子水泵隔振安装支架。
[0012]第四方面，本技术所述的一种汽车，采用如本技术所述的电子水泵的安装结构。
[0013]本技术具有以下优点：本技术具有零件数量少、产品重量轻、装配效率高且隔振性能好的优点，尤其是对于需求功率较高的电子水泵或者噪声振动较大的电子水泵，能够有效地解决其噪声振动问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本实施例中所述电子水泵隔振安装支架的结构示意图之一；
[0016]图2是本实施例中所述电子水泵隔振安装支架的结构示意图之二；
[0017]图3是沿图2中A
‑
A线的剖视图；
[0018]图4是本实施例中所述电子水泵的安装结构的结构示意图；
[0019]图中：1、外圈橡胶，2、避让缺口，3、内圈橡胶，4、筋，5、凹槽，6、凸台，7、安装孔，8、套管，9、电子水泵。
具体实施方式
[0020]以下将结合附图对本技术进行详细的说明。
[0021]如图1所示，本实施例中，一种电子水泵隔振安装支架，包括隔振支架本体和套管8，所述隔振支架本体采用非闭环设计，其整体呈抱箍状，可以两侧打开，方便安装卡在电子水泵壳体上。
[0022]如图1至图3所示，隔振支架本体包括外圈橡胶1和内圈橡胶3，且内圈橡胶3和外圈橡胶1通过若干连接筋4相连接一起。由于隔振支架本体的外圈橡胶1和内圈橡胶3通过连接筋4连接在一起，故内圈橡胶3和外圈橡胶1之间具有间隙，相对于实心的一层橡胶结构，本隔振支架本体能够起到更好的隔振效果，尤其对于振动噪声较大或者功率较高的电子水泵9，隔振效果好。
[0023]如图1至图3所示，本实施例中，内圈橡胶3用于与电子水泵壳体相接触，在内圈橡胶3上设有与电子水泵壳体相对应的凹槽5和凸台6，便于安装后隔振支架本体与电子水泵壳体相紧贴合。隔振支架本体的侧面上设有避让缺口2，该避让缺口2用于避让电子水泵9上在该位置处的特征结构，同时还有利于固定电子水泵9的位置。
[0024]如图1至图3所示，隔振支架本体的两侧均设有安装孔7，套管8安装在安装孔7内。套管8的筒体长度略低于安装孔7的深度，这样能够保证隔振支架本体的隔振性能，又能够保证水泵安装的可靠性。
[0025]如图4所示，本实施例中，一种电子水泵的安装结构，采用如本实施例中所述的电子水泵隔振安装支架，电子水泵9通过电子水泵隔振安装支架安装在车身上。
[0026]本实施例中，一种汽车，采用如本实施例中所述的电子水泵隔振安装支架。
[0027]本实施例中，一种汽车，采用如本实施例中所述的电子水泵的安装结构。
[0028]上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替
代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子水泵隔振安装支架，包括隔振支架本体，其特征在于：所述隔振支架本体整体呈抱箍状，该隔振支架本体包括外圈橡胶（1）和内圈橡胶（3），所述内圈橡胶（3）和外圈橡胶（1）通过若干筋（4）固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的电子水泵隔振安装支架，其特征在于：所述内圈橡胶（3）的内侧设有与电子水泵（9）外表面相匹配的凹槽（5）和凸台（6）。3.根据权利要求1所述的电子水泵隔振安装支架，其特征在于：所述隔振支架本体的侧面设有避让缺口（2）。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹石军，秦洪，陈代军，李敏，谭长均，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：