本发明专利技术提供一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，涉及拉伸试验技术领域。该装置，包括支撑机构和移动机构，所述支撑机构包括工作台板，所述工作台板两侧中间位置均开设有移动开槽，所述移动机构包括多个移动基座，多个所述移动基座前后两侧靠下端位置分别固定设置有多个限定板。该装置通过在动力电池模组侧板进行拉伸时，通过升降油缸抬升压弯机构，使压弯辊轮贴合在侧板的下端面，对侧板下端面施压，使其发生折弯，进而对侧板侧面受压时的抗拉强度进行测试，使动力电池模组侧板的拉伸结果更加完善，更加贴合显示情况，并且可通过减速驱动电机调整侧板的翻转角度，进而便于在不同方向对侧板进行施压。同方向对侧板进行施压。同方向对侧板进行施压。
【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置
[0001]本专利技术涉及拉伸试验
，具体为一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置。
技术介绍
[0002]动力电池往往作为新能源汽车的供电元器件，越来越多地应用在如今新能源汽车行业，在动力电池包中，为了安全和有效地管理好成百上千的单颗电芯，电芯并不是随意的放在动力电池的壳里面，而是按照模块和包有序的放置的，最小的单元就是电芯，一组电芯可以组成一个模组，而几个模组则可以组成一个包。而模组是介于电芯单体与电池包的中间储能单元，它通过将多个电芯串并联，再加上起到汇集电流、收集数据、固定保护电芯等作用的辅助结构件形成模块化电池组。出于使用安全性和可靠性的考虑，设置在电池组外部充当保护外壳功能的侧板需具备较高的抗拉性能，以此对内部的模组进行必要的保护。
[0003]动力电池模组侧板在实际使用中不仅仅受到侧向拉力，同时也会受到垂直于上下端面的压应力作用，一般的拉伸试验装置在对上述侧板进行拉伸试验时，简单地使侧板向两侧延展已经不能满足实际的测试要求，为了拉伸试验结果的完善和准确性，需在进行侧向拉伸试验时充分考虑到上下端面垂直压应力的影响。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，解决了一般的拉伸试验装置在对上述侧板进行拉伸试验时，简单地使侧板向两侧延展已经不能满足实际的测试要求，为了拉伸试验结果的完善和准确性，需在进行侧向拉伸试验时充分考虑到上下端面垂直压应力的影响的系列问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，包括支撑机构和移动机构，所述支撑机构包括工作台板，所述工作台板两侧中间位置均开设有移动开槽，所述移动机构包括多个移动基座，多个所述移动基座前后两侧靠下端位置分别固定设置有多个限定板，多个所述限定板分别活动卡设于工作台板上下端面靠近移动开槽位置，多个所述移动基座通过多个限定板卡接设置于移动开槽内部，多个所述移动基座靠上端位置均嵌入设置有减速驱动电机，多个所述减速驱动电机相对一侧输出端位置均固定设置有夹持机构；
[0008]所述工作台板上端面中间位置固定设置有多个升降油缸，多个所述升降油缸上侧伸出端位置固定设置有压弯机构，所述压弯机构包括固定承板，所述固定承板上端面固定设置有辊轮支座，所述辊轮支座内部通过转轴转动设置有压弯辊轮。
[0009]优选的，所述夹持机构包括夹持基板，所述夹持基板一侧端面上侧位置固定设置有上部承板，所述夹持基板靠近上部承板一侧位置靠下端位置固定设置有固定夹板，所述
夹持基板靠近固定夹板一侧靠近上部承板和固定夹板之间位置活动设置有移动夹板，所述夹持基板远离固定夹板一侧端面靠上侧前后两端位置均开设有滑槽，所述移动夹板前后两侧靠近滑槽位置均固定设置有连接板，多个所述连接板末端均固定设置有滑块，多个所述滑块分别滑动设置于滑槽内部，所述上部承板中心位置螺纹贯穿套设有螺纹丝杆，所述移动夹板上端面固定设置有套环。
[0010]优选的，所述移动夹板内部开设有活动腔，所述活动腔内部活动设置有活动块，所述螺纹丝杆下端固定连接设置于活动块上端面中心位置。
[0011]优选的，所述螺纹丝杆上端位置固定设置有手动转轮。
[0012]优选的，所述螺纹丝杆靠下端活动套设于套环内部。
[0013]优选的，所述工作台板两侧位置均固定设置有连接座，多个所述连接座下端面均固定设置有多个三角支柱。
[0014]优选的，多个所述三角支柱下端位置固定设置有底部边框。
[0015]优选的，所述工作台板下端面靠两侧固定设置有多个固定承座，多个所述固定承座相互远离一侧位置均固定设置有拉伸油缸，多个所述拉伸油缸输出端分别固定设置于移动基座相对一侧靠下端位置。
[0016]优选的，所述移动基座与限定板之间固定连接设置有一号加强翼板。
[0017]优选的，所述固定夹板下端面与夹持基板之间连接位置固定设置有二号加强翼板。
[0018]工作原理：使用时，将动力电池模组侧板放置于固定夹板上端面，并使移动夹板向下移动至动力电池模组侧板上端面，通过手动转轮转动螺纹丝杆调整移动夹板的相对位置，使移动夹板和固定夹板相互靠近对动力电池模组侧板进行夹持固定，之后通过多个拉伸油缸推动移动机构移动，使多个夹持机构相互远离，对侧板进行拉伸，并且通过所述升降油缸抬升压弯机构，使压弯辊轮贴合在侧板的下端面，对侧板下端面施压，使其发生折弯，进而对侧板侧面受压时的抗拉强度进行测试。
[0019](三)有益效果
[0020]本专利技术提供了一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置。具备以下有益效果：
[0021]1、本专利技术提供了一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，该装置通过在动力电池模组侧板进行拉伸时，通过升降油缸抬升压弯机构，使压弯辊轮贴合在侧板的下端面，对侧板下端面施压，使其发生折弯，进而对侧板侧面受压时的抗拉强度进行测试，使动力电池模组侧板的拉伸结果更加完善，更加贴合显示情况。
[0022]2、本专利技术提供了一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，通过多个所述减速驱动电机驱使多个夹持机构转动，进而调整多个所述夹持机构的相对翻转角度，便于调节侧板的相对测试角度和位置，配合所述升降油缸推动压弯机构对侧板的不同部位进行加压，便于测试侧板在不同侧面受压环境下的抗拉性能。
[0023]3、本专利技术提供了一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，该装置结构相较于现有的拉伸机构结构相对简单，使用也较为简便，结构简洁便于生产制造，也便于后期进行维护保养。
附图说明
[0024]图1为本专利技术正视示意图；
[0025]图2为本专利技术移动基座位置轴侧示意图；
[0026]图3为本专利技术移动机构轴侧示意图；
[0027]图4为本专利技术夹持机构轴侧示意图；
[0028]图5为本专利技术支撑机构轴侧示意图；
[0029]图6为本专利技术压弯机构轴侧示意图；
[0030]图7为本专利技术活动腔位置侧剖示意图。
[0031]其中，1、支撑机构；2、移动机构；3、移动基座；4、减速驱动电机；5、一号加强翼板；6、限定板；7、夹持机构；8、夹持基板；9、滑块；10、滑槽；11、上部承板；12、移动夹板；13、套环；14、连接板；15、固定夹板；16、二号加强翼板；17、螺纹丝杆；18、手动转轮；19、升降油缸；20、拉伸油缸；21、固定承座；22、压弯机构；23、压弯辊轮；24、辊轮支座；25、固定承板；26、工作台板；27、移动开槽；28、连接座；29、三角支柱；30、底部边框；31、活动腔；32、活动块。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，包括支撑机构(1)和移动机构(2)，其特征在于：所述支撑机构(1)包括工作台板(26)，所述工作台板(26)两侧中间位置均开设有移动开槽(27)，所述移动机构(2)包括多个移动基座(3)，多个所述移动基座(3)前后两侧靠下端位置分别固定设置有多个限定板(6)，多个所述限定板(6)分别活动卡设于工作台板(26)上下端面靠近移动开槽(27)位置，多个所述移动基座(3)通过多个限定板(6)卡接设置于移动开槽(27)内部，多个所述移动基座(3)靠上端位置均嵌入设置有减速驱动电机(4)，多个所述减速驱动电机(4)相对一侧输出端位置均固定设置有夹持机构(7)；所述工作台板(26)上端面中间位置固定设置有多个升降油缸(19)，多个所述升降油缸(19)上侧伸出端位置固定设置有压弯机构(22)，所述压弯机构(22)包括固定承板(25)，所述固定承板(25)上端面固定设置有辊轮支座(24)，所述辊轮支座(24)内部通过转轴转动设置有压弯辊轮(23)。2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，其特征在于：所述夹持机构(7)包括夹持基板(8)，所述夹持基板(8)一侧端面上侧位置固定设置有上部承板(11)，所述夹持基板(8)靠近上部承板(11)一侧位置靠下端位置固定设置有固定夹板(15)，所述夹持基板(8)靠近固定夹板(15)一侧靠近上部承板(11)和固定夹板(15)之间位置活动设置有移动夹板(12)，所述夹持基板(8)远离固定夹板(15)一侧端面靠上侧前后两端位置均开设有滑槽(10)，所述移动夹板(12)前后两侧靠近滑槽(10)位置均固定设置有连接板(14)，多个所述连接板(14)末端均固定设置有滑块(9)，多个所述滑块(9)分别滑动设置于滑槽(10)内部，所述上部承板(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林立举，郑诗涛，林增福，
申请(专利权)人：宁德凯利能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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