一种适用于多实用场景的后排座椅制造技术

本实用新型专利技术公开的一种适用于多实用场景的后排座椅，包括：滑轨总成、座垫总成和靠背总成，座垫总成通过翻转机构和地锁安装在滑轨总成的上滑轨上，使得后排座椅在滑轨总成上滑动；地锁解锁后，座垫总成能通过翻转机构相对滑轨总成翻转；靠背总成通过调角器铰设在座垫总成上，靠背总成能够相对座垫总成翻转；靠背总成上设置有第一解锁扣手和第二解锁扣手，第一解锁扣手通过第一解锁拉索与调角器连接，第一解锁扣手对靠背总成解锁操作时，通过第一解锁拉索带动调角器解锁；第二解锁扣手通过第二解锁拉索与地锁连接，第二解锁扣手进行座垫总成解锁操作时，通过第二解锁拉索带动地锁解锁。本实用新型专利技术能实现MPV三排乘空间和行李箱空间的灵活变换。空间的灵活变换。空间的灵活变换。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多实用场景的后排座椅


[0001]本技术涉及座椅
，特别涉及一种适用于多实用场景的后排座椅。

技术介绍

[0002]目前MPV具有三排座椅，市场需要三排乘坐空间和行李箱空间的灵活变换。目前的MPV三排座椅无法很好的实现三排乘坐空间和行李箱空间的灵活变换。例如：
[0003]中国技术专利授权公告号CN202193003U公开的轿车后排座椅二次翻折机构，包括，单人座和双人座，其中，在单人座或者双人座的坐垫骨架与靠背骨架的连接处设置有铰链，在单人座或者双人座的坐垫骨架与车厢地板的连接处设置有铰链。本技术轿车后排座椅二次翻折机构的有益技术效果是在长度方向和高度方向同时增加了轿车后备箱的空间，从而满足了放置不同物品的需要，增加了轿车后备箱的有效利用空间。该专利是实现了二次翻折的功能，并未提高滑轨功能。
[0004]中国专利技术专利申请公布号CN114179687A公开的一键翻转式座椅骨架，包括骨架主体、连动机构和翻转机构。所述骨架主体包括靠背骨架、调角器和坐垫骨架；所述连动机构的一端连接所述靠背骨架，另一端连接所述地板锁，以通过所述靠背骨架发生一定倾角后解开所述地板锁；所述翻转机构包括前安装脚和地板锁，所述前安装脚设置于所述坐垫骨架的一侧，所述地板锁设置于所述坐垫骨架远离所述前安装脚的一侧，以通过所述地板锁解锁后所述坐垫骨架向所述前安装脚一侧翻转。该一键翻转式座椅骨架设置连动机构连接于靠背骨架和翻转机构，当靠背骨架发生一定角度的倾斜时可以启动翻转机构解锁座椅翻转，操作简单，提高装配效率，方便后排乘员进出的问题。该专利是实现了二次翻折的功能，但并没有滑轨功能。
[0005]中国专利技术专利申请公布号CN104108321A公开的座椅装置，其导轨罩形成为，在座椅处于收纳姿势的状态下，至少覆盖底板中的与车门开口部的下缘对应的区域，且覆盖横跨一对滑动导轨之间的区域。该专利保护的是滑轨上的罩盖，其解决的技术问题是：由于滑动导轨设置在底板上，当座椅通过滑轨移至前方时，滑轨因为外露阻碍人通过的痛点。
[0006]中国专利技术专利申请公布号CN1412039A公开的一种车辆座椅系统，包括：一第一排座椅，作为驾驶员座椅；一第二排座椅，位于上述第一排座椅的后部，具有椅座和椅背，该第二排座椅的椅背可折叠到所述椅座上；以及一第三排座椅，位于上述第二排座椅后部，该第三排座椅可在将座椅靠背折叠到坐垫上的状态下向前移动，还能被存储在紧靠上述第二排座椅下方的空间内；其特征在于：即使第二排座椅回位到处于折叠存储状态的第三排座椅上方的位置时，上述第二排座椅仍可以在车辆纵向上滑动和倾斜，并且第二排座椅的椅座和椅背都能够向前翻起。该专利侧重点在于如何将三排座椅藏于二排座椅下。
[0007]中国专利技术专利申请公布号CN107031739A公开的车身底板结，具有：第2排座椅，其被设置为按照左右宽度比例进行分割的分割式座椅的座垫能够分别以前旋转轴为中心折叠；和双人座位的第3排座椅。第2排座椅具有后拆装部，该后拆装部能使该第2排座椅的后部从底板拆下或者使其安装于底板。6分割侧的座椅的后拆装部被分别配置在右侧的后车
架和加固件上，该加固件向底板的上方突出，并位于左右方向的中央。4分割侧的座椅的后拆装部被分别配置在左侧的后车架和加固件上，该加固件向底板的上方突出，并从中央的加固件向左侧的后车架侧偏置。据此，以确保乘坐在后排座椅上的乘员的放脚空间。该专利解决的问题是提供一种能够确保坐在后排座椅上的乘员的放脚空间的车身底板结构。
[0008]中国专利技术专利申请公布号CN1535219A公开的一种可弹起的滑动式自由折叠座席，在将座席可通过滑轨位置移动地设置的同时，在下滑轨的靠近后端下部装设有将从车体底板立起的闩眼挂接固定地方式设置的闩眼锁，在座席折叠状态下可从后部侧向上方跳起设置的座席中，通过装配有在座席保持于前方的乘座位置时，不能通过操纵杆进行闩眼锁的开锁，并且在将座席向预定的后方位置移动时，可通过操纵杆进行闩眼锁的开锁动作的切换机构，从机构上保证了从将座席移动到车内后方特定位置开始，将闩眼锁开锁，以座跳起席的顺序。该专利的座椅虽然能二次翻转，并带滑轨，但是不能在座椅二次翻起后仍能带滑轨移动并且该专利是将滑轨一起翻转。

技术实现思路

[0009]本技术所需要解决的技术问题在于针对现有技术无法实现三排乘空间和行李箱空间的灵活变换的问题而提供一种适用于多实用场景的后排座椅，以很好的实现三排乘空间和行李箱空间的灵活变换。
[0010]为了实现上述专利技术目的，本技术的一种适用于多实用场景的后排座椅，包括：
[0011]滑轨总成；
[0012]座垫总成，所述座垫总成通过一翻转机构安装在所述滑轨总成上，所述座垫总成还通过一地锁锁定在所述滑轨总成的上滑轨上，使得所述后排座椅在所述滑轨总成上滑动；所述地锁解锁后，所述座垫总成能够通过所述翻转机构相对所述滑轨总成翻转；
[0013]靠背总成，所述靠背总成通过调角器铰设在所述座垫总成上，该靠背总成能够相对所述座垫总成翻转；所述靠背总成上设置有第一解锁扣手和第二解锁扣手，所述第一解锁扣手通过第一解锁拉索与所述调角器连接，所述第一解锁扣手进行靠背总成解锁操作时，通过第一解锁拉索带动所述调角器解锁；所述第二解锁扣手通过第二解锁拉索与所述地锁连接，所述第二解锁扣手进行座垫总成解锁操作时，通过第二解锁拉索带动地锁解锁。
[0014]在本技术的一个优选实施例中，所述第二解锁扣手与一解锁支架驱动连接，所述解锁支架铰设在所述靠背总成上，所述第二解锁拉索与所述解锁支架连接。
[0015]在本技术的一个优选实施例中，所述地锁通过紧固件固定在所述座垫总成上，在所述滑轨总成中的上轨上安装有一锁闩，所述地锁在锁定时，地锁中的锁钩锁定在所述锁闩上，解锁时，地锁中的锁钩与锁闩实现解锁分离。
[0016]在本技术的一个优选实施例中，所述锁闩通过一上轨加强支架固定在所述滑轨总成的上轨上，所述上轨加强支架通过紧固件固定在所述上轨上。
[0017]在本技术的一个优选实施例中，所述翻转机构包括一固定支架、一活动支架、一复位卷簧、一复位卷簧挂轴、一转轴和一翻转挡点轴，所述固定支架的一端固定在所述滑轨总成中的上轨上，所述活动支架的一端固定在所述座垫总成上，所述固定支架的另一端与所述活动支架的另一端通过所述转轴铰接；所述复位卷簧挂轴轴设在所述活动支架上，所述复位卷簧卷绕在所述转轴上，所述复位卷簧的一端作用在所述固定支架上，另一端挂
在所述复位卷簧挂轴上，所述翻转挡点轴轴设在所述固定支架上，以承受所述活动支架和座垫总成翻转锁定后的力。
[0018]由于采用了如上的技术方案，本技术相对于现有技术，解决了如下技术问题：
[0019]1.在座椅下方布置滑轨解决了座椅前后移动的问题。
[0020]2.靠背总成与座垫总成之间布置调角器以及在靠背总成中设置调角器解锁结构，解决了靠背总成解锁翻折的问题。
[0021]3.在座垫总成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于多实用场景的后排座椅，其特征在于，包括：滑轨总成；座垫总成，所述座垫总成通过一翻转机构安装在所述滑轨总成上，所述座垫总成还通过一地锁锁定在所述滑轨总成上的上滑轨上，使得所述后排座椅在所述滑轨总成上滑动；所述地锁解锁后，所述座垫总成能够通过所述翻转机构相对所述滑轨总成翻转；靠背总成，所述靠背总成通过调角器铰设在所述座垫总成上，该靠背总成能够相对所述座垫总成翻转；所述靠背总成上设置有第一解锁扣手和第二解锁扣手，所述第一解锁扣手通过第一解锁拉索与所述调角器连接，所述第一解锁扣手进行靠背总成解锁操作时，通过第一解锁拉索带动所述调角器解锁；所述第二解锁扣手通过第二解锁拉索与所述地锁连接，所述第二解锁扣手进行座垫总成解锁操作时，通过第二解锁拉索带动地锁解锁。2.如权利要求1所述的一种适用于多实用场景的后排座椅，其特征在于，所述第二解锁扣手与一解锁支架驱动连接，所述解锁支架铰设在所述靠背总成上，所述第二解锁拉索与所述解锁支架连接。3.如权利要求1或2所述的一种适用于多实用场景...

【专利技术属性】
技术研发人员：程正忠，郁军，伍德祥，
申请(专利权)人：延锋国际座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：