一种柱塞泵的排气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种柱塞泵的排气装置，包括柱塞泵，所述柱塞泵的一端与单向阀通过管路相连通，所述单向阀与所述柱塞泵相离的一端与柱塞泵相连通；该排气装置不需要额外的驱动源去主动排气，结构简单，不需要投入更多的成本去增加复杂的结构，且操作简单，在自循环内即可完成排气。可完成排气。可完成排气。

【技术实现步骤摘要】
一种柱塞泵的排气装置


[0001]本技术涉及车辆驾驶
，尤其涉及一种柱塞泵的排气装置。

技术介绍

[0002]液压制动系统用于制动车辆，使车辆降速至停车，由于车辆的行驶速度越来越快，某些车型本身的载重越来越重，传统的真空助力装置已经逐渐不能满足车辆的行驶要求。由于液压制动系统的反应灵敏、无滞后以及不为外界环境因素所干扰等特点被广泛使用。
[0003]当液压制动系统中混入气体，气体与制动液混合，一方面会导致柱塞泵的效率极大的降低，导致系统压力上升过慢严重影响系统性能，甚至导致系统失效。因此，对液压制动系统进行排气是很有必要的。而目前市面上的柱塞泵排气方法是在吸油口额外增加一个增压泵，这使得结构更为复杂且成本更高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种柱塞泵的排气装置，能够对液压系统里柱塞柱塞泵总成排气。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]本技术提供了一种柱塞泵的排气装置，包括三项柱塞泵，所述三项柱塞泵的一端与单向阀通过管路相连通，所述单向阀与所述三项柱塞泵相离的一端与储能器相连通。
[0007]进一步，所述储能器与所述单向阀相离的一端与油壶相连通。
[0008]进一步，所述储能器与所述油壶之间安装有压力传感器和常闭式电磁阀。
[0009]进一步，所述压力传感器和所述常闭式电磁阀串联设置。
[0010]进一步，所述压力传感器与所述储能器相邻设置；所述常闭式电磁阀与所述储能器相离设置。
[0011]进一步，所述电机的另一端与所述油壶相连通。
[0012]进一步，所述油壶上安装有常开式电磁阀。
[0013]进一步，所述柱塞泵上安装有电机控制器。
[0014]本技术的有益效果为：该排气装置不需要额外的驱动源去主动排气，结构简单，不需要投入更多的成本去增加复杂的结构，且操作简单，在自循环内即可完成排气。
附图说明
[0015]图1为本技术一种柱塞泵的排气装置的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，
并不用于限定本技术。
[0017]请参阅1，一种柱塞泵的排气装置，包括柱塞泵1，所述柱塞泵1的一端与单向阀2通过管路相连通，所述单向阀2与所述柱塞泵1相离的一端与储能器3相连通。
[0018]在一种具体的实施方式中，单向阀2使油液从柱塞泵1流向储能器3，单向流动。
[0019]所述储能器3与所述单向阀2相离的一端与油壶4相连通。
[0020]在一种具体的实施方式中，油壶4的材料为耐高压。
[0021]所述储能器3与所述油壶4之间安装有压力传感器5和常闭式电磁阀6。
[0022]所述压力传感器5和所述常闭式电磁阀6串联设置。
[0023]在一种具体的实施方式中，常闭式电磁阀6为常闭态；当需要对柱塞泵内各处间隙进行排气时，打开常闭式电磁阀6，使液压油通过管路进入油壶4中，由于油壶4所安装的常开式电磁阀7为关闭态，油壶4中液压油的压力增大，通过管路被推入柱塞泵内各处间隙，从而进行排气。
[0024]所述压力传感器5与所述储能器3相邻设置；所述常闭式电磁阀6与所述储能器3相离设置。
[0025]储能器3存储高压制动液，电机驱动柱塞泵将制动液泵入储能器，在有制动液进入储能器后，储能器会成为一个高压动力源，此时，压力传感器5，即为监控储能器压力。
[0026]所述柱塞泵1的另一端与所述油壶4相连通。
[0027]所述油壶4上安装有常开式电磁阀7。
[0028]在一种具体的实施方式中，常开式电磁阀7，在正常情况下为常开状；在需要对柱塞泵内各处间隙进行排气时，关闭常开式电磁阀7。
[0029]所述柱塞泵1上安装有电机控制器8
[0030]在一种具体的实施方式中，电机控制器8用于控制电机的启或停。
[0031]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或操作方式进行详细说明：
[0032]系统排气过程：
[0033]作为专用排气装置
[0034]启动电机，当储能器3的压力达到一定值时，关闭油壶4上的常开式电磁阀7，大开常闭式电磁阀6，此时高压油回流到油壶4，由于油壶4处于完全封闭状态，此时油壶4的压力会升高，高压会作用在储能器3的吸油口处，将制动液压到柱塞泵内各处间隙完成排气，多次排气后再次打开油壶4上的常开式电磁阀7，将油壶4内带有压力的气体排出。
[0035]作为EHB系统一部分：
[0036]在EHB系统中，伺服阀芯结构替代了常闭式电磁阀6，只需要关闭油壶4上的常开式电磁阀7，让系统正常工作，在伺服阀芯结构动作的过程中，在相同的原理下，系统内的气体会不断的排到油壶4内，且后续系统内再次进入空气，空气也会在系统正常运行下排到油壶4内，只需要定期打开油壶4上的常开式电磁阀7，排出多余空气即可。
[0037]适用于EHB系统中的柱塞泵排气，同传统的液压助力系统相比，在油壶与外界之间增加了一条用于平衡气压的管路，管路上接有一个常开电磁阀；在柱塞泵的输出管路上接有一个常闭电磁阀；另外油壶区别于普通油壶，需要更换油壶材料采用耐高压的油壶。进行排气时，区别于其他排气方法，不需要对系统进行额外的排气操作，并且不需要额外的排气
装置，能够大幅节约材料成本与时间成本。此系统可直接应用与完整的EHB系统。
[0038]此装置中相较于传统制动系统，在油壶顶部增加了一个常开电磁阀，并且将油壶替换为耐高压的油壶。若将该系统作为一个专用排气装置，则需要在柱塞泵输出端加上常闭电磁阀；若需要将该系统用作完整EHB系统的一部分，则可去掉输出端的常闭电磁阀。
[0039]以上所述实施例仅表达了本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱塞泵的排气装置，其特征在于：包括柱塞泵(1)，所述柱塞泵(1)的一端与单向阀(2)通过管路相连通，所述单向阀(2)与所述柱塞泵(1)相离的一端与储能器(3)相连通。2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵的排气装置，其特征在于：所述储能器(3)与所述单向阀(2)相离的一端与油壶(4)相连通。3.根据权利要求2所述的一种柱塞泵的排气装置，其特征在于：所述储能器(3)与所述油壶(4)之间安装有压力传感器(5)和常闭式电磁阀(6)。4.根据权利要求3所述的一种柱塞泵的排气装置，其特征在于：所述压力传感器(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐贤德，马青松，龚金宏，
申请(专利权)人：武汉嘉琪新扬科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：