一种针对于无人机的载重索降运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对于无人机的载重索降运输箱，包括运输箱本体、承托板和伸缩板，所述运输箱本体的前表面连接有2个转动门，所述运输箱本体的空腔中安装有承托板，且承托板的下表面与运输箱本体空腔的底表面之间连接有缓冲板，所述承托板的表面安装有夹持板，且承托板的表面连接有丝杆。该针对于无人机的载重索降运输箱，设置有夹持板与缓冲杆，使本装置在放置货物后通过2个夹持板对货物进行夹持固定，并且通过承托板对货物产生的冲击力进行传递，使得缓冲板通过内部的弹簧进缓冲消解，同时承托板带动下端的连杆带动滑块滑动并压缩弹簧，从而提高本装置运送货物时的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种针对于无人机的载重索降运输箱


[0001]本技术涉及无人机索降运输
，具体为一种针对于无人机的载重索降运输箱。

技术介绍

[0002]无人机在复杂地形条件下应急货物的投送可以使用空中抛掷、落地卸载、空中索降等方式，空中抛掷方式的系统简单、易实现，但是为了避免货物落地撞击损坏，需要对货物作外层缓冲减振包裹处理，空中索降投送方式无需无人机与地面人、物近距离接触，绞盘系绳悬挂配合适当的下降控制策略，无需担心货物落地会产生较大冲击力。
[0003]现有的无人机索降运输箱在运送货物时，由于空气的流动以及无人机的偏移，使得运输箱易发生摆动，容易使运输箱中的货物移动翻滚，对货物的固定效果较差，并且在运输箱接触地面时，地面对运输箱本体产生的冲击力将传递给运输箱中的货物，容易损坏货物影响货物的质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种针对于无人机的载重索降运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出的运输箱中的货物移动翻滚对货物的固定效果较差、地面对运输箱本体产生的冲击力容易损坏货物的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种针对于无人机的载重索降运输箱，包括运输箱本体、承托板和伸缩板，所述运输箱本体的前表面连接有2个转动门，所述运输箱本体的空腔中安装有承托板，且承托板的下表面与运输箱本体空腔的底表面之间连接有缓冲板，所述承托板的表面安装有夹持板，且承托板的表面连接有丝杆，所述运输箱本体空腔的顶表面固定有2个收纳板，且收纳板的下表面设置有伸缩板，并且伸缩板的上表面与转动门的表面之间连接有钢丝绳，所述伸缩板的下表面固定有连接板，且伸缩板的侧表面安装有2个延长板，所述运输箱本体空腔的底表面设置有缓冲杆，且缓冲杆的表面安装有滑块，并且滑块与承托板之间连接有连杆，所述运输箱本体的下表面安装有伸缩杆，且伸缩杆的下端连接有2个支撑脚架。
[0006]优选的，所述运输箱本体与转动门构成转动连接，且运输箱本体与承托板构成滑动连接，所述缓冲板为两段式伸缩设计，且缓冲板的内部设置有弹簧。
[0007]采用上述技术方案，首先转动打开转动门随后将货物放置于承托板的表面，使得承托板下滑带动缓冲板收缩并压缩弹簧。
[0008]优选的，所述夹持板与承托板构成滑动连接，且夹持板与丝杆构成螺纹连接，并且承托板与丝杆构成转动连接，所述丝杆两端外表面的螺纹方向相反。
[0009]采用上述技术方案，通过转动丝杆使其通过螺纹带动表面的夹持板滑动，使得2个夹持板对货物进行夹持固定。
[0010]优选的，所述钢丝绳贯穿收纳板的侧表面，且收纳板与伸缩板构成滑动连接，并且
收纳板与伸缩板之间连接有弹簧，所述连接板与延长板构成滑动连接，且连接板与延长板之间连接有弹簧，并且延长板与夹持板构成滑动连接。
[0011]采用上述技术方案，通过收纳板与伸缩板的滑动，从而带动连接板与延长板下降，并且在夹持板运动的同时调动表面的延长板相对连接板滑动。
[0012]优选的，所述连杆分别与承托板与滑块构成转动连接，且滑块与运输箱本体构成滑动连接，并且滑块表面与缓冲杆两端之间连接有弹簧。
[0013]采用上述技术方案，通过承托板下降带动下端的连杆转动，使得连杆带动一端的滑块在缓冲杆表面滑动并压缩弹簧。
[0014]优选的，所述伸缩杆与运输箱本体构成滑动连接，且伸缩杆与运输箱本体之间连接有弹簧，所述伸缩杆与支撑脚架构成转动连接，且伸缩杆与支撑脚架之间连接有弹簧，并且支撑脚架的下端设置有橡胶柱。
[0015]采用上述技术方案，落地时通过支撑脚架下端的橡胶柱进行缓冲，随后通过支撑脚架的转动压缩支撑脚架与伸缩杆之间的弹簧，并且通过伸缩杆的滑动压缩伸缩杆上端的弹簧从而减少冲击力。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该针对于无人机的载重索降运输箱：
[0017]1.设置有夹持板与缓冲杆，使本装置在放置货物后通过2个夹持板对货物进行夹持固定，并且通过承托板对货物产生的冲击进行传递，使得缓冲板通过内部的弹簧进缓冲，同时承托板带动下端的连杆带动滑块滑动并压缩弹簧，从而提高本装置运送货物时的稳定性；
[0018]2.设置有钢丝绳与伸缩板，使本装置在关闭转动门后，通过伸缩板上表面的弹簧，使得伸缩板被弹簧推动下滑，从而使得连接板和延长板抵在货物的上表面，从而提高货物的稳定性，并且在打开转动门时通过钢丝绳带动伸缩板上升，提高本装置的实用性；
[0019]3.设置有伸缩杆与支撑脚架，使本装置在落地时通过支撑脚架下端的橡胶柱与地面接触从而减少震动，并且地面通过推动支撑脚架使其转动后挤压与伸缩杆之间的弹簧以此缓冲落地的冲击力，提高本装置落地时的稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术整体正剖视结构示意图；
[0021]图2为本技术整体侧剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术工作状态整体侧剖视结构示意图；
[0023]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0024]图中：1、运输箱本体；2、转动门；3、承托板；4、缓冲板；5、夹持板；6、丝杆；7、钢丝绳；8、收纳板；9、伸缩板；10、连接板；11、延长板；12、连杆；13、缓冲杆；14、滑块；15、伸缩杆；16、支撑脚架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种针对于无人机的载重索降运输箱，包括运输箱本体1、转动门2、承托板3、缓冲板4、夹持板5、丝杆6、钢丝绳7、收纳板8、伸缩板9、连接板10、延长板11、连杆12、缓冲杆13、滑块14、伸缩杆15和支撑脚架16，运输箱本体1的前表面连接有2个转动门2，运输箱本体1的空腔中安装有承托板3，且承托板3的下表面与运输箱本体1空腔的底表面之间连接有缓冲板4，运输箱本体1与转动门2构成转动连接，且运输箱本体1与承托板3构成滑动连接，缓冲板4为两段式伸缩设计，且缓冲板4的内部设置有弹簧，在使用本装置时，首先打开2个转动门2，随后将货物放置于承托板3的表面，使得货物带动承托板3下滑从而带动缓冲板4收缩并压缩弹簧，从而减少货物产生的冲击力。
[0027]承托板3的表面安装有夹持板5，且承托板3的表面连接有丝杆6，夹持板5与承托板3构成滑动连接，且夹持板5与丝杆6构成螺纹连接，并且承托板3与丝杆6构成转动连接，丝杆6两端外表面的螺纹方向相反，随后转动丝杆6使其通过表面的螺纹带动2个夹持板5相对承托板3滑动，使得2个夹持板5对货物进行夹持固定，提高货物的稳定性。
[0028]运输箱本体1空腔的顶表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对于无人机的载重索降运输箱，包括运输箱本体（1）、承托板（3）和伸缩板（9），其特征在于：所述运输箱本体（1）的前表面连接有2个转动门（2），所述运输箱本体（1）的空腔中安装有承托板（3），且承托板（3）的下表面与运输箱本体（1）空腔的底表面之间连接有缓冲板（4），所述承托板（3）的表面安装有夹持板（5），且承托板（3）的表面连接有丝杆（6），所述运输箱本体（1）空腔的顶表面固定有2个收纳板（8），且收纳板（8）的下表面设置有伸缩板（9），并且伸缩板（9）的上表面与转动门（2）的表面之间连接有钢丝绳（7），所述伸缩板（9）的下表面固定有连接板（10），且伸缩板（9）的侧表面安装有2个延长板（11），所述运输箱本体（1）空腔的底表面设置有缓冲杆（13），且缓冲杆（13）的表面安装有滑块（14），并且滑块（14）与承托板（3）之间连接有连杆（12），所述运输箱本体（1）的下表面安装有伸缩杆（15），且伸缩杆（15）的下端连接有2个支撑脚架（16）。2.根据权利要求1所述的一种针对于无人机的载重索降运输箱，其特征在于：所述运输箱本体（1）与转动门（2）构成转动连接，且运输箱本体（1）与承托板（3）构成滑动连接，所述缓冲板（4）为两段式伸缩设计，且缓冲板（4）的内部设置有弹簧。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓辉，翟虎，
申请(专利权)人：山东博远视讯信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：