一种具有冷却效果的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有冷却效果的液压油缸，涉及液压油缸技术领域，具有冷却效果的液压油缸，包括缸筒、活塞杆和缸盖，缸盖设置于缸筒左侧，活塞杆设于缸筒内。通过让制冷器与外端电源连接并使其通电，之后，进入冷却箱内的冷却用水会被制冷器进行制冷，通过制冷器对冷却用水进行制冷，能提高对液压油缸的冷却效果，以保证液压油缸的正常使用，通过让冷却用水在冷却通道一和冷却通道二内流动并对进入到油管筒内的油进行冷却，能减少液压油缸使用过程中产生的热量，此外，通过散热翅能起到对液压油缸进行散热冷却的作用，通过与输水管一、冷却通道一、冷却通道二和制冷器的结合，能有效提高液压油缸的散热冷却效果。有效提高液压油缸的散热冷却效果。有效提高液压油缸的散热冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有冷却效果的液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，尤其是涉及一种具有冷却效果的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，液压油缸结构简单、工作可靠，用液压油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
[0003]液压油缸在使用过程中会伴随着热量的产生，且受到环境的影响，在温度较高的环境下使用液压油缸时，由于现有部分液压油缸通常缺少冷却结构，因此，导致液压油缸难以有效的对这部分热量进行冷却，从而影响了液压油缸的使用，为此提出一下解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种具有冷却效果的液压油缸，以解决上述
技术介绍
中由于现有部分液压油缸通常缺少冷却结构，因此，导致液压油缸难以有效的对这部分热量进行冷却，从而影响了液压油缸使用的问题。
[0005]为达到上述目的，所采取的技术方案是：
[0006]一种具有冷却效果的液压油缸，包括缸筒、活塞杆和缸盖，所述缸盖设置于缸筒左侧，所述活塞杆设于缸筒内，且所述活塞杆左端贯穿出缸盖；
[0007]所述缸筒前表面设置有冷却箱，所述冷却箱左右两侧表面分别设置有输水管三和输水管一，所述输水管一外表面设置有输水管二，所述冷却箱内部设置有制冷器，所述缸筒外表面后侧设置有散热翅，所述缸筒前表面右侧设置有油管筒。
>[0008]本技术的有效描述为，所述活塞杆左端固定有顶座，所述缸筒右端设置有底座，所述缸盖内壁左右两侧分别设置有嵌套于所述活塞杆表面的防尘垫圈和密封垫圈一。
[0009]本技术的有效描述为，所述缸筒内部设置有活塞，所述活塞嵌套于活塞杆右端，所述活塞杆外表面右侧螺纹连接有螺母，所述活塞杆外表面且位于所述活塞左侧嵌套有缓冲套。
[0010]本技术的有效描述为，所述活塞外表面左右两侧分别设置有防污环和密封垫圈二，所述活塞外表面中部设置有抗磨环。
[0011]本技术的有效描述为，所述输水管三左端与外部水管连接，所述输水管二上端与散热翅表面接触，所述输水管一右端贯穿油管筒内部。
[0012]本技术的有效描述为，所述油管筒内壁开设有前后侧分布的冷却通道一，所述油管筒内壁左右两侧均开设有与所述冷却通道一相通的冷却通道二，所述输水管一右端与前端所述冷却通道一相通，所述油管筒上表面后侧固定有与后端所述冷却通道一相通的连接管。
[0013]采用本技术技术方案，所取得的有益效果是：
[0014]通过让制冷器与外端电源连接并使其通电，之后，进入冷却箱内的冷却用水会被制冷器进行制冷，通过制冷器对冷却用水进行制冷，能提高对液压油缸的冷却效果，以保证液压油缸的正常使用，通过让冷却用水在冷却通道一和冷却通道二内流动，冷却用水会以热交换的方式对进入到油管筒内的油进行冷却，通过对油进行冷却能减少液压油缸使用过程中产生的热量，能对液压油缸起到散热效果，此外，通过散热翅能起到对液压油缸进行散热冷却的作用，通过与输水管一、冷却通道一、冷却通道二和制冷器的结合，能有效提高液压油缸的散热冷却效果。
[0015]通过让进入到输水管一内的冷却用水进入输水管二内，之后，流动至输水管二末端的冷却用水会与散热翅表面接触，并以热交换的方式对散热翅进行降温，通过对散热翅进行降温，有利于提高散热翅对液压油缸的散热冷却效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体主视平面结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1的主视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的图2的A局部结构示意图。
[0019]图中标记：缸筒1、底座2、顶座3、活塞杆4、缸盖5、防尘垫圈6、密封垫圈一7、缓冲套8、活塞9、螺母10、密封垫圈二11、抗磨环12、防污环13、冷却箱14、制冷器15、油管筒16、输水管一17、输水管二18、输水管三19、散热翅20、冷却通道一21、冷却通道二22。
具体实施方式
[0020]为了使得本技术的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
[0021]参见图1至图3，本申请是一种具有冷却效果的液压油缸，包括缸筒1、活塞杆4和缸盖5，所述缸盖5设置于缸筒1左侧，所述活塞杆4设于缸筒1内，且所述活塞杆4左端贯穿出缸盖5，所述活塞杆4左端固定有顶座3，所述缸筒1右端设置有底座2，所述缸盖5内壁左右两侧分别设置有嵌套于所述活塞杆4表面的防尘垫圈6和密封垫圈一7，通过设置防尘垫圈6，能在活塞杆4进行伸缩的过程中防止灰尘沿着活塞杆4进入缸筒1，从而影响液压油缸的正常使用，通过设置密封垫圈一7，能进一步防止灰尘沿着活塞杆4进入缸筒1，两者的相互结合，能起到有效的防尘作用，以保证液压油缸的正常使用；
[0022]所述缸筒1内部设置有活塞9，所述活塞9嵌套于活塞杆4右端，所述活塞杆4外表面右侧螺纹连接有螺母10，所述活塞杆4外表面且位于所述活塞9左侧嵌套有缓冲套8，所述活塞9外表面左右两侧分别设置有防污环13和密封垫圈二11，所述活塞9外表面中部设置有抗磨环12；
[0023]进一步的，通过设置活塞9和密封垫圈二11，能防止活塞杆4在运动的过程中出现漏油的情况，通过设置缓冲套8，能在活塞杆4在运动的过程中起到缓冲作用，通过设置防污环13和抗磨环12，能在活塞杆4在运动的过程中刮掉附着在缸筒1内壁的油渍，且还能减少活塞9的磨损，通过设置螺母10，在活塞杆4在运动的过程中对活塞9起到较好的限位作用；
[0024]所述缸筒1前表面设置有冷却箱14，所述冷却箱14左右两侧表面分别设置有输水
管三19和输水管一17，所述输水管一17外表面设置有输水管二18，所述冷却箱14内部设置有制冷器15，所述缸筒1外表面后侧设置有散热翅20，所述缸筒1前表面右侧设置有油管筒16，所述油管筒16内壁开设有前后侧分布的冷却通道一21，所述油管筒16内壁左右两侧均开设有与所述冷却通道一21相通的冷却通道二22，所述输水管一17右端与前端所述冷却通道一21相通，所述油管筒16上表面后侧固定有与后端所述冷却通道一21相通的连接管，所述输水管三19左端与外部水管连接，所述输水管二18上端与散热翅20表面接触，所述输水管一17右端贯穿油管筒16内部；
[0025]进一步的，在液压油缸使用的过程中，通过让输水管三19与外部水管连接，之后，通过输水管三19将外部用于冷却的水注入冷却箱14内，同时，通过让制冷器15与外端电源连接并使其通电，之后，进入冷却箱14内的冷却用水会被制冷器15进行制冷，通过制冷器15对冷却用水进行制冷，能提高对液压油缸的冷却效果，以保证液压油缸的正常使用，之后，完成制冷的冷却用水会通过输水管一17排出冷却箱14，之后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却效果的液压油缸，包括缸筒(1)、活塞杆(4)和缸盖(5)，所述缸盖(5)设置于缸筒(1)左侧，所述活塞杆(4)设于缸筒(1)内，且所述活塞杆(4)左端贯穿出缸盖(5)，其特征在于：所述缸筒(1)前表面设置有冷却箱(14)，所述冷却箱(14)左右两侧表面分别设置有输水管三(19)和输水管一(17)，所述输水管一(17)外表面设置有输水管二(18)，所述冷却箱(14)内部设置有制冷器(15)，所述缸筒(1)外表面后侧设置有散热翅(20)，所述缸筒(1)前表面右侧设置有油管筒(16)。2.根据权利要求1所述的一种具有冷却效果的液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(4)左端固定有顶座(3)，所述缸筒(1)右端设置有底座(2)，所述缸盖(5)内壁左右两侧分别设置有嵌套于所述活塞杆(4)表面的防尘垫圈(6)和密封垫圈一(7)。3.根据权利要求1所述的一种具有冷却效果的液压油缸，其特征在于：所述缸筒(1)内部设置有活塞(9)，所述活塞(9)嵌套于活塞杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洁，
申请(专利权)人：无锡凯尔班液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：