一种具有保温功能的新能源充电站制造技术

本发明专利技术涉及充电技术领域，尤其涉及一种具有保温功能的新能源充电站。本发明专利技术提供了这样一种具有保温功能的新能源充电站，包括有支架、连接梁、充电桩、升降机构和保温机构，地面上对称划分两个区域，每个区域均匀间隔设置有多个车位，每个车位上均安装有充电桩，地面上设置有两个支架，前后两侧支架之间连接有两个连接梁，左右两侧的连接梁上均设置有升降机构，连接梁上设置有用于保持新能源汽车温度的保温机构。本发明专利技术每个车位上都设置有充电桩，可以满足新能源汽车充电需求，通过保温布能够将每个车位罩住防止室外冷空气进入车位内，使得新能源汽车在充电时保持恒定的温度，降低低温对新能源汽车电池的影响。温对新能源汽车电池的影响。温对新能源汽车电池的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保温功能的新能源充电站


[0001]本专利技术涉及充电
，尤其涉及一种具有保温功能的新能源充电站。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，具有减少空气污染和缓解能源短缺等优点，在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车也逐渐成为未来汽车产业发展的导向与目标，由于新能源洗车用车成本较低，无需摇号与限行等优势，越来越多的人选择购买使用新能源汽车。
[0003]为保证新能源汽车的正常运行，需要对新能源汽车进行快速有效的充电，随着充电站点的建设充电设施也逐渐完善，这些充电站可以解决新能源汽车的续航问题，然而新能源汽车电池在冬季温度较低的情况下，新能源汽车长时间处于低温环境时，电池容量衰减严重，放电倍率降低，导致电池性能下降，因此需要采取隔热保温措施防止新能源汽车在充电时温度迅速降低，同时采取加热措施使电池温度维持在一个合适的工作区间内。

技术实现思路

[0004]为了克服新能源汽车在冬季温度较低时会导致电池性能下降的缺点，提供了一种具有保温功能的新能源充电站。
[0005]技术方案为：一种具有保温功能的新能源充电站，包括有支架、连接梁、充电桩、卷帘门和第一双轴电机，地面上对称划分为左右两侧两个区域，每个区域均匀间隔设置有多个车位，每个车位上均安装有充电桩，地面上设置有两个支架，两个支架为前后两侧设置，前后两侧支架之间连接有两个连接梁，两个连接梁为左右设置，前后两侧的支架内均安装有第一双轴电机，第一双轴电机两侧的输出轴上均设置有卷帘门，还包括有升降机构和保温机构，左右两侧的连接梁上均设置有升降机构，连接梁上设置有用于保持新能源汽车温度的保温机构。
[0006]作为更进一步的优选方案，升降机构包括有门板、齿条、第二双轴电机和传动齿轮，左右两侧的连接梁上都均匀间隔滑动式连接有多个门板，门板一侧设有两个齿条，两侧的连接梁顶部均匀间隔安装有多个第二双轴电机，第二双轴电机两侧的输出轴上均连接有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合。
[0007]作为更进一步的优选方案，保温机构包括有移动框、螺杆、锥齿轮、保温布和背板，左右两侧的车位相互靠近的一侧均设置有背板，每个背板与连接梁之间均转动式连接有两个螺杆，两个螺杆之间通过螺纹连接有移动框，螺杆的一端连接有锥齿轮，锥齿轮位于连接梁内且与齿条啮合，移动框与背板之间连接有保温布。
[0008]作为更进一步的优选方案，还包括有装线盒、钢绳、扭簧和转盘，背板上部均匀间隔安装有多个装线盒，装线盒内转动式连接有转盘，转盘上连接有钢绳，钢绳的一端与移动框连接，装线盒与转盘之间连接有扭簧。
[0009]作为更进一步的优选方案，还包括有加热管，背板一侧开有凹槽，背板的凹槽内前
后两侧均安装有加热管，加热管与充电桩通过电性连接。
[0010]作为更进一步的优选方案，还包括有挡板和第一弹簧，车位上开有凹槽，凹槽内滑动式连接有挡板，挡板与车位之间连接有第一弹簧，移动框下部靠近背板的一侧设有斜角缺口，挡板与移动框的斜角缺口接触。
[0011]作为更进一步的优选方案，还包括有橡胶垫和第二弹簧，移动框内滑动式连接有橡胶垫，移动框与橡胶垫之间连接有第二弹簧，橡胶垫与门板接触。
[0012]作为更进一步的优选方案，还包括有休息室，两侧的车位之间设置有休息室。
[0013]本专利技术具有以下优点：1、本专利技术每个车位上都设置有充电桩，可以满足新能源汽车充电需求，通过保温布能够将每个车位罩住防止室外冷空气进入车位内，使得新能源汽车在充电时保持恒定的温度，降低低温对新能源汽车电池的影响。
[0014]2、本专利技术通过加热管可以提供热量，保持独立车位内的温度稳定在一定范围内，降低低温对新能源汽车电池造成的影响。
[0015]3、本专利技术通过挡板挡住移动框运动使得门板不再下降，不会碰到未停好的汽车，只有汽车停在准确地位置将挡板压住门板才能下降，防止汽车受损。
[0016]4、本专利技术通过橡胶垫能够保持移动框与门板接触使得气密性，防止外面的冷空气进入，使得室内温度不会下降得太快。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的车位、充电桩和休息室的示意图。
[0019]图3为本专利技术的卷帘门和第一双轴电机零部件示意图。
[0020]图4为本专利技术的升降机构的示意图。
[0021]图5为本专利技术的保温机构的示意图。
[0022]图6为本专利技术的图5A处的放大图。
[0023]图7为本专利技术的移动框、保温布、背板零部件的示意图。
[0024]图8为本专利技术的背板的示意图。
[0025]图9为本专利技术的图8的A处的放大图。
[0026]图10为本专利技术的装线盒、钢绳、扭簧等零部件的示意图。
[0027]图11为本专利技术的挡板和第一弹簧零部件的示意图。
[0028]图12为本专利技术的移动框的示意图。
[0029]图13为本专利技术的橡胶垫和第二弹簧零部件的示意图。
[0030]其中：1
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支架，101
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连接梁，2
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车位，21
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充电桩，3
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卷帘门，31
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第一双轴电机，4
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门板，401
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齿条，41
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第二双轴电机，42
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传动齿轮，5
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移动框，51
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螺杆，52
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锥齿轮，53
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保温布，54
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背板，6
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装线盒，61
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钢绳，62
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扭簧，63
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转盘，7
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挡板，71
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第一弹簧，8
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橡胶垫，82
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第二弹簧，9
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加热管，10
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休息室。
具体实施方式
[0031]下面结合具体的实施例来对本专利技术做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有
明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0032]实施例1一种具有保温功能的新能源充电站，如图1
‑
图5所示，包括有支架1、连接梁101、充电桩21、卷帘门3、第一双轴电机31、升降机构和保温机构，地面上对称划分为左右两侧两个区域，每个区域均匀间隔设置有多个车位2，每个车位2上均安装有充电桩21，设置足够多的可以满足新能源汽车充电需求，地面上设置有两个支架1，两个支架1为前后两侧设置，前后两侧支架1之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有保温功能的新能源充电站，包括有支架（1）、连接梁（101）、充电桩（21）、卷帘门（3）和第一双轴电机（31），地面上对称划分为左右两侧两个区域，每个区域均匀间隔设置有多个车位（2），每个车位（2）上均安装有充电桩（21），地面上设置有两个支架（1），两个支架（1）为前后两侧设置，前后两侧支架（1）之间连接有两个连接梁（101），两个连接梁（101）为左右设置，前后两侧的支架（1）内均安装有第一双轴电机（31），第一双轴电机（31）两侧的输出轴上均设置有卷帘门（3），其特征在于：还包括有升降机构和保温机构，左右两侧的连接梁（101）上均设置有升降机构，连接梁（101）上设置有用于保持新能源汽车温度的保温机构。2.如权利要求1所述的一种具有保温功能的新能源充电站，其特征在于：升降机构包括有门板（4）、齿条（401）、第二双轴电机（41）和传动齿轮（42），左右两侧的连接梁（101）上都均匀间隔滑动式连接有多个门板（4），门板（4）一侧设有两个齿条（401），两侧的连接梁（101）顶部均匀间隔安装有多个第二双轴电机（41），第二双轴电机（41）两侧的输出轴上均连接有传动齿轮（42），传动齿轮（42）与齿条（401）啮合。3.如权利要求1所述的一种具有保温功能的新能源充电站，其特征在于：保温机构包括有移动框（5）、螺杆（51）、锥齿轮（52）、保温布（53）和背板（54），左右两侧的车位（2）相互靠近的一侧均设置有背板（54），每个背板（54）与连接梁（101）之间均转动式连接有两个螺杆（51），两个螺杆（51）之间通过螺纹连接有移动框（5），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪波，
申请(专利权)人：王洪波，
类型：发明
国别省市：