本发明专利技术公开了一种道路检测装置及检测方法，其包括前处理机构、牵引连接机构和检测机构，牵引连接机构和检测机构分别设置于前处理机构的两端，前处理机构和检测机构的两侧均设置有便于移动的行走轮机构，还包括：第一清理机构，所述第一清理机构设置于前处理机构靠近牵引连接机构的一端，其用于对道路表面进行第一重清理；第二清理机构。本发明专利技术不仅能够用于对道路表面的缺陷进行检测，还能够在检测前对道路表面进行前处理，并在前处理时能够联动的进行不同方向的两重清理以及动态的吹灰处理，各个动作联动进行相辅相成，协同作用，能够使得道路表面的缺陷更好的外漏。得道路表面的缺陷更好的外漏。得道路表面的缺陷更好的外漏。
【技术实现步骤摘要】
一种道路检测装置及检测方法
[0001]本专利技术涉及道路检测装置领域，尤其涉及一种道路检测装置及检测方法。
技术介绍
[0002]在高等级公路的建设、运营和养护维修中，道路的多项质量指标状况如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息等指标状况，对于建设部门和交通管理部门来说都是非常重要的。
[0003]目前用于对道路裂缝进行检测的道路检测装置集成和应用了现代信息技术，其可以在机动车牵引下移动。在车辆行驶状态下，检测装置能够通过加载的摄像头自动采集路面图像和路面形状等几何参数，并通过自带的数据处理终端对数据进行分析。为高速公路、高等级公路、城市市政道路、机场跑道等路面的破损、平整度、车辙、道路安全隐患的检测，及道路附属设施的数字化管理提供有效的数据采集手段。
[0004]然而，在对道路表面进行检测时，由于道路表面上存在的杂物以及灰尘等会覆盖住道路表面的裂缝等缺陷，使得在前进的过程中，检测装置容易漏掉道路表面的缺陷，对道路表面的缺陷检测不到位，使得最终的检测结果不够准确。而现有技术中也有加载清理机构的检测装置，但是其清理机构大多采用转动清理的方式进行清理，且只具备一重清理效果，最终的处理效果也不够理想，为此，我们需要一种道路检测装置及检测方法。
技术实现思路
[0005](一)专利技术目的
[0006]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种道路检测装置及检测方法，以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为达到上述技术目的，本专利技术提供了一种道路检测装置及检测方法：
[0009]其包括前处理机构、牵引连接机构和检测机构，牵引连接机构和检测机构分别设置于前处理机构的两端，前处理机构和检测机构的两侧均设置有便于移动的行走轮机构，还包括：
[0010]第一清理机构，所述第一清理机构设置于前处理机构靠近牵引连接机构的一端，其用于对道路表面进行第一重清理；
[0011]第二清理机构，所述第二清理机构设置于前处理机构的中部并位于第一清理机构的后侧，其用于对第一清理机构清理后的道路表面进行第二重清理；
[0012]吹灰机构，所述吹灰机构设置于前处理机构上，其采用横向移动的方式对第二清理机构清理后的道路表面进行吹拂除去灰尘；
[0013]所述吹灰机构与所述第一清理机构和所述第二清理机构均连接，在所述吹灰机构工作的同时，所述第一清理机构在所述吹灰机构的作用下纵向移动进行清理，并且同时所述第二清理机构在所述吹灰机构的作用下横向移动进行清理。
[0014]优选的，所述前处理机构包括壳体，壳体上设置有第一安装腔、导气腔和第二安装腔，导气腔为圆柱形，第二安装腔的底部开口，所述壳体的顶部固定有显示屏和数据处理模块，所述数据处理模块的输出端与吹灰机构和显示屏均连接，且数据处理模块的输入端与检测机构连接，数据处理模块内自带数据储存模块。
[0015]优选的，所述第一清理机构包括可纵向滑动的安装于第一安装腔内的矩形框，所述矩形框的底部固定有固定杆，固定杆的下端穿出第一安装腔并固定有位于壳体下方的第一刷板，第一刷板的底部均布有刷毛，所述壳体的底部设置有与第一安装腔连通的纵向的滑槽，固定杆滑动配合于滑槽内，所述矩形框上设置有纵向的导向机构，所述矩形框在所述吹灰机构的作用下纵向移动，矩形框的顶部内侧壁和底部内侧壁上均固定有齿条。
[0016]优选的，所述吹灰机构包括固定于壳体底部的固定箱，所述固定箱的内侧活动插接有横向的矩形杆，所述矩形杆位于固定箱内的一端固定有滑动配合于固定箱内的滑环，滑环远离矩形杆的一侧固定有位于固定箱内的弹性件，所述矩形杆伸出固定箱的一端固定有中空板，中空板的底部均布有吹气管，所述中空板远离矩形杆的一侧固定有固定连杆，固定连杆上安装有可转动的滚轮；
[0017]所述壳体内转动安装有贯穿第一安装腔、导气腔和第二安装腔的横向的转动杆，所述转动杆的一端传动连接有固定于壳体一侧的驱动电机，所述转动杆上固定套装有位于两个齿条之间的缺齿轮，缺齿轮与两个齿条周期性啮合。
[0018]优选的，所述吹灰机构还包括固定套装于转动杆上的位于导气腔内的多个扇叶，壳体上固定有与导气腔一端连通的进气管，中空板的顶部固定并连通有导气软管，导气软管的另一端与导气腔远离进气管的一端连通；
[0019]所述转动杆上固定套装有位于第二安装腔内的转动盘，转动盘的一侧固定有呈圆周分布的弧形凸块，所述滚轮滚动配合于弧形凸块上。
[0020]优选的，所述第二清理机构包括L形连接杆，L形连接杆的短端固定有第二刷板，第二刷板的底部均布有刷毛，所述的长端活动插接于固定箱内并与滑环固定，弹性件套装于L形连接杆长端的外侧。
[0021]优选的，所述检测机构包括固定于壳体远离牵引连接机构一侧的安装座，安装座上设置有多个安装单元，所述安装单元包括嵌装固定于安装座上的竖向的矩形管，所述矩形管的内侧活动插接有外侧形状为矩形的内螺纹管，所述矩形管内转动安装有竖向的螺纹杆，螺纹杆的上端固定有位于安装座上方的旋钮盘，螺纹杆的下端螺纹连接于内螺纹管的内侧，所述内螺纹管的下端固定有用于安装道路检测件的连接座。
[0022]优选的，所述牵引连接机构包括固定于壳体远离安装座一侧的固定座，固定座的一侧固定有竖向的固定板，固定板的一侧固定有牵引钩，固定板的另一侧与固定座的顶部之间固定有倾斜设置的加强板。
[0023]另一方面，本方案提供一种道路检测方法，其利用上述的道路检测装置进行检测，包括以下步骤：
[0024]步骤1，将牵引钩与牵引设备的牵引挂钩连接，在牵引设备的作用下牵引装置移动，在移动的过程中，通过驱动电机驱使转动杆转动，此时，固定箱转动周期性与齿条啮合驱使矩形框纵向往复移动，纵向往复移动的矩形框带动第一刷板纵向往复移动对路面进行第一重清理；
[0025]步骤2，转动杆转动带动扇叶转动在导气腔内产生气流，气流通过导气管进入中空板内，并从中空板底部的出气管出来对道路表面的灰尘进行吹拂；
[0026]步骤3，在转动杆转动带动转动盘转动时，多个弧形凸块周期性触动滚轮横向移动，使中空板横向移动进行吹拂，同时，中空板横向移动驱使L形连接杆横向移动带动L形连接杆横向移动对路面进行第二重清理；
[0027]步骤4，在道路清理干净后，通过连接座下方安装的道路检测件对道路表面缺陷进行检测并将检测数据传递给数据处理模块，数据处理模块对数据信息处理后控制显示屏显示数据同时储存数据便于后续查看。
[0028]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
[0029]本专利技术在使用时，通过设置的驱动电机、转动杆、滚轮、矩形框和固定杆的设置，能够驱使第一刷板纵向往复移动对道路表面进行第一重清理，同时，还能够通过转动的转动盘和弧形凸块驱使滚轮和固定箱等结构整体横向移动，进而使得第二刷板横向往复移动，进而能够对道路表面进行第二重清理，两重清理方向不同，使得清理效果好。
[0030]其次，在进行两重清理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路检测装置，包括前处理机构(1)、牵引连接机构(2)和检测机构(3)，牵引连接机构(2)和检测机构(3)分别设置于前处理机构(1)的两端，前处理机构(1)和检测机构(3)的两侧均设置有便于移动的行走轮机构(7)，其特征在于，还包括：第一清理机构(4)，所述第一清理机构(4)设置于前处理机构(1)靠近牵引连接机构(2)的一端，其用于对道路表面进行第一重清理；第二清理机构(5)，所述第二清理机构(5)设置于前处理机构(1)的中部并位于第一清理机构(4)的后侧，其用于对第一清理机构(4)清理后的道路表面进行第二重清理；吹灰机构(6)，所述吹灰机构(6)设置于前处理机构(1)上，其采用横向移动的方式对第二清理机构(5)清理后的道路表面进行吹拂除去灰尘；所述吹灰机构(6)与所述第一清理机构(4)和所述第二清理机构(5)均连接，在所述吹灰机构(6)工作的同时，所述第一清理机构(4)在所述吹灰机构(6)的作用下纵向移动进行清理，并且同时所述第二清理机构(5)在所述吹灰机构(6)的作用下横向移动进行清理。2.根据权利要求1所述的一种道路检测装置，其特征在于，所述前处理机构(1)包括壳体(11)，壳体(11)上设置有第一安装腔(12)、导气腔(13)和第二安装腔(14)，导气腔(13)为圆柱形，第二安装腔(14)的底部开口，所述壳体(11)的顶部固定有显示屏(8)和数据处理模块(9)，所述数据处理模块(9)的输出端与吹灰机构(6)和显示屏(8)均连接，且数据处理模块(9)的输入端与检测机构(3)连接，数据处理模块(9)内自带数据储存模块。3.根据权利要求2所述的一种道路检测装置，其特征在于，所述第一清理机构(4)包括可纵向滑动的安装于第一安装腔(12)内的矩形框(41)，所述矩形框(41)的底部固定有固定杆(42)，固定杆(42)的下端穿出第一安装腔(12)并固定有位于壳体(11)下方的第一刷板(43)，第一刷板(43)的底部均布有刷毛，所述壳体(11)的底部设置有与第一安装腔(12)连通的纵向的滑槽，固定杆(42)滑动配合于滑槽内，所述矩形框(41)上设置有纵向的导向机构，所述矩形框(41)在所述吹灰机构(6)的作用下纵向移动，矩形框(41)的顶部内侧壁和底部内侧壁上均固定有齿条(44)。4.根据权利要求3所述的一种道路检测装置，其特征在于，所述吹灰机构(6)包括固定于壳体(11)底部的固定箱(66)，所述固定箱(66)的内侧活动插接有横向的矩形杆(67)，所述矩形杆(67)位于固定箱(66)内的一端固定有滑动配合于固定箱(66)内的滑环(611)，滑环(611)远离矩形杆(67)的一侧固定有位于固定箱(66)内的弹性件，所述矩形杆(67)伸出固定箱(66)的一端固定有中空板(68)，中空板(68)的底部均布有吹气管，所述中空板(68)远离矩形杆(67)的一侧固定有固定连杆(69)，固定连杆(69)上安装有可转动的滚轮(610)；所述壳体(11)内转动安装有贯穿第一安装腔(12)、导气腔(13)和第二安装腔(14)的横向的转动杆(62)，所述转动杆(62)的一端传动连接有固定于壳体(11)一侧的驱动电机(61)，所述转动杆(62)上固定套装有位于两个齿条(44)之间的缺齿轮(612)，缺齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯义伟，王魁，袁宁若，汪智君，
申请(专利权)人：汪智君，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。