【技术实现步骤摘要】
一种装车用电动液压抓斗
[0001]本技术涉及一种装车用电动液压抓斗。
技术介绍
[0002]废钢码头上，需要将船上的废钢卸货到卡车上转运。目前使用的是电磁吸盘来实现废钢的转运。电磁吸盘每次只能吸取2～3吨，相对现场40T起重机，效率比较低下。如果用传统的电动液压多瓣抓斗，可以采用7m3自重12吨的电动液压多瓣抓斗，抓取货物重量21吨。但电动液压多瓣抓斗打开闭合尺寸分别为5900mm和3420mm，远远超过了现场重型货车3200mm的宽度，容易在装车时造成漏料的情况。并且抓斗所配备的55KW电机，具有较高的耗电量。
[0003]经检索，专利：电动四瓣液压抓斗(CN201110089777.6)，本专利技术中的吊环和卸扣通过销轴连接组成抓斗的吊挂装置，吊挂装置为抓斗与起重机的联接件；吊挂装置下方设置有机架，液压缸的一端通过销轴与机架的上部固定、另一端通过销轴与爪瓣固定，液压缸的伸缩驱动并控制爪瓣动作，完成对物料的抓取与放落；所述的爪瓣通过销轴与机架的下部连接。电动机、变量柱塞泵和控制阀块设置在机架内部，构成电动四瓣液压抓斗的液压控制单元。本专利技术使用了插装式溢流阀来实现整个回路的卸荷保压，解决了液压系统发热过多的问题，同时使用了插装式单向阀使系统的液压冲击减少，从而减少了液体的脉动影响。但是上述的结构只是针对一般货物的搬运，但是在将货物安装到货车上时，也会出现漏料的风险，且上述的结构具有较高的耗电量。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种装车用电动液压抓斗。>[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种装车用电动液压抓斗，包括吊环、链条、机架，液压缸、电动机、变量柱塞泵、爪瓣和控制阀块，所述吊环通过链条与机架相连，所述机架呈矩形结构，所述液压缸的一端通过销轴与矩形结构的机架长边的上部相连，液压缸的另一端通过销轴与爪瓣相连，液压缸的伸缩驱动并控制爪瓣动作，完成对物料的抓取与放落，所述爪瓣通过销轴与机架的下部连接，所述爪瓣以机架为中心呈中心对称，所述机架的两短边通过液压缸均连接有闸门，所述电动机、变量柱塞泵和控制阀块连接在机架内，它们构成电动液压抓斗的液压控制单元。
[0007]优选地，所述的一种装车用电动液压抓斗，所述闸门位于爪瓣之间，其与两侧的爪瓣之间设有等距的间隙。
[0008]优选地，所述的一种装车用电动液压抓斗，所述液压控制单元通过负载敏感系统与液压缸相连。
[0009]优选地，所述的一种装车用电动液压抓斗，所述液压控制单元通过顺序阀与控制闸门的液压缸相连。
[0010]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0011]本技术通过矩形结构的抓斗针对货车的搬运，同时在通过延时的闸门可以防止漏料的风险。同时通过载敏感系统可以采用小功率的电机，从而减少耗电量，达到降低成本的目的。
[0012]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是图1的侧视图；
[0016]图3是图1的俯视图；
[0017]图4是机架内部结构示意图；
[0018]图5是液压控制单元的控制图。
具体实施方式
[0019]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0024]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一
体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]实施例
[0026]如图1至图5所示，一种装车用电动液压抓斗，包括吊环1、链条2、机架3，液压缸4、电动机5、变量柱塞泵6、爪瓣7和控制阀块8，所述吊环1通过链条2与机架3相连，所述机架3呈矩形结构，所述液压缸4的一端通过销轴与矩形结构的机架3长边的上部相连，液压缸4的另一端通过销轴与爪瓣7相连，液压缸的伸缩驱动并控制爪瓣7动作，完成对物料的抓取与放落，所述爪瓣7通过销轴与机架3的下部连接，所述爪瓣7以机架3为中心呈中心对称，所述机架3的两短边通过液压缸4均连接有闸门9，所述电动机5、变量柱塞泵6和控制阀块8连接在机架3内，它们构成电动液压抓斗的液压控制单元10。
[0027]本技术中所述闸门9位于爪瓣7之间，其与两侧的爪瓣7之间设有等距的间隙。
[0028]如图5所示，本技术中所述液压控制单元10还包括第一逻辑阀DN1、第二逻辑阀DN2、安全阀DV3、第一远程调压阀DV1、第二远程调压阀DV2、第一单向阀RV1、第二单向阀RV2、第一液控单向阀SV1、第二液控单向阀SV2、节流阀EV和梭阀OV，DT1和DT2为换向阀，上述的阀体与
技术介绍
中控制爪瓣方式类似，这边不做本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装车用电动液压抓斗，包括吊环(1)、链条(2)、机架(3)，液压缸(4)、电动机(5)、变量柱塞泵(6)、爪瓣(7)和控制阀块(8)，其特征在于：所述吊环(1)通过链条(2)与机架(3)相连，所述机架(3)呈矩形结构，所述液压缸(4)的一端通过销轴与矩形结构的机架(3)长边的上部相连，液压缸(4)的另一端通过销轴与爪瓣(7)相连，所述爪瓣(7)通过销轴与机架(3)的下部连接，所述爪瓣(7)以机架(3)为中心呈中心对称，所述机架(3)的两短边通过液压缸(4)均连接有闸门(9)，所述电动机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏云林，
申请(专利权)人：恩倍力昆山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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