一种用于飞轮的连接构件制造技术

本发明专利技术涉及机械零件技术领域，具体为一种用于飞轮的连接构件，包括飞轮、连接构件，连接构件包括连接法兰，连接法兰内侧凸出设置有限位块，限位块前端设置有加强插套，加强插套外侧设置有密封圈；连接结构，连接结构包括紧固螺栓，紧固螺栓将连接构件以及飞轮连接在曲轴法兰端部，连接结构外侧设置有防脱结构，有益效果为：通过连接构件可以有效增加连接处的强度，提高对扭力强度的承受力，且可以对飞轮连接盘进行保护，避免出现划伤影响使用效果，还设置有防脱结构，通过防脱结构可以将飞轮、连接构件以及曲轴法兰连接紧固，避免螺杆出现松脱，导致螺杆在受到扭力过大时出现变形，可以有效延长紧固螺栓的使用寿命。有效延长紧固螺栓的使用寿命。有效延长紧固螺栓的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞轮的连接构件


[0001]本专利技术涉及机械零件
，具体为一种用于飞轮的连接构件。

技术介绍

[0002]飞轮(flying wheel)，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。现有技术中飞轮与曲轴连接一般是通过螺栓连接紧固，在曲轴一端设置有法兰，法兰与飞轮中间设置的连接盘对应，并通过螺栓进行紧固连接定位，具有较高的连接紧密效果，且可以承受较大的扭力，保证使用效果。但是，由于螺栓连接容易出现松动，容易导致螺栓在受扭力过大时出现变形，影响螺栓的使用寿命，影响飞轮及曲轴的使用效果，因此，需要一种可以有效避免螺栓松脱的结构，并且可以加强飞轮与曲轴端部连接处强度的结构，以保证飞轮连接效果以及使用寿命，为此，本专利技术提出了一种用于飞轮的连接构件用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于飞轮的连接构件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于飞轮的连接构件，包括
[0005]飞轮，所述飞轮中间设置有连接盘，所述连接盘一侧连接有连接构件，另一侧连接有曲轴法兰；
[0006]连接构件，所述连接构件包括连接法兰，连接法兰内侧凸出设置有限位块，所述限位块前端设置有加强插套，所述加强插套外侧设置有密封圈；及
[0007]连接结构，所述连接结构包括紧固螺栓，所述紧固螺栓将连接构件以及飞轮连接在曲轴法兰端部，所述连接结构外侧设置有防脱结构。
[0008]优选的，所述连接构件包括与连接盘对应的连接法兰，所述连接法兰内侧开设有凹槽，套槽与连接盘对应并套设在连接盘外侧，所述连接盘一侧中间开设有限位槽，所述连接构件内侧凸出的限位块插接在限位槽内限位。
[0009]优选的，所述加强插套插接在连接盘中间的连接孔内，所述连接孔与曲轴法兰对应，所述加强插套外侧开设有两组对应的密封圈限位槽，所述密封圈限位槽内连接有密封圈，所述密封圈外侧贴合于连接孔内壁。
[0010]优选的，所述连接结构包括连接构件端部垫设的防滑垫圈，所述防滑垫圈外侧设置有螺栓套，所述紧固螺栓端部穿过螺栓套和防滑垫圈连接至连接构件内并穿过连接构件和飞轮中间的连接盘，并且穿过曲轴法兰连接至后端，螺杆末端通过防脱结构紧固定位。
[0011]优选的，所述螺栓套外侧中间开设有螺帽收纳槽，所述紧固螺栓后端的螺帽收纳在螺帽收纳槽内。
[0012]优选的，所述防脱结构包括曲轴法兰后端垫设的弹性垫圈，所述弹性垫圈套设在
紧固螺栓末端外侧，所述弹性垫圈后侧的紧固螺栓外侧连接有防脱螺母，所述防脱螺母后端的紧固螺栓外侧连接有紧固螺母。
[0013]优选的，所述防脱螺母后端中间凸出设置有支撑块，所述紧固螺母前端中间开设有收束槽，所述收束槽与支撑块配合并套设在支撑块外侧。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术提出的连接构件可以快速的与飞轮中间的连接盘进行连接定位，通过连接构件可以有效增加连接处的强度，提高对扭力强度的承受力，且可以对飞轮连接盘进行保护，避免出现划伤影响使用效果，还设置有防脱结构，通过防脱结构可以将飞轮、连接构件以及曲轴法兰连接紧固，避免螺杆出现松脱，导致螺杆在受到扭力过大时出现变形，可以有效延长紧固螺栓的使用寿命，提高飞轮使用寿命和使用效果。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的左侧结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的结构爆炸示意图；
[0019]图4为图2的右侧结构示意图。
[0020]图中：1飞轮、2连接构件、3防滑垫圈、4螺栓套、5紧固螺栓、6曲轴法兰、7弹性垫圈、8防脱螺母、9紧固螺母、10连接盘、11限位块、12加强插套、13密封圈、14支撑块、15收束槽、16螺帽收纳槽。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
‑
图4，本专利技术提供一种技术方案：一种用于飞轮的连接构件，包括
[0024]飞轮1，飞轮1中间设置有连接盘10，连接盘10一侧连接有连接构件2，另一侧连接有曲轴法兰6；
[0025]连接构件2，连接构件2包括连接法兰，连接法兰内侧凸出设置有限位块11，限位块11前端设置有加强插套12，加强插套12外侧设置有密封圈13；及
[0026]连接结构，连接结构包括紧固螺栓5，紧固螺栓5将连接构件2以及飞轮1连接在曲轴法兰6端部，连接结构外侧设置有防脱结构。
[0027]实施例二
[0028]连接构件2包括与连接盘10对应的连接法兰，连接法兰内侧开设有凹槽，套槽与连接盘10对应并套设在连接盘10外侧，连接盘10一侧中间开设有限位槽，连接构件2内侧凸出的限位块11插接在限位槽内限位，通过连接构件2内侧凸出的限位块11可以配合连接盘10一侧内部开设的凹槽进行连接构件2的限位，保证连接构件2连接的稳定性，便于连接构件2
的连接与固定，提高使用安装便利性。
[0029]实施例三
[0030]加强插套12插接在连接盘10中间的连接孔内，连接孔与曲轴法兰6对应，加强插套12外侧开设有两组对应的密封圈限位槽，密封圈限位槽内连接有密封圈13，密封圈13外侧贴合于连接孔内壁，通过加强插套12可以提高对飞轮1内侧的保护效果，避免飞轮1中间法兰盘10的内壁被划伤影响使用效果，而且加强插套12可以起到加强效果，提高连接处的强度，和抗扭力效果，增加使用性能，密封圈13可以起到缓冲效果，减少振动，降低振动产生的损伤，延长使用寿命。
[0031]实施例四
[0032]连接结构包括连接构件2端部垫设的防滑垫圈3，防滑垫圈3外侧设置有螺栓套4，紧固螺栓5端部穿过螺栓套4和防滑垫圈3连接至连接构件2内并穿过连接构件2和飞轮1中间的连接盘10，并且穿过曲轴法兰6连接至后端，螺杆末端通过防脱结构紧固定位；
[0033]螺栓套4外侧中间开设有螺帽收纳槽16，紧固螺栓5后端的螺帽收纳在螺帽收纳槽16内，通过连接结构可以将连接构件2以及飞轮1连接在曲轴法兰6上，连接方便快捷，且连接紧密性更高，相比较现有技术仅使用螺栓连接，通过增加连接构件2可以有效提高连接处的强度，增加抗扭力效果，而且可以增加对连接处的保护效果，延长飞轮以及紧固螺栓5的使用寿命，提高使用效果。
[0034]实施例五
[0035]防脱结构包括曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞轮的连接构件，其特征在于：包括飞轮(1)，所述飞轮(1)中间设置有连接盘(10)，所述连接盘(10)一侧连接有连接构件(2)，另一侧连接有曲轴法兰(6)；连接构件(2)，所述连接构件(2)包括连接法兰，连接法兰内侧凸出设置有限位块(11)，所述限位块(11)前端设置有加强插套(12)，所述加强插套(12)外侧设置有密封圈(13)；及连接结构，所述连接结构包括紧固螺栓(5)，所述紧固螺栓(5)将连接构件(2)以及飞轮(1)连接在曲轴法兰(6)端部，所述连接结构外侧设置有防脱结构。2.根据权利要求1所述的一种用于飞轮的连接构件，其特征在于：所述连接构件(2)包括与连接盘(10)对应的连接法兰，所述连接法兰内侧开设有凹槽，套槽与连接盘(10)对应并套设在连接盘(10)外侧，所述连接盘(10)一侧中间开设有限位槽，所述连接构件(2)内侧凸出的限位块(11)插接在限位槽内限位。3.根据权利要求1所述的一种用于飞轮的连接构件，其特征在于：所述加强插套(12)插接在连接盘(10)中间的连接孔内，所述连接孔与曲轴法兰(6)对应，所述加强插套(12)外侧开设有两组对应的密封圈限位槽，所述密封圈限位槽内连接有密封圈(13)，所述密封圈(13)外侧贴合于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成忠，
申请(专利权)人：盐城聚德机械零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：