一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件制造技术

本实用新型专利技术涉及尾气净化领域，且公开了一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，包括过滤盒，所述过滤盒的左侧壁安装有与其内部连通的进气管，所述过滤盒的右侧壁安装有与其连通的出气管，所述过滤盒的内部安装有可拆卸的过滤滤芯，所述过滤盒的顶部开设有与过滤滤芯对应的安装孔，所述过滤滤芯穿过安装孔安装在过滤盒的内部，所述过滤滤芯左右两侧壁的底部均铰接有转动板，所述过滤滤芯的顶部安装有密封盖。该便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，使得整个过滤滤芯的安装更加稳固，在长时间的使用过程，能够提供更加稳定的尾气过滤效果，还使得过滤滤芯的更换更加方便，大大提升了过滤滤芯更换的效率，减少工作量。减少工作量。减少工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件


[0001]本技术涉及尾气净化领域，具体为一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，为了避免汽车尾气污染环境，现在的汽车都会在排气筒的位置加装尾气净化组件来对汽车尾气进行净化，而经过一段时间的使用后，用于尾气净化的滤芯会受到污染，导致汽车尾气的净化效果降低，就需要对滤芯进行更换，但是现在常用的滤芯安装结构在滤芯更换时，拆装非常不方便，导致滤芯的更换非常麻烦，滤芯更换成本过高。为此，我们设计了一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，解决了现在常用的滤芯安装结构在滤芯更换时，拆装非常不方便，导致滤芯的更换非常麻烦，滤芯更换成本过高的问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，包括过滤盒，所述过滤盒的左侧壁安装有与其内部连通的进气管，所述过滤盒的右侧壁安装有与其连通的出气管，所述过滤盒的内部安装有可拆卸的过滤滤芯。
[0006]所述过滤盒的顶部开设有与过滤滤芯对应的安装孔，所述过滤滤芯穿过安装孔安装在过滤盒的内部，所述过滤滤芯左右两侧壁的底部均铰接有转动板，所述过滤滤芯的顶部安装有密封盖，所述密封盖的底部与过滤盒的顶壁相贴合，所述密封盖的顶部转动连接有加固盖，所述加固盖的底部与过滤盒的顶部螺纹连接，所述加固盖上螺纹连接有加固螺栓，所述加固螺栓的底部与过滤盒的顶部螺纹连接，所述转动板的顶部固定连接有拉动带，所述拉动带的顶部与加固盖固定连接。
[0007]进一步的，所述过滤盒的内底壁上开设有与过滤滤芯对应的安装槽，所述过滤滤芯的底部插接在安装槽的内部。
[0008]进一步的，所述过滤盒的顶部开设有与加固盖对应的螺纹槽，所述加固盖的底部与螺纹槽螺纹连接。
[0009]进一步的，所述密封盖的底部开设有环形加密槽，所述过滤盒的顶部固定连接有插接在环形加密槽内部的加密圈，所述加固螺栓的底部与加密圈的顶部螺纹连接。
[0010]进一步的，所述密封盖的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部与加固盖的内底壁固定连接，所述加固盖的顶部固定连接有转动把
手。
[0011]进一步的，所述过滤滤芯的顶部开设有与拉动带对应的通孔，所述拉动带的顶端穿过通孔并与转动盘的底部固定连接。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、该技术，过滤滤芯从安装孔处插入到过滤盒内，然后转动板在重力的作用下张开，贴在过滤盒上方的密封盖可以对安装孔的开口处进行封堵，然后再旋上加固盖，可以对密封盖的位置进行进一步加固，再旋上加固螺栓可以对加固盖进行再一次的加固，使得整个过滤滤芯的安装更加稳固，在长时间的使用过程，能够提供更加稳定的尾气过滤效果。
[0014]2、该技术，拆卸过滤滤芯的时候，只需要依次将加固螺栓和加固盖拆下，可以将过滤滤芯从安装孔的位置抽出，这样，可以将过滤滤芯抽出进行更换，进而使得过滤滤芯的更换更加方便，大大提升了过滤滤芯更换的效率，减少工作量。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1中A的放大图；
[0017]图3为图1中B的放大图。
[0018]图中：1、过滤盒；2、进气管；3、出气管；4、过滤滤芯；5、转动板；6、密封盖；7、加固盖；8、加固螺栓；9、拉动带；10、安装孔；11、安装槽；12、螺纹槽；13、加密槽；14、加密圈；15、转动槽；16、转动盘；17、通孔；18、转动把手。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参看图1
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3：一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，包括过滤盒1，过滤盒1的左侧壁安装有与其内部连通的进气管2，过滤盒1的右侧壁安装有与其连通的出气管3，过滤盒1的内部安装有可拆卸的过滤滤芯4，进气管2与汽车尾气发生源连接，汽车尾气通过进气管2进入到过滤盒1内，尾气经过过滤滤芯4过滤后从出气管3处排出，使得排出的尾气更加清洁，可以大大的减少尾气对环境的污染。
[0021]过滤盒1的顶部开设有与过滤滤芯4对应的安装孔10，过滤滤芯4穿过安装孔10安装在过滤盒1的内部，过滤滤芯4左右两侧壁的底部均铰接有转动板5，过滤滤芯4的顶部安装有密封盖6，密封盖6的底部与过滤盒1的顶壁相贴合，密封盖6的顶部转动连接有加固盖7，加固盖7的底部与过滤盒1的顶部螺纹连接，加固盖7上螺纹连接有加固螺栓8，加固螺栓8的底部与过滤盒1的顶部螺纹连接，转动板5的顶部固定连接有拉动带9，拉动带9的顶部与加固盖7固定连接，安装过滤滤芯4的时候，转动板5在拉动带9的拉动下紧贴过滤滤芯4的侧壁，使得过滤滤芯4从安装孔10处插入到过滤盒1内，然后转动板5在重力的作用下张开，左
侧的转动板5搭在过滤盒1的左侧内壁上，尾气中含有的粉尘等经过过滤滤芯4过滤后，粉尘无法通过过滤滤芯4，被阻拦下来的粉尘可以落在左侧的转动板5上，避免粉尘堆积在过滤盒1内，使得过滤盒1的内部更加洁净，使得汽车尾气过滤组件的使用寿命更长，贴在过滤盒1上方的密封盖6可以对安装孔10的开口处进行封堵，然后再旋上加固盖7，可以对密封盖6的位置进行进一步加固，再旋上加固螺栓8可以对加固盖7进行再一次的加固，使得整个过滤滤芯4的安装更加稳固，在长时间的使用过程，能够提供更加稳定的尾气过滤效果，而拆卸过滤滤芯4的时候，只需要依次将加固螺栓8和加固盖7拆下，可以将过滤滤芯4从安装孔10的位置抽出，这样，可以将过滤滤芯4抽出进行更换，进而使得过滤滤芯4的更换更加方便，大大提升了过滤滤芯4更换的效率，减少工作量。
[0022]在另一个实施例中，过滤盒1的内底壁上开设有与过滤滤芯4对应的安装槽11，过滤滤芯4的底部插接在安装槽11的内部，安装槽11的设置，可以对过滤滤芯4的底部进行限制，使得过滤滤芯4的位置更加稳固，且能有效保证过滤滤芯4与过滤盒1内壁之间的密封性，保证尾气过滤的效果。
[0023]在另一个实施例中，过滤盒1的顶部开设有与加固盖7对应的螺纹槽12，加固盖7的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，包括过滤盒(1)，所述过滤盒(1)的左侧壁安装有与其内部连通的进气管(2)，所述过滤盒(1)的右侧壁安装有与其连通的出气管(3)，其特征在于：所述过滤盒(1)的内部安装有可拆卸的过滤滤芯(4)；所述过滤盒(1)的顶部开设有与过滤滤芯(4)对应的安装孔(10)，所述过滤滤芯(4)穿过安装孔(10)安装在过滤盒(1)的内部，所述过滤滤芯(4)左右两侧壁的底部均铰接有转动板(5)，所述过滤滤芯(4)的顶部安装有密封盖(6)，所述密封盖(6)的底部与过滤盒(1)的顶壁相贴合，所述密封盖(6)的顶部转动连接有加固盖(7)，所述加固盖(7)的底部与过滤盒(1)的顶部螺纹连接，所述加固盖(7)上螺纹连接有加固螺栓(8)，所述加固螺栓(8)的底部与过滤盒(1)的顶部螺纹连接，所述转动板(5)的顶部固定连接有拉动带(9)，所述拉动带(9)的顶部与加固盖(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的汽车尾气净化组件，其特征在于：所述过滤盒(1)的内底壁上开设有与过滤滤芯(4)对应的安装槽(11)，所述过滤滤芯(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昊，陈亚格，于军，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：