制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种制动器回位弹簧拆装工具，包括：杠杆机构、工具螺钉、连接螺栓，杠杆机构包括：底座、施力杠杆、起钉器，底座的顶部设置有铰接耳，铰接耳设置有铰接通孔；施力杠杆的前端设置有第一杠杆通孔、第二杠杆通孔；起钉器连接在底座的前部，上部设置有起钉器通孔，下部设置有起钉槽；连接螺栓穿过第二杠杆通孔、铰接通孔用螺母固定，连接螺栓穿过第一杠杆通孔、起钉器通孔用螺母固定；工具螺钉的下部设置有外螺纹，顶部设置有端帽，工具螺钉位于起钉槽内，端帽位于起钉槽上部。本发明专利技术还公开了一种制动器回位弹簧拆装工具的使用方法。本发明专利技术具有良好的弹簧拆卸或者安装效果，能够承受较大弹簧力，弹簧的拆卸或者安装效率高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法


[0001]本专利技术属于矿用车维护工具，具体涉及一种制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法。

技术介绍

[0002]非公路矿用自卸车制动器的制动原理通常分为液压实施、弹簧释放与弹簧实施、液压释放两种类型。无论是哪一种制动类型，都设置有回位弹簧，回位弹簧用于在矿用车驻车时实施制动，或在矿用车正常行车时根据需要释放制动。
[0003]制动器的弹簧大多安装在活塞的活塞壳体中，并且弹簧的簧身中穿有专用销，用于实现弹簧的安装固定。专用销在弹簧预紧力的作用下，被拉紧锁止在活塞壳体凹槽内。由于弹簧的弹性较强，弹簧的预紧力比较大，从活塞壳体凹槽内拆装弹簧都非常困难。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种制动器回位弹簧拆装工具及其使用方法，具有良好的弹簧拆卸或者安装效果，能够承受较大弹簧力，弹簧的拆卸或者安装效率高。
[0005]为达到上述目的，本专利技术使用的技术解决方案是：
[0006]制动器回位弹簧拆装工具，包括：杠杆机构、工具螺钉、连接螺栓，杠杆机构包括：底座、施力杠杆、起钉器，底座的顶部设置有铰接耳，铰接耳设置有铰接通孔；施力杠杆的前端设置有第一杠杆通孔、第二杠杆通孔；起钉器连接在底座的前部，上部设置有起钉器通孔，下部设置有起钉槽；连接螺栓穿过第二杠杆通孔、铰接通孔用螺母固定，将施力杠杆与铰接耳铰接；连接螺栓穿过第一杠杆通孔、起钉器通孔用螺母固定，将施力杠杆与起钉器铰接；工具螺钉的下部设置有外螺纹，顶部设置有端帽，工具螺钉位于起钉槽内，端帽位于起钉槽上部。
[0007]进一步，第一杠杆通孔位于第二杠杆通孔的前部。
[0008]进一步，底座的底部设置有支撑板，铰接耳设置有两个耳板，铰接通孔分别设置在两个耳板上，第二杠杆通孔位于两个铰接通孔之间。
[0009]进一步，起钉器包括：底板、立板，两个立板的底部分别连接在底板的顶部，两个起钉器通孔分别设置在两个立板的上部，起钉槽设置在底板上并位于两个立板之间，底板与支撑板相连接，起钉槽位于支撑板前部。
[0010]进一步，第一杠杆通孔位于两个起钉器通孔之间。
[0011]进一步，起钉槽的开口位于底板前端。
[0012]进一步，端帽顶部设置有六角安装沉孔。
[0013]制动器回位弹簧拆装工具的使用方法，包括：
[0014]当需要将弹簧安装在活塞的活塞壳体凹槽中时，将弹簧套装在弹簧专用销上，从活塞壳体凹槽的底部开口插入弹簧专用销和弹簧，弹簧的顶部抵在活塞壳体凹槽上部的活塞台阶孔的端部，弹簧专用销从台阶孔伸出进入活塞壳体的壳体孔中，壳体孔中设置有壳
体台阶孔；
[0015]工具螺钉连接在弹簧专用销顶部的螺纹盲孔上，将杠杆机构放置在壳体孔侧部，使工具螺钉安装在起钉器的起钉槽内，端帽位于起钉槽上部；压下施力杠杆，起钉器向上拉起弹簧专用销，弹簧专用销底部的止退台阶压缩弹簧，待弹簧专用销的止动销孔移动到壳体孔上部，将止动销安装在止动销孔内；松开施力杠杆，撤去杠杆机构，弹簧专用销向下移动，止动销卡在壳体台阶孔顶部，卸下工具螺钉，完成弹簧的安装，弹簧处于预紧状态。
[0016]优选的，当需要将弹簧从活塞的活塞壳体凹槽中拆下时，将工具螺钉连接在螺纹盲孔上，杠杆机构放置在壳体孔侧部，使工具螺钉安装在起钉槽内，端帽位于起钉槽上部；压下施力杠杆，起钉器向上拉起弹簧专用销，止退台阶压缩弹簧，待止动销移动到壳体孔上部，将止动销从止动销孔内拔出；松开施力杠杆，将弹簧专用销和弹簧从活塞壳体凹槽取下，卸下弹簧和工具螺钉，完成弹簧的拆卸。
[0017]优选的，使用六角扳手插入端帽顶部的六角安装沉孔，旋转工具螺钉使之连接在螺纹盲孔上。
[0018]本专利技术技术效果包括：
[0019]1.本专利技术结构简单、实用性强、结构巧妙。
[0020]2.本专利技术具有良好的弹簧拆装效果，能够承受较大弹簧力。
[0021]3.本专利技术具有使用方便、可操作性和实用性强等优点，便于拆装活塞、活塞壳体中弹簧，弹簧的拆装效率高，能够节省大量人力。
附图说明
[0022]图1是本专利技术中制动器回位弹簧拆装工具的结构示意图；
[0023]图2是图1中I处的放大图；
[0024]图3是本专利技术中弹簧专用销的结构示意图；
[0025]图4是本专利技术中制动器回位弹簧拆装工具的使用状态图；
[0026]图5是图4中A
‑
A向剖面图。
具体实施方式
[0027]以下描述充分地示出本专利技术的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。
[0028]如图1所示，是本专利技术中制动器回位弹簧拆装工具的结构示意图；如图2所示，是图1中I处的放大图；如图3所示，是本专利技术中弹簧专用销2的结构示意图。
[0029]制动器回位弹簧拆装工具，包括：杠杆机构1、工具螺钉4、连接螺栓5。杠杆机构1包括：底座11、施力杠杆12、起钉器13，底座11的顶部设置有铰接耳112，铰接耳112设置有铰接通孔；施力杠杆12的前端设置有第一杠杆通孔、第二杠杆通孔；起钉器13连接在底座11的前部，上部设置有起钉器通孔，下部设置有起钉槽14；连接螺栓5穿过第二杠杆通孔、铰接通孔用螺母固定，将施力杠杆12与铰接耳112铰接；连接螺栓5穿过第一杠杆通孔、起钉器通孔用螺母固定，将施力杠杆12与起钉器13铰接；工具螺钉4的下部设置有外螺纹，顶部设置有端帽41，工具螺钉4位于起钉槽14内，端帽41位于起钉槽14上部。
[0030]施力杠杆12的力臂较长，可轻松承受较大弹簧力。起钉槽14用于卡接工具螺钉4的
端帽41。施力杠杆12上，第一杠杆通孔位于第二杠杆通孔的前部。
[0031]底座11的底部设置有支撑板111，用于降低底座11下部对于支撑物体的压强。端帽41顶部设置有六角安装沉孔42。
[0032]铰接耳112设置有两个耳板，铰接通孔分别设置在两个耳板上，第二杠杆通孔位于两个铰接通孔之间。
[0033]起钉器13包括：底板、立板，两个立板的底部分别连接在底板的顶部，两个起钉器通孔分别设置在两个立板的上部，起钉槽14设置在底板上并位于两个立板之间，底板与支撑板111相连接，起钉槽14位于支撑板111前部。第一杠杆通孔位于两个起钉器通孔之间。起钉槽14的开口位于底板前端。
[0034]拆装弹簧时，需要将止动销3安装在止动销孔23内或者从止动销孔23内取下。弹簧专用销2底部设置有止退台阶22，上部侧壁设置有止动销孔23，为了与制动器回位弹簧拆装工具配合使用，在弹簧专用销2的顶部设置有螺纹盲孔21，工具螺钉4的下部螺纹连接在螺纹盲孔21上。止退台阶22用于限制弹簧5的轴向移动，止动销3用于承受弹簧5回位预紧力；螺纹盲孔21用于安装工具螺钉4，供起钉器13使用。
[0035]如图4所示，是本专利技术中制动器回位弹簧拆装工具的使用状态图；如图5所示，是图4中A
‑
A向剖面图。
[0036本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，包括：杠杆机构、工具螺钉、连接螺栓，杠杆机构包括：底座、施力杠杆、起钉器，底座的顶部设置有铰接耳，铰接耳设置有铰接通孔；施力杠杆的前端设置有第一杠杆通孔、第二杠杆通孔；起钉器连接在底座的前部，上部设置有起钉器通孔，下部设置有起钉槽；连接螺栓穿过第二杠杆通孔、铰接通孔用螺母固定，将施力杠杆与铰接耳铰接；连接螺栓穿过第一杠杆通孔、起钉器通孔用螺母固定，将施力杠杆与起钉器铰接；工具螺钉的下部设置有外螺纹，顶部设置有端帽，工具螺钉位于起钉槽内，端帽位于起钉槽上部。2.如权利要求1所述的制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，第一杠杆通孔位于第二杠杆通孔的前部。3.如权利要求1所述的制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，底座的底部设置有支撑板，铰接耳设置有两个耳板，铰接通孔分别设置在两个耳板上，第二杠杆通孔位于两个铰接通孔之间。4.如权利要求3所述的制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，起钉器包括：底板、立板，两个立板的底部分别连接在底板的顶部，两个起钉器通孔分别设置在两个立板的上部，起钉槽设置在底板上并位于两个立板之间，底板与支撑板相连接，起钉槽位于支撑板前部。5.如权利要求4所述的制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，第一杠杆通孔位于两个起钉器通孔之间。6.如权利要求4所述的制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，起钉槽的开口位于底板前端。7.如权利要求1所述的制动器回位弹簧拆装工具，其特征在于，端帽顶部设置有六角安装沉孔。8.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：董哲，董志明，宋黎明，杨哲，兰天辉，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：