一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁顶推施工技术领域，提供了一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，包括履带和前移装置，还包括纠偏组件，履带包括第一带块和第二带块，第一带块和第二带块交替连接成环形；前移装置带动履带前移；纠偏组件垂直于履带长度方向设置，纠偏组件包括横移油缸和顶推块，横移油缸输出端通过销轴连接顶推块，顶推块靠近履带设置，顶推块两端沿远离履带的方向形成折弯；通过横移油缸驱动顶推块，从而推动履带横向移动，进行履带纠偏，更加方便地顶推钢箱梁，可以有效的提高顶推速度，提高施工效率，本实用新型专利技术结构简单，顶推速度快，施工效率高；履带结构，避免在钢箱梁底部焊接轨道导致对钢箱梁结构造成影响，节约施工人力物力投入。物力投入。物力投入。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带


[0001]本技术涉及桥梁顶推施工
，尤其涉及一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带。

技术介绍

[0002]钢箱梁顶推施工为钢箱梁安装领域的一个重要施工形式，特别适用于多跨连续梁桥、跨线桥等钢箱梁桥的架设施工。目前广泛采用的顶推施工技术有棘块式顶推技术、步履式顶推技术等。棘块式顶推技术在顶推时需要在钢箱梁底额外增设滑板作为顶推力作用点；步履式顶推技术在顶推时需要较大的作用面，需要对钢箱梁标准断面顶推作用面范围进行额外加强，同时在顶推过程中钢箱梁存在顶推千斤顶回油时需要对钢箱梁整体顶起，回油到位后再落梁，体系转换相对复杂。
[0003]棘块式顶推技术需要在钢箱梁底部安装轨道板，采用焊接或者螺栓连接的形式，这种方式主要有以下几个缺点：一是为满足顶推施工，需要全桥安装轨道板，导致轨道板加工量巨大，安装费事费力；二是钢轨道板采用焊接或螺栓连接形式会对钢箱梁产生破坏，需要后期补孔或打磨修复，在进行油漆补涂。
[0004]申请号201120456004.2公开了一种用于钢箱梁悬挂式桥检车的履带行走机构，包括驱动箱、驱动电机、履带装置、减速箱I、减速箱II、防撞块、导向轮，所述导向轮和防撞块设于驱动箱的前后端，其间为设于驱动箱上部的履带装置，所述驱动电机的动力输出端与减速箱I连接，减速箱I和减速箱II配合驱动履带装置。本技术是一种运行平稳，对轨道表面磨损小，爬坡能力强，用于悬挂式检查车的履带行走机构；其在使用过程中，履带容易发生偏斜，影响施工的效果和施工效率。
[0005]因此，针对上述问题，提出一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术针对现有技术的不足，研制一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，该技术结构简单，顶推速度快，施工效率高。
[0007]本技术解决技术问题的技术方案为：本技术提供了一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，包括履带和前移装置，还包括纠偏组件，履带包括第一带块和第二带块，第一带块和第二带块交替连接成环形；前移装置带动履带前移；纠偏组件垂直于履带长度方向设置，纠偏组件包括横移油缸和顶推块，横移油缸输出端通过销轴连接顶推块，顶推块靠近履带设置，顶推块两端沿远离履带的方向形成折弯。
[0008]作为优化，纠偏组件设有两组，两组纠偏组件关于履带对称设置。
[0009]作为优化，前移装置包括传动组件和动力组件，传动组件对称设在履带两侧，动力组件设在履带内部，动力组件推动传动组件带动履带向前移动。
[0010]作为优化，动力组件包括滑座和滑块，滑块通过螺栓固定在滑座的两侧和底部。
[0011]作为优化，传动组件包括限位块、棘块和弹簧，棘块固定在滑座顶部，棘块一端插入履带凹槽中，棘块另一端通过限位块定位，弹簧一端固定在套筒内，弹簧另一端与棘块相连。
[0012]作为优化，第一带块和第二带块上铺设土工布，土工布与钢箱梁接触。
[0013]作为优化，第一带块和第二带块之间通过钢销相连。
[0014]
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是技术所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]通过横移油缸驱动顶推块，从而推动履带横向移动，进行履带纠偏，更加方便地顶推钢箱梁，可以有效的提高顶推速度，提高施工效率，本技术结构简单，顶推速度快，施工效率高；履带结构，避免在钢箱梁底部焊接轨道导致对钢箱梁结构造成影响，节约施工人力物力投入。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]图1为本技术纠偏组件的结构图。
[0018]图2为本技术履带的主视图。
[0019]图3为本技术履带的侧视图。
[0020]图4为本技术传动组件的结构图。
[0021]图5为本技术动力组件的结构图。
[0022]图中，1.履带，2.纠偏组件，3.横移油缸，4.顶推块，5.销轴，6.折弯，7.第一带块，8.第二带块，9.前移装置，10.限位块，11.棘块，12.弹簧，13.套筒，14.滑座，15.滑块，16.土工布，17.钢销，18.螺栓。
具体实施方式
[0023]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通
技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1至图5所示，一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，包括履带1和前移装置9，还包括纠偏组件2，履带1包括第一带块7和第二带块8，第一带块7和第二带块8交替连接成环形；前移装置9带动履带1前移；纠偏组件2垂直于履带1长度方向设置，纠偏组件2包括横移油缸3和顶推块4，横移油缸3输出端通过销轴5连接顶推块4，顶推块4靠近履带1设置，顶推块4两端沿远离履带1的方向形成折弯6。
[0025]通过横移油缸3驱动顶推块4，从而推动履带1横向移动，进行履带1纠偏，更加方便地顶推钢箱梁，可以有效的提高顶推速度，提高施工效率，本技术结构简单，顶推速度快，施工效率高；履带1结构，避免在钢箱梁底部焊接轨道导致对钢箱梁结构造成影响，节约施工人力物力投入。
[0026]本实施例中，纠偏组件2设有两组，两组纠偏组件2关于履带1对称设置，设置两组纠偏组件2，提高纠偏的速度和效果。
[0027]本实施例中，前移装置9包括传动组件和动力组件，传动组件对称设在履带1两侧，动力组件设在履带1内部，动力组件推动传动组件带动履带1向前移动。
[0028]本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，包括履带（1）和前移装置（9），其特征是：还包括纠偏组件（2），履带（1）包括第一带块（7）和第二带块（8），第一带块（7）和第二带块（8）交替连接成环形；前移装置（9）带动履带（1）前移；纠偏组件（2）垂直于履带（1）长度方向设置，纠偏组件（2）包括横移油缸（3）和顶推块（4），横移油缸（3）输出端通过销轴（5）连接顶推块（4），顶推块（4）靠近履带（1）设置，顶推块（4）两端沿远离履带（1）的方向形成折弯（6）。2.根据权利要求1所述的一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，其特征是：纠偏组件（2）设有两组，两组纠偏组件（2）关于履带（1）对称设置。3.根据权利要求1或2所述的一种用于钢箱梁顶推设备的专用履带，其特征是：前移装置（9）包括传动组件和动力组件，传动组件对称设在履带（1）两侧，动力组件设在履带（1）内部，动力组件推动传动组件带动履带（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沣晋，张世嘉，齐萌，韩军霞，张光桥，赵秋红，邢希瑞，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：