本发明专利技术公开了一种塔机液压顶升系统控制装置，包括液压油箱；包括与液压油箱连通的液压泵，液位温度传感器，散热器，集成阀，顶升油缸，和控制器；所述液压泵通过集成阀为顶升油缸输送液压油；所述液位温度传感器用于监测液压油箱中液压油的温度，并将监测实时温度通过电信号传输至控制器；所述集成阀包括输送液压油的三位四通换向阀，液压顶升系统启停工作的的换向阀，实现顶升油缸往复行程时缓冲功能的节流阀,改善系统性能的背压阀，对系统起过载保护的安全阀；本发明专利技术运用散热器温控，与节流阀和缓冲阀进行减缓液压冲击，保证顶升过程的安全可靠。对液压顶升系统进行散热降温，延长了液压油使用寿命，提高了塔机顶升系统的安全系数。系数。系数。
【技术实现步骤摘要】
一种塔机液压顶升系统控制装置
[0001]本专利技术涉及一种塔机液压顶升系统控制装置，属于塔机液压顶升系统
技术介绍
[0002]在现有的塔机设计中，自升式塔机通常采用液压系统进行塔身的顶升加节，液压系统利用液压油的压力能传递动力，在动力元件中将机械能转换为压力能，在执行元件中将压力能转换为机械能。在转换过程中产生压力损失，这些压力损失以热能的形式散发到系统中使液压油温升。特别是塔机在连续顶升的过程中，由于液压系统长时间工作，液压油升温明显，液压油的粘度降低，液压元件磨损加剧；油温升高液压系统内泄量增大，液压系统各项性能不稳定，液压系统工作精度降低；油温升高液压系统控制阀的阀芯和阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡死，影响液压系统操作；油温升高液压油氧化速度加快，易出现液压油变质，降低液压油的使用寿命。
[0003]现有液压系统进行油缸停止或反向运动时，无缓冲装置缓解工作中产生的液压系统惯性等液压冲击力。造成液压件磨损加剧，塔机上部摇晃，塔机顶升横梁的倾角偏移。
[0004]综上所述，现有的塔机液压系统中液压油温度升高，以及系统无安全防护的立即停止与反向工作，对顶升机构的正常工作有着十分恶劣的影响。
[0005]液压系统在长期工作后出现液压元件磨损以及外界环境污染物导致液压油污染，液压油杂质加剧摩擦表面的磨损引起温升。现有液压系统进行油缸停止或反向运动时，无缓解液压冲击力液压系统停止与反向工作。会导致以下技术缺点：1、引起系统泄漏。液压油温升过高会直接导致液压油粘性降低，同时导致橡胶密封件变形。因液压油具有温粘特性，密封件变形会丧失密封性能，导致系统泄漏。2、引起液压系统堵塞。在系统发热的情况下，液压油加速氧化，溶解在液压油中的空气逸出看，出现气穴现象，导致液压油变质，润滑性能下降。同时液压油氧化乳化变质，形成胶状颗粒物。导致系统堵塞，工作性能下降。3、顶升油缸活塞杆断裂。塔机顶升油缸的应力集中位置在活塞与活塞套的连接部位（活塞直径由大到小处）。在突然停止与反向的工况中，液压冲击力与上部顶升重力容易导致活塞杆的断裂。
技术实现思路
[0006]为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了解决塔机液压顶升系统油温过高的问题和解决塔机液压顶升系统液压油的压力冲击问题。
[0007]本专利技术是通过如下技术方案实现的，一种塔机液压顶升系统控制装置，塔机液压顶升系统包括液压油箱和输送液压油的油管；所述油管包括进油管和出油管；包括与液压油箱连通的液压泵，液位温度传感器，散热器，集成阀，顶升油缸，和控制器；所述液压泵通过集成阀为顶升油缸输送液压油；所述液位温度传感器用于监测液压油箱中液压油的温度，并将监测实时温度通过电信号传输至控制器；
所述集成阀包括控制顶升油缸活塞换向运动的三位四通换向阀，控制液压顶升系统启停工作的的换向阀，和实现顶升油缸往复行程时缓冲功能的节流阀，改善塔机液压顶升系统性能防止高压油流入液压油箱的背压阀，对塔机液压顶升系统起过载保护的安全阀，以及在塔机液压顶升系统需要卸荷时开启的低压溢流阀；所述散热器用于对油路中的液压油进行降温；所述控制器内设定液压油温度最大值，与接收到液位温度传感器的实时温度电信号进行逻辑判断；所述顶升油缸包括液压油缸和安装在液压油缸进出口油管上的实现不致因负载重力的作用而自行下落的双向液压锁；当液位温度传感器的实时温度小于控制器内设定液压油温度最大值时，顶升油缸正常工作；当液位温度传感器的实时温度大于等于控制器内设定液压油温度最大值时，控制器启动散热器，并同时向换向阀和节流阀发送信号，换向阀将油路中液压油引入油路支管经散热器流入液压油箱，节流阀限制流入顶升油缸液压油流量，延长顶升油缸活塞杆换向运动的时间，以减小液压缸活塞换向时产生的液压冲击，达到安全平稳的目的；直到液位温度传感器监测的实时温度小于控制器内设定液压油温度最大值时，顶升油缸正常工作。
[0008]作为本专利技术所述的一种塔机液压顶升系统控制装置的优选方案：所述液压泵通过电机为液压油输送提供动力。
[0009]作为本专利技术所述的一种塔机液压顶升系统控制装置的优选方案：所述液压油箱上安装有空气滤清器和液位温度传感器。
[0010]作为本专利技术所述的一种塔机液压顶升系统控制装置的优选方案：所述换向阀为二位四通换向阀和电磁换向阀二者串联构成。
[0011]作为本专利技术所述的一种塔机液压顶升系统控制装置的优选方案：所述节流阀为分别安装在进油管支路和出油管支路上的单向节流阀。
[0012]作为本专利技术所述的一种塔机液压顶升系统控制装置的优选方案：所述集成阀通过高压软管与顶升油缸连通。
[0013]作为本专利技术所述的一种塔机液压顶升系统控制装置的优选方案：所述控制器监测到液位温度传感器的实时温度低于设定液压油温度最大值的10%时，顶升油缸正常工作。
[0014]本专利技术有益效果：本专利技术运用散热器温控，与节流阀缓冲回路进行减缓液压冲击，保证顶升过程的安全可靠。对液压顶升系统进行散热降温，延长了液压油使用寿命，提高了塔机顶升系统的安全系数；根据液压油正常工作温度范围，通过散热器对系统降温；塔机集成阀组内集成一种节流阀与换向阀的安全缓冲装置，通过控制器进行控制二位四通换向阀与电磁换向阀换向，达到减小塔机顶升油缸往复与停止时的冲击力。
附图说明
[0015]图1是本专利技术液压原理图；图中：1
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空气滤清器，2
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液压泵，3
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电机，4
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液位温度传感器，5
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散热器，6
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压力表，7
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二位四通换向阀，8
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电磁换向阀，9
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集成阀，10
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高压软管，11
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平衡阀，12
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三位四通换向
阀，13
‑
顶升油缸，14
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节流阀，15
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背压阀，16
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安全阀，17
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低压溢流阀。
具体实施方式
[0016]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0017]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0018]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0019]参照图1，作为本专利技术第一个实施例，提供了一种塔机液压顶升系统控制装置，塔机液压顶升系统包括液压油箱和输送液压油的油管；所述油管包括进油管和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塔机液压顶升系统控制装置，塔机液压顶升系统包括液压油箱和输送液压油的油管；所述油管包括进油管和出油管；其特征在于：包括与液压油箱连通的液压泵（2），液位温度传感器（4），散热器（5），集成阀（9），顶升油缸（13），和控制器；所述液压泵（2）通过集成阀（9）为顶升油缸（13）输送液压油；所述液位温度传感器（4）用于监测液压油箱中液压油的温度，并将监测实时温度通过电信号传输至控制器；所述集成阀（9）包括控制顶升油缸（13）活塞换向运动的三位四通换向阀（12），控制液压顶升系统启停工作的的换向阀，和实现顶升油缸（13）往复行程时缓冲功能的节流阀（14），改善塔机液压顶升系统性能防止高压油流入液压油箱的背压阀（15），对塔机液压顶升系统起过载保护的安全阀（16），以及在塔机液压顶升系统需要卸荷时开启的低压溢流阀（17）；所述散热器（5）用于对油路中的液压油进行降温；所述控制器内设定液压油温度最大值，与接收到液位温度传感器（4）的实时温度电信号进行逻辑判断；所述顶升油缸（13）包括液压油缸和安装在液压油缸进出口油管上的实现不致因负载重力的作用而自行下落的双向液压锁（11）；当液位温度传感器（4）的实时温度小于控制器内设定液压油温度最大值时，顶升油缸（13）正常工作；当液位温度传感器（4）的实时温度大于等于控制器内设定液压油温度最大值时，控制器启动散热器...
【专利技术属性】
技术研发人员：米成宏，衣磊，钟耀伟，赵玉香，时浩然，
申请(专利权)人：徐州建机工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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