缆机主索过江用双索道临时承马制造技术

本发明专利技术公开了缆机主索过江用双索道临时承马，包括：主承托组件，用于承托主索，所述主承托组件包括承托钢板一、承托钢板二和设置在承托钢板一和承托钢板二之间的承托槽钢；所述承托槽钢内部设置有夹紧结构；行走组件，设置在主承托组件上部，用于主承托组件与临时承载索连接，所述行走组件包括若干跑轮和若干防跳槽挡板，所述跑轮通过销轴承托钢板上部转动连接，所述防跳槽挡板设置在跑轮的下部；牵引回收组件，设置在承托钢板的下部，所述牵引回收组件包括若干夹板组件和承马牵引绳。本发明专利技术通过承托钢槽对主索进行承托，通过调节活动挡板可以适应不同的主索，并方便临时承马的回收。并方便临时承马的回收。

【技术实现步骤摘要】
缆机主索过江用双索道临时承马


[0001]本专利技术涉及缆机主索施工
，具体为缆机主索过江用双索道临时承马。

技术介绍

[0002]目前，在大中型水利水电大坝主体施工过程中采用大吨位、大跨度缆式起重机作为混凝土浇筑的主要手段，在缆式起重机安装过程中，索道系统的安装是主要施工项目，且均为高空作业，存在着较高的安装风险。在缆式起重机安装过程中的众多索道施工项目中，其主索过江又是重点中的重点。因此，如何提高主索过江的安全性，稳定性，加快缆式起重机的安装效率是现场施工人员考虑的重点。现有施工技术中，多数采用大吨位卷扬直接拖索过江，施工过程中，极易划伤主索，同时卷扬机及地锚需承载较大的承载力，给索道安装工程带来较大的安全隐患。例如公开号为CN102040165B的中国专利，公开了一种缆机索道安装临时承马，通过底板下端焊接的承载钩来连接主索，对承载钩的结构强调要求较高，此外由于承载沟与主索的接触面积小，极易造成主索与承载钩接触部压强过大，对主索造成损伤。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供缆机主索过江用双索道临时承马，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：缆机主索过江用双索道临时承马，包括：
[0005]主承托组件，用于承托主索，所述主承托组件包括承托钢板一、承托钢板二和设置在承托钢板一和承托钢板二之间的承托槽钢；所述承托槽钢内部设置有夹紧结构；
[0006]行走组件，设置在主承托组件上部，用于主承托组件与临时承载索连接，所述行走组件包括若干跑轮和若干防跳槽挡板，所述跑轮通过销轴承托钢板上部转动连接，所述防跳槽挡板设置在跑轮的下部；
[0007]牵引回收组件，设置在承托钢板的下部，所述牵引回收组件包括若干夹板组件和承马牵引绳。
[0008]优选的，若干所述夹板组件分别设置在承托钢板一和承托钢板二的下部，所述夹板组件包括夹板一、夹板二和若干螺栓一，所述夹板一和夹板二通过螺栓一连接，所述承马牵引绳设置在夹板一和夹板二之间。
[0009]优选的，所述夹紧结构包括垫板、侧挡板一、侧挡板二和若干挡板固定螺栓，所述垫板可拆卸设置在承托槽钢内部，所述侧挡板一和挡板二设置在垫板的上部，所述挡板固定螺栓贯穿侧挡板一、挡板二和垫板与承托槽钢内壁螺纹连接。
[0010]优选的，所述夹紧结构包括垫板二、固定挡板、活动挡板、若干限位柱、调节把手和调节螺杆，所述垫板二设置在承托槽钢内部，并与其可拆卸连接；所述固定挡板设置在垫板二上部，所述活动挡板活动设置在承托钢槽内部。优选的，所述限位柱的一端贯穿承托槽钢
的一侧与活动挡板连接，所述调节螺杆设置在限位柱的同侧，所述调节把手与调节螺杆连接，所述调节螺杆远离调节把手的一端贯穿承托槽钢一侧与活动挡板转动连接。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012]1、本专利技术然后将牵引绳索放置在夹板一和夹板二之间，通过螺栓一连接夹板一和夹板二，使夹板一和夹板二将牵引绳加紧，一个临时承马安装完成；采用卷扬机牵引牵引绳，将临时承马和牵引过江，在工程施工中，可以根据主索的长度，间隔一定的距离依次放置多个临时承马，以保证对主索的承托效果，减少对卷扬机和地锚所受的承载力。
[0013]2、本专利技术可以通过旋转调节把手带动调节螺杆转动，调节螺杆带动活动挡板运动，以此来调节活动挡板和固定挡板之间的距离，可以适应不同直径的主索；在安装承马时，可以通过调节活动挡板将主索压紧在承托槽钢内，在回收临时承马时，可以反向转动调节把手，将主索放松，便于承马的与主索的脱离，方便拆卸。
附图说明
[0014]图1为实施例一中本专利技术整体结构示意图；
[0015]图2为图1的正视结构示意图；
[0016]图3为图1的侧视结构示意图；
[0017]图4为图1的俯视结构示意图；
[0018]图5为本实施例二中本专利技术的俯视结构示意图。
[0019]图中：主承托组件1、行走组件2、牵引回收组件3、承托钢板一101、承托钢板二102、承托槽钢103、夹紧结构104、跑轮105、防跳槽挡板106、夹板组件301、承马牵引绳302、夹板一3011、夹板二3012、螺栓一3013、垫板3014、侧挡板一3015、侧挡板二3016、挡板固定螺栓3017、垫板二1041、固定挡板1042、活动挡板1043、限位柱1044、调节把手1045、调节螺杆1046。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：缆机主索过江用双索道临时承马，包括：
[0025]主承托组件1，用于承托主索，主承托组件1包括承托钢板一101、承托钢板二102和安装在承托钢板一101和承托钢板二102之间的承托槽钢103；承托槽钢103内部安装有夹紧结构104；
[0026]行走组件2，安装在主承托组件1上部，用于主承托组件1与临时承载索连接，行走组件2包括若干跑轮105和若干防跳槽挡板106，跑轮105通过销轴承托钢板上部转动连接，防跳槽挡板106安装在跑轮105的下部；
[0027]牵引回收组件3，安装在承托槽钢103的下部，牵引回收组件3包括若干夹板组件301和承马牵引绳302。
[0028]两个夹板组件301分别安装在承托钢板一101和承托钢板二102的下部，夹板组件301包括夹板一3011、夹板二3012和多个螺栓一3013，夹板一3011和夹板二3012通过螺栓一3013连接，承马牵引绳302安装在夹板一3011和夹板二3012之间。
[0029]夹紧结构104包括垫板3014、侧挡板一3015、侧挡板二3016和多个挡板固定螺栓3017，垫板30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.缆机主索过江用双索道临时承马，其特征在于：包括：主承托组件(1)，用于承托主索，所述主承托组件(1)包括承托钢板一(101)、承托钢板二(102)和设置在承托钢板一(101)和承托钢板二(102)之间的承托槽钢(103)；所述承托槽钢(103)内部设置有夹紧结构(104)；行走组件(2)，设置在主承托组件(1)上部，用于主承托组件(1)与临时承载索连接，所述行走组件(2)包括若干跑轮(105)和若干防跳槽挡板(106)，所述跑轮(105)通过销轴承托钢板上部转动连接，所述防跳槽挡板(106)设置在跑轮(105)的下部；牵引回收组件(3)，设置在承托槽钢(103)的下部，所述牵引回收组件(3)包括若干夹板组件(301)和承马牵引绳(302)。2.根据权利要求1所述的缆机主索过江用双索道临时承马，其特征在于：若干所述夹板组件(301)分别设置在承托钢板一(101)和承托钢板二(102)的下部，所述夹板组件(301)包括夹板一(3011)、夹板二(3012)和若干螺栓一(3013)，所述夹板一(3011)和夹板二(3012)通过螺栓一(3013)连接，所述承马牵引绳(302)设置在夹板一(3011)和夹板二(3012)之间。3.根据权利要求1所述的缆机主索过江用双索道临时承马，其特征在于：所述夹紧结构(104)包括垫板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向阳，陈海权，于明辉，陈秋冬，葛奇，邓文斌，白雪，孙玉明，叶进廷，
申请(专利权)人：中国水利水电第一工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：