电器柜制造技术

本公开提供一种电器柜。涉及电器柜领域，特别涉及用于自动驾驶测试的电器柜技术领域。具体实现方案为：电器柜包括柜体和隔板，所述柜体被所述隔板分为目标腔体和其他腔体；所述目标腔体内设置有计算组件，所述计算组件包括车辆自动驾驶计算单元和壳体；所述柜体在所述目标腔体的一侧设置有排风口，所述柜体在所述其他腔体与所述排风口异侧的侧面设置有进风口；所述隔板与所述柜体内壁之间设置有导风口；所述壳体与所述隔板之间形成有与所述导风口连通的进风道，所述壳体的一端开口与所述进风道连通，所述壳体的另一端开口与所述排风口连通。连通。连通。

【技术实现步骤摘要】
电器柜


[0001]本公开涉及电器柜领域，特别涉及用于自动驾驶测试的电器柜


技术介绍

[0002]现有技术中，在进行自动驾驶测试和验证的场景中，需要将同一车辆自动驾驶设备在不同的测试对象间移动、连接和安装，过程繁琐且占用空间。另一方面，自动驾驶设备具有较高的散热要求，工作环境无法提供最佳的工作温度，且裸露的设备易造成设备损耗和意外。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种电器柜。
[0004]包括柜体和隔板，所述柜体被所述隔板分为目标腔体和其他腔体；
[0005]所述目标腔体内设置有计算组件，所述计算组件包括车辆自动驾驶计算单元和壳体；
[0006]所述柜体在所述目标腔体的一侧设置有排风口，所述柜体在所述其他腔体与所述排风口异侧的侧面设置有进风口；
[0007]所述隔板与所述柜体内壁之间设置有导风口；
[0008]所述壳体与所述隔板之间形成有与所述导风口连通的进风道，所述壳体的一端开口与所述进风道连通，所述壳体的另一端开口与所述排风口连通。
[0009]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0010]附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：
[0011]图1为本公开一实施例的电器柜的第一结构示意图；
[0012]图2为本公开一实施例的电器柜的第二结构示意图；
[0013]图3为本公开一实施例的电器柜的剖面示意图。
[0014]附图标记说明
[0015]计算组件10
[0016]车辆自动驾驶计算单元11
[0017]柜体1
[0018]隔板100
[0019]进风口101
[0020]导流罩1011
[0021]排风口102
[0022]导风口103
[0023]目标腔体200
[0024]其他腔体300
[0025]排气风扇2
[0026]万向轮3
[0027]锁止结构31
[0028]电源4
[0029]通信组件5
[0030]电源转换组件6
[0031]人机交互组件7
[0032]进风道8
[0033]报警组件9
[0034]进风开口端201
[0035]排风开口端202
具体实施方式
[0036]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0037]在本公开的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、
[0038]“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、
[0039]“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
[0040]“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。
[0041]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0042]一种电器柜，如图1至图3所示，包括柜体1和隔板100，柜体1被隔板100分为目标腔体200和其他腔体300；
[0043]目标腔体200内设置有计算组件10，计算组件10包括车辆自动驾驶计算单元11和壳体；
[0044]柜体1在目标腔体200的一侧设置有排风口102，柜体1在其他腔体300与排风口102异侧的侧面设置有进风口101；
[0045]隔板100与柜体1内壁之间设置有导风口103；
[0046]壳体与隔板100之间形成有与导风口103连通的进风道8，壳体的一端开口与进风道8连通，壳体的另一端开口与排风口102连通。
[0047]具体的，柜体1中目标腔体200作为计算组件10的独立散热空间，通过在其他腔体
300侧面设置的进风口101提供冷却风，根据实际工作环境的需要，可在其他腔体300的多个侧面分别布置若干进风口101以提供高进风量。同时，与排风口102异侧设置的进风口101，能避免排气口排出的热气回流。
[0048]图3中的箭头表示冷却风的流向，冷却风在进入其他腔体300后沿导风口103进入目标腔体200，在目标腔体200内经过隔板100与计算组件10壳体间的进风道8先对计算组件10壳体外部进行热交换，再经由壳体与进风道8连通的进风开口端201进入计算组件10壳体内部，对壳体内的车辆自动驾驶计算单元11进行热交换，最后由壳体另一端的排风开口端202经排风口102排出。
[0049]电器柜基于隔板100与目标腔体200的结构，将高散热要求组件设置在冷却风流量与流速最优位置，同时通过隔板100结构提高冷却风与计算组件10热交换的换热面积，实现对冷却风对计算组件10换热效率。
[0050]作为一种可实现的方式，导风口103位于排风口102的同侧或对侧。
[0051]具体的，基于不同的工作需求，通过改变导风口103的位置改变进风道8的路径实现对冷却风与计算组件10热交换的换热面积的调整。
[0052]在一个实施例中，导风口103位于排风口102同侧，进风道8至计算组件10的进风开口端201路径最长，即冷却风与计算组件10壳体的热交换面积最大，对应的由于柜体1在排风口102同侧面不设置进风口101，此时自进风口101至导风口103之间冷却风将先与其他腔体300中设置的元件进行交换，实现冷却风对柜体1内元件的充分换热冷却。
[0053]在一个实施例中，导风口103位于排风口102对侧，进风道8至计算组件10的进风开口端201路径最短，此时在排风口102对侧的柜体1侧面设置进风口101，则冷却风可直接自进风口101经导风口103进入目标腔体200，对计算组件10进行热交换，即冷却风仅针对目标腔体200进行换热冷却。
[0054]在一个实施例中，导风口103为隔板100与柜体1内部间空隙，可避免对隔板100的加工，简化结构。
[0055]作为一种可实现的方式，柜体1表面在进风口101处设置有开口向下的导流罩1011。
[0056]具体的，通过在进风口101设置导流罩1011能避免雨水或水溅自进风口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电器柜，其特征在于，包括柜体和隔板，所述柜体被所述隔板分为目标腔体和其他腔体；所述目标腔体内设置有计算组件，所述计算组件包括车辆自动驾驶计算单元和壳体；所述柜体在所述目标腔体的一侧设置有排风口，所述柜体在所述其他腔体的与所述排风口异侧的侧面设置有进风口；所述隔板与所述柜体内壁之间设置有导风口；所述壳体与所述隔板之间形成有与所述导风口连通的进风道，所述壳体的一端开口与所述进风道连通，所述壳体的另一端开口与所述排风口连通。2.根据权利要求1所述的电器柜，其特征在于，所述导风口位于所述排风口的同侧或对侧。3.根据权利要求1所述的电器柜，其特征在于，所述柜体表面在所述进风口处设置有开口向下的导流罩。4.根据权利要求1所述的电器柜，其特征在于，所述排风口处设置有排气风扇和/或所述进风口处设置有进气风扇。5.根据权利要求1至4任一项所述的电器柜，其特征在于，所述进风口和/或所述壳体与所述进风道连通的一端设置有过滤组件。6.根据权利要求5所述的电器柜，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝文鑫，崔桂华，鞠立军，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：