激光刻蚀的传动组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种激光刻蚀的传动组件，所述激光刻蚀的传动组件包括凸轮轴、与所述凸轮轴沿轴向抵持以带动所述凸轮轴转动的转子，所述凸轮轴和/或所述转子的对接面上由激光刻蚀形成凹凸不平的刻蚀区。本实用新型专利技术的激光刻蚀的传动组件，通过在所述凸轮轴和转子的对接面上采用激光刻蚀形成刻蚀区，从而对于相同的接触面积和接触压力，可以传递更高的扭矩，方法简单，成本低廉，高精度和高效率可同时兼顾

【技术实现步骤摘要】
激光刻蚀的传动组件


[0001]本技术涉及一种激光刻蚀的传动组件。

技术介绍

[0002]转子前表面和凸轮轴前表面接触，转子与凸轮轴机加工制作,两个表面的摩擦连接在传递横向力或扭矩。可传递的力由此基本上由表面压力和由此产生的连接表面之间的摩擦产生。这种连接在驱动中很重要，可传递的功率通常受限于可通过两个邻接表面之间的接触传递的力。所有这些连接都基于表面接触。产生的摩擦力取决于不同的因素，例如关于接头的类型、表面粗糙度和垂直于表面作用的表面压缩。
[0003]车刀加工纹路被考虑使用过，通过车刀加工前表面，得到较大摩擦力。但是车刀加工方案，松脱实验扭矩过小，考虑车刀加工面无法增加摩擦连接从而增加扭矩或横向力。
[0004]也可使用弹性箔(金刚石箔)，其中嵌入了硬质材料(金刚石)的颗粒，它们设置在要连接的表面之间。但是弹性箔的生产，特别是嵌入箔中的金刚石颗粒的生产是昂贵的。
[0005]有鉴于此，有必要对现有的凸轮轴和转子的传动予以改进，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种激光刻蚀的传动组件，以解决现有增加凸轮轴和转子的摩擦力的方式扭矩过小或者成本过高的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供一种激光刻蚀的传动组件，所述激光刻蚀的传动组件包括凸轮轴、与所述凸轮轴沿轴向抵持以带动所述凸轮轴转动的转子，所述凸轮轴和/或所述转子的对接面上由激光刻蚀形成凹凸不平的刻蚀区。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述转子自表面向内凹陷形成收容部，所述凸轮轴靠近所述转子的一端收容在所述收容部内。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述激光刻蚀的传动组件还包括沿轴向贯穿所述转子和所述凸轮轴的螺栓，所述螺栓、凸轮轴和所述转子同轴设置。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述激光刻蚀的传动组件还包括连接器，所述螺栓固定连接所述连接器和所述凸轮轴。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述激光刻蚀的传动组件还包括环绕所述转子的定子。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述刻蚀区上形成有多个凹陷格，相邻凹陷格之间的间距为150
‑
200um。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述凹陷格的长宽深分别为小于等于0.5mm、0.5mm、0.1mm。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述刻蚀区设置在对接面的中部，所述刻蚀区的尺寸小于等于对接面的尺寸，且边缘留白小于等于5mm。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述刻蚀区的粗糙度为Ra3
‑
12。
[0016]本技术的有益效果是：本技术的激光刻蚀的传动组件，通过在所述凸轮轴和转子的对接面上采用激光刻蚀形成刻蚀区，从而对于相同的接触面积和接触压力，可以传递更高的扭矩，方法简单，成本低廉，高精度和高效率可同时兼顾。
附图说明
[0017]图1是本技术的激光刻蚀的传动组件的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术的激光刻蚀的传动组件的剖面结构示意图；
[0019]图3是本技术的激光刻蚀的传动组件的转子的结构示意图；
[0020]图4是本技术的激光刻蚀的传动组件的转子的刻蚀区的放大结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0024]如图1至图4所示，本技术的激光刻蚀的传动组件100包括凸轮轴1、与所述凸轮轴1沿轴向抵持以带动所述凸轮轴1转动的转子2、环绕所述转子2的定子3、沿轴向贯穿所述转子2和所述凸轮轴1的螺栓4、连接器5。
[0025]所述螺栓4、凸轮轴1和所述转子2同轴设置。
[0026]所述螺栓4固定连接所述连接器5和所述凸轮轴1。所述连接器5设置在所述转子2远离所述凸轮轴1的一侧。
[0027]所述凸轮轴1和/或所述转子2的对接面上由激光刻蚀形成凹凸不平的刻蚀区22。本实施例中，仅仅所述转子2上设有刻蚀区22，以提高相互之间的摩擦力，使得装配更加稳固。
[0028]激光刻蚀具有无接触加工、柔性化程度高、加工速度快、无噪声、热影响区小、可聚焦到激光波长级的极小光斑等优越的加工性能，获得良好的刻蚀加工质量。
[0029]材料在固态下经受激光辐照，其表层被迅速加热到奥氏体温度以上，并在激光辐射后快速淬火得到马氏体组织，大大提高转子2前表面的强度和硬度，而且能有效提高转子
2前表面的抗疲劳性能。
[0030]激光刻蚀无化学腐蚀对环境的污染，且可达到常规工艺达不到的清洁度要求。
[0031]所述转子2自表面向内凹陷形成收容部21，所述凸轮轴1靠近所述转子2的一端收容在所述收容部21内。
[0032]所述刻蚀区22上形成有多个凹陷格，相邻凹陷格之间的间距为150
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200um。所述凹陷格的长宽深分别为小于等于0.5mm、0.5mm、0.1mm。
[0033]所述刻蚀区22设置在对接面的中部，所述刻蚀区22的尺寸小于等于对接面的尺寸，且边缘留白小于等于5mm，以使得所述对接面上的刻蚀区22尽可能的大。
[0034]所述刻蚀区22的粗糙度为Ra3
‑
12。
[0035]本技术的激光刻蚀的传动组件100，通过在所述凸轮轴1和转子2的对接面上采用激光刻蚀形成刻蚀区22，从而对于相同的接触面积和接触压力，可以传递更高的扭矩，方法简单，成本低廉，高精度和高效率可同时兼顾，材料适应性强，工艺柔性化程度高，可加工超软、超硬、超脆及超薄等特殊材质，并且可以复杂平面上激本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光刻蚀的传动组件，其特征在于：所述激光刻蚀的传动组件(100)包括凸轮轴(1)、与所述凸轮轴(1)沿轴向抵持以带动所述凸轮轴(1)转动的转子(2)，所述凸轮轴(1)和/或所述转子(2)的对接面上由激光刻蚀形成凹凸不平的刻蚀区(22)。2.根据权利要求1所述的激光刻蚀的传动组件，其特征在于：所述转子(2)自表面向内凹陷形成收容部(21)，所述凸轮轴(1)靠近所述转子(2)的一端收容在所述收容部(21)内。3.根据权利要求1所述的激光刻蚀的传动组件，其特征在于：所述激光刻蚀的传动组件(100)还包括沿轴向贯穿所述转子(2)和所述凸轮轴(1)的螺栓(4)，所述螺栓(4)、凸轮轴(1)和所述转子(2)同轴设置。4.根据权利要求3所述的激光刻蚀的传动组件，其特征在于：所述激光刻蚀的传动组件(100)还包括连接器(5)，所述螺栓(4)固定连接所述连接器(5)和所述凸轮轴(1)。5.根据权利要求1所述的激...

【专利技术属性】
技术研发人员：史秀文，汤恒威，陈健康，
申请(专利权)人：海力达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：