一种便于拆装的试验测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的试验测试仪，包括：安装车，所述安装车的上侧安装有安装架，所述油箱的内侧安装有油腔，且油腔的内侧设置有活塞，所述活塞与安装架的连接处安装有减震杆，所述安装车的后端安装有连接架，所述安装架的左侧设置有按压控制模块；活动块，其安装在安装车的内侧，所述活动块与安装架的连接处设置有支撑杆，且支撑杆与活动块的连接处安装有第二弹簧，所述安装架的内侧设置有检测箱，且检测箱与安装架的连接处安装有定位组件，所述安装架的上侧设置有配重槽。该便于拆装的试验测试仪，采用卡合式的安装结构，有利于将仪器进行拆装，且仪器外壳采用转动式挡板，有利于对内部的电子元件进行维修。有利于对内部的电子元件进行维修。有利于对内部的电子元件进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的试验测试仪


[0001]本技术涉及车辆道路检测相关
，具体为一种便于拆装的试验测试仪。

技术介绍

[0002]一般新车制造安装后，需要先进行一定的道路检测，对汽车行驶过程中，以检测车轮与地面的附着力在是否在最大值，避免汽车销售后车轮与地面的附着力对驾驶员的安全造成威胁，因此新车经过测试合格之后才能进行于销售。
[0003]目前市面上的现有技术方案存在以下缺陷：往往采用固定式的安装结构，不便于将仪器进行拆装，且仪器外壳一般采用焊接密封，不便于对内部的电子元件进行维修，因此，我们提供一种便于拆装的试验测试仪，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆装的试验测试仪，以解决上述
技术介绍
中提出的往往采用固定式的安装结构，不便于将仪器进行拆装，且仪器外壳一般采用焊接密封，不便于对内部的电子元件进行维修的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的试验测试仪，包括：安装车，所述安装车的上侧安装有安装架，且安装架的下侧设置有与安装车相连接的油箱，所述油箱的内侧安装有油腔，且油腔的内侧设置有活塞，所述活塞与安装架的连接处安装有减震杆，且安装架与油箱的连接处设置有第一弹簧，所述安装车的后端安装有连接架，所述安装架的左侧设置有按压控制模块；
[0006]活动块，其安装在安装车的内侧，所述活动块与安装架的连接处设置有支撑杆，且支撑杆与活动块的连接处安装有第二弹簧，所述安装架的内侧设置有检测箱，且检测箱与安装架的连接处安装有定位组件，所述安装架的上侧设置有配重槽，且安装架的前侧安装有挡板，并且挡板与检测箱的连接处设置有调节栓。
[0007]优选的，所述减震杆通过活塞在油箱的外侧构成升降结构。
[0008]优选的，所述支撑杆通过第二弹簧在活动块的内侧构成弹性伸缩结构，且活动块在安装车的内侧构成转动结构。
[0009]优选的，所述定位组件由定位架、调节块和调节杆构成；
[0010]定位架，其安装在检测箱与安装架的连接处；
[0011]调节块，其设置在定位架与安装架的连接处；
[0012]调节杆，其安装在调节块与安装架的连接处。
[0013]优选的，所述定位架在安装架的内侧构成平移结构，且定位架与检测箱采用卡合的方式相连接。
[0014]优选的，所述定位架在安装架的内侧构成滑动结构，且调节块与调节杆采用螺纹的方式相连接。
[0015]优选的，所述挡板和检测箱均与调节栓采用螺纹的方式相连接，且挡板在检测箱的外侧构成转动结构。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拆装的试验测试仪，采用卡合式的安装结构，有利于将仪器进行拆装，且仪器外壳采用转动式挡板，有利于对内部的电子元件进行维修；
[0017]1、设置定位架在安装架的内侧构成滑动结构，且调节块与调节杆采用螺纹的方式相连接，能够在转动调节杆时带动调节块进行升降，利用调节块带动定位架进行位移，配合定位架在安装架的内侧构成平移结构，且定位架与检测箱采用卡合的方式相连接，有利于定位架通过移动调节对检测箱的定位，便于将检测箱与安装架进行拆装，有效的提高了该装置的拆装效果；
[0018]2、设置挡板和检测箱均与调节栓采用螺纹的方式相连接，能够在将调节栓从挡板内转动取出后取消挡板与检测箱之间的定位，配合挡板在检测箱的外侧构成转动结构，有利于将挡板转动打开，对检测箱内部的电子元件进行维修，有效的提高了该装置的可调性；
[0019]3、设置定位架在安装架的内侧构成滑动结构，且调节块与调节杆采用螺纹的方式相连接，能够在第二弹簧的推动作用下，利用支撑杆将安装架进行支撑，该结构起到了支撑效果。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0022]图3为本技术侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术检测箱与挡板连接的侧视剖面结构示意图。
[0024]图中：1、安装车；2、安装架；3、油箱；4、油腔；5、活塞；6、减震杆；7、第一弹簧；8、活动块；9、支撑杆；10、第二弹簧；11、检测箱；12、定位组件；121、定位架；122、调节块；123、调节杆；13、配重槽；14、挡板；15、调节栓；16、连接架；17、按压控制模块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的试验测试仪，包括：安装车1的上侧安装有安装架2，且安装架2的下侧设置有与安装车1相连接的油箱3，油箱3的内侧安装有油腔4，且油腔4的内侧设置有活塞5，活塞5与安装架2的连接处安装有减震杆6，且安装架2与油箱3的连接处设置有第一弹簧7，安装车1的后端安装有连接架16，安装架2的左侧设置有按压控制模块17；
[0027]活动块8安装在安装车1的内侧，活动块8与安装架2的连接处设置有支撑杆9，且支撑杆9与活动块8的连接处安装有第二弹簧10，安装架2的内侧设置有检测箱11，且检测箱11与安装架2的连接处安装有定位组件12，安装架2的上侧设置有配重槽13，且安装架2的前侧
安装有挡板14，并且挡板14与检测箱11的连接处设置有调节栓15。
[0028]在使用该便于拆装的试验测试仪时，首先结合图1、图2和图3所示，将安装车1通过连接架16与需检测汽车的拖车进行连接，在汽车发动后，先将配重块放入配重槽13内，然后按动按压控制模块17将检测仪器启动，在汽车行驶过程中，安装车1通过转轮进行移动，检测箱11内部的速度传感模块检测对转轮的转速进行检测，检测数据通过信号转换模块传输到单片机本体，单片机通过检测箱11内的蓝牙设备将数据传输到接收模块完成对转速的检测，在安装车1移动期间，安装车1容易产生颠簸，由于减震杆6通过活塞5在油箱3的外侧构成升降结构，使得安装架2通过活塞5对油腔4内的液压油进行挤压，进而使液压油通过活塞5和油箱3的通孔流至油腔4上方，此时安装架2上下移动的速率减小，安装架2受到的颠簸进一步减小，保障数据检测的精准度，同时支撑杆9通过第二弹簧10在活动块8的内侧构成弹性伸缩结构，且活动块8在安装车1的内侧构成转动结构，使得支撑杆9对第二弹簧10进行挤压后，活动块8产生偏转，进而使第二弹簧10将支撑杆9推动，通过支撑杆9将安装架2抬升复位，同时第一弹簧7也将安装架2向上推动，进一步提高支撑力度。(文中的按压控制模块17、速度传感模块、信号转换模块、单片机本体、蓝牙设备和接收模块的工作原理分别与中国授权本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的试验测试仪，其特征在于，包括：安装车，所述安装车的上侧安装有安装架，且安装架的下侧设置有与安装车相连接的油箱，所述油箱的内侧安装有油腔，且油腔的内侧设置有活塞，所述活塞与安装架的连接处安装有减震杆，且安装架与油箱的连接处设置有第一弹簧，所述安装车的后端安装有连接架，所述安装架的左侧设置有按压控制模块；活动块，其安装在安装车的内侧，所述活动块与安装架的连接处设置有支撑杆，且支撑杆与活动块的连接处安装有第二弹簧，所述安装架的内侧设置有检测箱，且检测箱与安装架的连接处安装有定位组件，所述安装架的上侧设置有配重槽，且安装架的前侧安装有挡板，并且挡板与检测箱的连接处设置有调节栓。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的试验测试仪，其特征在于：所述减震杆通过活塞在油箱的外侧构成升降结构。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的试验测试仪，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵维炜，甘亮海，
申请(专利权)人：武汉万维汽车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：