一种转向节衬套压装用夹持头制造技术

本实用新型专利技术适用于转向节生产技术领域，提供了一种转向节衬套压装用夹持头，包括：基座，其底面设有夹持槽；夹持组件，其包括夹持头，夹持槽底部均匀环设若干夹持头，夹持头上均设有滑块，滑块上均设有腰型槽，腰型槽两侧侧壁上均设有齿条，基座内转动设有若干转轴，转轴上均设有半齿轮轴，转轴顶部均设有第二齿轮，夹持槽顶部设有第一齿轮，第一齿轮中部转动设有内螺纹管，内螺纹管内套设外螺纹管，外螺纹管顶面与基座间设有弹簧，压装头设于夹持槽内，压装头与外螺纹管间设有伸缩杆。借此，本实用新型专利技术既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广。便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节衬套压装用夹持头


[0001]本技术涉及转向节生产
，尤其涉及一种转向节衬套压装用夹持头。

技术介绍

[0002]转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节通过三个衬套和两个螺栓与车身相连，衬套能够减小转向节与车身之间的摩擦。
[0003]衬套一般是通过压装机压入转向节上的衬套槽中，现有技术中对衬套的夹持和压装大多通过夹持机构和压装机构分别完成，有时夹持机构和压装机构在对应时会出现略微错位的情况，此时强行压装会导致衬套和转向节受损，严重时会导致压装机故障，而且这种夹持和压装的方式最少需要两个动力源配合才能完成，增加了使用成本，不便于推广。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种转向节衬套压装用夹持头，其结构简单，使用方便，既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种转向节衬套压装用夹持头，包括：基座，其底面设有夹持槽；夹持组件，其包括夹持头和可往复升降的压装头，所述夹持槽的底部均匀环设有若干夹持头，所述夹持头上均设有滑动连接基座的滑块，所述滑块上均设有腰型槽，所述腰型槽的两侧侧壁上均设有齿条，所述基座内转动设有若干转轴，所述转轴上均设有与齿条啮合的半齿轮轴，所述转轴的顶部均设有第二齿轮，所述夹持槽的顶部设有第一齿轮，所述第一齿轮的中部转动设有内螺纹管，所述内螺纹管内套设有外螺纹管，所述外螺纹管的顶面与基座间设有弹簧，所述压装头设于夹持槽内，所述压装头与外螺纹管间设有伸缩杆。
[0007]根据本技术的转向节衬套压装用夹持头，所述压装头的顶面连接伸缩件的输出轴，所述伸缩件设于基座的顶面。
[0008]根据本技术的转向节衬套压装用夹持头，所述夹持槽外圈的基座内设有容纳腔，所述容纳腔的顶部连通所述夹持槽的顶部，所述转轴均转动设于所述容纳腔内。
[0009]根据本技术的转向节衬套压装用夹持头，所述夹持槽的顶面设有避让槽，所述弹簧设于所述避让槽内。
[0010]根据本技术的转向节衬套压装用夹持头，所述容纳腔下方的基座内设有储油腔，所述储油腔内设有穿入夹持槽内的毛刷，所述储油腔的侧壁上设有进油管，所述进油管的末端螺纹连接有密封盖。
[0011]根据本技术的转向节衬套压装用夹持头，所述夹持头靠近夹持槽轴心的侧壁上均设有弹性垫。
[0012]本技术的目的在于提供一种转向节衬套压装用夹持头，通过设置夹持组件，既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，一个装置完成两个进程，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广；通过设置储油腔和毛刷，能够在衬套压装时向衬套表面涂抹润滑油，便于衬套进入衬套槽中，提高了压装工作的效率。综上所述，本技术的有益效果为：既能够完成对衬套的夹持，又能完成对衬套的压装，不仅提高了衬套压装时的精准性，又能够降低使用成本，便于推广。
附图说明
[0013]图1是本技术外部结构示意图；
[0014]图2是本技术内部结构剖视图；
[0015]图3是图2的A部分结构放大示意图；
[0016]图4是夹持头处结构剖视图；
[0017]图5是第一齿轮处结构剖视图；
[0018]在图中：1
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基座，11
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夹持槽，12
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容纳腔，13
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储油腔，14
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毛刷，15
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避让槽，2
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夹持组件，21
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夹持头，211
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弹性垫，22
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滑块，221
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腰型槽，222
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齿条，23
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转轴，231
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半齿轮轴，232
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第二齿轮，24
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第一齿轮，25
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压装头，26
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伸缩件，27
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外螺纹管，271
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垫片，28
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内螺纹管，29
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弹簧。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参见图1～图5，本技术提供了一种转向节衬套压装用夹持头，包括基座1和夹持组件2，基座1底面设有夹持槽11，夹持槽11的直径大于衬套的直径。
[0021]参见图1～图5，夹持组件2包括夹持头21、滑块22、腰型槽221、齿条222、转轴23、齿轮轴231、第二齿轮232、第一齿轮24、压装头25、伸缩件26、外螺纹管27、内螺纹管28和弹簧29。夹持槽11内均匀环设有若干夹持头21，夹持头21远离夹持槽11轴心的侧壁上均设有滑块22，夹持槽11外圈的基座1内设有容纳腔12，滑块22均穿入容纳腔12中，使夹持头21能够水平滑动。滑块22上均设有竖直的腰型槽221，腰型槽221的两个相对侧壁上均设有齿条222，容纳腔12内转动设有若干竖直的转轴23，转轴23与腰型槽221一一对应配合，转轴23上均设有与齿条222啮合的半齿轮轴231，当转轴23单向旋转时，通过半齿轮轴231和两个齿条222的配合，使夹持头21能够进行往复水平运动。
[0022]参见图1～图5，容纳腔12顶部连通夹持槽11顶部，转轴23的顶端均设有第二齿轮232，夹持槽11顶部设有与第二齿轮232啮合的第一齿轮24，第一齿轮24能够带动若干第二齿轮232同步旋转。第一齿轮24中部转动连接有内螺纹管28，内螺纹管28顶端转动连接基座1，第一齿轮24顶面设有内棘齿，内螺纹管28上设有与内棘齿配合的棘爪，内螺纹管28内套设有外螺纹管27，外螺纹管27上升时，内棘齿与棘爪配合，使内螺纹管28带动第一齿轮24旋转；外螺纹管27下降时，内棘齿不与棘爪配合，第一齿轮24不旋转。夹持槽11顶面设有与外螺纹管27配合的避让槽15，外螺纹管27顶面与避让槽15顶面之间设有弹簧29，弹簧29使外
螺纹管27能够自动复位。夹持槽11内设有压装头25，压装头25顶面连接伸缩件26的输出轴，伸缩件26设于基座1顶面，伸缩件26能够带动压装头25进行往复升降运动，压装头25顶面设有若干连接外螺纹管27的伸缩杆(图中未画出)，能够避免外螺纹管27进行往复升降运动时旋转。
[0023]参见图2，优选的是，容纳腔12下方的基座1内设有储油腔13，储油腔13内设有若干穿入夹持槽11内的毛刷14，毛刷14能够在衬套表面涂抹润滑油，便于衬套的压装，储油腔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节衬套压装用夹持头，其特征在于，包括：基座，其底面设有夹持槽；夹持组件，其包括夹持头和可往复升降的压装头，所述夹持槽的底部均匀环设有若干夹持头，所述夹持头上均设有滑动连接基座的滑块，所述滑块上均设有腰型槽，所述腰型槽的两侧侧壁上均设有齿条，所述基座内转动设有若干转轴，所述转轴上均设有与齿条啮合的半齿轮轴，所述转轴的顶部均设有第二齿轮，所述夹持槽的顶部设有第一齿轮，所述第一齿轮的中部转动设有内螺纹管，所述内螺纹管内套设有外螺纹管，所述外螺纹管的顶面与基座间设有弹簧，所述压装头设于夹持槽内，所述压装头与外螺纹管间设有伸缩杆。2.根据权利要求1所述的转向节衬套压装用夹持头，其特征在于，所述压装头的顶面连接伸缩件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁夕杰，李修志，王圣博，冯宏伟，钟明亮，
申请(专利权)人：山东圣阳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：