一种小型挖掘机车架制造技术

本实用新型专利技术提供一种小型挖掘机车架，包括：下车架；法兰盘，所述法兰盘设置于所述下车架的中间的内部；上车架，所述上车架设置于所述下车架的顶部的中间，所述上车架底部的中间开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有连接管；固定板，两个所述固定板分别固定连接于所述连接管的外表面的左右两侧，两个所述固定板顶部的相离一侧均通过第一螺栓与所述下车架固定安装。本实用新型专利技术提供的小型挖掘机车架，通过在连接管两侧焊接固定板，在第一螺栓将固定板和下车架固定在一起后，第一连接板受到第一弹簧的拉力向下，便可通过卡块卡在第一螺栓顶部的卡槽中，从而稳定第一螺栓的位置，保证下车架和上车架之间上下位置稳定。下车架和上车架之间上下位置稳定。下车架和上车架之间上下位置稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种小型挖掘机车架


[0001]本技术涉及挖掘机领域，尤其涉及一种小型挖掘机车架。

技术介绍

[0002]挖掘机又称挖土机，是一种用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
[0003]挖掘机在各种工程上都有用到，实用性广，大小不一，其中小型的挖掘机多是用在一些地方狭小或是工程量小的区域。
[0004]小型挖掘机上车架和下车架之间通过螺栓固定，且两者之间可进行转动，但由于道路不平整，小型挖掘机的履带行走在道路上后颠簸，长期颠簸的情况下，车架上的螺栓易出现松动的情况，影响小型挖掘机的正常使用。
[0005]因此，有必要提供一种小型挖掘机车架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种小型挖掘机车架，解决了现有的小型挖掘机车架上的固定螺栓受颠簸等影响，可能出现松动，影响小型挖掘机正常使用的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的小型挖掘机车架，包括：下车架；
[0008]法兰盘，所述法兰盘设置于所述下车架的中间的内部；
[0009]上车架，所述上车架设置于所述下车架的顶部的中间，所述上车架底部的中间开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有连接管；
[0010]固定板，两个所述固定板分别固定连接于所述连接管的外表面的左右两侧，两个所述固定板顶部的相离一侧均通过第一螺栓与所述下车架固定安装；
[0011]第一弹簧，四个所述第一弹簧分别固定安装于所述下车架的顶部的左右两侧，两个所述第一弹簧的顶端固定安装有第一连接板，所述第一连接板的底部固定连接有卡块，所述卡块的底端与所述第一螺栓接触。
[0012]通过在连接管两侧焊接固定板，在第一螺栓将固定板和下车架固定在一起后，第一连接板受到第一弹簧的拉力向下，便可通过卡块卡在第一螺栓顶部的卡槽中，从而稳定第一螺栓的位置，保证下车架和上车架之间上下位置稳定。
[0013]优选的，所述下车架的顶部且位于所述法兰盘四周均匀开设有安装槽，所述安装槽的一侧连通有弧形槽。
[0014]优选的，所述连接管底部的四周均固定连接有弧形件，所述弧形件通过所述弧形槽且延伸至所述下车架的底部。
[0015]优选的，所述第一螺栓顶部的四周均开设有第一卡槽，所述卡块的底端延伸至所述第一卡槽的内部。
[0016]优选的，所述下车架的左右两侧均设置有第二螺栓。
[0017]优选的，所述下车架的左右两侧且位于所述第二螺栓的一侧固定连接有滑杆，两
个所述滑杆的表面滑动连接有第二连接板，所述第二连接板底部的两侧均固定连接有卡柱，所述第二连接板底部的中间固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端与所述下车架的顶部固定安装。
[0018]优选的，所述第二螺栓的顶部开设有卡孔，所述卡柱的底端延伸至所述卡孔的内部。
[0019]通过在下车架的两端且位于第二螺栓顶部设置滑杆、第二弹簧、第二连接板和卡柱，卡柱可卡在第二螺栓顶部的卡孔中，卡柱的底部是矩形的，可限制第二螺栓的位置，保证下车架和下方履带机构连接稳定。
[0020]与相关技术相比较，本技术提供的小型挖掘机车架具有如下有益效果：
[0021]本技术提供一种小型挖掘机车架，通过在连接管两侧焊接固定板，在第一螺栓将固定板和下车架固定在一起后，第一连接板受到第一弹簧的拉力向下，便可通过卡块卡在第一螺栓顶部的卡槽中，从而稳定第一螺栓的位置，保证下车架和上车架之间上下位置稳定。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的小型挖掘机车架的第一实施例的结构示意图；
[0023]图2为图1所示的结构爆炸图；
[0024]图3为图1所示的上车架的结构示意图；
[0025]图4为图1所示的结构仰视图；
[0026]图5为本技术提供的小型挖掘机车架的第二实施例的结构示意图。
[0027]图中标号：1、下车架，2、法兰盘，3、上车架，4、转动槽，5、连接管，6、固定板，7、第一螺栓，8、第一弹簧，9、第一连接板，10、卡块，11、安装槽，12、弧形槽，13、弧形件，14、卡槽，15、第二螺栓，
[0028]16、滑杆，17、第二连接板，18、卡柱，19、第二弹簧，20、卡孔。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0030]第一实施例
[0031]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的小型挖掘机车架的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的结构爆炸图；图3为图1所示的上车架的结构示意图；图4为图1所示的结构仰视图。小型挖掘机车架包括：下车架1；
[0032]法兰盘2，所述法兰盘2设置于所述下车架1的中间的内部；
[0033]上车架3，所述上车架3设置于所述下车架1的顶部的中间，所述上车架3底部的中间开设有转动槽4，所述转动槽4的内部设置有连接管5；
[0034]固定板6，两个所述固定板6分别固定连接于所述连接管5的外表面的左右两侧，两个所述固定板6顶部的相离一侧均通过第一螺栓7与所述下车架1固定安装；
[0035]第一弹簧8，四个所述第一弹簧8分别固定安装于所述下车架1的顶部的左右两侧，两个所述第一弹簧8的顶端固定安装有第一连接板9，所述第一连接板9的底部固定连接有卡块10，所述卡块10的底端与所述第一螺栓7接触。
[0036]下车架1底部为履带机构，下车架1通过第二螺栓15与下方的履带结构安装在一起，法兰盘2位于下车架1中，使下车架1和上车架3之间可正常转动，方便挖掘机施工，连接管5顶端延伸进转动槽4中，受其限制，两个固定板6与连接管5焊接在一起，通过第一螺栓7与下车架1固定，从而限制下车架1和上车架3的上下位置，但不影响上车架3转动，第一弹簧8为拉伸弹簧，具有良好的弹性。
[0037]所述下车架1的顶部且位于所述法兰盘2四周均匀开设有安装槽11，所述安装槽11的一侧连通有弧形槽12。
[0038]所述连接管5底部的四周均固定连接有弧形件13，所述弧形件13通过所述弧形槽12且延伸至所述下车架1的底部。
[0039]弧形件13与安装槽11和弧形槽12大小适配，通过安装槽11使其底端延伸至下车架1底部后，转动45
°
左右弧形件13底部便可首先下车架1的限制，保证下车架1和上车架3上下位置稳定。
[0040]所述第一螺栓7顶部的四周均开设有第一卡槽14，所述卡块10的底端延伸至所述第一卡槽14的内部。
[0041]所述下车架1的左右两侧均设置有第二螺栓15。
[0042]第一螺栓7顶部均匀开设有多个第一卡槽14，多个卡块10均匀固定在第一连接板9中间圆形孔洞的边缘处，与第一卡槽14大小位置对应，当卡块10和第一卡槽14之间位置错开后，便可将第一螺栓7从第一连接板9中间圆形孔洞中拔出。
[0043]本技术提供的小型挖掘机车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型挖掘机车架，其特征在于，包括：下车架；法兰盘，所述法兰盘设置于所述下车架的中间的内部；上车架，所述上车架设置于所述下车架的顶部的中间，所述上车架底部的中间开设有转动槽，所述转动槽的内部设置有连接管；固定板，两个所述固定板分别固定连接于所述连接管的外表面的左右两侧，两个所述固定板顶部的相离一侧均通过第一螺栓与所述下车架固定安装；第一弹簧，四个所述第一弹簧分别固定安装于所述下车架的顶部的左右两侧，两个所述第一弹簧的顶端固定安装有第一连接板，所述第一连接板的底部固定连接有卡块，所述卡块的底端与所述第一螺栓接触。2.根据权利要求1所述的小型挖掘机车架，其特征在于，所述下车架的顶部且位于所述法兰盘四周均匀开设有安装槽，所述安装槽的一侧连通有弧形槽。3.根据权利要求2所述的小型挖掘机车架，其特征在于，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘朝军，薛晓锋，许家年，苏浩，
申请(专利权)人：安徽佳恩特智造有限公司，
类型：新型
国别省市：