一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，包括支撑单元和屋顶单元、以及将所述支撑单元和所述屋顶单元连接的抬升钢柱，所述屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶，且所述抬升模块的分割部分以所述支承柱所在位置形成分割区域；所述屋顶下端形成着力连接部分，所述支撑单元包括设置于所述屋顶所述着力连接部分下方的支承柱，在所述支承柱柱顶设置对所述屋顶连接的所述抬升钢柱。本实用新型专利技术通过对钢结构工业厂房屋顶的抬升利用原厂房结构进行施工，施工过程中对厂房影响小，可满足与厂房生产同步进行，解决了厂房结构性能差及厂房内部使用空间不足的问题。构性能差及厂房内部使用空间不足的问题。构性能差及厂房内部使用空间不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构


[0001]本技术涉及钢结构工业厂房屋顶抬升、改造工程
，具体涉及一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构。

技术介绍

[0002]近年来随着国家制造行业的不断发展，我国很多城市出现了大批的老旧钢结构工业厂房，而制造企业对钢结构建筑的使用需求在不断的更新，致使大面积的钢结构工业厂房面临着革新与改造。主要表现为钢结构工业厂房的结构性能差、内部使用空间不足以及厂房的屋顶结构性能差等。而现有技术中若需要将屋顶进行升高，则需要将原屋顶进行拆除才能够进行后续屋顶升高的施工，而这过程中需要大量施工处理，免不了对原房屋结构造成损坏或破坏而导致工程量更为加重。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种解决在钢结构工业厂房使用中出现的厂房内部使用空间不足的屋顶整体抬升的抬升结构。
[0004]为此，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，包括支撑单元和屋顶单元、以及将所述支撑单元和所述屋顶单元连接的抬升钢柱，所述屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶，且所述抬升模块的分割部分以所述支承柱所在位置形成分割区域；所述屋顶下端形成着力连接部分，所述支撑单元包括设置于所述屋顶所述着力连接部分下方的支承柱，在所述支承柱柱顶设置对所述屋顶连接的所述抬升钢柱；所述支撑端上方后装式连接设置支撑端，所述抬升钢柱顶部形成对所述屋顶所述着力连接部分连接配合的承载部分，以此通过所述抬升钢柱对相邻所述屋顶同时连接。
[0006]进一步地：所述支承柱柱顶设置与所述抬升钢柱安装配合的预定位端。
[0007]进一步地：所述抬升模块的所述屋顶以榀为单位划分设置。
[0008]进一步地：在所述支承柱沿纵向跨度方向的柱顶布置行车导轨，来通过在所述行车导轨上安装的行车端梁，对所述抬升钢柱形成通过所述支承柱的运载。
[0009]进一步地：所述支承柱桩顶设置与所述行车导轨配合的预埋钢板。
[0010]进一步地：在相邻两榀两端的支座处的所述行车导轨侧翼设置翼缘。
[0011]进一步地：所述抬升钢柱上可拆卸设置吊装装置，对所述屋顶进行抬升。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过对钢结构工业厂房屋顶的抬升利用原厂房结构进行施工，在不破坏或损坏原房屋结构的情况下，最大程度的降低投资，缩短施工工期，减少人员投入，施工安全性高，施工过程可控性强。并且本技术施工过程中对厂房下方的影响小，可满足与厂房生产同步进行，解决了厂房结构性能差及厂房内部使用空间不足的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术导轨安装侧面示意图；
[0015]图2为本技术行车轨道支座处增大翼缘板示意图；
[0016]图3为本技术抬升钢柱与原结构柱连接处剖面示意图；
[0017]图4为本技术在图3的A
‑
A方向上的剖面示意图；
[0018]图5为本技术抬升钢柱与原结构柱和屋顶连接的剖面示意图；
[0019]图6为本技术在抬升钢柱与屋顶连接处的剖面示意图；
[0020]图7为本技术在图6的B
‑
B方向上的剖面示意图。
[0021]附图中的标记为：行车导轨1、预埋钢板2、支承柱3、翼缘4、屋顶5、抬升钢柱6、预定位端8、支撑端9。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0023]如图1
‑
7所示，本实施例提供一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，该抬升结构通过在原工业厂房房屋的钢结构基础上进行施工，由于其实施过程占用面积小，该抬升结构特别适用于内部空间狭小的钢结构工业厂房屋顶5抬升、改造工程。
[0024]其中，本实施例适用于跨度30m以下、抬升高度为5m以下的钢结构工业厂房屋顶改造与屋顶抬升工程。
[0025]具体的，包括支撑单元和屋顶单元、以及将支撑单元和屋顶单元连接的抬升钢柱6，屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶5，且抬升模块的分割部分以支承柱3所在位置形成分割区域；屋顶5下端形成着力连接部分，支撑单元包括设置于屋顶5着力连接部分下方的支承柱3，在支承柱3柱顶设置对屋顶5连接的抬升钢柱6；抬升钢柱6上方后装式连接设置支撑端9，支撑端9顶部形成对屋顶5着力连接部分配合的承载部分，以此通过抬升钢柱6对相邻屋顶5同时连接。
[0026]具体的，各抬升模块的屋顶5以榀为单位划分设置，可以以一榀、两榀或任意榀划分该抬升模块，最佳为一榀，从而可确保抬升屋顶5时的稳定性以及抬升的精准度。在未对屋顶5抬升前，屋顶5下端的着力连接部分与原工业厂房房屋钢结构的支承柱3连接，在屋顶5抬升后则通过支撑端9与着力连接部分连接，以此完成屋顶5的升高。
[0027]如图5
‑
6所示，其中，支撑端9采用牛脚，进行与屋顶5的连接。
[0028]如图3
‑
4所示，支承柱3柱顶设置与抬升钢柱6安装配合的预定位端8。预定位端8可采用地脚螺栓，进行对抬升钢柱6的预定位，且支承柱3柱顶开设有与预定位端8配合的螺纹孔。
[0029]其中，抬升钢柱6与原结构厂房的支承柱3通过连接节点焊接和螺栓连接固定，抬升钢柱6安装前，需在原厂房的支承柱3顶部安装预定位端8并复核安装位置，无误后，作三角标记，作为抬升钢柱6吊装就位时的对中依据，抬升钢柱6上的预定位端8紧固前需利用测量仪器复核、调整柱顶标高在同一水平高度，无误后拧紧上螺母和背螺母。
[0030]本实施例还提供一种对钢结构工业厂房房屋顶整体抬升的驱动装置，该驱动装置同样利用原工业厂房房屋的钢结构，在此基础上进行对抬升钢柱6的运输以及对屋顶5的抬
升驱动。
[0031]具体的，在支承柱3沿纵向跨度方向的柱顶布置行车导轨1，来通过在行车导轨1上安装的行车端梁，对抬升钢柱6形成通过支承柱3的运载。
[0032]其中，行车端梁安装在行车导轨1上，配备合适规格的起重装置以及专用的控制柜、牵引系统对行车端梁的运行进行控制。
[0033]其中，材料运输点布置在跨度纵向的两端，对屋顶5整体增高使用到的抬升钢柱6将通过行车端梁运载、平移运送到指定位置进行安装。
[0034]如图1所示，其中，支承柱3桩顶设置与行车导轨1配合的预埋钢板2，用于支撑行车导轨1以及为行车导轨1提供平整的承载面。
[0035]如图2所示，其中，在相邻两榀两端的支座处的行车导轨1侧翼加大翼缘4，增加其侧向刚度，防止行车端梁滑行过程中产生外推力导致轨道变形倾倒。
[0036]如图1所示，其中，行车导轨1为分段式安装在相邻在支承柱3的桩顶。
[0037]如图1
‑
2所示，本实施例中，行车导轨1采用工字钢材料，在原钢结构沿着跨度纵向通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：包括支撑单元和屋顶单元、以及将所述支撑单元和所述屋顶单元连接的抬升钢柱(6)，所述屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶(5)；所述屋顶(5)下端形成着力连接部分，所述支撑单元包括设置于所述屋顶(5)所述着力连接部分下方的支承柱(3)，在所述支承柱(3)柱顶设置对所述屋顶(5)连接的所述抬升钢柱(6)，且所述抬升模块的分割部分以所述支承柱(3)所在位置形成分割区域；所述抬升钢柱(6)上方后装式连接设置支撑端(9)，所述支撑端(9)顶部形成对所述屋顶(5)所述着力连接部分连接配合的承载部分，以此通过所述抬升钢柱(6)对相邻所述屋顶(5)同时连接。2.根据权利要求1所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：所述支承柱(3)柱顶设置与所述抬升钢柱(6)安装配合的预定位端(8)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴观庆，罗汉，兰利川，覃孟婵，黄乾亨，肖宾杰，
申请(专利权)人：浙江华东工程建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：