一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机制造技术

本实用新型专利技术涉及滤芯生产设备技术领域，公开了一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机，包括机架、载板、高度调节机构和夹持机构，在机架竖向上依次等分出至少两个具有不同高度的架层，每个架层两侧分别具有可供盒体进出的输入口及输出口。载板设置于机架内侧，高度调节机构设置于机架底部，用于牵引载板移动至各个架层处。夹持机构设置于载板上，用于在载板移动时夹持固定住盒体。本实用新型专利技术的用于灭活汽车滤芯生产的提升机，通过载板、高度调节结构可自动完成对预先收置在盒体中滤芯的提升上料，省时省力，且避免人工手部接触污染滤芯，以保证生产出灭活汽车滤芯的抑菌性能。生产出灭活汽车滤芯的抑菌性能。生产出灭活汽车滤芯的抑菌性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机


[0001]本技术涉及滤芯生产设备
，尤其涉及一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的迅猛发展，安全健康舒适的驾驶环境越来越多的被人们所关注。近些年在改进汽车驾驶环境上出现了很多的新技术。首先在内饰材料上选用不含甲醛材料设计制造，原材料气味性、散发性实验严格把关，从源头进行舒适性、安全性的提升；再就是AQS空气质量管理系统的应用，可以实时监控车内外空气质量，自动切换内外循环模式，有效隔绝有害气体，让乘员舱内空气更新鲜；更高级的还配有香氛系统，不仅可以改善乘员舱内驾驶环境，还可以有效防止疲劳驾驶；但随着疫情发生以来，病毒灭活成了大家关注和研究的焦点问题，汽车上对于病毒等病原体的灭活和阻断技术还是一片空白。
[0003]申请号为2022211201146的中国技术专利公开了一种病原体灭活汽车滤芯及汽车，所述滤芯包括滤芯本体，滤芯本体包括抑菌杀毒层、颗粒物过滤层以及支撑骨架层；抑菌杀毒层、颗粒物过滤层以及支撑骨架层叠加设置在一起，从而形成滤芯本体；颗粒物过滤层设置于抑菌杀毒层和支撑骨架层之间；抑菌杀毒层为氧化铜无纺布；该技术提供的病原体灭活汽车滤芯，其结构简单、方便加工旨在成型，能够用于汽车上，从而对通过HVAC进气口的空气进行过滤消毒，给司乘人员一个安全健康舒适的驾驶环境。
[0004]但该种灭活汽车滤芯在进行后续加工处理时，需要将灭活汽车滤芯提升并通过传送装置输送到加工设备上加工，而现有技术中的提升机在对收置有滤芯的盒体进行提升上料作业时，盒体在被提升时容意从提升机的载板上掉落，出现滤芯污染损坏。

技术实现思路

[0005]为解决了现有技术中的提升机在对收置有滤芯的盒体进行提升上料作业时，盒体在被提升时容意从提升机的载板上掉落，出现滤芯污染损坏的技术问题，本技术提供一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机。
[0006]本技术采用以下技术方案实现：一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机，其用于对收容有多组灭活汽车滤芯的盒体进行传输，所述提升机包括机架、载板、高度调节机构和夹持机构，在所述机架竖向上依次等分出至少两个具有不同高度的架层，每个所述架层两侧分别具有可供盒体进出的输入口及输出口；
[0007]所述载板设置于所述机架内侧，所述高度调节机构设置于所述机架底部，用于牵引所述载板移动至各个架层处；所述夹持机构设置于所述载板上，用于在所述载板移动时夹持固定住所述盒体；
[0008]所述夹持机构包括两个相对的固定块、两个凸轮和动力组件，两个所述固定块分别固定于所述载板顶部两侧，两个所述固定块上均弹性穿插有第一连杆，所述第一连杆轴向垂直于所述盒体水平移动方向，两个所述第一连杆相近端分别固定有两个夹板，两个所
述凸轮分别活动设置在位于两个所述第一连杆相离端一侧的载板上，所述动力组件设置于所述载板上，用于驱动所述凸轮周向转动，以间歇性地接触挤压配合所述第一连杆；
[0009]所述第一连杆外侧套接固定有限位环，所述限位环位于所述固定块远离所述夹板一侧，位于所述限位环与所述固定块之间的所述第一连杆外侧套设有弹簧，当所述弹簧未发生形变时，所述夹板夹面与所述盒体侧壁之间具有间隙；
[0010]所述动力组件包括两个轨道轮，两个所述轨道轮分别转动设置于所述载板顶部两侧，且部分轮体突出至所述载板边沿外，所述机架内的两侧竖向设置有与两道所述轨道轮配合的导轨；每个所述轨道轮上同轴固定有第一链轮，每个所述凸轮旋转中心的一端垂直固接有第二转轴，所述第二转轴一端套接固定有第二链轮，所述第一链轮与所述第二链轮之间通过链条传动相连。
[0011]作为上述方案的更进一步改进，所述载板顶部开设有凹槽，且所述凹槽位于两个所述夹板之间，所述凹槽内安装有第三传输带，当所述载板停留于相应的所述架层时，所述第三传输带顶面与该架层两侧的输入口和输出口的高度相齐平。
[0012]作为上述方案的进一步改进，所述高度调节机构为液压缸，所述液压缸的液压杆一端固定于所述载板底部。
[0013]作为上述方案的进一步改进，所述架层所具有的输入口与输出口的相离侧分别设置有第一传输带和第二传输带。
[0014]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0015]1、通过夹持机构可在载板相对机架上下移动时，为盒体提供一定的夹持力，避免意外掉落发生危险
[0016]2、本技术的用于灭活汽车滤芯生产的提升机，通过载板、高度调节结构可自动完成对预先收置在盒体中滤芯的提升上料，省时省力，且避免人工手部接触污染滤芯，以保证生产出灭活汽车滤芯的抑菌性能。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的用于灭活汽车滤芯生产的提升机整体的侧视结构示意图；
[0018]图2为图1中提升机局部的俯视结构示意图；
[0019]图3为图2中A处放大的结构示意图；
[0020]图4为图1中盒体位于载板上的侧视结构示意图。
[0021]主要符号说明：
[0022]1、机架；2、第一传输带；3、第二传输带；4、载板；5、液压杆；6、夹板；7、凹槽；8、第三传输带；9、固定块；10、第一连杆；11、限位环；12、弹簧；13、第一转轴；14、轨道轮；15、导轨；16、第一链轮；17、第二转轴；18、第二链轮；19、凸轮；100、盒体。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]请结合图1至图4，用于灭活汽车滤芯生产的提升机，其用于对收容有多组灭活汽车滤芯的盒体100进行传输，提升机包括机架1、载板4、高度调节机构和夹持机构，在机架1竖向上依次等分出至少两个具有不同高度的架层，每个架层两侧分别具有可供盒体100进出的输入口(未标示)及输出口。
[0025]载板4设置于机架1内侧，高度调节机构设置于机架1底部，用于牵引载板4移动至各个架层处。夹持机构设置于载板4上，用于在载板4移动时夹持固定住盒体100，避免载板4移动时盒体100意外掉落。
[0026]夹持机构包括两个相对的固定块9、两个凸轮19和动力组件，两个固定块9分别固定于载板4顶部两侧，两个固定块9上均弹性穿插有第一连杆10，第一连杆10轴向垂直于盒体100水平移动方向，两个第一连杆10相近端分别固定有两个夹板6，两个凸轮19分别转动设置在位于两个第一连杆10相离端一侧的载板4上，动力组件设置于载板4上，用于驱动凸轮19周向转动，以间歇性地接触挤压配合第一连杆10，从而不断挤压第一连杆10并配合弹簧12，使第一连杆10带动夹板6间歇性地夹持住盒体100，避免盒体100在载板4竖向移动时意外掉落。
[0027]第一连杆10外侧套接固定有限位环11，限位环11位于固定块9远离夹板6一侧，位于限位环11与固定块9之间的第一连杆10外侧套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于灭活汽车滤芯生产的提升机，其用于对收容有多组灭活汽车滤芯的盒体进行传输，其特征在于，所述提升机包括机架、载板、高度调节机构和夹持机构，在所述机架竖向上依次等分出至少两个具有不同高度的架层，每个所述架层两侧分别具有可供盒体进出的输入口及输出口；所述载板设置于所述机架内侧，所述高度调节机构设置于所述机架底部，用于牵引所述载板移动至各个架层处；所述夹持机构设置于所述载板上，用于在所述载板移动时夹持固定住所述盒体；所述夹持机构包括两个相对的固定块、两个凸轮和动力组件，两个所述固定块分别固定于所述载板顶部两侧，两个所述固定块上均弹性穿插有第一连杆，所述第一连杆轴向垂直于所述盒体水平移动方向，两个所述第一连杆相近端分别固定有两个夹板，两个所述凸轮分别活动设置在位于两个所述第一连杆相离端一侧的载板上，所述动力组件设置于所述载板上，用于驱动所述凸轮周向转动，以间歇性地接触挤压配合所述第一连杆；所述第一连杆外侧套接固定有限位环，所述限位环位于所述固定块远离所述夹板一侧，位于所述限位环与所述固定块之间的所述第一连杆外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文明，黄玉浩，马杰，马琳，
申请(专利权)人：安徽盒子健康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：