一种全景观光电梯轿厢架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全景观光电梯轿厢架，包括底架和架体，所述挡板的背面与玻璃板和架体的正面相贴合，所述挡板的底部固接有方块，所述方块的下方通过销轴与架体的正面转动相连，所述挡板的一侧凹槽滑动卡接有滑块，所述滑块的顶部通过弹簧与挡板的一侧凹槽上方固定连接，所述滑块的一侧固接有曲杆，所述曲杆的外壁下方活动相连有块体，所述块体的背面与架体的正面固定连接。本实用新型专利技术涉及观光电梯技术领域，通过挡板、弹簧和曲杆之间的配合，实现了玻璃板的快速安装，方便使用者进行装配，解决了现有的轿厢架在安装玻璃板时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种全景观光电梯轿厢架


[0001]本技术涉及观光电梯
，具体为一种全景观光电梯轿厢架。

技术介绍

[0002]观光电梯一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物，井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合，有一面或几面的井道壁和轿厢壁同侧是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。
[0003]现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成，其中轿厢架属于轿厢的组成部分之一，主要目的是保证强度并安装玻璃板。
[0004]但是现有的轿厢架在安装玻璃板时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种全景观光电梯轿厢架，解决了现有的轿厢架在安装玻璃板时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种全景观光电梯轿厢架，包括底架和架体，所述底架的顶部四角处均安装有架体，所述架体的正面安装有多个定位杆，多个所述定位杆的外壁活动相连有与架体的正面相贴合的玻璃板，所述底架的上方设置有限位机构，限位机构包括挡板、滑块、弹簧、方块、曲杆和块体，所述挡板的背面与玻璃板和架体的正面相贴合，所述挡板的底部固接有方块，所述方块的下方通过销轴与架体的正面转动相连，所述挡板的一侧凹槽滑动卡接有滑块，所述滑块的顶部通过弹簧与挡板的一侧凹槽上方固定连接，所述滑块的一侧固接有曲杆，所述曲杆的外壁下方活动相连有块体，所述块体的背面与架体的正面固定连接。
[0007]优选的，所述曲杆的外壁下方与块体的顶部凹槽形状相契合。
[0008]优选的，所述玻璃板的底部贴合有密封条，所述密封条的底部与底架的顶部相贴合，所述密封条的正面一侧固接有塑料板，所述塑料板的一侧通孔活动相连有与架体正面相固接的凸块，所述塑料板的正面贴合有限位板。
[0009]优选的，所述限位板的顶部凹槽活动相连有杆体，所述杆体的底部通过橡胶柱与限位板的顶部凹槽底部固定连接。
[0010]优选的，两个所述架体的内侧固接有背板，所述背板的一侧安装有滑动机构，所述背板的一侧固接有罐体，所述罐体的底部安装有泵体，所述泵体的顶部安装有喷头，所述背板的一侧固接有控制器。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种全景观光电梯轿厢架。具备以下有益效果：该全景观光电梯轿厢架通过挡板、弹簧和曲杆之间的配合，实现了玻璃板的快速安装，方便使用者进行装配，解决了现有的轿厢架在安装玻璃板时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率的问题。
[0013]通过杆体、橡胶柱和塑料板之间的配合，实现对滑道和滑动机构润滑油的自动喷洒，方便使用者进行添加，避免磨损过大。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的外观示意图；
[0016]图3为图1中挡板、弹簧和曲杆的结构示意图；
[0017]图4为图1中杆体、橡胶柱和塑料板的结构示意图。
[0018]图中：1、底架，2、架体，3、玻璃板，4、定位杆，5、罐体，6、泵体，7、喷头，8、滑动机构，9、挡板，10、滑块，11、弹簧，12、方块，13、曲杆，14、块体，15、杆体，16、橡胶柱，17、限位板，18、塑料板，19、密封条，20、凸块，21、控制器，22、背板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]现有的轿厢架在安装玻璃板时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率。
[0021]有鉴于此，提供了一种全景观光电梯轿厢架，通过挡板、弹簧和曲杆之间的配合，实现了玻璃板的快速安装，方便使用者进行装配，解决了现有的轿厢架在安装玻璃板时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率的问题。
[0022]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0023]实施例一：由图1
‑
3可知，一种全景观光电梯轿厢架，包括底架1和架体2，底架1的顶部四角处均安装有架体2，架体2的正面安装有多个定位杆4，多个定位杆4的外壁活动相连有与架体2的正面相贴合的玻璃板3，玻璃板3安装有两个，四个架体2分为四个平面，另两面分别为门体和与滑道相连接的结构，底架1的上方设置有限位机构，限位机构包括挡板9、滑块10、弹簧11、方块12、曲杆13和块体14，挡板9的背面与玻璃板3和架体2的正面相贴合，挡板9的底部固接有方块12，方块12的下方通过销轴与架体2的正面转动相连，方块12可通过销轴转动，挡板9的一侧凹槽滑动卡接有滑块10，滑块10可在挡板9的一侧凹槽内运动，滑块10的顶部通过弹簧11与挡板9的一侧凹槽上方固定连接，滑块10的一侧固接有曲杆13，曲杆13的外壁下方活动相连有块体14，曲杆13可在块体14的顶部凹槽内运动，块体14的背面
与架体2的正面固定连接；
[0024]在具体实施过程中，值得特别指出的是，曲杆13可在块体14的顶部凹槽内运动，通过挡板9、弹簧11和曲杆13之间的配合，实现了玻璃板3的快速安装，方便使用者进行装配，解决了现有的轿厢架在安装玻璃板3时需要使用到螺栓，这样在组装的过程中延长了工作时间，也不便于后续进行更换，降低了工作效率的问题；
[0025]进一步的，曲杆13的外壁下方与块体14的顶部凹槽形状相契合；
[0026]在具体实施过程中，值得特别指出的是，曲杆13的外壁下方与块体14的顶部凹槽形状相契合可保证两者插接严密；
[0027]进一步的，玻璃板3的底部贴合有密封条19，密封条19的底部与底架1的顶部相贴合，密封条19保证了玻璃板3与底板1之间的密封性，密封条19的正面一侧固接有塑料板18，塑料板18可在凸块20的外壁运动，塑料板18的一侧通孔活动相连有与架体2正面相固接的凸块20，塑料板18的正面贴合有限位板17；
[0028]在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置实现了对密封条19的固定，相比于传统的胶水固定，避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全景观光电梯轿厢架，包括底架(1)和架体(2)，所述底架(1)的顶部四角处均安装有架体(2)，其特征在于：所述架体(2)的正面安装有多个定位杆(4)，多个所述定位杆(4)的外壁活动相连有与架体(2)的正面相贴合的玻璃板(3)，所述底架(1)的上方设置有限位机构；限位机构包括挡板(9)、滑块(10)、弹簧(11)、方块(12)、曲杆(13)和块体(14)；所述挡板(9)的背面与玻璃板(3)和架体(2)的正面相贴合，所述挡板(9)的底部固接有方块(12)，所述方块(12)的下方通过销轴与架体(2)的正面转动相连，所述挡板(9)的一侧凹槽滑动卡接有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部通过弹簧(11)与挡板(9)的一侧凹槽上方固定连接，所述滑块(10)的一侧固接有曲杆(13)，所述曲杆(13)的外壁下方活动相连有块体(14)，所述块体(14)的背面与架体(2)的正面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种全景观光电梯轿厢架，其特征在于：所述曲杆(13)的外壁下方与...

【专利技术属性】
技术研发人员：于亮，张质阳，刘鸿伟，倪云春，
申请(专利权)人：大连得利电梯制造有限公司，
类型：新型
国别省市：