车身装饰件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车身装饰件。为解决车身装饰件存在的注塑合格率低、生产成本及维修成本高的问题，本实用新型专利技术提出一种车身装饰件，该车身装饰件包括密封件和装饰亮条，所述密封件上设置有装饰槽，所述装饰亮条通过卡扣安装固定在所述装饰槽处并覆盖住所述装饰槽。本实用新型专利技术车身装饰件的生产合格率及生产效率高，且维修成本低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
车身装饰件


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种车身装饰件。

技术介绍

[0002]汽车车身装饰件是汽车的重要部件之一，主要用于装饰汽车的外观内饰。随着消费群体对汽车外观内饰的美观要求越来越高，越来越多的汽车厂商在车身和窗台加装亮条形成整圈亮条，使整车的前、后门具有整体连贯性，从而使整车的整体造型流线感更强，外观更显高档。
[0003]常用的车身装饰件，如装饰有亮条的汽车三角窗，亮条和三角窗一体注塑成型后装配到车身上的。但是，这样的车身装饰件存在如下问题：
[0004]1、装饰用亮条会随着车窗密封条的老化及胶水的氧化而与车窗密封条分离产生缝隙，影响车身外观的美观性；
[0005]2、装饰用亮条与三角窗一体注塑成型时，且装饰用亮条在注塑过程中易损伤，注塑合格率低；
[0006]3、注塑过程易在装饰用亮条的周围形成飞边，需人工修除飞边，且修除过程中易出现过修或划伤亮条的问题，进而导致合格率进一步降低，成本增加；
[0007]4、装饰用亮条与三角窗一体，当亮条出现划伤、腐蚀、开裂等问题时，需将整个三角窗整体替换，维修不便且成本高。

技术实现思路

[0008]为解决车身装饰件存在的注塑合格率低、生产成本及维修成本高的问题，本技术提出一种车身装饰件，该车身装饰件包括密封件和装饰亮条，所述密封件上设置有装饰槽，所述装饰亮条通过卡扣安装固定在所述装饰槽处并覆盖住所述装饰槽。本技术车身装饰件中，装饰亮条通过卡扣安装固定在密封件上的装饰槽处并覆盖住装饰槽，而无需与密封件注塑为一体。由此可见，在生产本技术车身装饰件时，可减少涂胶及修除飞边的工序，从而提高本技术车身装饰件的生产合格率及生产效率，进而可降低本技术车身装饰件的生产成本。另外，本技术车身装饰件中的装饰亮条出现损伤时，可直接将装饰亮条从密封件上取下更换，而无需将本技术车身装饰件整体拆除更换，可有效降低维修成本。
[0009]优选地，所述装饰槽中设置有连接卡座，所述装饰亮条朝向所述密封件的连接面上设置有连接卡爪，且所述装饰亮条安装到所述装饰槽处时，所述连接卡爪与所述连接卡座卡扣连接。这样，装饰亮条通过连接卡爪与密封件上的装饰槽中的连接卡座卡扣连接，结构简单，连接方便。进一步地，所述连接卡座的两侧设置有卡槽，且所述连接卡爪与所述连接卡座卡扣连接时，所述连接卡爪的卡脚卡置在所述卡槽中。这样，在连接卡座的两侧设置卡置连接卡爪上的卡脚的卡槽，卡扣连接简单方便且稳定。
[0010]优选地，所述连接卡爪通过胶水粘结固定在所述装饰亮条的连接面上。这样，利用
胶水将连接卡爪粘结固定在装饰亮条的连接面上，连接简单方便。
[0011]优选地，所述装饰槽中设置有连接底座，且所述连接卡座位于所述连接底座上。这样，在具体实施本技术车身装饰件时，可根据需要调整装饰槽中的连接底座的高度，方便组装人员将装饰亮条安装到密封件上。进一步地，两个相邻的所述连接底座之间设置有间隔槽。这样，在制作本技术车身装饰件时，可减少密封件的注塑材料，降低密封件的制造成本，进而降低本技术车身装饰件的生产成本；还可以减轻密封件的重量，从而降低本技术车身装饰件的重量，进而降低装配本技术车身装饰件的汽车整体重量。
附图说明
[0012]图1为本技术车身装饰件的结构示意图；
[0013]图2为图1所示的车身装饰件拆除玻璃时的A
‑
A剖视结构放大示意图；
[0014]图3为本技术车身装饰件的爆炸示意图。
具体实施方式
[0015]下面，结合图1至3，以汽车三角窗为例，对本技术车身装饰件进行详细说明。
[0016]如图1
‑
3所示，本技术车身装饰件包括密封件1和装饰亮条2，其中，密封件1上设置有装饰槽11；装饰亮条2通过卡扣安装固定在装饰槽11处并覆盖住装饰槽11。优选地，装饰槽11中设置有连接卡座111，装饰亮条2朝向密封件1的连接面上设置有连接卡爪21，且装饰亮条2安装到装饰槽11处时，连接卡爪21与连接卡座111卡扣连接。这样，装饰亮条2通过连接卡爪21与密封件1上的装饰槽11中的连接卡座111卡扣连接来固定在密封件1上，结构简单，连接固定方便。优选地，连接卡座111的两侧设置有卡槽1111，且连接卡爪21与连接卡座111卡扣连接时，连接卡爪21的卡脚211卡置在卡槽1111中。这样，在连接卡座111的两侧设置卡置连接卡爪21上的卡脚211的卡槽1111，卡扣连接简单方便并可避免连接卡爪21的卡脚从连接卡座111上滑脱，提高了装饰亮条2在密封件1上的安装稳定性。优选地，装饰槽11中设置有连接底座112，且连接卡座111位于连接底座112上。这样，在具体实施本技术车身装饰件时，可根据需要调整装饰槽11中的连接底座112的高度，方便组装人员将装饰亮条2安装到密封件1上。优选地，两个相邻的连接底座112之间设置有间隔槽113。这样，在制作本技术车身装饰件时，可减少密封件1的注塑材料，降低密封件1的制造成本，进而降低本技术车身装饰件的生产成本；还可以减轻密封件1的重量，从而降低本技术车身装饰件的重量，进而降低装配本技术车身装饰件的汽车整体重量。优选地，连接卡爪21通过胶水粘结固定在装饰亮条2的连接面上。这样，利用胶水将连接卡爪21粘结固定在装饰亮条2的连接面上，连接简单方便。
[0017]如图1
‑
3所示，当本技术车身装饰件与汽车三角窗设计为一体结构时，密封件1背向装饰亮条2的侧面上设置有控制车窗玻璃3用的玻璃卡槽12。优选地，车窗玻璃3可通过安装在密封件1上的锁紧卡扣4锁紧固定在玻璃卡槽12中，既方便车窗玻璃3的拆装，又方便车窗玻璃13的固定，且结构简单，制作成本低。
[0018]本技术车身装饰件中，装饰亮条2通过卡扣安装固定在密封件1上的装饰槽11处并覆盖住装饰槽11，而无需与密封件1注塑为一体。由此可见，在生产本技术车身装饰件时，可减少涂胶及修除飞边的工序，从而提高本技术车身装饰件的生产合格率及
生产效率，进而可降低本技术车身装饰件的生产成本。另外，本技术车身装饰件中的装饰亮条2出现损伤时，可直接将装饰亮条2从密封件1上取下更换，而无需将本技术车身装饰件整可有效降低维修成本。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身装饰件，其特征在于，该车身装饰件包括密封件和装饰亮条，所述密封件上设置有装饰槽，所述装饰亮条通过卡扣安装固定在所述装饰槽处并覆盖住所述装饰槽。2.根据权利要求1所述的车身装饰件，其特征在于，所述装饰槽中设置有连接卡座，所述装饰亮条朝向所述密封件的连接面上设置有连接卡爪，且所述装饰亮条安装到所述装饰槽处时，所述连接卡爪与所述连接卡座卡扣连接。3.根据权利要求2所述的车身装饰件，其特征在于，所述连接卡座...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，
申请(专利权)人：上海金豹实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：